Sammelthread bekannter Prombleme/Reparaturen/Garantieansprüche/Kinderkrankheiten TT/RS
Aufgrund eines aktuellen Werkstattaufenthaltes meines 8S mach ich das Topic mal auf.
Wer von euch hat schon erste Ausfallerscheinungen gehabt?
Bei mir hat die Elektronik nicht mehr gewollt und beim Händler um die Ecke stand ein neuer TT bei dem die Türen nicht mehr zu gingen beziehungsweise die Fenster wohl bei geöffneter Tür einfach hoch gingen.
Mein TT ist Produktion November 2014
Beste Antwort im Thema
Neues vom Heuler:
Mein (kleiner) lokaler Audi-Partner musste aufgrund der TPI 2050992/3 die Flügel strecken: Die TPI befasst sich mit Heulgeräuschen von hinten in einem Geschwindigkeitsbereich um 100km/h. Diese entstehen durch... jetzt fange ich an zu schwimmen... Resonanzen, die über den Hilfsrahmen in den Innenraum weitergegeben werden. Das ist laut TPI nicht abstellbar, Audi untersagt den Service-Partnern Reparaturversuche und dem Kunden ist zu sagen: "Komfortmangel, der im Rahmen der Garantie nicht behoben wird / werden kann".
Und das Geräusch lag ja bei mir wirklich am Anfang in genau diesem Geschwindigkeitsbereich.
Seltsam nur, und dieser Argumentation konnte der Serviceberater in meinem kleinen lokalen Betrieb voll folgen, dass diese Resonanzen bei mir erst nach 4,5 Jahren auftreten und sie durch Tausch der Räder von vorne nach hinten in den Bereich von 200 km/h gewandert sind.
Also habe ich mich mit der "normalen" Audi-Hotline herumgesttitten, bis die mir nur noch mit nichtssagenden Textbausteinen geantwortet haben. Ab hier bin ich zweigleisig weiter vorgegangen, a) habe ich einen Termin beim Rechtsanwalt gemacht und b) habe ich beim Getriebedoc (getriebedoc.de) in Berching abgerufen, um schon mal abzuchecken, wieviel Asche ich beiseite legen muss für eine Überholung des Hinterachsdifferenzials. Der Doc, Herr Brandl, war super freundlich und super hilfsbereit, ohne bisher auch nur einen Cent von mir gesehen zu haben. Er hat mich in meiner Annahme bestärkt, dass sich hier ein Defekt des Differenzials zumindest ankündigt, und hat mir eine Telefonnummer bei Audi gegeben, mit der ich irgendwo im oberen Management für getriebe-bezogene Garantiefälle gelandet bin. Mit dem Herrn dort (Name der Redaktion bekannt :D ) habe ich dann ein Gespräch geführt, das meine Meinung über Audi, die kurz davor war, den planetaren Kern zu finden, wieder über die Erdoberfläche gehoben hat. Der Mann war entgegenkommend, aufgeschlossen und hilfsbereit, und versuchte nicht, wie die "normale" Audi-Hotline, mich einfach loszuwerden. Lange Rede, kurzer Sinn: er hat weitere Diagnosen möglich gemacht. Mein kleiner Audi-Partner hier in der Nähe hatte leider das notwendige Equipment nicht (eine Art Frequenzanalysegerät, dessen Sensoren ans Getriebe geklebt werden wie bei einem EKG, heisst irgendwas mit "Pico....", konnte es mir nicht merken) .
Im nahen Würzburg (70km) habe ich dann mit Hilfe des Herrn von Audi einen Betrieb gefunden, der dieses Gerät hat... heute einen Tag Urlaub genommen und den TTS hingebracht...
Und dann vor einer Stunde der erlösende Anruf: Geräusche kommen eindeutig vom Differenzial, sie haben schon ein neues für mich bestellt.
YEEEEAAAAAAHHHH!!!
Was mein TTS schon alles hatte innerhalb der Garantie... das kann nur ein Verlustgeschäft für Audi gewesen sein, die werden noch wegen mir die Garantieverlängerung wieder abschaffen.
Ich hoffe, mit dem Differenzial habe ich nun alle 'Sollbruchstellen" erledigt - die Garantie ist in 6 Wochen vorüber.
Den Anwalt werde ich morgen zurückpfeifen.
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Seltsam, dass Eure jüngeren TT das schon so früh haben, mein später 2015 es "erst" bei knapp 40.000km.
Vielleicht haben die die Qualität ja noch weiter heruntergefahren und Eure Zahnräder sind aus gepresstem Weissbrot :D :D :D
Falls es überhaupt das Differenzial ist.
Ne, mal im Ernst, wenn eine Art "Soundfile" nach Audi eingeschickt wurde, wird es ja wohl eine Antwort dazu geben, die uns hoffentlich allen weiterhilft. Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Habe in der Suchfunktion das Thema nicht auf Anhieb gefunden, weiß aber, dass dies bereits diskutiert wurde. Und zwar geht es um Quattro, konkret vermutlich die Haldex-Pumpe. Meine Reifen drehen beim Start und Last nun durch und dementsprechend wollte ich fragen, ob es hierfür eine TPI gibt? Meines Wissens nach gibt es nämlich zwei Lösungsansätze (Öl+Filter tauschen/reinigen bzw. ganze Pumpe).
Naja, einfach mal Haldex in die SuFu tippen.
Einfacher gehts nun wirklich nicht. ;)
https://www.motor-talk.de/.../...es-traktionsproblem-t6654218.html?...
https://www.motor-talk.de/.../...ekt-oder-sieb-verstopft-t6141067.html
Zitat:
@comsat schrieb am 18. Mai 2020 um 20:34:03 Uhr:
Naja, einfach mal Hadlex in die SuFu tippen.
Einfacher gehts nun wirklich nicht. ;)
https://www.motor-talk.de/.../...es-traktionsproblem-t6654218.html?...
https://www.motor-talk.de/.../...ekt-oder-sieb-verstopft-t6141067.html
Doch, es geht deutlich einfacher, wenn er "Haldex" eintippt :D :D :D
Tja, wenn man "quattro haldex tpi" in die Suchfunktion eingibt und von einer "und/oder" Beziehung bei der Suchfunktion ausgeht, erscheinen eben nicht die o.g. Threads, welche ich gesucht habe.
Zitat:
@Celsi schrieb am 18. Mai 2020 um 22:00:34 Uhr:
Zitat:
@comsat schrieb am 18. Mai 2020 um 20:34:03 Uhr:
Naja, einfach mal Hadlex in die SuFu tippen.
Einfacher gehts nun wirklich nicht. ;)
https://www.motor-talk.de/.../...es-traktionsproblem-t6654218.html?...
https://www.motor-talk.de/.../...ekt-oder-sieb-verstopft-t6141067.html
Doch, es geht deutlich einfacher, wenn er "Haldex" eintippt :D :D :D
:D:D:D
Kleiner Buchstabendreher :)
Hallo, habe auch das Software Update zusammen mit der Rückruf Aktion wegen dem Tank erhalten, allerdings hat sich die Software Version nicht geändert. Ist das so richtig?
Angeblich soll dieses Update verhindern daß sich die Lautstärke nicht selbständig zu Laut einstellt, also das man sich nicht erschreckt und es zu einem Unfall kommen könnte. Ist ein Pflicht Update.
Dies ist noch nie bei mir passiert, das einzige in den letzten Jahren war nur 1x das das Navi, Bluetooth, und die Sprachfunktion nicht verfügbar war, nach dem MMI Reset war dann alles ok....
Zitat:
@patricknrw schrieb am 20. Mai 2020 um 07:29:01 Uhr:
Hallo, habe auch das Software Update zusammen mit der Rückruf Aktion wegen dem Tank erhalten, allerdings hat sich die Software Version nicht geändert. Ist das so richtig?
Angeblich soll dieses Update verhindern daß sich die Lautstärke nicht selbständig zu Laut einstellt, also das man sich nicht erschreckt und es zu einem Unfall kommen könnte. Ist ein Pflicht Update.
Dies ist noch nie bei mir passiert, das einzige in den letzten Jahren war nur 1x das das Navi, Bluetooth, und die Sprachfunktion nicht verfügbar war, nach dem MMI Reset war dann alles ok....
Das klingt auf jeden Fall mal interessant. Ich kann bei mir in etwa so ein Verhalten beobachten - Gerade beim Songwechsel (Stille) scheint der erste Impuls ab und zo ein richtig lauter "Schlag" zu sein. Ist kaum wahrnehmbar, da es geschätzt nur so 50 - 100ms dauert. Als würde jemand die Lautstärke automatisch anpassen und beim Einsetzen der Musik schlagartig wieder nach unten drehen. Ich hab das B&O in meinem Roadster.
Dass man dadurch einen Unfall baut... naja :rolleyes: Wer so schreckhaft ist, sollte sich zum Wohle aller dann doch besser zu Fuß fortbewegen.... ;)
Bei mir hat sich nach einem Update am MMI sogar mal die angezeigte Version verringert, obwohl einige Applikationen ein neueres Update erhalten haben! Die SW-Update Historie mit Datum/Uhrzeit und den jeweiligen Versionsänderungen kann man im Engineering-Menü nachvollziehen. Aber hier würde ich eher drauf tippen, dass der DSP im B&O Verstärker ein Update bräuchte. Welches Sound-System hast du denn verbaut?
Zitat:
@coper2 schrieb am 20. Mai 2020 um 07:52:23 Uhr:
Die SW-Update Historie mit Datum/Uhrzeit und den jeweiligen Versionsänderungen kann man im Engineering-Menü nachvollziehen.
Blöde Frage: Und wie kommt man da rein in dieses Engineering-Menü?
Danke!
Tastenkombination an der MMI-Bedienung : NAV + MEDIA + großer Dreh-Drück-Steller nach vorne
Zitat:
@coper2 schrieb am 20. Mai 2020 um 09:02:47 Uhr:
Tastenkombination an der MMI-Bedienung : NAV + MEDIA + großer Dreh-Drück-Steller nach vorne
Sorry, ich muss nachfragen, denn ich bin da nicht rein gekommen.
Ich habe die Zündung eingeschaltet, dann die beiden Tasten Nav und Media gleichzeitig betätigt und dazu den großen Dreh-Drück-Steller nach vorn gedrückt. Also alle drei gleichzeitig.
Da erscheint bei mir nicht das gewünschte Engineering-Menü.
Gibt es sonstige Nebenbedingungen einzuhalten wie z.B. Motor an, Tür auf oder/und muss man diese Position der Taster länger halten? Oder eine bestimmte Reihenfolge des Drückens der Tasten beachten?
Nochmals danke!
Nein, nur lange halten!
Zitat:
Zitat:
@patricknrw schrieb am 20. Mai 2020 um 07:29:01 Uhr:
Hallo, habe auch das Software Update zusammen mit der Rückruf Aktion wegen dem Tank erhalten, allerdings hat sich die Software Version nicht geändert. Ist das so richtig?
Angeblich soll dieses Update verhindern daß sich die Lautstärke nicht selbständig zu Laut einstellt, also das man sich nicht erschreckt und es zu einem Unfall kommen könnte. Ist ein Pflicht Update.
Dies ist noch nie bei mir passiert, das einzige in den letzten Jahren war nur 1x das das Navi, Bluetooth, und die Sprachfunktion nicht verfügbar war, nach dem MMI Reset war dann alles ok....
Das klingt auf jeden Fall mal interessant. Ich kann bei mir in etwa so ein Verhalten beobachten - Gerade beim Songwechsel (Stille) scheint der erste Impuls ab und zo ein richtig lauter "Schlag" zu sein. Ist kaum wahrnehmbar, da es geschätzt nur so 50 - 100ms dauert. Als würde jemand die Lautstärke automatisch anpassen und beim Einsetzen der Musik schlagartig wieder nach unten drehen. Ich hab das B&O in meinem Roadster.
Dass man dadurch einen Unfall baut... naja :rolleyes: Wer so schreckhaft ist, sollte sich zum Wohle aller dann doch besser zu Fuß fortbewegen.... ;)
Bei mir hat sich nach einem Update am MMI sogar mal die angezeigte Version verringert, obwohl einige Applikationen ein neueres Update erhalten haben! Die SW-Update Historie mit Datum/Uhrzeit und den jeweiligen Versionsänderungen kann man im Engineering-Menü nachvollziehen. Aber hier würde ich eher drauf tippen, dass der DSP im B&O Verstärker ein Update bräuchte. Welches Sound-System hast du denn verbaut?
Hi habe das B&O, du hattest mir ja vor kurzem geholfen mit der Subwoofer nachrüstung :)
Zitat:
@RumpelDuese schrieb am 13. Mai 2020 um 21:24:20 Uhr:
Danke für dein Statement, Celsi! Das MMI Update wurde mir auch genannt als ich einen Termin zur Rückrufaktion gemacht hatte. Was es genau bewirkt konnte mit der Kundenberater nicht sagen. Da bin ich auch ins Grübeln gekommen, da bei meinem inzwischen die Garantie abgelaufen ist. Wenn danach irgendetwas nicht mehr so funktioniert wie vorher habe ich den Ärger. Irgendwie schwindet mein Vertrauen in diesen Hersteller immer mehr. Es wird dem Kunden gegenüber einfach nicht offen kommuniziert und Sachverhalte transparent dargestellt. Schade eigentlich.
Um das B&O mache ich mir aber weniger Sorgen. Da gibt's kaum noch was zu verschlimmbessern. Erst durch deinen Tipp mit dem Einspielen eines bereits dekodierten Audiosignals und unter Verwendung eines param. Equalizers kann ich mich mit dem Klang arrangieren. Vielen Dank!
Vielleicht hat noch jemand hier ein paar Infos zum MMI Update, ansonsten werde ich das auch verweigern.
P.S. ich habe VZE, FLA und Lichtautomatik kodiert. Ob das dann alles noch geht?
Gestern hatte ich Werkstatttermin. Nachdem mir der Werkstattmeister versicherte, das das Update keine negativen Nebeneffekte haben soll und bisher keiner mit Beschwerden zurück gekommen wäre, habe ich es aufspielen lassen. Was mir jetzt auffällt:
- beim Verbinden des Smartphones über BT lief bisher die Wiedergabe immer automatisch los. Jetzt startet zwar der Mediaplayer auf dem Smartphone (Android Winamp), die Wiedergabe auf dem MMI jedoch nicht. Ich muss jetzt immer erst einmal die Titel Vor oder Zurürck Taste drücken damit die Musik los läuft :(
- was Klangveränderungen anbelangt bin ich mir noch nicht ganz sicher. Ich habe den Eindruck das der Bass nicht mehr so impulsiv wie vorher ist, werde da aber noch weiter testen.
- die Verkehrsmeldungen lassen sich nach wie vor nicht nachhaltig ausschalten. Dieser Fehler wurde also nicht behoben. Schade.
Im 5F hat sich übrigens die Teilenummer von 8S0 035 044 A auf 8S0 035 044 R geändert. Die ganze Aktion, also inkl. dem Tank-Kantenschutz hat keine halbe Stunde gedauert.
Ich bin auf eure Erfahrungen gespannt!
Zitat:
- beim Verbinden des Smartphones über BT lief bisher die Wiedergabe immer automatisch los. Jetzt startet zwar der Mediaplayer auf dem Smartphone (Android Winamp), die Wiedergabe auf dem MMI jedoch nicht. Ich muss jetzt immer erst einmal die Titel Vor oder Zurürck Taste drücken damit die Musik los läuft
Ist mir bei meinem auch seit dieser Woche aufgefallen obwohl ich NICHT bei der Werkstatt war und
auch kein Update hatte.
( Apple )