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Sammelthread bekannter Prombleme/Reparaturen/Garantieansprüche/Kinderkrankheiten TT/RS

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 24. Januar 2015 um 20:41

Aufgrund eines aktuellen Werkstattaufenthaltes meines 8S mach ich das Topic mal auf.

Wer von euch hat schon erste Ausfallerscheinungen gehabt?

Bei mir hat die Elektronik nicht mehr gewollt und beim Händler um die Ecke stand ein neuer TT bei dem die Türen nicht mehr zu gingen beziehungsweise die Fenster wohl bei geöffneter Tür einfach hoch gingen.

Mein TT ist Produktion November 2014

Beste Antwort im Thema

Neues vom Heuler:

Mein (kleiner) lokaler Audi-Partner musste aufgrund der TPI 2050992/3 die Flügel strecken: Die TPI befasst sich mit Heulgeräuschen von hinten in einem Geschwindigkeitsbereich um 100km/h. Diese entstehen durch... jetzt fange ich an zu schwimmen... Resonanzen, die über den Hilfsrahmen in den Innenraum weitergegeben werden. Das ist laut TPI nicht abstellbar, Audi untersagt den Service-Partnern Reparaturversuche und dem Kunden ist zu sagen: "Komfortmangel, der im Rahmen der Garantie nicht behoben wird / werden kann".

Und das Geräusch lag ja bei mir wirklich am Anfang in genau diesem Geschwindigkeitsbereich.

Seltsam nur, und dieser Argumentation konnte der Serviceberater in meinem kleinen lokalen Betrieb voll folgen, dass diese Resonanzen bei mir erst nach 4,5 Jahren auftreten und sie durch Tausch der Räder von vorne nach hinten in den Bereich von 200 km/h gewandert sind.

Also habe ich mich mit der "normalen" Audi-Hotline herumgesttitten, bis die mir nur noch mit nichtssagenden Textbausteinen geantwortet haben. Ab hier bin ich zweigleisig weiter vorgegangen, a) habe ich einen Termin beim Rechtsanwalt gemacht und b) habe ich beim Getriebedoc (getriebedoc.de) in Berching abgerufen, um schon mal abzuchecken, wieviel Asche ich beiseite legen muss für eine Überholung des Hinterachsdifferenzials. Der Doc, Herr Brandl, war super freundlich und super hilfsbereit, ohne bisher auch nur einen Cent von mir gesehen zu haben. Er hat mich in meiner Annahme bestärkt, dass sich hier ein Defekt des Differenzials zumindest ankündigt, und hat mir eine Telefonnummer bei Audi gegeben, mit der ich irgendwo im oberen Management für getriebe-bezogene Garantiefälle gelandet bin. Mit dem Herrn dort (Name der Redaktion bekannt :D ) habe ich dann ein Gespräch geführt, das meine Meinung über Audi, die kurz davor war, den planetaren Kern zu finden, wieder über die Erdoberfläche gehoben hat. Der Mann war entgegenkommend, aufgeschlossen und hilfsbereit, und versuchte nicht, wie die "normale" Audi-Hotline, mich einfach loszuwerden. Lange Rede, kurzer Sinn: er hat weitere Diagnosen möglich gemacht. Mein kleiner Audi-Partner hier in der Nähe hatte leider das notwendige Equipment nicht (eine Art Frequenzanalysegerät, dessen Sensoren ans Getriebe geklebt werden wie bei einem EKG, heisst irgendwas mit "Pico....", konnte es mir nicht merken) .

Im nahen Würzburg (70km) habe ich dann mit Hilfe des Herrn von Audi einen Betrieb gefunden, der dieses Gerät hat... heute einen Tag Urlaub genommen und den TTS hingebracht...

Und dann vor einer Stunde der erlösende Anruf: Geräusche kommen eindeutig vom Differenzial, sie haben schon ein neues für mich bestellt.

YEEEEAAAAAAHHHH!!!

Was mein TTS schon alles hatte innerhalb der Garantie... das kann nur ein Verlustgeschäft für Audi gewesen sein, die werden noch wegen mir die Garantieverlängerung wieder abschaffen.

Ich hoffe, mit dem Differenzial habe ich nun alle 'Sollbruchstellen" erledigt - die Garantie ist in 6 Wochen vorüber.

Den Anwalt werde ich morgen zurückpfeifen.

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Zitat:

@LIP-A schrieb am 11. Oktober 2016 um 13:56:59 Uhr:

Das mag natürlich sein, also ich fasse mal zusammen:

- Windgeräusche

- Knacken / knarzen der Sitze

- Geräusche von der Kofferraumabdeckung

- Gammelnde Radnarben

- festfrierende Scheiben (typisches Coupe Problem)

hab ich noch was vergessen?

Wie sieht es mit den Fensterhebern aus? Hab bei meinem A5 schon beide austauschen müssen....

Der Monitor hinterm Lenkrad gibt schon mal den Geist auf ;)

Polterndes MR ( hintere Dämpfer )

Lackqualität.

Sitzschalen an der Seite fallen schon mal ab.

Zitat:

@tetekupe schrieb am 11. Oktober 2016 um 14:17:58 Uhr:

Gehört bei VAG-Fahrzeugen alles zum Serienumfang...

Ich habe NICHTS davon bei meinem TT mitgekauft.

Okay, zufrieren kann bei mir nichts, weil Garage.

Die Bremstöpfe habe ich lackiert bevor der Rost kam.

Ansonsten ist er bisher Werkstattfrei.

Zitat:

@Dofel schrieb am 11. Oktober 2016 um 17:18:53 Uhr:

Zitat:

@tetekupe schrieb am 11. Oktober 2016 um 14:17:58 Uhr:

Gehört bei VAG-Fahrzeugen alles zum Serienumfang...

Ich habe NICHTS davon bei meinem TT mitgekauft.

Okay, zufrieren kann bei mir nichts, weil Garage.

Die Bremstöpfe habe ich lackiert bevor der Rost kam.

Ansonsten ist er bisher Werkstattfrei.

Wenn dein TT in der Garage steht und du die Bremstöpfe lackiert hast, sagt das ja nichts über die Verarbeitungsqualität deines Wagens aus, sondern nur, dass du die typischen Schwächen einfach durch Vermeidung bzw. Präventionsmaßnahmen verhinderst.

Wenn du jetzt noch die Fenster ausbaust, vermeidest du das Fensterheberproblem, wenn du die Hutablage rausschmeißt, verhinderst du das Knarzen, wenn du das Wastegate... äh, lieber nicht :)

Zitat:

@tetekupe schrieb am 11. Oktober 2016 um 17:50:00 Uhr:

 

Wenn du jetzt noch die Fenster ausbaust, vermeidest du das Fensterheberproblem, wenn du die Hutablage rausschmeißt, verhinderst du das Knarzen, wenn du das Wastegate... äh, lieber nicht :)

So gesehen hast Du natürlich Recht.

Das ließe sich sogar fortführen:

- wenn Du Dich nicht anschnallst sind die Gurtführungen kein Problem (beim Roadster)

- wenn Du nicht schneller als 50 km/h fährst hast Du keine Windgeräusche

Aber klappern knarzen poltern quietschen tut wirklich nichts - und die Scheibenheber funktionieren auch. Gestern jedenfalls gings noch - rauf und runter... ;)

 

Wart mal 2 Jahre ab ;)

Zitat:

@comsat schrieb am 11. Oktober 2016 um 18:16:57 Uhr:

Wart mal 2 Jahre ab ;)

Beim 8J hatte ich sogar 4 Jahre gewartet, aber es wollte sich keins der

bei MT viel beschworenen Probleme einstellen.;)

Zitat:

@AndreQ5 schrieb am 11. Oktober 2016 um 19:42:58 Uhr:

Zitat:

@comsat schrieb am 11. Oktober 2016 um 18:16:57 Uhr:

Wart mal 2 Jahre ab ;)

Beim 8J hatte ich sogar 4 Jahre gewartet, aber es wollte sich keins der

bei MT viel beschworenen Probleme einstellen.;)

Schön :)

Ich durfte rechts und links selber zahlen ;)

Was ist denn mit den Fensterhebern? Geht da auch die Mechanik kaputt? Hatte das bei meinem A5 auch....

wo fliegen sind ist auch flliegenscheisse und noch viel schlimmer wasser.

wo fliegen sind ist auch flliegenscheisse und noch viel schlimmer wasser.

wo fliegen sind ist auch fliegenscheisse und noch viel schlimmer wasser.

fensterheber problem ist auch vorhanden.

drahtlitzen rosten ab und das zugseil dröselt auf und nichts geht mehr.

viel seilfett hilft, es gibt edelstahlseile, aber audi nimmt verzinkte da sie schneller rosten und so die kassen voll werden.

Zitat:

@DonTorsten schrieb am 6. Oktober 2016 um 21:43:32 Uhr:

Zitat:

@Celsi schrieb am 3. September 2016 um 13:29:30 Uhr:

Während ich gerade so an der Tür arbeite und aufschaue, fällt mir dieser Anblick auf (Foto 1)

Als ich das Teil mal ein vorsichtig abspreize, um dahinter zu schauen, rieselt etwas im Sitz geräuschvoll nach unten - wohl die abgebrochene Plastiknase (Foto 2), die das Ding mal hielt.

Was soll das ?!?! :mad:

Das Teil ist doch vor Wochen erst ersetzt worden, angeblich gegen die verbesserte Version, die nun geschraubt statt geklippst sei?

Ich sehe hier weder was von verbessert noch von geschraubt, ich sehe nur "kaputt". Schon wieder.

Langsam fängt dieses "Premium"produkt echt an, mir gewaltig auf den Senkel zu gehen ...

Hallo Celsi,

das Problem habe ich auch. Alleine in diesem Jahr wurden beide Sitze mehrfach repariert. Leider ohne Erfolg.

Jetzt habe ich einen Rechtstreit am Laufen. Man unterstellt mir Absicht und es gibt keine Werksgarantie mehr. Ich soll alle Kosten selber tragen.

Über 10 x habe ich den Fahrersitz machen lassen. Die erste Meldung habe ich einen Tag nach der Fahrzeugübergabe gemacht.

Bitte halte mich auf den Laufenden. Gerne wüsste ich, wie es bei Dir weitergeht.

LG

Torsten

Auch bei mir sind die Seitenteile der Sitze gebrochen. Es werden alle 4 Leisten getauscht, allerdings erst in 4 Wochen, da die Teile derzeit nicht verfügbar sind.

Ist denn dieser Mist eigentlich bei aktuell ausgelieferten Fahrzeugen behoben?

Ich hatte irgendwo hier schon mal ähnliche Bilder gesehen, wie ich sie jetzt angehangen habe. Bei mir sehen auf beiden Seiten die Einstiege so aus.

Hat jemand eine Idee, wie dem beizukommen ist? Die Türgummis reinige ich schon regelmäßig, damit sich da kein Sand reinsetzt und den Lack abschmiergelt, aber das hilft nicht so wirklich gut.

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