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Sammelthread Allgemeine Kaufberatung Q3 - Hier werdet ihr beraten!

Audi Q3 8U
Themenstarteram 4. Dezember 2014 um 21:33

Halo zusammen,

würde gern das Thema aus dem A1 Forum auch in Q3 Forum übernehmen. Das dürfte es hier im Q3 Forum noch nicht geben oder irre ich mich da. Momentan wird das Thema hier und da diskutiert oder es gibt viele zu spezielle Themen zur Kaufberatung. Daher würd ich vorschlagen, dass Fragen zur Kaufberatung hier her verlegt werden. Was haltet ihr davon? Hilft glaube der Übersichtlichkeit.

Gruß

Florian

Beste Antwort im Thema

Wenn ihr Euch den Q3 Gebrauchtwagenmarkt anseht, dann werdet Ihr eines Besseren belehrt: der Interessent honoriert die optische Mehrausstattung nicht, ob 'S' oder 'RS'. Und ob ein S-Line Paket einen Audi nun in 10 Jahren "schöner" macht, wage ich mal zu bezweifeln. Es ist nun mal ein Lockangebot von Audi, den Kunden mehr Geld für optische Spielereien aus der Tasche zu ziehen, wer dafür empfänglich ist. Etwas Chi Chi hier und etwas Chrom dort macht aus einem Q3 nun mal keinen Q5! Aber jeder, so wie er/sie mag.

Ich wehre mich nur dagegen, dass alle Q3-Besitzer OHNE S-Line oder sonstige Optikpakete als Q3-Faher zweiter Klasse hingestellt werden. Denn eine Frage des Geldes ist der Verzicht auf solche Pakete meistens nicht, sondern eher die Erkenntnis, das weniger oft mehr ist. In diesem Sinne, schwelgt weiter über Eure ach so toll ausgestatteten Audis.

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Zitat:

@ChAoZisonfire! schrieb am 2. Januar 2015 um 10:16:26 Uhr:

...dafür hat der Q3 nen Wendekreis wie ein Panzer ...

Der Vergleich hinkt jetzt aber total, wäre sogar was positives.

Ein Panzer auf Laufketten wendet nämlich auf der Stelle. Das schafft der Q3 allerdings nicht so ganz. ;) :p

am 2. Januar 2015 um 11:09

Zitat:

@fwcruiser schrieb am 2. Januar 2015 um 11:58:02 Uhr:

Zitat:

@ChAoZisonfire! schrieb am 2. Januar 2015 um 10:16:26 Uhr:

...dafür hat der Q3 nen Wendekreis wie ein Panzer ...

Der Vergleich hinkt jetzt aber total, wäre sogar was positives.

Ein Panzer auf Laufketten wendet nämlich auf der Stelle. Das schafft der Q3 allerdings nicht so ganz. ;) :p

Somit bezogen auf die Kaufberatung:

Panzer versus Q3: 1 : 0 :D

Ja, Redewendung halt.

Ich mag den Q3 der ist schon gut so wie er ist, i.d.R. Versteht man meine Beiträge auch - spiegelt ja auch das "Danke ranking" auf der Hauptseite wieder.

Ich ärgere mich aber wenn jemand ins Modellforum einsteigt ohne "hallo" zu sagen und direkt überhebliche Kommentare verfasst ohne das man überhaupt weiß, was derjenige fährt.

Und gerade so Dinge wie der Wendekreis ist eben für viele nicht unerheblich. Gibt genügend Leute mit engen Hof/Garageneinfahrten.

Da magst du vielleicht Recht haben, doch ist es ja etwas überheblich, zu schreiben "Zügele deinen Ton!"

Er ist ja nicht beleidigend geworden.

Ich hab mich angegriffen gefühlt, reicht doch, oder?

Es war doch nur eine simple Aussage. Man sollte doch nicht immer alles gleich persönlich nehmen.;)

Zitat:

@marc4177 schrieb am 2. Januar 2015 um 13:17:48 Uhr:

Es war doch nur eine simple Aussage. Man sollte doch nicht immer alles gleich persönlich nehmen.;)

Wie schön das aus Deinem Munde zu hören......

Wendekreis Q3 zu Q5 macht gerade mal 20 cm!!! Kein Ruhmesblatt aber für mit Quattro hinzunehmen....

Wir sollten das im OT-Thread fortsetzen... ;)

Guten Morgen! Ich verstehe, dass ein "leeren" Q5 kaum als Gebrauchter rausgeht. Man weiß es nie und ich hatte einen gelben A3 "Leer" und der ging zu einen sehr hohen Preis raus....... Aber bin bei euch, nach nur 3-4 Jahren geht der nicht raus erst nach 5-8 Jahren... Aber hier geht es schon wieder los: man denkt zuviel drumrum! Ein Q5 mit 2 Liter Diesel Quatro , rückpiepser, metallic, Standhzg., led- innen, ablagepaket - fertig! (Wir haben noch A4 Avant für die Familie). IST DAS MEHR AN GRÖßE, PLATZ UND SICHERHEIT MEHR WERT ALS EIN BISSL BESSERER AUSGESTATTETER Q3? Bsp: Alus sind drauf, Chrom innen und außen dabei, mittelarmlehne und FIS ist drin und die standhzg. Kostet im Q5 1450€ und im Q3 im Nachbau 2300€, multilenkrad ist auch drin. Sind wir alle schon so bescheuert, dass keiner mehr ein Auto von der Stange kauft, leer?

Danke euch im Voraus für eure Gedanken.

Der Interessierte Mitleser bei diesen Beratungsthreads sollte zwischendurch berücksichtigen, dass sich hier gerne Ausstattungsfetischisten melden – gelegentlich mit der Aussage zwischen den Zeilen: „Ohne zusätzliche Ausstattung ist der Wagen nackt.“ Kaum geschrieben, steigen sie in ihre Wertanlage VW Cabrio von 1971 und brausen ohne Airbags, Servolenkung und Infotainment auf mickrigen Weisswandreifen mit kreischendem Keilriemen davon (weil doch das Fahrgefühl so unvergleichlich ist). Natürlich steht da noch ne „Q” in der Garage.

Der AUDI Q3 ist selbst in der Grundausstattung vollständig, gut gemacht und wäre so Mitte der 90er eine Sensation gewesen. Wer aber einmal in die Aufpreisliste/Konfigurator ernsthaft abgetaucht ist, kommt da so schnell nicht wieder raus, obwohl das Grundmodell bereits zu 97 % komplett ist.

Wir kaufen möglicherweise alle 4 oder 5 Jahre ein neues Auto und beschäftigen uns nur ein paar Wochen mit den Kosten. Die Premiumhersteller bieten jedoch permanent ihre Produkte an und unterhalten für ihre Ausstattungs- und Designpakete gute Markstrategen, die es zauberhaft verstehen, den Kunden immer mehr für das Fahrzeug auszugeben zu lassen, als dieser ursprünglich vorhatte.

Ist Geld reichlich vorhanden, kann man damit gut umgehen. Z. B. 1650 € für die billigste Lederausstattung – kein Problem, auch wenn es lediglich ein paar kleine Spaltlederstückchen sind.

Wer rechnen will/muss, wird wissen, was ihm wichtig ist: Schaut der Nachbar kritisch auf mein neues Vehikel oder Freunde, oder ist man noch selber Herr im Haus.

am 3. Januar 2015 um 11:23

Allein der Titel dieses Freds gefällt mir nicht wirklich und man könnte befürchten, dass sich hier hin auch gern mal ein "Berater" der nicht privaten Art verirrt. Da sind und bleiben mir die Einzelthemen in unserem Forum weit weniger suspekt.

Und außer Komfortzugang, Panoramadach, Soundsystem, Klimaautomatik, mindestens 18"-Bereifung und den großen Diesel samt Quattro und S-tronic braucht man eigentlich nichts ab Werk, um glücklich zu werden. Na gut, vielleicht noch 1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., usw., aber den Rest braucht nunmal kein Mensch............ :D

Man hat es in dieser Welt spätestens seit Einführung des Unterschichtfernsehens 1984 einfach nicht leicht, zu erkennen, dass das konformistische Herdendasein in Wahrheit fast nur Nachteile mit sich bringt - und schwere Autos. ;)

Bei meinem Geschriebenen sollte man bedenken das mein Q3 mit 40.000€ weit weg von voll war. Ich kenne aber die kriterien für PDW und Wa-Leasing. Die sind nicht ohne. Es gibt Grundausstattungen die mit genommen werden müssen damit dAs Auto kein Standauto wird.

Das sind auch spezielle Anforderungen.

Die meisten hier kaufen Fahrzeuge beim Händler ihres Vertrauens und geben den „Alten” in Zahlung. Und da geht letztlich doch alles über den Preis. Wenn mein Q3 lediglich die Grundausstattung hat, darf ich auch beim Verkauf nicht mit einem Spitzenpreis rechnen. Schließlich habe ich damals bei dem alten Wagen geknausert und jetzt wird zurückgeknausert.

Dennoch nimmt mir der Händler den Wagen in etwa zu seinem Listen-Einkaufspreis ab. Sicher versucht er zu argumentieren „… wie, kein Navi?”, um den Preis zu drücken – einfach freundlich antworten: „Dann kommen wir wohl nicht ins Geschäft …”. Der erste Händler, der jetzt den Kunden einfach ziehen lässt, wird gerade zum Verkäufer umgeschult.;)

Habe selbst im Jahr 1999 meinen Volvo 850 ohne KA (Klimaanlage) gegen einen neuen Volvo V70 eingetauscht. Der Händler meinte angesäuert, dass der 850 nicht ohne KA zu verkaufen sei und er diese jetzt aufwendig nachrüsten müsse. Fünf Jahre zuvor hatte er mir aber genau diesen Wagen verkauft.

(Eine KA hat unser Q3 serienmäßig.)

Hallo,

erst einmal alles Gute im neuen Jahr.

Wir beabsichtigen einen Q3 zu kaufen und haben von der freundlichen Audi-Mitarbeiterin erfahren,

dass am 12.01.2015 eine Preiserhöhung u.a. auch für den Q3 ansteht.

Nach Informationen hier und im Netz, war u.a. folgendes zu finden:

Ingolstadt - Mitte Januar erhöht Audi die Einstiegspreise mehrerer Modelle. A3, A4, A5, A8, Q5 und R8 werden im Schnitt 1,1 Prozent teurer.

Für den A3 bedeutet das zum Beispiel, dass der Basispreis von derzeit 22.200 Euro auf 22.450 Euro steigt. Ein A4 Avant kostet ab 12. Januar 2015 mindestens 30.600 Euro, das sind 400 Euro mehr als bislang.

Beim Q5 steigen die Preise ebenfalls um 400 Euro auf mindestens 39.300 Euro. Zusätzlich erhöht Audi auch die Preise von einzelnen Sonderausstattungen.

Was bedeutet das jetzt für den Q3?

Besten Dank für Eure Einschätzung.

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