Sammelthread bekannter Prombleme/Reparaturen/Garantieansprüche/Kinderkrankheiten TT/RS
Aufgrund eines aktuellen Werkstattaufenthaltes meines 8S mach ich das Topic mal auf.
Wer von euch hat schon erste Ausfallerscheinungen gehabt?
Bei mir hat die Elektronik nicht mehr gewollt und beim Händler um die Ecke stand ein neuer TT bei dem die Türen nicht mehr zu gingen beziehungsweise die Fenster wohl bei geöffneter Tür einfach hoch gingen.
Mein TT ist Produktion November 2014
Beste Antwort im Thema
Neues vom Heuler:
Mein (kleiner) lokaler Audi-Partner musste aufgrund der TPI 2050992/3 die Flügel strecken: Die TPI befasst sich mit Heulgeräuschen von hinten in einem Geschwindigkeitsbereich um 100km/h. Diese entstehen durch... jetzt fange ich an zu schwimmen... Resonanzen, die über den Hilfsrahmen in den Innenraum weitergegeben werden. Das ist laut TPI nicht abstellbar, Audi untersagt den Service-Partnern Reparaturversuche und dem Kunden ist zu sagen: "Komfortmangel, der im Rahmen der Garantie nicht behoben wird / werden kann".
Und das Geräusch lag ja bei mir wirklich am Anfang in genau diesem Geschwindigkeitsbereich.
Seltsam nur, und dieser Argumentation konnte der Serviceberater in meinem kleinen lokalen Betrieb voll folgen, dass diese Resonanzen bei mir erst nach 4,5 Jahren auftreten und sie durch Tausch der Räder von vorne nach hinten in den Bereich von 200 km/h gewandert sind.
Also habe ich mich mit der "normalen" Audi-Hotline herumgesttitten, bis die mir nur noch mit nichtssagenden Textbausteinen geantwortet haben. Ab hier bin ich zweigleisig weiter vorgegangen, a) habe ich einen Termin beim Rechtsanwalt gemacht und b) habe ich beim Getriebedoc (getriebedoc.de) in Berching abgerufen, um schon mal abzuchecken, wieviel Asche ich beiseite legen muss für eine Überholung des Hinterachsdifferenzials. Der Doc, Herr Brandl, war super freundlich und super hilfsbereit, ohne bisher auch nur einen Cent von mir gesehen zu haben. Er hat mich in meiner Annahme bestärkt, dass sich hier ein Defekt des Differenzials zumindest ankündigt, und hat mir eine Telefonnummer bei Audi gegeben, mit der ich irgendwo im oberen Management für getriebe-bezogene Garantiefälle gelandet bin. Mit dem Herrn dort (Name der Redaktion bekannt :D ) habe ich dann ein Gespräch geführt, das meine Meinung über Audi, die kurz davor war, den planetaren Kern zu finden, wieder über die Erdoberfläche gehoben hat. Der Mann war entgegenkommend, aufgeschlossen und hilfsbereit, und versuchte nicht, wie die "normale" Audi-Hotline, mich einfach loszuwerden. Lange Rede, kurzer Sinn: er hat weitere Diagnosen möglich gemacht. Mein kleiner Audi-Partner hier in der Nähe hatte leider das notwendige Equipment nicht (eine Art Frequenzanalysegerät, dessen Sensoren ans Getriebe geklebt werden wie bei einem EKG, heisst irgendwas mit "Pico....", konnte es mir nicht merken) .
Im nahen Würzburg (70km) habe ich dann mit Hilfe des Herrn von Audi einen Betrieb gefunden, der dieses Gerät hat... heute einen Tag Urlaub genommen und den TTS hingebracht...
Und dann vor einer Stunde der erlösende Anruf: Geräusche kommen eindeutig vom Differenzial, sie haben schon ein neues für mich bestellt.
YEEEEAAAAAAHHHH!!!
Was mein TTS schon alles hatte innerhalb der Garantie... das kann nur ein Verlustgeschäft für Audi gewesen sein, die werden noch wegen mir die Garantieverlängerung wieder abschaffen.
Ich hoffe, mit dem Differenzial habe ich nun alle 'Sollbruchstellen" erledigt - die Garantie ist in 6 Wochen vorüber.
Den Anwalt werde ich morgen zurückpfeifen.
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2123 Antworten
Zitat:
@comsat schrieb am 23. Mai 2020 um 18:59:27 Uhr:
Zitat:
- beim Verbinden des Smartphones über BT lief bisher die Wiedergabe immer automatisch los. Jetzt startet zwar der Mediaplayer auf dem Smartphone (Android Winamp), die Wiedergabe auf dem MMI jedoch nicht. Ich muss jetzt immer erst einmal die Titel Vor oder Zurürck Taste drücken damit die Musik los läuft
Ist mir bei meinem auch seit dieser Woche aufgefallen obwohl ich NICHT bei der Werkstatt war und
auch kein Update hatte.
( Apple )
Das habe ich manchmal auch. Aber eher, wenn das Internet weg ist und dann wieder kommt. Dann fängt die Musik meistens nicht wieder an zu spielen. Dann muss ich den Sender vor und zurück drücken. Das geht aber relativ entspannt an den rechts links Tasten rechts am Lenkrad. Ich muss das nicht das iPhone machen.
Zitat:
@Celsi schrieb am 15. Mai 2020 um 21:19:27 Uhr:
Seltsam, dass Eure jüngeren TT das schon so früh haben, mein später 2015 es "erst" bei knapp 40.000km.
Vielleicht haben die die Qualität ja noch weiter heruntergefahren und Eure Zahnräder sind aus gepresstem Weissbrot :D :D :D
Falls es überhaupt das Differenzial ist.
Ne, mal im Ernst, wenn eine Art "Soundfile" nach Audi eingeschickt wurde, wird es ja wohl eine Antwort dazu geben, die uns hoffentlich allen weiterhilft. Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Update von meinem Audi Service:
Zu der Fehlerbeschreibung gibt es die TPI 2050992/3.
Ich kann sie nicht einsehen, sondern gebe wieder, was ich von dem Gespräch behalten habe: Die TPI enthält seit kurzer Zeit den Zusatz, dass keine Reparaturversuche (auf Garantie) unternommen werden sollen. Diese würden nicht zum Erfolg führen. Service-Betriebe, die es dennoch tun, bleiben ggf. auf den Kosten sitzen.
Dem Kunden ist zu sagen: "Nicht von der Garantie abgedeckter Komfortmangel".
Habe nach dem Telefonat langsam bis 1500 gezählt und dann die Audi-Hotline angerufen und eine Beschwerde aufgegeben. Man sieht es sich an, in max. 2 Wochen sollte ich Feedback bekommen.
Danach habe ich geprüft, ob ich meine Rechtschutzbeiträge immer schön gezahlt habe: Das Heulen ist zu laut, um sich daran zu gewöhnen, das hört man ja sogar durch lautere Musik durch. Auch mein Service-Mensch meint, dass das über einen Komfortmangel hinausgeht.
Es bleibt spannend, wie immer bei Audi Beanstandungen.
Audi hofft, dass der Komfortmangel erst nach Ablauf der Garantie einen teuren Schaden nach sich zieht... Sauerei!
Ähnlich verzögern die ja auch die Lösung bzgl. abplatzendem Lack an der RS Sport AGA.
Aber Respekt, dass du danach langsam bis 1500 zählen konntest ;)
Zum Thema Heulgeräusche: TTS abgeholt letzten Freitag und aktuell 350KM auf der Uhr. Im ersten Kreisverkehr den ich fahren musste ist mir direkt ein leichtes Heulen aus dem Heckbereich aufgefallen.
Davor fuhr ich ein TT Coupe, ebenfalls Quattro S-Tronic. Hier hatte ich dieses Geräusch nicht. Eventuell fällt es auf weil der neue ein Roadster ist und somit die Geräuschdämmung nach außen schlechter ist?!
Mal ne blöde Frage, habt ihr auch regelmäßig (1×Jahr) Probleme mit der Klimanalage dass sie nicht halt wird?
Zitat:
@Dmartin20 schrieb am 26. Mai 2020 um 15:29:16 Uhr:
Mal ne blöde Frage, habt ihr auch regelmäßig (1×Jahr) Probleme mit der Klimanalage dass sie nicht halt wird?
Nein, nutze sie aber auch sehr selten, ich liebe es, mit offenem Fenster zu fahren.
Schon mal die Klimaanlage warten lassen/Kühlmittelstand überprüft? Sollte man alle 2-3 Jahre machen, das "wartungsfrei" ist ein Märchen.
Wenn es nur gelegentlich auftritt, ist es jedoch wahrscheinlicher, dass die Magnetkupplung hängt.
Zitat:
@Heizungskoerper schrieb am 26. Mai 2020 um 15:25:32 Uhr:
Zum Thema Heulgeräusche: TTS abgeholt letzten Freitag und aktuell 350KM auf der Uhr. Im ersten Kreisverkehr den ich fahren musste ist mir direkt ein leichtes Heulen aus dem Heckbereich aufgefallen.
Davor fuhr ich ein TT Coupe, ebenfalls Quattro S-Tronic. Hier hatte ich dieses Geräusch nicht. Eventuell fällt es auf weil der neue ein Roadster ist und somit die Geräuschdämmung nach außen schlechter ist?!
Ich hatte das Geräusch 4,5 Jahre /40.000km lang nicht. Und plötzlich ist es da... laut...
Zitat:
@Heizungskoerper schrieb am 26. Mai 2020 um 15:25:32 Uhr:
Zum Thema Heulgeräusche: TTS abgeholt letzten Freitag und aktuell 350KM auf der Uhr. Im ersten Kreisverkehr den ich fahren musste ist mir direkt ein leichtes Heulen aus dem Heckbereich aufgefallen.
Davor fuhr ich ein TT Coupe, ebenfalls Quattro S-Tronic. Hier hatte ich dieses Geräusch nicht. Eventuell fällt es auf weil der neue ein Roadster ist und somit die Geräuschdämmung nach außen schlechter ist?!
Ja, die Geräuschdämmung beim Roadster ist meiner Meinung nach echt ein schlechter Witz. Unter der Rückwandabdeckung ist direkt das Bodenblech - ohne irgendeiner Isolierung. Das schallt dermaßen "von hinten" über den Verdeckkasten in den Innenraum. Ich hab im Frühjahr all diese Bleche mit Alubutyl und Isoliermatten überzogen ==> deutlich angenehmen :)
Aber Celsi hat ein Coupe und keinen Roadster! An dem kann es also nicht liegen ;)
Vor allem fahre ich auch seit 4,5 Jahren das selbe Coupe - und erst jetzt tritt das Geräusch zum ersten Mal auf. ;)
Zitat:
@Celsi schrieb am 26. Mai 2020 um 15:33:57 Uhr:
Zitat:
@Dmartin20 schrieb am 26. Mai 2020 um 15:29:16 Uhr:
Mal ne blöde Frage, habt ihr auch regelmäßig (1×Jahr) Probleme mit der Klimanalage dass sie nicht halt wird?
Nein, nutze sie aber auch sehr selten, ich liebe es, mit offenem Fenster zu fahren.
Schon mal die Klimaanlage warten lassen/Kühlmittelstand überprüft? Sollte man alle 2-3 Jahre machen, das "wartungsfrei" ist ein Märchen.
Wenn es nur gelegentlich auftritt, ist es jedoch wahrscheinlicher, dass die Magnetkupplung hängt.
Ich hab das Ding immer an. Auto ist genau 2 Jahre alt, hab letztes Jahr schon Kühlmittel nachfüllen lassen weil Sie nicht mehr gekühlt hat, vermute dass es das wieder ist. Ist von jetzt auf gleich einfach nur noch ein Gebläse ohne Kühlfunktion.
Nächste Woche hab ich nen Termin.
Lass die nach einem Leck suchen, so starker Schwund ist nicht normal. Dauerbetrieb bewirkt keinen solchen Verbrauch, das ist ein geschlossenes System.
Aus Neugier :
Warum hast Du die AC immer an, das erhöht den Spritverbrauch, den Verschleiß des Kompressors und kostet (ein wenig) Leistung?
Ja das hat mich ja auch gewundert. Kannte ich so von keinem Fahrzeug bisher.
Ich hab mal vor vielen Jahren gehört es ist besser wenn sie immer an ist, frag mich nicht wieso. Ich mag es aber generell recht kühl im Auto.
Die Leistungseinbussen sind mir in der Regel egal, mehr als 120 darf ich hier in der Schweiz ja eh nichts fahren ;)
Hallo Leute,
ich hatte heute nach Einstellen des Innenspiegels eben diesen in der Hand. Hing nur noch am Stecker.
Hat jemand eine Ahnung wie man den Innenspiegel wieder montiert ohne die WSS zu beschädigen?
Nein , oh Mann kann doch nicht sein so etwas .Also Leute Innenspiegel am besten erst gar nicht anfassen .
So, neues vom Heuler. Ich würde mich hier wirklich über sachkundigen Input freuen, denn mein armes Gehirn ist nicht ansatzweise in der Lage, einen Sinn in das zu interpretieren, was meine Sinne wie folgt wahrnehmen.
Nochmal die Ausgangslage, damit niemand zurückblättern muss:
- Mittellautes Heulgeräusch von hinten, bei um die 100km/h, unregelmäßig aber oft reproduzierbar, besonders bei Schubbetrieb (Gas weg) und gleichzeitiger Kurvenfahrt.
Nachdem Audi die Garantiereparatur verweigert und auf einen "Komfortmangel" verweist, hatte ich noch mal Google angeworfen und einen einzigen Thread in einem anderen Forum gefunden, wo ein User genau dieses Problem beschreibt. Auch TTS 8S, sogar die gleichen Reifen (Hankook evo2) wie ich. Am Schluss des Threads stand die Lösung, die bei ihm geholfen hat: Er hat die vorderen Räder nach hinten getauscht und umgekehrt.
Klingt wie Voodoo für mich, aber ich bin verzweifelt, denn meine nächste Option war bis dato ein Rechtsstreit mit Audi (ich warte gerade noch auf eine offizielle Stellungnahme von Ingolstadt, bevor ich zum Anwalt gehe)
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich habe die Räder getauscht:
- Geräusch praktisch weg. Manchmal ist beim Beschleunigen noch ein ganz leichtes Heulen zu erahnen, aber wenn ich mir das wirklich nicht einbilde, würde ich deswegen niemals einen Aufstand machen.
So dachte ich, bis ich heute zum ersten Mal wieder auf die Bahn fuhr und die 187km/h laut Tacho überschritt: Das das Heulen tritt praktisch schlagartig auf und bleibt, bis bei ca. 220 der Auspuff zu laut wird, um es noch hören zu können. Tritt nur unter Last auf, Gas weg = Heulen weg. Leichtes Gas = leichtes Heulen, starkes Gas = starkes Heulen. Also drehmomentabhängig. Zuverlässig reproduzierbar ab Tacho 187.
Das war vor Räderwechsel nicht, ich bin fast 600km Bahn gefahren vor Räderwechsel, als es noch im Schubbetrieb bei ca. 100km/h heulte.
Kann sich da jemand einen Reim drauf machen?
Wie kann ein Räderwechsel so einen Effekt haben? (auch bei dem andren Typen)?
Ich bin völlig ratlos....
