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Sammelthread: Alle Ver-/Kaufberatungen B7 Diesel/Benziner

VW Passat B7/3C
Themenstarteram 14. März 2015 um 23:52

Hallo, entschuldigung, dass ich jetzt hier meine Fragen unterbrigne, aber ich denke es passt gerade:

 

ich wollte mir einen VW Passat 1.6 TDI 2010 Bluemotion kaufen. Habe mir den Wagen angesehen, alles ist gut, dennoch eine Frage zum Serviceheft habe ich. Da ich noch nie einen VW hatte, kann ich nun folgende Sache schlecht einschätzen. Gleich vorne weg, es war ein Firmenwagen. Nun, im Heft steht erster Service wurde bei ca. 29000 und nach ca. 2 Jahren gemacht. Der nächste Service fand gleich einen Jahr später und bei ca. 39000. Laut dem jetzigen Besitzer wurde es so gemacht weil er seine Firma bzw. Verantwortlichen in der firma überredet hat, noch alles fertig zu machen, bevor er den Wagen übernommen sollte. Nun hat der wagen nach ca. 1,5 Jahren seit letzem Service ca. 73000 runter und im Menü wird angezeigt, dass der nächste Service nach ca 6500 stattfinden soll. Meine Frage: kann das alles so sein und warum hat der letzte Service so einen langen Intervall im Vergleich zu den beiden ersten? Der Verkäufer meint, es ist so weil sie in der fFrma alle Wagen auf "Flexiblen Serviceintervall" eingestellt haben und dabei hängt dann die Intervallänge von der Fahrweise ab? Kann das so wahr sein, oder riecht das nach etwas faul?

 

Und gleich noch eine Frage: bei ca. 69000 musste das AGR getauscht werden. Was ist AGR und ist es eine Macke von VWs - ich meine 69T ist für einen Diesel nichts?

Beste Antwort im Thema

Ich stand vor der gleichen Frage, Passat 3BG behalten oder B7 kaufen.

 

Ich hab mich für den B7 entschieden ( 2 Monate vor Dieselgate) und dagegen noch mal 1500€ in meinen 2002er 3BG zu investieren....

 

....ich hab es bitter bereut! Mein B7 von 2012 hat in 12 Monaten 10.000€ Reparaturkosten produziert!

Kupplung, ZMS, Getriebe, WaPu, Zahnriemen, Navi Antenne,

 

Update und der Ersatz der Einspritzdüsen und des AGR auf meine Kosten weil das nach dem Update verreckt sind da noch nicht eingerechnet, aber die 3000€ schüttel ich auch noch aus dem Ärmel...

 

Nie wieder VW, obwohl ich bis Heute nichts Anderes gefahren bin und das seit 1994...

 

Enttäuschte Grüße, Sven.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'B7 mit Abgasupdate kaufen: Eine gute Idee? -1-' überführt.]

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am 5. März 2021 um 5:30

Zu den Kosten kann ich leider nix sagen.

Wenn nix rasselt beim Kaltstart ist erstmal alles gut.

Mache alle 15000km oder einmal einen Ölwechsel.

Frage den Verkäufer auch, wie regelmäßig er Ölwechsel gemacht hat.

 

Und zusätzlich eine Bedi-Reinigung in regelmäßigen Abständen.

Denke um die 1300 - 1700€

Habe hier noch was gefunden.

https://www.autobild.de/artikel/vw-steuerketten-kulanz-2892135.html

Wird bei der Inspektion die Steuerkette jeweils geprüft oder muss man selbst darauf achten rechtzeitig einen Wechsel zu beauftragen?

Da die Steuerkette offiziell wartungsfrei ist, erübrigt sich die Frage.

Zum Prüfen muss in der Regel auch einiges abmontiert werden.

Guten Tag zusammen,

 

Ich hab heute mich hier angemeldet da ich nicht wieder die gleichen Fehler machen möchte wie bei meinem jetzigen Auto.

 

Derzeit fahre ich einen Ford Tourneo Courier. Familien Auto. Gerade nach 60tkm Bremssattel defekt und Feder gebrochen ist und leider noch paar andere Sachen, weil laut meinem Schrauber des Vertrauens mir mitteilte das es sich bei dem Fahrzeug ( hab ich gebaucht gekauft) es sich Unfall Fahrzeug handelt und viel leider gepfuscht wurde.

 

Da ich leider wirklich nicht technisch versiert bin, hab ich Hoffnung hier ein paar Hilfen zu bekommen um das richtige Auto zu finden. Ihr sollt jetzt nicht für mich suchen nur mir vielleicht sagen worauf zu achten ist und welche Suchkriterien ich quasi eingeben soll bei Namenhaften Gebrauchtwagenbörsen.

 

Aufgrund das wir eine 5 köpfige Familie sind mit Hund, sind wir auf der Suche nach einem geräumigen Auto das verschieden Kriterien erfüllen soll.

 

Diesel (Laufleistung zwischen 20-30tkm im Jahr)

Moderater Verbrauch (goldene Mitte zwischen Leistung und Verbrauch)

Xenon (da wir auf dem Land wohnen und das Wild hier bei uns im Vorgarten schon steht)

Sound Anlage wäre nett

Automatik Getriebe

 

Da wir aber beide im Gesundheitswesen arbeiten sitzt das Geld jetzt nicht so mega locker muss ich ehrlich gestehen.

 

 

Fahrstrecke zur Arbeit sind 80% Land 20% Stadt.

 

Wenn ihr bis hier hin gelesen habt schon mal danke.

 

Zu meiner Frage. Bis zu welcher Laufleistung ist realistisch zu suchen. Haben halt nicht die finanziellen Mittel alle paar Jahre einen neuen zu kaufen. Sollte schon lange halten. Pflegen tun wir die Autos immer da wir sonst auch nicht zur Arbeit kommen. Welcher Motor ist gut für die obig genannte Situation. Hab ja teilweise gelesen das Diesel mit dem 70 Liter Tank weit über 1000 km mit einer Tankfüllung kommen.

 

Preis mit VB 13.000€ mehr ist leider nicht drin.

 

Oder ob man dann eher von dem Kauf eines Passates absehen sollte. Hab ein paar Inserate gefunden mit vermeintlich guter Ausstattung und 145tkm+. Möchte einfach nur nicht die Katze im Sack wieder kaufen.

 

Hoffe ihr könnt mir helfen und ich durfte die Frage hier in Kaufberatung stellen.

 

Vielen Dank und einen schönen Tag noch.

Bei deiner Vorstellung kommt ja nur der 2.0TDI in Frage.

Ein kurzer Blick auf inserierte Fahrzeuge zeigt mir, dass man für 13k auch etwas mit weniger Kilometer bekommen kann. Bedenke, dass bei 120k km ein DSG Getriebeölwechsel fällig ist. Auch sonst sollte das Fahrzeug scheckheftgepflegt sein.

Kaufe bei einem seriösen Händler damit du eine Gewährleistung/Garantie hast.

Nimm deinen Schrauberbekannten zu einer Probefahrt mit und lasse ihn das Auto prüfen. Besonders auch das Fahrwerk.

 

Zu dem Motor können hier andere vielleicht mehr sagen.

Ich finde der B7 ist ein schönes Auto. Bei der Wahl des Modells liegst du auf jeden Fall schon mal richtig.

Hatte mir überlegt mir ne Grenze bei 150tkm zu setzen ist die zu hoch an Gesetzt?

 

Danke schon mal für die Tipps

Wichtiger als auf die Kilometer zu gucken ist, wie das Auto gepflegt und gewartet wurde. Stichwort scheckheftgepflegt.

Wie sonst mit dem Auto umgegangen wurde sieht man meistens erst am Objekt selbst.

 

Schaue einfach was in dein Budget passt. Ich denke da passen auch Exemplare mit ca 100000 km rein.

 

Zitat:

@Luedii schrieb am 27. März 2021 um 11:45:08 Uhr:

Guten Tag zusammen,

Ich hab heute mich hier angemeldet da ich nicht wieder die gleichen Fehler machen möchte wie bei meinem jetzigen Auto.

Derzeit fahre ich einen Ford Tourneo Courier. Familien Auto. Gerade nach 60tkm Bremssattel defekt und Feder gebrochen ist und leider noch paar andere Sachen, weil laut meinem Schrauber des Vertrauens mir mitteilte das es sich bei dem Fahrzeug ( hab ich gebaucht gekauft) es sich Unfall Fahrzeug handelt und viel leider gepfuscht wurde.

Da ich leider wirklich nicht technisch versiert bin, hab ich Hoffnung hier ein paar Hilfen zu bekommen um das richtige Auto zu finden. Ihr sollt jetzt nicht für mich suchen nur mir vielleicht sagen worauf zu achten ist und welche Suchkriterien ich quasi eingeben soll bei Namenhaften Gebrauchtwagenbörsen.

Aufgrund das wir eine 5 köpfige Familie sind mit Hund, sind wir auf der Suche nach einem geräumigen Auto das verschieden Kriterien erfüllen soll.

Diesel (Laufleistung zwischen 20-30tkm im Jahr)

Moderater Verbrauch (goldene Mitte zwischen Leistung und Verbrauch)

Xenon (da wir auf dem Land wohnen und das Wild hier bei uns im Vorgarten schon steht)

Sound Anlage wäre nett

Automatik Getriebe

Da wir aber beide im Gesundheitswesen arbeiten sitzt das Geld jetzt nicht so mega locker muss ich ehrlich gestehen.

 

Fahrstrecke zur Arbeit sind 80% Land 20% Stadt.

Wenn ihr bis hier hin gelesen habt schon mal danke.

Zu meiner Frage. Bis zu welcher Laufleistung ist realistisch zu suchen. Haben halt nicht die finanziellen Mittel alle paar Jahre einen neuen zu kaufen. Sollte schon lange halten. Pflegen tun wir die Autos immer da wir sonst auch nicht zur Arbeit kommen. Welcher Motor ist gut für die obig genannte Situation. Hab ja teilweise gelesen das Diesel mit dem 70 Liter Tank weit über 1000 km mit einer Tankfüllung kommen.

Preis mit VB 13.000€ mehr ist leider nicht drin.

Oder ob man dann eher von dem Kauf eines Passates absehen sollte. Hab ein paar Inserate gefunden mit vermeintlich guter Ausstattung und 145tkm+. Möchte einfach nur nicht die Katze im Sack wieder kaufen.

Hoffe ihr könnt mir helfen und ich durfte die Frage hier in Kaufberatung stellen.

Vielen Dank und einen schönen Tag noch.

Ich hab leider keine Ahnung woher du kommst, hier aber mal ein paar Vorschläge die ich auf Mobile gefunden habe und mir auf den ersten Blick zugesagt haben. Auf deine Wünsche wie DSG und 13k bin ich eingegangen, bei der Sound System wirds schwierig, da kann ich dir aber empfehlen falls nur die "einfache Anlage" drin sein sollte kann man ohne Probleme von Helix den Subwoofer nachrüsten, wenn man etwas bums haben möchte ( hatte ich mir im B6 damals verbauen lassen ). Ich habe noch bewusst auf das Panorama Dach verzichtet bei der Suche, bin da ein wenig gebranntmarkt.

1. Kandidat : Volkswagen Passat Variant HIGHLINE 2.0 TDI DSG*Bi-Xenon*AHK ( hervorzuheben sei hier die Windschutzscheibenheizung ( WSH ) find ich praktisch und hatte die im B6 sowie B7 Alltrack, kann ich wärmstens empfehlen. Ohne Navi , mit Alcantara / Velour :confused: sitzen :D

2. Kandidat : Volkswagen Passat Variant Business Edition*NAVI*XENON*ACC* hier ohne WSH dafür mit Park lenk Assistent ( PLA ) sowie stoff Sitzen

3. Kandidat : Volkswagen Passat Variant Business,Xenon,Massage,Navi,Pdc ! ich sags gleich von vornherein, die Massage funktion ist unnutz, aber die Sitzbelüftung ist göttlich im Sommer, für mich ein Segen ( hatte ich im B7 und jetzt im A6 ), sonst gut ausgestattetes Auto.

4. Kandidat : Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG Comfortline + Xenon chickes KFZ mit elek. Heckklappe, sonst relativ "normal".

hier die Fahrzeugsuche die ich benutzt habe: Suche

Vielleicht konnte ich dir ein wenig weiterhelfen und andere können gerne auch Ihre Meinungen darüber sagen.

Bin über jede Rückmeldung dankbar. Ihr seid super vielen Dank. Das hat schon gut geholfen. So hab ich schon mal einen Vergleich und kann mich daran orientieren

Ich habe gerade einen B7 Variant 1.4 tsi (Benziner) Comfortline mit 73.000 km in tadellosem Zustand für 11.000 € von privat gekauft. Ein top Auto. Hat zwar kein Xenon und auch nur die normale Soundanlage, aber ich find die absolut in Ordnung. Ach so, und ich habe einen Handschalter.

Ich behaupte jetzt einfach mal, dass du dann auch einen Diesel in deiner Preisrange mit unter 100.000 km bekommen solltest. Die Preise für Diesel haben ja deutlich nachgegeben.

Nimm dir einfach etwas Zeit bei der Suche, ein paar Wochen. Viel Erfolg!

Zitat:

@Jonas_2.0 schrieb am 28. März 2021 um 21:36:46 Uhr:

Ich habe gerade einen B7 Variant 1.4 tsi (Benziner) Comfortline mit 73.000 km in tadellosem Zustand für 11.000 € von privat gekauft.

Starker Preis! Magst du was zum Baujahr und zur Motorisierung deines neuen 1.4 TSI sagen?

2012, der Bluemotion mit 122 PS. Ich hatte erst Zweifel, ob der Motor für das große Auto ausreichend ist, aber für meine Ansprüche ist er super. Klar, er reißt keine Bäume aus, aber mir sind entspanntes, komfortables Cruisen sowie ein moderater Spritverbrauch wichtiger als viel Power. Und das Auto fühlt sich für mich auch nicht lahm an, sondern eigentlich ganz spritzig.

Kaufberatung Passat B7

Hallo zusammen!

Mein alter 3BG ist leider langsam hinüber und so suche ich ein neues, zuverlässiges Auto.

Aktuell habe ich gerade einen Passat im Visier.

Daten:

2.0 TDI Comf. 4x4

D6A / CFG C / PQV

BJ 2014

Km 112'000

PS 177 / 130kW

1 Jahr Garantie auf Motor / Getriebe. ( Evtl. zusätzliche sinnvoll?)

Sehr gut ausgestattet mit Bi-Xenon mit Kurvenlicht, Elektrische Heckklappe, Frontscheibe beheizt, Rückfahrkamera, Einparkautomatik, Front Assist und Spurhalter, Beheizte/elektrische Vordersitze etc.

Ich glaube, viel mehr bekommt man überhaupt nicht. ;-)

Ebenfalls sind erfreulicherweise Dachträger dabei und er ist 8-Fach bereift, wobei die Reifen nicht mehr die besten sind.

Das Auto wird frisch vorgeführt und ab Service verkauft.

Preis ist 15'900 plus 450 CHF Ablieferungspauschale mit Service, Vorführen etc. (MFK (DE:TÜV))

Wenn ich die Preis/Leistung vergleiche mit ähnlichen Fahrzeugen, steht er preislich gut da.

Optisch macht er einen guten Eindruck, Spaltmasse stimmen, Sitze sehen aus wie neu und alles funktioniert bis auf die Heckklappe, diese liess sich nur sporadisch mit dem Fuss öffnen, evlt. habe ich da was falsch gemacht :confused:

Die Probefahrt ging relativ gut.

Er sprang zwar Batterietechnisch schlecht an ( Wahrscheinlich etwas gestanden), sowie hatte er bei ca. 80 km/h ziemliche, geschwindigkeitsabhänige Geräusche von vorne links.

Ich tippte auf beschlagene Bremsscheiben und es liess sich grösstenteils auch "wegbremsen" und das rubbeln wurde schwächer.

Motor lief ab der ersten Sekunde ruhig, hatte guten, ruckelfreien Durchzug, fuhr und bremste gerade und gleichmässig, schaltete souverän.

Zu Hause konnte ich ihn kurz auslesen, wobei nur von der Climatronic ein sporadischer Fehler war "Luftqualitätssensor defekt", sonst i.o.

Stossdämpfer habe ich mit dem schaukeltest geprüft, er schaukelte 2-3 Mal nach und blieb souverän stehen, da fehlt mir jedoch die Erfahrung, um dies einschätzen zu können.

Services:

Februar 2020: (93'384 km)

- Ölwechsel

- Inspektion

- Dieselkraftstofffilter

- Luftfilter

August 2018: (63'178 km)

- Ölwechsel

- Bremsflüssigkeit

Oktober 2016: (30'150 km)

- Ölwechsel

- Inspektion

- Staub/Pollenfiltereinsatz

Ich würde sicher wieder auf 1J / 15'000 km umschulen.

Wobei das Jahr schneller erreicht wird als die km, privat fahre ich eher selten.

 

Was mich stutzig macht:

1. Wie sieht es mit dem Zahnriemen aus? Bei meinem alten 3BG 1.8T hatte ich ihn selbst gewechselt.

Gerne hätte ich jedoch vorerst Ruhe mit grösseren Arbeiten, sonst kann ich meinen Alten behalten. :D

Der Riemen wurde noch nie gewechselt, im Netz finde ich unterschiedlichste Angaben zum Intervall, ich meinte er ist bei 180 oder 210' fällig.

Jedoch das Auto inkl. Riemen ist doch schon 7-Jährig!?

2. Wie sieht es mit dem Getriebeölwechsel aus?

Meiner Meinung nach macht es Sinn, jedoch finde ich im Servicebuch nichts über einen Intervall.

Die Garage macht den Service einfach gemäss offiziellem Intervall, sprich Öl und Bremsflüssigkeit werden wohl gewechselt.

3. Eine Bekannte aus dem Familienkreis, welche selbst in einer Werkstatt arbeitet, ratet von dem Kauf in dieser Werkstatt ab, da sie von ihren Kunden Schlechtes gehört hat und die Werkstatt schlechte Occassionen verkauft..

Naja.. als ob man in Werkstatt 1 nur Autos bekommt, welche 10 Jahre halten und die gleichen Autos aus Werkstatt 2 nach der Garantie liegen bleiben.. :rolleyes:

 

Danke euch bestens und einen schönen Feiertag!

Passat B7
Passat B7 innen

hallo @--passat--

wenn ich dies in EUR umrechne, sind es ca. 14.900 EUR :)

der Preis ist aus meiner Sicht für 112.000 Km an Laufleistung auch OK

gerade mit dieser Ausstattung :)

aus den Service Interwallen kann ich nicht viel entnehmen

dieser hat DSG-Getriebe, dann sollte alle 60.000 km dort eine Ölwechsel stattgefunden haben, das ist die empfindlichste Stelle in einen Passat mit den hydraulischer Kupplung im Getriebe

ebenfalls sollte das Öl im verbauten 4Motion-Antrieb jetzt schon wenigstens ein mahl nur ausgetauscht worden sein

der Rest zu den Bremsen oder einer entladenen Batterie, ist überschaubar

einen "schaukeltest" auf das verbaute DCC-Fahrwerk, naja, ist nicht wirklich aussagekräftig

wenn aber dein "Bauchgefühl" in einer Probefahrt, mehr aussagt, als alle Anderen erwähnten Bekannten?

Muss ich fragen:

Zitat:

3. Eine Bekannte aus dem Familienkreis, welche selbst in einer Werkstatt arbeitet, ratet von dem Kauf in dieser Werkstatt ab, da sie von ihren Kunden Schlechtes gehört hat und die Werkstatt schlechte Occassionen verkauft..

Naja.. als ob man in Werkstatt 1 nur Autos bekommt, welche 10 Jahre halten und die gleichen Autos aus Werkstatt 2 nach der Garantie liegen bleiben.. :rolleyes:

ein VW-Service-Station kann schon einen Wartungsverlauf für einen Passt B7 über die FIN (Fahrgestellnummer) sehen, aber nur das was dort übermittelt wurde

wenn Du dir schon den Aufwand mit Bildern machst und vielen Fragen, ich selbst aber nicht Probefahren kann :rolleyes:

konnte ich dich "entspannen" zu einer Kaufentscheidung, oder ist mein Text nicht hilfreich

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