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Sammelthread: Alle Ver-/Kaufberatungen VW CC Diesel/Benziner

VW CC 3C/35
Themenstarteram 13. März 2015 um 8:22

Heyho,

wollte den anderen Thread nicht kapern. Kurz zur Vorgeschichte:

Ich fahre momentan einen 318ti (143PS 2L) und war nach dem endgültigen Berufseinstieg auf der Suche nach was "anständigem". Über 200PS sollte er haben - ansonsten war ich noch unentschlossen.

Erstes Ziel war ein 328i auch wenn mich der hochgezüchtete Vierzylinder nicht so recht überzeugt. Da einen passenden herzubekommen ist nicht ganz einfach - ausserdem sieht man ihn inzwischen überall.

Hab noch nach diversen anderen geschaut und irgendwann über den Scirocco R gestolpert. Letzte Woche dann mal beim lokalen VW Dealer in einen reingesetzt aber beim schauen vorher noch einen CC stehen sehen. Der hatte mir schon immer gefallen, beim Vorgänger war nur das Heck so gruslig rundlich.

In den CC reingesetzt: Raumgefühl so traumhaft wie in meinem alten Passat 3B, gleichzeitig Platz und Ausstattung satt und das zu einem Preis, da kann keiner mithalten.

Also entschieden: Ein CC solls sein. Um der Unvernunft genüge zu tun aber ein 3.6er.

Leider hat mein VW Händler keinen da, hat sich aber sehr umtriebig angeboten über das Händlernetz einen zu bestellen (bekomme heute mal vier exemplarische Angebote), auch bei Verhandlungen hat er sich grundsätzlich zugänglich gezeigt.

Erste Frage: Wie viel ist denn bei den Jahres/Dienstwägen (6-15Tkm) von VW in etwa "Luft"? Sprich mit was kann man reingehen (und dann noch nach einem Satz Winterschluffen fragen :P )?

Für eine Probefahrt schaut er mal was möglich ist, ob er mir so eine Maschine evtl. in einem Passat oder so auftreiben kann (fand ich sehr positiv, BMW wollte mir den M135i noch nichtmal geben...) und ich dann noch eine Runde in einem Diesel CC drehen kann. Das wäre denke ich okay für mich.

Klären müssen wir natürlich wie sich das verhält wenn der bestellte CC dann Macken hat oder abweichen sollte.

Nun geht es aber um die Ausstattung:

Ich hätte an sich gerne eine R-Line (das Lenkrad ist genial find ich) leider gibts die nicht in Rot...also wohl schwarz oder braun oder das dunkelblau (was ich leider selber noch nicht gefunden hab)

Der ACC klingt interessant, manche sagen aber man braucht ihn nicht?

Wie gut ist die Verkehrszeichenerkennung? Ist zwar scheinbar EXTREM selten wäre aber ein wichtiges Feature für mich (Liebe ich im Navigon am Handy)

Ambientepaket - lohnt das oder ist das eine blöde Spielerei?

MFA Premium ist scheins genauso selten wie die Verkehrszeichenerkennung? Zumindest sieht man auf allen Fotos online immer nur die "plus" (Oder zeigt die Premium das Auto auch in s/w an wenn Zündung aus ist)

Die "Gestenöffnung" vom Kofferraum ist auch Sonderausstattung, oder?

Gibt es irgendwelche Pflichtpunkte die ein CC eurer Meinung nach haben muss?

Und dann abschließend ein konkretes Fahrzeug welches mir unheimlich gefallen würde weil es alles hat - aber etwas über Budget liegt:

http://vtp.volkswagen.de/vwdeb/i/s|9,BQ|112,BQUC|1024,49.44595,11.02676,100,OTA0MzE|1041,20000|1070,2013|1090,165|1300,U/l|10,1,STAT_FIRSTCLASS,U/d|DEU44628E517652/controller.do

(Besonders erwähnenswert finde ich die 3€...)

Ich befürchte fast, dass man hier nicht viel handeln kann (unter 32k + WR wird wohl unrealistisch)

Aber er hat halt alles...findet ihr den Preis angemessen? Vergleichbare kosten 29k-30k haben dann aber wesentlich weniger Extras...

Helft mir mal auffe Sprünge bitte^^

Beste Antwort im Thema

Der CC 3.6 ist in der Tat auch dafür geschaffen, flott über die Landstrasse zu fahren und sich in die Kurven zu stürzen. Mit dem DCC und Sporteinstellung auch vom DSG geht der sowas von ab und hat eine Kurvenlage, die mich absolut begeistert. Wer das Gegenteil behauptet, hat sich wohl noch nie richtig getraut, aus dem Auto das Maximum rauszuholen.

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Zitat:

@roMeo|blN schrieb am 4. Januar 2016 um 21:53:14 Uhr:

@Mister Barney : hast du dich für eine Garantie entschieden, nach Ablauf der Werksgarantie?

Was sind die Unterschiede zwischen Werksgarantie und Gebrauchtwagengarantie?

Was ich auch sehr dreist finde und bis dato gar nicht kannte, dass mir versucht wird eine KSB-Versicherung aufzudrücken, diese sei wohl bei dem Fahrzeug Pflicht, sonst bekäme ich den Sonderzins von 2,99% nicht mehr.

Was soll denn denn dieser Mist? Will ich nicht und brauche ich nicht, ansonsten wird der Zins höher, wahrscheinlich 3,99% oder 4,99%. Wenn das so ist, ist für mich das Auto gleich gestorben, denn ich, als Kunde entscheide immer noch was ich möchte und was nicht und ich lasse mich nicht "erpressen" bzw. unter Druck setzen.

Dann wird es halt ein Nein, danke und ich schaue mich weiter um.

Es sind immerhin 1100 Euro, die fallen schon ins Gewicht.

Kein Wunder warum der Wagen schon so lange ´rum steht.

Was hat das mit erpressen oder unter Druck setzen zu tun? Der Händler macht die Finanzierungskonditionen, nicht du. Wenn die dir nicht passen, lass es oder bezahl einfach in bar und du hast das Problem nicht.

Wenn das Fahrzeug mit Summe X angegeben wird und bei einem Finanzierungsangebot plötzlich aus heiterem Himmel einen Tausender hinzufügt, ist das schon sehr merkwürdig und unseriös.

Wenn man den Wert der KSB zur Finanzierung hinzurechnet, dann ergibt sich daraus eh schon ein nominal höherer Zins. Ich würde dem Händler umissverständlich klarmachen, das du den Wagen nur ohne KSB fianzieren möchtest. Ansonten, wie bereits geschrieben: Auch andere Händler haben hübsche CCs......

Es gab mal 2013/2014 eine Sonderfinanzierung von 0,99 % für die maximale Laufzeit und ausgewählte Fahrzeuge (von der VW-Bank). Das ganze ohne KSB. Vielleicht gibt es noch den ein- oder anderen Händler, der das anbietet?

Deswegen, alles gut.

Zitat:

@roMeo|blN schrieb am 5. Januar 2016 um 07:33:42 Uhr:

Wenn das Fahrzeug mit Summe X angegeben wird und bei einem Finanzierungsangebot plötzlich aus heiterem Himmel einen Tausender hinzufügt, ist das schon sehr merkwürdig und unseriös.

Das ist aber fast immer so, dass die den Tausender still und leise dazu rechnen, ohne was zu sagen. Hab ich selber so erlebt, als ich meinen gesucht habe.

Da muss man schon wirklich drauf bestehen, das nicht haben zu wollen.

Und noch was, die Autos, die mit 2,9% Finanzierung angeboten werden, sind meistens schon 2-3 Tausend teurer ,als die mit 4,9%, oder da kommen noch andere Auflagen dazu, um die 2,9 zu bekommen.

Teurer sind die auf jeden Fall, dass es am Ende fast auf das gleiche rauskommt, ob mit 2,9 oder mit 4,9.

1:1 mein Denken @muhrx . Ich wusste und kannte das nicht, dass da noch einfach still und heimlich was draufgepackt wird, deswegen die Verwunderung meinerseits. Und ja, mir erscheint der Wagen tatsächlich 2-3.000€ teurer, wie auch @Thraciel schon richtig erkannte hatte. Wahrscheinlich wie hier gelesen, gibt die Bank oder das Autohaus nur den Wagen mit 2,99% raus, wenn man diese Versicherung andreht, eine Art Prämie/Provision.

Wenn das schon so beginnt, mal sehen wie es endet.

Deiner hat aber auch die gleiche Farbe, schaut gut aus. Mit wie vielen km hattest du deinen gekauft und zu welchen Konditionen?

Meiner war knappe 1.5 Jahre alt mit 10000km.

Habe ich für 28000€ finanziert, mit 4,5% und +1 Jahr Werksgarantie dazu.

 

Das war Anfang 2014, habe aber auch über ein halbes Jahr gesucht, weil alle vergleichbaren waren alle über 30000€ teilweise mit mehr Laufleistung.

@muhrx und kann sich die Ausstattung blicken lassen?

Meine? Siehst ja auf den Bildern, ausser Standheizung und R-Line Schürzen, hat er alles was es so gab.

Ja deine, die Liste auf deinem Profil ist ja nur ein Teil. Wobei das R-Line Paket schon gut aussieht, kann man das eigentlich nachrüsten und wenn ja was kostet so was?

Zitat:

@muhrx schrieb am 5. Januar 2016 um 10:27:44 Uhr:

Meine? Siehst ja auf den Bildern, ausser Standheizung und R-Line Schürzen, hat er alles was es so gab.

Wenn du den 3.6er mit R-Line und 4motion willst, dann bist du natürlich über 30k.

Ich will bei meinem vielleicht vorne die R-Line Schürze nachrüsten, kostet bei VW ca 500 grundiert, ohne Gitter, Nebler usw.

Seitenschweller will ich net, ist dann zu teuer und Heck ist ja gleich.

Das Lenkrad hab ich ja schon :)

Stimmt. R-Line mit kleinerem Motor gibt es auch für 28K ca.

Der hier ist z.B. auch sehr gut ausgestattet, aber hat kein R-Line

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212449713

Themenstarteram 5. Januar 2016 um 11:47

Wäre mir die 2.000€ nicht wert. Allein die Aussenfarbe, das Holz innen und der helle Himmel werten das Auto m.E. deutlich ab. Zudem steht er offenbar nur auf den 17" Winterrädern?

Aber am Ende vom Tag musst du das selber wissen :)

Das Fahrzeug hatte beim Kauf, weil ja erst 1,5 Jahre alt, noch 6 Monate Werksgarantie. Nachdem die 2 Jahre vorbei sind, greift dann die 1 jährige Gebrauchtwagengarantie. Diese läuft noch, ob ich diese verlängern werde, hängt von den Kosten der Verlängerung ab.

Da ich das Fahrzeug nicht finanziert habe, kann ich zu den Zinsen und Versciherungen leider nichts sagen.

Aber aus dem Gefühl heraus erscheinen mir 3-5% Zinsen für eine Finanzierung sehr hoch, wenn ich es z.b. mit den aktuellen Bauzinsen der Banken vergleiche. Aber wie erwähnt, da habe ich keinerlei Erfahrung, vielleicht sind es auch gute Werte.

 

Zitat:

@roMeo|blN schrieb am 4. Januar 2016 um 21:53:14 Uhr:

@Mister Barney : hast du dich für eine Garantie entschieden, nach Ablauf der Werksgarantie?

Was sind die Unterschiede zwischen Werksgarantie und Gebrauchtwagengarantie?

Was ich auch sehr dreist finde und bis dato gar nicht kannte, dass mir versucht wird eine KSB-Versicherung aufzudrücken, diese sei wohl bei dem Fahrzeug Pflicht, sonst bekäme ich den Sonderzins von 2,99% nicht mehr.

Was soll denn denn dieser Mist? Will ich nicht und brauche ich nicht, ansonsten wird der Zins höher, wahrscheinlich 3,99% oder 4,99%. Wenn das so ist, ist für mich das Auto gleich gestorben, denn ich, als Kunde entscheide immer noch was ich möchte und was nicht und ich lasse mich nicht "erpressen" bzw. unter Druck setzen.

Dann wird es halt ein Nein, danke und ich schaue mich weiter um.

Es sind immerhin 1100 Euro, die fallen schon ins Gewicht.

Kein Wunder warum der Wagen schon so lange ´rum steht.

Die Farbe Silber ist grausam für einen CC. R-Line möchte ich persönlich nicht haben. Der CC ist ein Comfort Coupe und kein Rennwagen. Die Anbauteile passen nicht zu der Linienführung des CC. Geschmackssache halt. Einzig das R-Line Lenkrad interessiert mich. Und nochmal: Vielleicht schaut der CC-Suchende mal nach einem Händler, der die 0,99 % Sonderfinanzierung anbietet. Diese habe ich einst ebenfalls in Anspruch genommen und nicht bereut.

Komisch, habe nie die 0.99% Finanzierung für einen CC gesehen.

Hast Recht, R-Line ist , wie so vieles, Geschmacksache, aber mich reizt die Front irgendwie :)

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