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Sammelthread bekannter Prombleme/Reparaturen/Garantieansprüche/Kinderkrankheiten TT/RS

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 24. Januar 2015 um 20:41

Aufgrund eines aktuellen Werkstattaufenthaltes meines 8S mach ich das Topic mal auf.

Wer von euch hat schon erste Ausfallerscheinungen gehabt?

Bei mir hat die Elektronik nicht mehr gewollt und beim Händler um die Ecke stand ein neuer TT bei dem die Türen nicht mehr zu gingen beziehungsweise die Fenster wohl bei geöffneter Tür einfach hoch gingen.

Mein TT ist Produktion November 2014

Beste Antwort im Thema

Neues vom Heuler:

Mein (kleiner) lokaler Audi-Partner musste aufgrund der TPI 2050992/3 die Flügel strecken: Die TPI befasst sich mit Heulgeräuschen von hinten in einem Geschwindigkeitsbereich um 100km/h. Diese entstehen durch... jetzt fange ich an zu schwimmen... Resonanzen, die über den Hilfsrahmen in den Innenraum weitergegeben werden. Das ist laut TPI nicht abstellbar, Audi untersagt den Service-Partnern Reparaturversuche und dem Kunden ist zu sagen: "Komfortmangel, der im Rahmen der Garantie nicht behoben wird / werden kann".

Und das Geräusch lag ja bei mir wirklich am Anfang in genau diesem Geschwindigkeitsbereich.

Seltsam nur, und dieser Argumentation konnte der Serviceberater in meinem kleinen lokalen Betrieb voll folgen, dass diese Resonanzen bei mir erst nach 4,5 Jahren auftreten und sie durch Tausch der Räder von vorne nach hinten in den Bereich von 200 km/h gewandert sind.

Also habe ich mich mit der "normalen" Audi-Hotline herumgesttitten, bis die mir nur noch mit nichtssagenden Textbausteinen geantwortet haben. Ab hier bin ich zweigleisig weiter vorgegangen, a) habe ich einen Termin beim Rechtsanwalt gemacht und b) habe ich beim Getriebedoc (getriebedoc.de) in Berching abgerufen, um schon mal abzuchecken, wieviel Asche ich beiseite legen muss für eine Überholung des Hinterachsdifferenzials. Der Doc, Herr Brandl, war super freundlich und super hilfsbereit, ohne bisher auch nur einen Cent von mir gesehen zu haben. Er hat mich in meiner Annahme bestärkt, dass sich hier ein Defekt des Differenzials zumindest ankündigt, und hat mir eine Telefonnummer bei Audi gegeben, mit der ich irgendwo im oberen Management für getriebe-bezogene Garantiefälle gelandet bin. Mit dem Herrn dort (Name der Redaktion bekannt :D ) habe ich dann ein Gespräch geführt, das meine Meinung über Audi, die kurz davor war, den planetaren Kern zu finden, wieder über die Erdoberfläche gehoben hat. Der Mann war entgegenkommend, aufgeschlossen und hilfsbereit, und versuchte nicht, wie die "normale" Audi-Hotline, mich einfach loszuwerden. Lange Rede, kurzer Sinn: er hat weitere Diagnosen möglich gemacht. Mein kleiner Audi-Partner hier in der Nähe hatte leider das notwendige Equipment nicht (eine Art Frequenzanalysegerät, dessen Sensoren ans Getriebe geklebt werden wie bei einem EKG, heisst irgendwas mit "Pico....", konnte es mir nicht merken) .

Im nahen Würzburg (70km) habe ich dann mit Hilfe des Herrn von Audi einen Betrieb gefunden, der dieses Gerät hat... heute einen Tag Urlaub genommen und den TTS hingebracht...

Und dann vor einer Stunde der erlösende Anruf: Geräusche kommen eindeutig vom Differenzial, sie haben schon ein neues für mich bestellt.

YEEEEAAAAAAHHHH!!!

Was mein TTS schon alles hatte innerhalb der Garantie... das kann nur ein Verlustgeschäft für Audi gewesen sein, die werden noch wegen mir die Garantieverlängerung wieder abschaffen.

Ich hoffe, mit dem Differenzial habe ich nun alle 'Sollbruchstellen" erledigt - die Garantie ist in 6 Wochen vorüber.

Den Anwalt werde ich morgen zurückpfeifen.

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Ich schätze mal, dass es auch hier so ist, dass im KI ein Lichtsensor eingebaut ist, der die Beleuchtung automatisch regelt. Bei Dunkelheit wird sie automatisch dunkler, bei Helligkeit eben heller. Wenn man dann am helllichten Tag daran rumdreht, ändert sich nichts, weil er automatisch schon auf ganz hell steht. Das wäre jetzt meine Erklärung dazu.

am 2. Juli 2015 um 5:59

Hatte meinen TTS jetzt ein paar Tage in der Werkstatt und es wurde folgendes "behoben":

1. Das klappernde Gurtschloss wurde ausgetauscht.

2. Ein defekter Stellmotor der Klappen im Auspuff wurde ausgetauscht.

3. Die knarzende Heckablage (Teil an der Scheibe) wurde getauscht. Knarzt jetzt nicht mehr, dafür aber "Reibungsgeräusche" mit dem anderen Heckablageteil. Denke das kann man durch ein paar Filzstücke (siehe Tip Comsat) beheben.

ich habe meine ablage gleich rausgeschmissen :D

am 2. Juli 2015 um 7:33

Zitat:

@M0D0 schrieb am 2. Juli 2015 um 09:18:04 Uhr:

ich habe meine ablage gleich rausgeschmissen :D

Kann man auch nur machen wenn man getönte Scheiben hat. Bingo :D

Zitat:

@M0D0 schrieb am 2. Juli 2015 um 09:18:04 Uhr:

ich habe meine ablage gleich rausgeschmissen :D

Wo bleiben weitere Fotos des Autos in der tollen Farbe? Oder hab ich was verpasst?

Die rausgeschmissene Ablage muss nicht fotografiert werden...

Zitat:

@Bundestagskanti schrieb am 2. Juli 2015 um 07:59:50 Uhr:

Hatte meinen TTS jetzt ein paar Tage in der Werkstatt und es wurde folgendes "behoben":

1. Das klappernde Gurtschloss wurde ausgetauscht.

2. Ein defekter Stellmotor der Klappen im Auspuff wurde ausgetauscht.

3. Die knarzende Heckablage (Teil an der Scheibe) wurde getauscht. Knarzt jetzt nicht mehr, dafür aber "Reibungsgeräusche" mit dem anderen Heckablageteil. Denke das kann man durch ein paar Filzstücke (siehe Tip Comsat) beheben.

Bei mir wurde die Lordosenstütze im Fahrersitz getauscht. Nun is Ruhe und der Sitz knarrt nicht mehr.

Auch das Teil an der Scheibe der Heckablage wurde getauscht. Ob hier nun Ruhe ist, muss ich erst probieren.

Zitat:

@Bundestagskanti schrieb am 2. Juli 2015 um 07:59:50 Uhr:

Hatte meinen TTS jetzt ein paar Tage in der Werkstatt und es wurde folgendes "behoben":

2. Ein defekter Stellmotor der Klappen im Auspuff wurde ausgetauscht.

Könntest Du bitte mal was zu dem defekten Stellmotor schreiben?

z.B.:

- Hast Du einen TT oder TTS

- Was war daran kaputt?

- evtl.: wie hast Du das gemerkt, dass es kaputt ist

- was ist jetzt anders?

Danke!

EDIT: Ja, habe es jetzt gesehen, TTS steht ja groß im Text.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil...

Ich Doof!

Zitat:

@Dofel schrieb am 2. Juli 2015 um 09:46:48 Uhr:

Zitat:

@M0D0 schrieb am 2. Juli 2015 um 09:18:04 Uhr:

ich habe meine ablage gleich rausgeschmissen :D

Wo bleiben weitere Fotos des Autos in der tollen Farbe? Oder hab ich was verpasst?

Die rausgeschmissene Ablage muss nicht fotografiert werden...

kommen die tage. wollte gestern schon, aber ich war dann so platt am abend. da ging garnichts mehr.

Zitat:

@Bundestagskanti schrieb am 2. Juli 2015 um 09:33:12 Uhr:

Zitat:

@M0D0 schrieb am 2. Juli 2015 um 09:18:04 Uhr:

ich habe meine ablage gleich rausgeschmissen :D

Kann man auch nur machen wenn man getönte Scheiben hat. Bingo :D

genau so ist es. :)

ich leg die ablage eventuell noch auf die rückbank. für den fall der fälle.

am 2. Juli 2015 um 8:17

Zitat:

@Dofel schrieb am 2. Juli 2015 um 10:05:22 Uhr:

Zitat:

@Bundestagskanti schrieb am 2. Juli 2015 um 07:59:50 Uhr:

Hatte meinen TTS jetzt ein paar Tage in der Werkstatt und es wurde folgendes "behoben":

2. Ein defekter Stellmotor der Klappen im Auspuff wurde ausgetauscht.

Könntest Du bitte mal was zu dem defekten Stellmotor schreiben?

z.B.:

- Hast Du einen TT oder TTS

- Was war daran kaputt?

- evtl.: wie hast Du das gemerkt, dass es kaputt ist

- was ist jetzt anders?

Danke!

Zu 1: :rolleyes:

Zu 2: Der Stellmotor war defekt und hat die Klappe nicht mehr geöffnet / geschlossen

Zu 3: Konstant hohe Lautstärke ohne Veränderungen bei wechsel der drive select modi

Zu 4: Je nach Modi ist die Klappe jetzt auf oder zu und der Sound entsprechenden lauter oder leiser

Was mir noch aufgefallen ist. Die el. Sitze blasen ja die Seitenwangen, etc. auf. Bei längerer Fahrt blasen diese aber auch gerne mal Luft nach. Lt. Händler normal, bin da aber nicht so sicher. Sollte ja eigentlich keine Luft verlieren.

Nur um zu klären daß es sich hier nicht um generelle Probleme handelt, ich habe bei meinem(MJ 2016) keines der in diesem Thread beschriebenen Probleme.

Zitat:

@neuromancer schrieb am 2. Juli 2015 um 22:00:20 Uhr:

Nur um zu klären daß es sich hier nicht um generelle Probleme handelt, ich habe bei meinem(MJ 2016) keines der in diesem Thread beschriebenen Probleme.

Ich auch nicht.

am 2. Juli 2015 um 20:43

ich würde sagen dass unser TT einer der letzten des Modelljahres 2015 ist.

Als wir unseren abgeholt haben waren auch schon viele 2016er zur Abholung.

Wir haben auch keine der beschriebenen Probleme.

Kein Klappern der Heckablage, keine Windgeräusche usw.

Hoffentlich bleibt das so.

am 2. Juli 2015 um 21:42

Ich habe Windgeräusche und bei etwas unebener Straße auch ein Klappern, ich muss da mal schauen wo genau das herkommt.

am 3. Juli 2015 um 5:04

Wie definiert ihr Windgeräusche? Rauscht es ab einer bestimmten Geschwindigkeit übermäßig oder macht er anderer Geräusche (pfeifen) ?

Zitat:

@wodkalime schrieb am 27. Mai 2015 um 17:29:46 Uhr:

..Beim beschleunigen im Dynamic/S-Modus (TT 2.0 TFSi qu. s-tronic), bei ca. 5000 - 6000 Upm gibt es ein echt nerviges knarzen aus dem vorderen mittleren Bereich des Armaturenbretts.. An heißeren Tagen sogar fast über das gesamte Drehzahlband. Scheint irgendeine Resonanz von dem Soundgenerator zu sein.

Weil ich das gerade lese, ich habe laut Verkäufer(und auch Einweiser bei der Abholung in IN) keinen Soundgenerator. Läuft über die Klappensteuerung, und mach sich bei Dynamic auch bemerkbar. Welche Modelle haben den diesen Soundgenerator(Aktuator?) Der Einweiser meinte der Diesel hätte einen.

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