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Sammelthread bekannter Prombleme/Reparaturen/Garantieansprüche/Kinderkrankheiten TT/RS

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 24. Januar 2015 um 20:41

Aufgrund eines aktuellen Werkstattaufenthaltes meines 8S mach ich das Topic mal auf.

Wer von euch hat schon erste Ausfallerscheinungen gehabt?

Bei mir hat die Elektronik nicht mehr gewollt und beim Händler um die Ecke stand ein neuer TT bei dem die Türen nicht mehr zu gingen beziehungsweise die Fenster wohl bei geöffneter Tür einfach hoch gingen.

Mein TT ist Produktion November 2014

Beste Antwort im Thema

Neues vom Heuler:

Mein (kleiner) lokaler Audi-Partner musste aufgrund der TPI 2050992/3 die Flügel strecken: Die TPI befasst sich mit Heulgeräuschen von hinten in einem Geschwindigkeitsbereich um 100km/h. Diese entstehen durch... jetzt fange ich an zu schwimmen... Resonanzen, die über den Hilfsrahmen in den Innenraum weitergegeben werden. Das ist laut TPI nicht abstellbar, Audi untersagt den Service-Partnern Reparaturversuche und dem Kunden ist zu sagen: "Komfortmangel, der im Rahmen der Garantie nicht behoben wird / werden kann".

Und das Geräusch lag ja bei mir wirklich am Anfang in genau diesem Geschwindigkeitsbereich.

Seltsam nur, und dieser Argumentation konnte der Serviceberater in meinem kleinen lokalen Betrieb voll folgen, dass diese Resonanzen bei mir erst nach 4,5 Jahren auftreten und sie durch Tausch der Räder von vorne nach hinten in den Bereich von 200 km/h gewandert sind.

Also habe ich mich mit der "normalen" Audi-Hotline herumgesttitten, bis die mir nur noch mit nichtssagenden Textbausteinen geantwortet haben. Ab hier bin ich zweigleisig weiter vorgegangen, a) habe ich einen Termin beim Rechtsanwalt gemacht und b) habe ich beim Getriebedoc (getriebedoc.de) in Berching abgerufen, um schon mal abzuchecken, wieviel Asche ich beiseite legen muss für eine Überholung des Hinterachsdifferenzials. Der Doc, Herr Brandl, war super freundlich und super hilfsbereit, ohne bisher auch nur einen Cent von mir gesehen zu haben. Er hat mich in meiner Annahme bestärkt, dass sich hier ein Defekt des Differenzials zumindest ankündigt, und hat mir eine Telefonnummer bei Audi gegeben, mit der ich irgendwo im oberen Management für getriebe-bezogene Garantiefälle gelandet bin. Mit dem Herrn dort (Name der Redaktion bekannt :D ) habe ich dann ein Gespräch geführt, das meine Meinung über Audi, die kurz davor war, den planetaren Kern zu finden, wieder über die Erdoberfläche gehoben hat. Der Mann war entgegenkommend, aufgeschlossen und hilfsbereit, und versuchte nicht, wie die "normale" Audi-Hotline, mich einfach loszuwerden. Lange Rede, kurzer Sinn: er hat weitere Diagnosen möglich gemacht. Mein kleiner Audi-Partner hier in der Nähe hatte leider das notwendige Equipment nicht (eine Art Frequenzanalysegerät, dessen Sensoren ans Getriebe geklebt werden wie bei einem EKG, heisst irgendwas mit "Pico....", konnte es mir nicht merken) .

Im nahen Würzburg (70km) habe ich dann mit Hilfe des Herrn von Audi einen Betrieb gefunden, der dieses Gerät hat... heute einen Tag Urlaub genommen und den TTS hingebracht...

Und dann vor einer Stunde der erlösende Anruf: Geräusche kommen eindeutig vom Differenzial, sie haben schon ein neues für mich bestellt.

YEEEEAAAAAAHHHH!!!

Was mein TTS schon alles hatte innerhalb der Garantie... das kann nur ein Verlustgeschäft für Audi gewesen sein, die werden noch wegen mir die Garantieverlängerung wieder abschaffen.

Ich hoffe, mit dem Differenzial habe ich nun alle 'Sollbruchstellen" erledigt - die Garantie ist in 6 Wochen vorüber.

Den Anwalt werde ich morgen zurückpfeifen.

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Natürlich muss geschweißt werden. Wie sollen die denn sonst halten? Die TPI ist sehr schön bebildert erklärt.

Hier mal ein kurzer Auszug. „Schweißprozess wie folgt ausführen (zuvor die neue Blende vor Schweißspritzern schützen) Erst oben die Blende mittig anheften, dann links und rechts seitlich an der Blende, abschließend oben links und rechts neben dem ersten Heftpunkt usw.“ Wenn man sich daran hält, kann man eigentlich nichts verpfuschen. Schweißen sollte man natürlich können. Und daran wir es wohl in den meisten Werkstätten hapern.

Die TPI kann jeder über Audi Erwin einsehen. (Kostenpflichtig)

Wie Audi das nun auch macht, ich bin gespannt. Ansonsten machen die das noch einmal.

So ihr Lieben, komme gerade von Audi und das werdet ihr mir nicht glauben.

Es wird der komplette Auspuff neu bestellt, weil es ist bei meinem NICHT der Lack außen an der Blende abgeplatzt sondern innen das Matte. ALLERDINGS ist das Innenteil ein Teil vom Auspuff und somit nicht zu ersetzen. Also komplett neuer Auspuff bis einschließlich Vorschalldämpfer. Kosten 2400 Euro ohne Einbau. Wird auf Garantie ersetzt. Wie können die denn ein lackiertes Teil so verbauen, das es zum Auspuff gehört und nicht getauscht werden kann^^. Mir ist es ja Wurst, neuer Auspuff für umsonst inklusive Leihwagen :-).

Glückwunsch, das ist viel besser als vom Glaspalast-Dealer irgendwas in völliger Umnachtung im sichtbaren Bereich dran herumschweißen zu lassen.

wieviel km hast du auf dem tt?

Ich bin auch froh, dass es letztendlich so gelöst ist.

Aktuell habe ich 33000 runter und er ist 38 Monate alt. Die neuen Blenden werde ich auf jeden Fall sofort keramisch versiegeln, das steht fest.

Bis die Garantie vorbei ist, der Fehler wieder auftritt und dir nicht egal ist… habe schon einen neuen Auspuff und schaue einfach nicht mehr hin (BJ 2016)

Aktueller Stand: RS wird heute nicht fertig. Auspuff ist doch nicht verfügbar, wird erst gefertigt, kommt erst nächste Woche oder so. Bin gespannt wie lange das dauert. Hauptlager Kassel für Norddeutschland, ist keiner mehr im Lager.

Neuer Stand Auspuff: Freitag kommt der neue Auspuff dran, die Blenden sind ab Werk drauf. Ich freue mich :-)

Auspuff oder Endschalldämpfer? :-)

Also ab Vorschalldämpfer komplett neu. Auspuff/ Endschalldämpfer

Endlich fertig. Der neue Auspuff ist nun komplett montiert. Neue Blenden waren natürlich ab Werk schon dran. Nun bin ich gespannt wie lange der Lack nun hält. Gefühlt ist der Lack ordentlich dicker als der Alte.

2,5k für lau und das wegen den Lackabplatzer an den innen Blenden. :rolleyes:

Asset.JPG

Die 2,5 K hast Du Audi vorher schon mit dem Fahrzeugpreis überwiesen ;-)

 

Bzw. Audi bezahlt dafür 370 Tacken.

Wie auch immer ;-)

Und wisst ihr was lustig ist? Der neue Topf geht auch zurück, musste feststellen das auf beiden Seiten kleine Lackabplatzer sind. Habe ich erst heute Vormittag gesehen. Gestern war es schon zu dunkel und die Blende war nass bei Audi. Gleich angerufen, Fotos hingeschickt… wird noch mal ausgetauscht. Somit TPursch habe ich nun einen doch umsonst bekommen. Und das ist KEIN Scherz. -_-

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