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Sammelthread bekannter Prombleme/Reparaturen/Garantieansprüche/Kinderkrankheiten TT/RS

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 24. Januar 2015 um 20:41

Aufgrund eines aktuellen Werkstattaufenthaltes meines 8S mach ich das Topic mal auf.

Wer von euch hat schon erste Ausfallerscheinungen gehabt?

Bei mir hat die Elektronik nicht mehr gewollt und beim Händler um die Ecke stand ein neuer TT bei dem die Türen nicht mehr zu gingen beziehungsweise die Fenster wohl bei geöffneter Tür einfach hoch gingen.

Mein TT ist Produktion November 2014

Beste Antwort im Thema

Neues vom Heuler:

Mein (kleiner) lokaler Audi-Partner musste aufgrund der TPI 2050992/3 die Flügel strecken: Die TPI befasst sich mit Heulgeräuschen von hinten in einem Geschwindigkeitsbereich um 100km/h. Diese entstehen durch... jetzt fange ich an zu schwimmen... Resonanzen, die über den Hilfsrahmen in den Innenraum weitergegeben werden. Das ist laut TPI nicht abstellbar, Audi untersagt den Service-Partnern Reparaturversuche und dem Kunden ist zu sagen: "Komfortmangel, der im Rahmen der Garantie nicht behoben wird / werden kann".

Und das Geräusch lag ja bei mir wirklich am Anfang in genau diesem Geschwindigkeitsbereich.

Seltsam nur, und dieser Argumentation konnte der Serviceberater in meinem kleinen lokalen Betrieb voll folgen, dass diese Resonanzen bei mir erst nach 4,5 Jahren auftreten und sie durch Tausch der Räder von vorne nach hinten in den Bereich von 200 km/h gewandert sind.

Also habe ich mich mit der "normalen" Audi-Hotline herumgesttitten, bis die mir nur noch mit nichtssagenden Textbausteinen geantwortet haben. Ab hier bin ich zweigleisig weiter vorgegangen, a) habe ich einen Termin beim Rechtsanwalt gemacht und b) habe ich beim Getriebedoc (getriebedoc.de) in Berching abgerufen, um schon mal abzuchecken, wieviel Asche ich beiseite legen muss für eine Überholung des Hinterachsdifferenzials. Der Doc, Herr Brandl, war super freundlich und super hilfsbereit, ohne bisher auch nur einen Cent von mir gesehen zu haben. Er hat mich in meiner Annahme bestärkt, dass sich hier ein Defekt des Differenzials zumindest ankündigt, und hat mir eine Telefonnummer bei Audi gegeben, mit der ich irgendwo im oberen Management für getriebe-bezogene Garantiefälle gelandet bin. Mit dem Herrn dort (Name der Redaktion bekannt :D ) habe ich dann ein Gespräch geführt, das meine Meinung über Audi, die kurz davor war, den planetaren Kern zu finden, wieder über die Erdoberfläche gehoben hat. Der Mann war entgegenkommend, aufgeschlossen und hilfsbereit, und versuchte nicht, wie die "normale" Audi-Hotline, mich einfach loszuwerden. Lange Rede, kurzer Sinn: er hat weitere Diagnosen möglich gemacht. Mein kleiner Audi-Partner hier in der Nähe hatte leider das notwendige Equipment nicht (eine Art Frequenzanalysegerät, dessen Sensoren ans Getriebe geklebt werden wie bei einem EKG, heisst irgendwas mit "Pico....", konnte es mir nicht merken) .

Im nahen Würzburg (70km) habe ich dann mit Hilfe des Herrn von Audi einen Betrieb gefunden, der dieses Gerät hat... heute einen Tag Urlaub genommen und den TTS hingebracht...

Und dann vor einer Stunde der erlösende Anruf: Geräusche kommen eindeutig vom Differenzial, sie haben schon ein neues für mich bestellt.

YEEEEAAAAAAHHHH!!!

Was mein TTS schon alles hatte innerhalb der Garantie... das kann nur ein Verlustgeschäft für Audi gewesen sein, die werden noch wegen mir die Garantieverlängerung wieder abschaffen.

Ich hoffe, mit dem Differenzial habe ich nun alle 'Sollbruchstellen" erledigt - die Garantie ist in 6 Wochen vorüber.

Den Anwalt werde ich morgen zurückpfeifen.

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Auslieferung und Problem - 19 Zoll Sommer

 

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@coper ich habe dauerplus vom sicherungskasten links fahrer bis zur main unit gezogen (im handschuhfach mit den entriegkern raus genommen, dicke fette leitung, dann einen anker schnellader der macht von 12 v auf 5 v mit richtigen 2,5 a, diesen strom habe ich dann an die usb leitung gelötet, eine scheiss arbeit, die spannungsversorgung vom main unit habe ich getrennt und mit schrumpfi abisoliert.

datenleitung funktioniert 1a und ladung an beiden usb buchsen mit 2500 mA.

alles gut auch bei motor aus ist laden möglich.

audi ist tatsächlich zu dumm eine usb buchse mit ausreichendem strom einzubauen.

da ich noch garantie habe hat audi zeit und material indirekt bezahlt. gutschein für navi update.

aber wer imner noch optische laufwerke in autos einbaut der hat echtbmehrvals eine schraube locker.

@audijuhu gut dass du ne funktionierende Lösung gefunden hast.

Audi ist nicht zu doof, sondern die Plattform des TTs (auf die Frage nach dem Alter kam keine Antwort) wurde bestimmt einige Jahre vor Markteinführung 2014 entwickelt und zu diesem Zeitpunkt war Schnellladen (den ersten Standard gabs ab 2013 und war noch lange nicht verbreitet) einfach noch nicht "Stand der Technik" - Gott, wie ich diesen Satz hasse... ;)

Daher wurde ja dann ab 2016 ein neueres USB-Interface verbaut und ab 2018 bestimmt eine andere Unit.

 

Bei deiner Lösung solltest du nur beachten, dass dein DC/DC-Wandler jetzt dauerhaft läuft und den Ruhestrom deines Fahrzeugs erhöht hat. Audi macht beim IndexA quasi exakt das gleiche, nur dass der Wandler zusätzlich durch das MMI gesteuert wird, um zu verhindern, dass die Batterie auf Dauer leer gesaugt wird.

Hatte jemand schon mal diesen Fehler -> siehe Bild

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Was kam danach?

Zitat:

@_Tim_77 schrieb am 6. Februar 2021 um 13:34:36 Uhr:

Was kam danach?

Motor ausgeschaltet und wieder gestartet. War dann wieder gut

Das sieht nach den OpenSouce-Hinweisen aus. Müssten irgendwo übers Menü erreichbar sein. Ist kein Fehler

bj 2019, da war das schnelladen schon längst erfunden, nur audi liefert 500 mA und das nur manchmal.

So wie die Unterhaltungselektronik in Audis seit je her dem (wirklichen) Stand der Technik hinterherhinkt, würde ich Gott auf Knien dafür danken, dass der Wagen USB Anschlüsse hat. Alles darüber hinaus sehe ich als Wunder und Bonus.

@celsi wenn gott die usb buchsen eingebaut hätte, dann würden auch 2500 mA rauskommen.

aber es waren ja die schlümpfe von audi die den geisteskranken einfall hatten, das smartphone in eine lade zu legen.

selbst das loch ist zu kurz, aber dafür ist es zu breit, bei induktiven laden sehr unpraktisch.

die eierköpfe können nicht einmal ein loch richtig planen.

ein loch ist alles ohne irgend etwas.

da etwas falsch zu machen ist schon bemerkenswert.

wir haben alle handys von 2012 bis heute getestet, es passt kein einziges nur annährend perfekt in die lade, selbst bei normaler fahrt macht es bums link, bums rechts.

was für ein handy hatten die in der entwicklung als vorlage?

aber schaut doch mal auf die golf 8 foren, da ist etwas mehr als eine usb buchse falsch gelaufen.

der golf 8 ist die vermurxsteste kiste der welt.

@ auskenner, wann kommt die meldung?

may or may not !!! das ist sich selbst der entwickler nicht sicher.

ist das die übersetzung von sporadisch, das steht bei allen fehlern wenn du mit vcds ausliest.

Zitat:

@audijuhu schrieb am 6. Februar 2021 um 15:18:16 Uhr:

bj 2019, da war das schnelladen schon längst erfunden, nur audi liefert 500 mA und das nur manchmal.

Oh, seltsam. Denn das aktuelle Interface hat mein S9 auf dem Schreibtisch bei externer Speisung über 2h durchgehend mit 1,5A geladen. Eine Spannungserhöhung nimmt das Modul leider noch nicht vor - aber immerhin wird es reichen, um den Bedarf für ASI vernünftig zu decken.

 

Wenn das natürlich bei jedem aktuellen TT so ist und die wirklich nicht das MMI geupdatet haben, dann muss ich alles zurücknehmen und Audi hat es tatsächlich verbockt die externe Speisung anzuklemmen...

nur wenn beim s9 das diplay schwarz ist steht schnelladen zur verfügung.

wie hast du die 1,5 A gemessen?

und das komische es ist nicht bei jeden sondern nur bei einigen tt.

na hoffentlich ist es eingebaut auch noch so.

Wenn mich jetzt nicht alles täuscht, wird das "Schnellladen" nur angezeigt, wenn die 5V erhöht werden und noch mehr Leistung über den USB-Port fließt. Das macht das Modul aber definitiv nicht. Es bleiben fix 5V.

 

Grob überschlagen über die Leistungsaufnahme auf der Primärseite (Annahme : 90% Wirkungsgrad). Hier mal ein Foto des Aufbaus. Etwas kann man die Werte noch lesen...

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