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Sammelthread - Diskussionen rund um den VW Abgas-Skandal

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 19. September 2015 um 6:37

Habt ihr schon hiervon gehört?

Das könnte auch in Europa VW blühen!?

http://www.spiegel.de/.../...um-subventionen-ist-dreist-a-1053697.html

Beste Antwort im Thema

Ich mag die Amis :-)

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VW will nachbesern.

Und . . . es soll für Besitzer kostenlos sein.

Ich fass es nicht, es kostet mich nichts.

VW wiill mir was schenken :D

 

E.

Ob das dann wirklich kostenlos ist?

Ich kenne das Vermögen von VW nicht.

Aber ein- oder gar zweistellige Milliardenbeträge sind sicher nicht einfach zu stemmen.

Und das bei dem €/$ Kurs.

Am Ende wird das sicher an uns weitergereicht und wenn ich mir einen Golf VIII oder IX kaufen möchte, kostet der dann einen Haufen Geld...

Oder was noch schlimmer wäre:

Man hält den Preis und spart (weiter) an der Qualität.

Teile ausschließlich aus Fernost, ungelernte 450€ Kräfte am Fließband und Inspektionspreise jenseits von gut und böse >_<'

Zitat:

@Crusoe86 schrieb am 26. September 2015 um 20:21:45 Uhr:

Aber ein- oder gar zweistellige Milliardenbeträge sind sicher nicht einfach zu stemmen.

Zur Not muß dann eben das eine oder andere Tafelsilber veräußert werden.

Zitat:

@Crusoe86 schrieb am 26. September 2015 um 20:21:45 Uhr:

Ob das dann wirklich kostenlos ist?

. . . , ungelernte 450€ Kräfte am Fließband und Inspektionspreise jenseits von gut und böse >_<'

.

Ich denke das ist das kleinste Übel - dafür sorgen ja schließlich

in der Metallbranche unsere tollen Gewerkschaften.

Und da hat es doch noch nie ohne deren ihre Genehmigung so was gegeben, niemals . . .

Nein, Entscheidungen werden nicht am Fließband getroffen.

Diese motivierten Mitarbeiter weichen nicht von der Vorgabe ab.

Dafür sorgen auch unsere tollen Gewerkschaften.

Und wenn da einer eine Schraube mehr eindrehen soll, geht das erst mal

zum Betriebsrat . . .

 

E.

Na das lässt sich umgehen :D

VW liefert Teile und der Kunde baut selbst :p

Ich würde es tun :D

Da kommt dann eine Spedition mit einem Rahmen und vorlackierten Teilen.

Dabei ein paar Kartons mit Leitungen und Elektronik und eine Palette mit Fahrwerk, Motorteilen und Getriebe, auf Wunsch teils vormontiert.

Ich wäre sofort dabei :p

Aber BTT:

Irgendwie tu ich mich ein wenig schwer damit zu glauben, dass VW sehenden Auges ins Messer gelaufen sein soll.

Die Person / Personen die das zu verantworten hat / haben, muss / müssen doch gewusst haben, was da auf sie zukommt.

Da muss man doch mal ein bisschen weiter denken und auf die Idee kommen, dass sie gerade mit den Existenzen von tausenden Mitarbeitern spielen, vom Ruf mal ganz abgesehen.

Und der Herr Winterkorn hat das bestimmt nicht gewusst und das er dafür den Rock ausziehen muss finde ich unverhältnismäßig.

Fakt ist, dass man einen Fehler gemacht hat und in nicht abschätzbarer Art und Weise (wenn überhaupt) die Gesundheit von vielen Menschen gefährdet hat.

Da wäre eine Aufstellung der Einflüsse auf die Luft sehr hilfreich und welchen Anteil die Autos daran haben und dann muss man noch schauen, wie viele VW betroffen sind.

 

Krebs hin oder her, aber ein paar Autos die etwas mehr (das Vierzigfache) Schadstoffe produzieren, machen den Kohl sicher nicht fett...

Und jetzt bitte keine Vergleiche dazu, wenn mein Golf das Vierzigfache an Diesel verbrauchen würde.

Dann müsste ich 240l auf 100km verfahren, das ist ja kein Vergleich... Dann möchte ich aber auch entsprechend Leistung dafür haben :p

Ach der arme Herr Winterkorn... selbst wenn er es nicht wusste, es ist sein Job siwas zu wissen oder wenigstens dafür gerade zu stehen, deshalb ist sein Gehalt ja auch höher als das des normalen Arbeiters.

Es wurde halt gepokert und man hat verloren, jetzt sollte das Geschrei mal wegbleiben. Es wird VW nicht in die Insolvenz treiben, wohl aber doch merklich treffen und das ist auch richtig so. Kann ja nicht angehen, das man nir Gewinn akzeptiert und bei Verlust die vielen Arbeiter vorschiebt.

Im Speditionsgewerbe arbeitet man übrigens mit Gewinnabschöpfung. Heißt, ich verstoße gegen ein Gesetz um meinen Gewinn zu maximieren und werde erwischt -> Risiko = Strafe + "illigaler Mehrgewinn" ; kostet so mal schnell richtig Kohle

[Edit] Das nicht nur um co2 sondern hauptsächlich um nox geht haben irgendwie immer noch nicht alle verstanden. Dabei geht es gar nicht so um absoluten Verbrauch sondern eher um die Schadstoffanteile in den Abgasen die Prozentual niedriger sein sollten.

Zitat:

@Crusoe86 schrieb am 26. September 2015 um 21:04:17 Uhr:

Aber BTT:

Irgendwie tu ich mich ein wenig schwer damit zu glauben, dass VW sehenden Auges ins Messer gelaufen sein soll.

Die Person / Personen die das zu verantworten hat / haben, muss / müssen doch gewusst haben, was da auf sie zukommt.

Da muss man doch mal ein bisschen weiter denken und auf die Idee kommen, dass sie gerade mit den Existenzen von tausenden Mitarbeitern spielen, vom Ruf mal ganz abgesehen.

Und der Herr Winterkorn hat das bestimmt nicht gewusst und das er dafür den Rock ausziehen muss finde ich unverhältnismäßig.

Fakt ist, dass man einen Fehler gemacht hat und in nicht abschätzbarer Art und Weise (wenn überhaupt) die Gesundheit von vielen Menschen gefährdet hat.

Da wäre eine Aufstellung der Einflüsse auf die Luft sehr hilfreich und welchen Anteil die Autos daran haben und dann muss man noch schauen, wie viele VW betroffen sind.

 

Krebs hin oder her, aber ein paar Autos die etwas mehr (das Vierzigfache) Schadstoffe produzieren, machen den Kohl sicher nicht fett...

Und jetzt bitte keine Vergleiche dazu, wenn mein Golf das Vierzigfache an Diesel verbrauchen würde.

Dann müsste ich 240l auf 100km verfahren, das ist ja kein Vergleich... Dann möchte ich aber auch entsprechend Leistung dafür haben :p

Was muss man der VW-gläubigen Gemeinde denn noch antun, damit diese Schönfärberei aufhört?

Fakt ist: VW hat bewusst besch... Da ist keiner mal so eben ins Messer gelaufen! Und der Satz "Krebs hin oder her..." ist einfach nur menschen-verachtend. Wenn sie einen Fehler gemacht hätten, würde ich damit leben können. Aber hier wurde vorsätzlich gegen Gesetze verstoßen, die dem Schutz menschlichen Lebens dienen sollen. Das ist Fakt! Und nein, ich bin kein Grüner. Und ja, ich fahre einen Diersel Sportsvan. Und ich habe kein Vertrauen zu Firmen, die betrügen. Und wer in solchem Stil betrügt muss sich die Frage gefallen lassen: wo und wen besch... ihr denn sonst noch? Da fallen mir auf Anhieb ein paar Punkte ein, die alle in diesem Forum eingebracht wurden.

Zitat:

@Crusoe86 schrieb am 26. September 2015 um 21:04:17 Uhr:

Und der Herr Winterkorn hat das bestimmt nicht gewusst und das er dafür den Rock ausziehen muss finde ich unverhältnismäßig.

Egal, ob er es gewußt hat oder nicht - beide Möglichkeiten stellen in Frage, ob er der Verantwortung, welche er in seinem Job zu übernehmen hat, gewachsen war und mußten in der Konsequenz zum Rücktritt führen.

VW muss bis zum 7. Oktober 2015 dem KBA einen verbindlichen Zeitplan und Massnahmen vorlegen. Sollte dies nicht möglich sein, will das KBA den Verkauf der Fahrzeuge unterbinden.

http://www.telegraaf.nl/.../...tum_voor_Volkswagen_om_schandaal__.html

Bald sind die Straßen etwas leerer:

http://www.derwesten.de/.../...-frist-in-abgas-affaere-id11130716.html

KBA droht betroffenen Fahrzeuge die Zulassung und damit Betriebserlaubnis zu entziehen.

Die Drohung ist berechtigt, wird aber imo niemals durchgesetzt werden, solange Merkel noch am Ruder dreht. Auf einen Schlag stehen so gut wie alle betroffenen Dienstwagen, flottenweise, auf dem Parkplatz...ich will mor garnicht ausrechnen welche Auswirkungen das haben wird.

Gesetz ist Gesetz.

Wenn die Autos keine Genehmigung haben weil die Zulassung ungültig ist, dann dürfen sie nicht im öffentlichen Strassenverkehr bewegt werden.

Das ist doch ganz einfach zu verstehen, oder nicht?

Alles andere wäre Rechtsbeugung, was strafbar ist.

Die betroffen müssen sich dann halt nach Alternativen umsehen oder laufen.

 

Grüße rzz

Zitat:

@maatik schrieb am 27. September 2015 um 16:21:46 Uhr:

Die Drohung ist berechtigt, wird aber imo niemals durchgesetzt werden, solange Merkel noch am Ruder dreht. Auf einen Schlag stehen so gut wie alle betroffenen Dienstwagen, flottenweise, auf dem Parkplatz...ich will mor garnicht ausrechnen welche Auswirkungen das haben wird.

Joar, Gesetze sind hierzulande dehnbar, siehe MAUT damals. Flüchtlingskrise aktuell. Mindestlohn seit längerem.

Es wäre definitiv gerechtfertigt die Zulassung zu entziehen und ein Fahrverbot zu verhängen ABER der Leidtragende kann ja garnichts dafür. Eine unabsehbare Welle von Zivilklagen wg. Verdienstausfällen etc. tut sich hierzulande niemand an. Zumal unsere Politik ja quasi ein Diener der Wirtschaft ist.

Zitat:

@rockyzoomzoom schrieb am 27. September 2015 um 16:41:11 Uhr:

 

Die betroffen müssen sich dann halt nach Alternativen umsehen oder laufen.

Das wäre der erste Schritt, der zweite wären massig Klagen. Die Firmen scheuen sich nicht alle Ausfälle und Folgekosten, und hier kann man sehr gut seine Bilanz vergolden, geltend zu machen. Ein gigantischer Rattenschwanz der weltweit über das Volumen von den kolportierten Strafmaß sowie Rückrufaktions-Kosten liegen wird.

Betroffenen Kunden droht nach Update höherer Verbrauch bei weniger Leistung:

http://www.spiegel.de/.../...rueckrufaktion-fuer-diesel-a-1054964.html

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