ForumGolf 7
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Sammelthread - Diskussionen rund um den VW Abgas-Skandal

Sammelthread - Diskussionen rund um den VW Abgas-Skandal

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 19. September 2015 um 6:37

Habt ihr schon hiervon gehört?

Das könnte auch in Europa VW blühen!?

http://www.spiegel.de/.../...um-subventionen-ist-dreist-a-1053697.html

Beste Antwort im Thema

Ich mag die Amis :-)

2174 weitere Antworten
Ähnliche Themen
2174 Antworten

Zitat:

@Tietze83 schrieb am 28. September 2015 um 17:11:24 Uhr:

Wenn sich tatsächlich bestätigen sollte, dass VW der einzige deutsche Hersteller ist, der für das Erreichen der Abgaswerte eine Schummelsoftware benötigt, kehre ich wieder zu BMW zurück. Denn was soll ich von einem Produkt und der dahinter stehenden Ingenieurskunst insgesamt halten, wenn wesentliche Fahrzeugeigenschaften anders als bei der Konkurrenz nur durch rechtswidrige Software erreicht werden?

Die Schummel-Software dient nicht dazu die gesetzlichen Abgaswerte zu erreichen, sondern den Fahrspaß zu erhöhen. Im Prüfmodus werden die geforderten Werte ja eingehalten, zu Gunsten des Fahrspaßes wechselt die Elektronik aber außerhalb des Prüfmodus das Kennfeld. Bei einem Update der betroffenen Fahrzeuge braucht VW nur das Fahrspaß-Kennfeld zu löschen und alles ist im gesetzlichen Rahmen.

Zitat:

@Dr. Shiwago schrieb am 28. September 2015 um 17:56:57 Uhr:

Zitat:

@Tietze83 schrieb am 28. September 2015 um 17:11:24 Uhr:

Wenn sich tatsächlich bestätigen sollte, dass VW der einzige deutsche Hersteller ist, der für das Erreichen der Abgaswerte eine Schummelsoftware benötigt, kehre ich wieder zu BMW zurück. Denn was soll ich von einem Produkt und der dahinter stehenden Ingenieurskunst insgesamt halten, wenn wesentliche Fahrzeugeigenschaften anders als bei der Konkurrenz nur durch rechtswidrige Software erreicht werden?

Die Schummel-Software dient nicht dazu die gesetzlichen Abgaswerte zu erreichen, sondern den Fahrspaß zu erhöhen. Im Prüfmodus werden die geforderten Werte ja eingehalten, zu Gunsten des Fahrspaßes wechselt die Elektronik aber außerhalb des Prüfmodus das Kennfeld. Bei einem Update der betroffenen Fahrzeuge braucht VW nur das Fahrspaß-Kennfeld zu löschen und alles ist im gesetzlichen Rahmen.

Hihi. So herum kann man es auch ausdrücken.

 

Vielleicht macht sich das aber gar nicht bemerkbar, da die 'Spreizung ' geringer sein sollte als in USA, da deren Grenzwerte niedriger liegen?!?

Heute ist VW der Hersteller, den man von allen am wenigsten kaufen kann. Durch diesen Skandal steht man weit hinter Dacia in meiner Wahrnehmung.

Und die gute Frage ist: Betrifft es wirklich nur die Diesel? Die TSI sind ja sichtbar auffällig....

Und wie lange das wohl dauert 2,8 Milliionen Fahrzeuge umzurüsten... Die anderen werden dann so lange ausm Verkehr gezogen.

Wie lange die Umrüstung dauern wird, hängt ja auch davon ab, wie schnell die Zulieferer entsprechende Teile liefern können.

Zitat:

@Dr. Shiwago schrieb am 28. September 2015 um 17:56:57 Uhr:

Zitat:

@Tietze83 schrieb am 28. September 2015 um 17:11:24 Uhr:

Wenn sich tatsächlich bestätigen sollte, dass VW der einzige deutsche Hersteller ist, der für das Erreichen der Abgaswerte eine Schummelsoftware benötigt, kehre ich wieder zu BMW zurück. Denn was soll ich von einem Produkt und der dahinter stehenden Ingenieurskunst insgesamt halten, wenn wesentliche Fahrzeugeigenschaften anders als bei der Konkurrenz nur durch rechtswidrige Software erreicht werden?

Die Schummel-Software dient nicht dazu die gesetzlichen Abgaswerte zu erreichen, sondern den Fahrspaß zu erhöhen. Im Prüfmodus werden die geforderten Werte ja eingehalten, zu Gunsten des Fahrspaßes wechselt die Elektronik aber außerhalb des Prüfmodus das Kennfeld. Bei einem Update der betroffenen Fahrzeuge braucht VW nur das Fahrspaß-Kennfeld zu löschen und alles ist im gesetzlichen Rahmen.

Naja, so kann man es auch sehen. Wenn jetzt aber der Fahrspass-Modus rausgenommen wird dann kann das nur mit Leistungseinbußen einhergehen und das lässt sich im PS-Land Deutschland niemand gefallen. 150PS gekauft, 150PS Fahren will, also ab zum Anwalt. Also mit Leistungseinbußen tut sich VW keinen Gefallen, das macht die ganze Sache dann nur noch schlimmer.

Überziehen wir hier wieder einmal maßlos?

Siehe:

http://www.n-tv.de/.../...ieder-masslos-den-Bogen-article16008086.html

Zitat:

@agerer schrieb am 28. September 2015 um 19:37:46 Uhr:

Überziehen wir hier wieder einmal maßlos?

Siehe:

http://www.n-tv.de/.../...ieder-masslos-den-Bogen-article16008086.html

Nein, definitiv nicht.

Der verlinkte Beitrag wurde auch schon in anderen Threads zum Thema diskutiert. Er zeigt recht deutlich, daß der Börsen-Guru entweder das ganze Ausmaß des Skandals selbst noch nicht begriffen oder ein Eigeninteresse daran hat, das Thema kleinzureden.

Zitat:

@Drahkke schrieb am 28. September 2015 um 19:50:37 Uhr:

Zitat:

@agerer schrieb am 28. September 2015 um 19:37:46 Uhr:

Überziehen wir hier wieder einmal maßlos?

Siehe:

http://www.n-tv.de/.../...ieder-masslos-den-Bogen-article16008086.html

Nein, definitiv nicht.

. . . Er zeigt recht deutlich, daß der Börsen-Guru entweder das ganze Ausmaß des Skandals selbst noch nicht begriffen oder ein Eigeninteresse daran hat, das Thema kleinzureden.

.

So sehe ich das auch.

Man denkt immer dies oder das wäre nicht mehr zu toppen.

Aber fehl, es gibt doch immer wieder eine Steigerung.

Diese Angelegenheit ist für mich die größte Schweinerei deutschen Ursprungs.

Deswegen werde ich in Zukunft nur noch an diese Tierrasse denken, wenn es

um die Leute der Dieselfraktion bei VW geht.

Den Titel Entwicklungsingenieur gehört diesen Leuten sofort aberkannt

und ein lebenslanges Berufsverbot erteilt.

 

E.

Nanana, ich denke die Entwicklungsingenieure können am wenigsten dafür, schließlich haben da ganz andere Posten in diesem Laden das Interesse gehabt die Märkte mit sauberen Diesel zu erobern. Würde mich nicht wundern wenn bald emails geleakt werden aus denen hervorgeht das selbst die interne Entwicklung vor der Verwendung der SW gewarnt hat.

ist zwar Offtopic aber am meisten jaulen die Leute hier rum die gar nicht ( noch nicht) betroffen sind !!.. Was bin ich doch froh das die Hexenverbrennung verboten ist .. einige hier würden echt den Scheiterhaufen anzünden

Zitat:

@MatthiasGTD schrieb am 28. September 2015 um 20:25:11 Uhr:

i...am meisten jaulen die Leute hier rum die gar nicht ( noch nicht) betroffen sind !!..

Davon sind mehr Leute betroffen, als du denkst. Das Ansehen Deutschlands in der Welt wurde übelst in den Schmutz gezogen. Darunter leiden auch andere Branchen.

Zitat:

@ERIBE schrieb am 28. September 2015 um 20:16:47 Uhr:

Diese Angelegenheit ist für mich die größte Schweinerei deutschen Ursprungs.

Du findest den "Dieselgate" schlimmer als Nazideutschland? :eek: (nicht ernst nehmen)

 

Abseits davon finde ich wird bei "Dieselgate" doch etwas stark übertrieben, zumal ja dem Deutschen der Diesel fast das liebste Vortriebsmittel ist.

Aber mal ehrlich, ein bisschen erhöhte Werte von XY hier oder dort, machen die Motoren immer noch nicht zu den Dreckschleudern, als die sie aktuell in den Medien dargestellt werden. (BPs Öl in der Karibik war weit aus Umweltkritischer und kaum ein Mensch hat sich dafür interessiert!)

Die Technik bei VW ist meiner Meinung nach immer noch die Beste in diesem Preissegment und vielleicht haben wir ja Glück und die Preise purzeln (wohl eher gegenteiliges :(), vermutlich werden die anderen deutschen Hersteller ihre Preise sogar anheben, immerhin sind das ja "saubere" Autos da darf man ruhig einmal etwas mehr bezahlen als bei Volkswagen.

Wirklich schlimm finde ich eigentlich nur die scheinheiligen Blender, die jetzt behaupten NIE WIEDER bei VW einen Diesel zu kaufen, weil er ja soooo arg schmutzig ist. Solche Leute machen bei Unfällen auf der Autobahn auch Fotos vom Unfallgeschehen!

Warum muss eigentlich Rupert Stadler nicht zurücktreten?

Über 2 Mio. Audi manipuliert und der Chef weiß von nichts?

Für mich bleibt es ein riesen aufruhr um anteilsmäßig geringen Schadstoffausstoß im Vergleich zum restlichen CO2- und Stickstoffoxidausstoß der Weltindustrie...

Aber mich wundern nicht das es von den "Saubermänner, schützt den Regenwald, rettet die Wale"- Amis kommt, von wem auch sonst... und dann will die EPA min. 18Mrd. Euro Schadensersatz haben? Für was bitte schön und wofür? Ich glaube kaum, das dass Geld für neue Bäume und zum Blumen giesen eingesetzt wird...

Ich bezweifle das ihnen die Kunden wichtig sind die von vw so maßlos enttäuscht, getäuscht, betrogen und belogen wurden... hier geht es um was ganz anderes...

Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Sammelthread - Diskussionen rund um den VW Abgas-Skandal