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Sammelthread bekannter Prombleme/Reparaturen/Garantieansprüche/Kinderkrankheiten TT/RS

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 24. Januar 2015 um 20:41

Aufgrund eines aktuellen Werkstattaufenthaltes meines 8S mach ich das Topic mal auf.

Wer von euch hat schon erste Ausfallerscheinungen gehabt?

Bei mir hat die Elektronik nicht mehr gewollt und beim Händler um die Ecke stand ein neuer TT bei dem die Türen nicht mehr zu gingen beziehungsweise die Fenster wohl bei geöffneter Tür einfach hoch gingen.

Mein TT ist Produktion November 2014

Beste Antwort im Thema

Neues vom Heuler:

Mein (kleiner) lokaler Audi-Partner musste aufgrund der TPI 2050992/3 die Flügel strecken: Die TPI befasst sich mit Heulgeräuschen von hinten in einem Geschwindigkeitsbereich um 100km/h. Diese entstehen durch... jetzt fange ich an zu schwimmen... Resonanzen, die über den Hilfsrahmen in den Innenraum weitergegeben werden. Das ist laut TPI nicht abstellbar, Audi untersagt den Service-Partnern Reparaturversuche und dem Kunden ist zu sagen: "Komfortmangel, der im Rahmen der Garantie nicht behoben wird / werden kann".

Und das Geräusch lag ja bei mir wirklich am Anfang in genau diesem Geschwindigkeitsbereich.

Seltsam nur, und dieser Argumentation konnte der Serviceberater in meinem kleinen lokalen Betrieb voll folgen, dass diese Resonanzen bei mir erst nach 4,5 Jahren auftreten und sie durch Tausch der Räder von vorne nach hinten in den Bereich von 200 km/h gewandert sind.

Also habe ich mich mit der "normalen" Audi-Hotline herumgesttitten, bis die mir nur noch mit nichtssagenden Textbausteinen geantwortet haben. Ab hier bin ich zweigleisig weiter vorgegangen, a) habe ich einen Termin beim Rechtsanwalt gemacht und b) habe ich beim Getriebedoc (getriebedoc.de) in Berching abgerufen, um schon mal abzuchecken, wieviel Asche ich beiseite legen muss für eine Überholung des Hinterachsdifferenzials. Der Doc, Herr Brandl, war super freundlich und super hilfsbereit, ohne bisher auch nur einen Cent von mir gesehen zu haben. Er hat mich in meiner Annahme bestärkt, dass sich hier ein Defekt des Differenzials zumindest ankündigt, und hat mir eine Telefonnummer bei Audi gegeben, mit der ich irgendwo im oberen Management für getriebe-bezogene Garantiefälle gelandet bin. Mit dem Herrn dort (Name der Redaktion bekannt :D ) habe ich dann ein Gespräch geführt, das meine Meinung über Audi, die kurz davor war, den planetaren Kern zu finden, wieder über die Erdoberfläche gehoben hat. Der Mann war entgegenkommend, aufgeschlossen und hilfsbereit, und versuchte nicht, wie die "normale" Audi-Hotline, mich einfach loszuwerden. Lange Rede, kurzer Sinn: er hat weitere Diagnosen möglich gemacht. Mein kleiner Audi-Partner hier in der Nähe hatte leider das notwendige Equipment nicht (eine Art Frequenzanalysegerät, dessen Sensoren ans Getriebe geklebt werden wie bei einem EKG, heisst irgendwas mit "Pico....", konnte es mir nicht merken) .

Im nahen Würzburg (70km) habe ich dann mit Hilfe des Herrn von Audi einen Betrieb gefunden, der dieses Gerät hat... heute einen Tag Urlaub genommen und den TTS hingebracht...

Und dann vor einer Stunde der erlösende Anruf: Geräusche kommen eindeutig vom Differenzial, sie haben schon ein neues für mich bestellt.

YEEEEAAAAAAHHHH!!!

Was mein TTS schon alles hatte innerhalb der Garantie... das kann nur ein Verlustgeschäft für Audi gewesen sein, die werden noch wegen mir die Garantieverlängerung wieder abschaffen.

Ich hoffe, mit dem Differenzial habe ich nun alle 'Sollbruchstellen" erledigt - die Garantie ist in 6 Wochen vorüber.

Den Anwalt werde ich morgen zurückpfeifen.

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Ich würde es lassen (wenn du es jetzt erst nach so langer Zeit gesehen hast), Türverkleidung runter und wieder drauf und dann Risiko Klappern / Knarzen.

Ich hatte die Türverkleidungen auch schon mehrfach ab - da knarzt immer noch nix. Da hat der TT ganz andere Geräusch-Probleme!

Ne Anleitung in Deutsch hätte ich übrigens auch - falls Bedarf besteht PN !

Zitat:

@stingray09 schrieb am 28. Juni 2021 um 08:06:59 Uhr:

Zitat:

@M0D0 schrieb am 27. Juni 2021 um 13:49:29 Uhr:

naja… dem service kann ichs zeigen. aber sind wir ehrlich. dann mach ichs lieber selber kaputt.

türverkleidung abbauen finde ich irgendwie nichts hier im forum.

Der Abdruck ist vom Spritzgußwerkzeug. Kommt leider mal vor.

Verkleidung ausbauen dauert keine 2 Minuten. Die Armlehne schon etwas länger. Bei Bedarf hab ich iwo noch ein PDF mit den Montageschritten. Melde dich…

ich meine ja das im bild. wie wenn einer beim einbau im werk da herumgeschnitten hat.

Zitat:

@AUDI 4444 schrieb am 28. Juni 2021 um 10:59:48 Uhr:

Ich würde es lassen (wenn du es jetzt erst nach so langer Zeit gesehen hast), Türverkleidung runter und wieder drauf und dann Risiko Klappern / Knarzen.

die befürchtung hab ich irgendwie auch. das sitzt nie mehr so wie ab werk.

ich frage demnächst trotzdem beim händler an. mal schauen was ihnen „dummes“ dazu einfällt.

1

Danke für das Foto von den Fensterhebern. Habe nachgeschaut: ist bei meinem genau so und wäre mir nie aufgefallen.

VIELEN DANK DAFÜR! ;)

dann bin ich ja nicht der einzige :-D

Bei uns sieht das anders aus. Mache nachher mal ein Foto davon - wenn ich dran Denke. ;-)

HAH !! So kann man sich täuschen! Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil! ;-)

Hab ich doch glatt erst beim Großzoomen gesehen, dass das bei uns auch ist. Allerdings nicht ganz soo grobmotorisch ausgeschnitten, aber da ist es auch.

Was hat Audi inzwischen für Qualitätsansprüche! Aber seht selbst.

Echt grenzwertig

Bei mir ist da auch diese Nase zu erkennen.

Allerdings nur dezent.

Sieht für mich irgendwie bedingt durch die Gussform aus.... Aber ausgefräst oder ausgeschnitten ist da bei mir nix.

20210702_151700.jpg

bei einer freundin von mir schauts auch nicht besser aus.

Tt

ich habe das nicht, aber die verkleidung hatte ich auch schon runter, habe es aber selbst gemacht.

Hello,

 

Ich hätte eine Frage bezüglich eines Problems.. vielleicht ist es ja schon öfters vorgekommen..

 

Und zwar nehme ich bei dem „Überfahren“ von Bodenwellen oder Schlaglöchern ein poltern von vorne wahr. Sind das eventuell die Domlager? Es handelt sich um einen TT Cabrio von 2018.

 

Ps. Natürlich fahre ich mit angepasster Geschwindigkeit über Bodenwellen & Co.

Zitat:

@Mark00Mark schrieb am 19. Juli 2021 um 16:22:32 Uhr:

Hello,

 

Ich hätte eine Frage bezüglich eines Problems.. vielleicht ist es ja schon öfters vorgekommen..

 

Und zwar nehme ich bei dem „Überfahren“ von Bodenwellen oder Schlaglöchern ein poltern von vorne wahr. Sind das eventuell die Domlager? Es handelt sich um einen TT Cabrio von 2018.

 

Ps. Natürlich fahre ich mit angepasster Geschwindigkeit über Bodenwellen & Co.

Alles Serie?

Jap, alles komplett Serie!

Tachostand? Beide Seiten oder nur auf einer?

59 Tsd. Km.. schwer zu sagen.. gefühlt aber beide.

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