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Sammelthread bekannter Prombleme/Reparaturen/Garantieansprüche/Kinderkrankheiten TT/RS

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 24. Januar 2015 um 20:41

Aufgrund eines aktuellen Werkstattaufenthaltes meines 8S mach ich das Topic mal auf.

Wer von euch hat schon erste Ausfallerscheinungen gehabt?

Bei mir hat die Elektronik nicht mehr gewollt und beim Händler um die Ecke stand ein neuer TT bei dem die Türen nicht mehr zu gingen beziehungsweise die Fenster wohl bei geöffneter Tür einfach hoch gingen.

Mein TT ist Produktion November 2014

Beste Antwort im Thema

Neues vom Heuler:

Mein (kleiner) lokaler Audi-Partner musste aufgrund der TPI 2050992/3 die Flügel strecken: Die TPI befasst sich mit Heulgeräuschen von hinten in einem Geschwindigkeitsbereich um 100km/h. Diese entstehen durch... jetzt fange ich an zu schwimmen... Resonanzen, die über den Hilfsrahmen in den Innenraum weitergegeben werden. Das ist laut TPI nicht abstellbar, Audi untersagt den Service-Partnern Reparaturversuche und dem Kunden ist zu sagen: "Komfortmangel, der im Rahmen der Garantie nicht behoben wird / werden kann".

Und das Geräusch lag ja bei mir wirklich am Anfang in genau diesem Geschwindigkeitsbereich.

Seltsam nur, und dieser Argumentation konnte der Serviceberater in meinem kleinen lokalen Betrieb voll folgen, dass diese Resonanzen bei mir erst nach 4,5 Jahren auftreten und sie durch Tausch der Räder von vorne nach hinten in den Bereich von 200 km/h gewandert sind.

Also habe ich mich mit der "normalen" Audi-Hotline herumgesttitten, bis die mir nur noch mit nichtssagenden Textbausteinen geantwortet haben. Ab hier bin ich zweigleisig weiter vorgegangen, a) habe ich einen Termin beim Rechtsanwalt gemacht und b) habe ich beim Getriebedoc (getriebedoc.de) in Berching abgerufen, um schon mal abzuchecken, wieviel Asche ich beiseite legen muss für eine Überholung des Hinterachsdifferenzials. Der Doc, Herr Brandl, war super freundlich und super hilfsbereit, ohne bisher auch nur einen Cent von mir gesehen zu haben. Er hat mich in meiner Annahme bestärkt, dass sich hier ein Defekt des Differenzials zumindest ankündigt, und hat mir eine Telefonnummer bei Audi gegeben, mit der ich irgendwo im oberen Management für getriebe-bezogene Garantiefälle gelandet bin. Mit dem Herrn dort (Name der Redaktion bekannt :D ) habe ich dann ein Gespräch geführt, das meine Meinung über Audi, die kurz davor war, den planetaren Kern zu finden, wieder über die Erdoberfläche gehoben hat. Der Mann war entgegenkommend, aufgeschlossen und hilfsbereit, und versuchte nicht, wie die "normale" Audi-Hotline, mich einfach loszuwerden. Lange Rede, kurzer Sinn: er hat weitere Diagnosen möglich gemacht. Mein kleiner Audi-Partner hier in der Nähe hatte leider das notwendige Equipment nicht (eine Art Frequenzanalysegerät, dessen Sensoren ans Getriebe geklebt werden wie bei einem EKG, heisst irgendwas mit "Pico....", konnte es mir nicht merken) .

Im nahen Würzburg (70km) habe ich dann mit Hilfe des Herrn von Audi einen Betrieb gefunden, der dieses Gerät hat... heute einen Tag Urlaub genommen und den TTS hingebracht...

Und dann vor einer Stunde der erlösende Anruf: Geräusche kommen eindeutig vom Differenzial, sie haben schon ein neues für mich bestellt.

YEEEEAAAAAAHHHH!!!

Was mein TTS schon alles hatte innerhalb der Garantie... das kann nur ein Verlustgeschäft für Audi gewesen sein, die werden noch wegen mir die Garantieverlängerung wieder abschaffen.

Ich hoffe, mit dem Differenzial habe ich nun alle 'Sollbruchstellen" erledigt - die Garantie ist in 6 Wochen vorüber.

Den Anwalt werde ich morgen zurückpfeifen.

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am 17. Oktober 2015 um 5:42

War gestern noch beim :) Die haben die Walze bestellt und werden sie nächsten Freitag austauschen.

Heute auf Autobahn plötzlich die Warnmeldung "Kühlflüssigkeit nachfüllen, bitte sofort anhalten und Motor abstellen" oder so ähnlich. Wie kann das nach 8 tkm sein? Na ja, aufgefüllt und weiter gefahren. Nach Ankunft, also ca. 50 km danach, nachgeguckt und gefühlt war die KFlüssigkeitsanzeige wieder etwas runtergegangen. Auf der Heimfahrt grade eben wieder Vollgas gegeben (rücksichtslos wie ich bin) um zu checken was passiert. Zum Glück nichts. Zu hause angekommen wieder ein wenig weniger KF. Habe am Mittwoch eh einen Termin bei Audi wegen des sich gelösten Gurtes...ne ne ne...

Edit: Auf der Rückfahrt konnte mir ein 911er (Basis) nur mit Mühe davonfahren. Ich muss zugeben es aufgrund des Verkehrs war bei 265 schluss (schneller fährt meiner auch nicht nach Tacho) sonst wäre er komplett weg gewesen...war aber trotzdem lustig:)))

Irgendwo hier im Forum hatte mal jemand ein Dokument gepostet in dem Stand, welcher Ersatzwagen unter welchen Bedingungen einen zusteht, wenn es einen Garnatiefall gibt. Nur leider finde ich dieses Dokument nicht mehr :-( Hat jemand zufällig dieses Dokument oder den Link parat?

Zitat:

@susi99 schrieb am 20. Oktober 2015 um 07:50:20 Uhr:

Irgendwo hier im Forum hatte mal jemand ein Dokument gepostet in dem Stand, welcher Ersatzwagen unter welchen Bedingungen einen zusteht, wenn es einen Garnatiefall gibt. Nur leider finde ich dieses Dokument nicht mehr :-( Hat jemand zufällig dieses Dokument oder den Link parat?

Zitat:

@Lust-auf-TT schrieb am 20. Oktober 2015 um 08:39:49 Uhr:

Zitat:

@susi99 schrieb am 20. Oktober 2015 um 07:50:20 Uhr:

Irgendwo hier im Forum hatte mal jemand ein Dokument gepostet in dem Stand, welcher Ersatzwagen unter welchen Bedingungen einen zusteht, wenn es einen Garnatiefall gibt. Nur leider finde ich dieses Dokument nicht mehr :-( Hat jemand zufällig dieses Dokument oder den Link parat?

Danke!

Hallo, leider habe ich auch das "Knacken in Sitzlehne" Problem. Hat jemand von Euch die passende TPI dazu? Mein Händler sagt er kann dazu im System nichts finden.

 

Die Aussagen vom freundlichen:

Auf dem ersten Blick ist eine TPI vorhanden die alle Geräusche im Innenraum betrifft.

Diesbezüglich lautet die Aussage von dem Hersteller:

"Knister und Knaster Geräusche aller Art, verursacht durch Relativbewegung zweier Bauteile."

Demnach kümmern wir uns um diese Angelegenheit inkl. der TPI bearbeitung bei dem vereinbarten Werkstatttermin.

Beinhaltet dieses TPI auch den Austausch der Lordosenstütze?

nein, diese TPI bezieht sich vorrangig um die Schmierung der Bauteile.

Bei mir wurde die Lordosenstütze getauscht.

Meine wurde neu vernietet.

Seitdem ist Ruhe.

War übrigens null Diskussion da der Fehler bei meinem Händler bekannt war.

Zitat:

@jubelhuber schrieb am 28. Oktober 2015 um 10:27:51 Uhr:

War übrigens null Diskussion da der Fehler bei meinem Händler bekannt war.

Hast du für die Zeit einen kostenlosen Leihwagen bekommen bzw. war die Reparaturdauer länger als eine Stunde?

Bei mir musste der Sitzt raus.

Leihwagen gab es auch kostenlos (A6 3ltr. Diesel Quattro) :D

Dann bin ich ja mal gespannt. Mein Freundlicher hat bei der Terminvereinbarung schon angedroht, dass ich den Leihwagen selber zahlen muss...

am 28. Oktober 2015 um 16:27

Zitat:

@susi99 schrieb am 28. Oktober 2015 um 17:20:16 Uhr:

Dann bin ich ja mal gespannt. Mein Freundlicher hat bei der Terminvereinbarung schon angedroht, dass ich den Leihwagen selber zahlen muss...

Dann würde ich zum anderen Händler gehen.

Zitat:

@Methu schrieb am 28. Oktober 2015 um 17:27:42 Uhr:

Zitat:

@susi99 schrieb am 28. Oktober 2015 um 17:20:16 Uhr:

Dann bin ich ja mal gespannt. Mein Freundlicher hat bei der Terminvereinbarung schon angedroht, dass ich den Leihwagen selber zahlen muss...

Dann würde ich zum anderen Händler gehen.

Leider weiß ich erst hinterher ob sie länger als eine Stunde gebraucht haben... Aber mit dem Gedanken spiele ich schon länger. Nur muss man erstmal einen finden der kompetent ist, nicht so arrogant wie 90% der Audipartner und auch in nicht allzu großer Entfernung ist...

Zitat:

@susi99 schrieb am 28. Oktober 2015 um 17:20:16 Uhr:

Dann bin ich ja mal gespannt. Mein Freundlicher hat bei der Terminvereinbarung schon angedroht, dass ich den Leihwagen selber zahlen muss...

Dann würde ich Ihm sagen, ich warte solange im Verkaufsraum und mache ständig alle Autotüren auf und zu ......

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