ForumPassat B8
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Passat
  6. Passat B8
  7. Sammelthread: Alle Kaufberatungen Passat B8 (Neuwagen)

Sammelthread: Alle Kaufberatungen Passat B8 (Neuwagen)

VW Passat B8
Themenstarteram 10. Juli 2014 um 11:59

So jetzt ist der B8 ja Konfigurierbar,

In dem Thread könnt ihr eure Konfigurationen, Bestellungen und Lieferzeiten mit uns teilen.

Vielen dank.

Beste Antwort im Thema
am 24. Juli 2015 um 18:54

Ich melde den Vollzug!!! Das schönste Wetter zur Übergabe. 2 Stunden lang. Verkäufer hat sich richtig Mühe gegeben. Null Beschädigungen. Alles perfekt. Die Erwartungen wurden optisch u. fahrtechnisch um einiges übertroffen. Jeder Tag des Wartens hat sich absolut gelohnt! Was für ein tolles Auto!!! Morgen kommt die größte Bilderserie die das Forum jemals gesehen hat. Die Kombi Oryxweiss anthrazite Monterrey & R-Line war ein Volltreffer! Ihr könnt euch alle auf euren freuen. Der B8 hat für mich alles gehalten, was versprochen wurde. Weiß gar nicht, wo ich anfangen soll. Gruß an alle freundlichen Forum Mitglieder. PS: Schenser & Ray, wenn ihr das Auto bekommt, werdet ihr das Warten ganz schnell vergessen haben. Mein erster Eindruck war ganz klar: Wer brauch da noch den A6, ich jedenfalls nicht! Richtige Entscheidung. ..

7601 weitere Antworten
Ähnliche Themen
7601 Antworten

Zitat:

 

Kannst Du mir sagen, ob das Discovery Media als Freisprecheinrichtung reicht oder sollte es Comfort oder Business sein?

ich habe discovery media mit einfacher freisprechung und es reicht völlig aus. die beiden genannten updates sind eher was für vieltelefonierer und zum teil auch völliger nonsens.

dein auto muss eine gewisse käuferschicht erreichen. die besten chancen wirst du wohl bei familienvätern haben, die keinen diesel wollen. zusätzlich haben die nicht viel geld (also knappe extras), frau arbeitet nicht, muss mit den großen familienauto aber auch fahren können (kindergarten/einkaufen usw...). irgendeine spielerei möchte papi aber auch haben...

mit der standardfarbe kommst du in der zielgruppe wohl noch am besten weg. benzin handschalter 150ps ist top variante und geht sicher gut weg. ansonsten gucken, das die extras familienfreundlich sind. also dunkle sitze, hinten abgetönte scheiben und mindestens einfache parkpiepser für die frau. eventuell gar einfache haltemöglichkeiten für die tablets usw für die kinder hinten oder ähnliches.

navi musste wohl nehmen, da das wohl auch der knausigste typ einfach erwartet bei der fahrzeuggröße. sitzheizung sollte auch nicht fehlen. denke mit comfortline biste schon gut bedient.

aber wie gesagt lohnt es sich eher, ein leasingangebot zu nehmen mit niedriger monatliche rate oder ähnliches.

 

zb sowas hier: https://www.leasingtime.de/.../...lf-trendline-umweltpraemie-71013.php

klar nackte kiste, aber für 40€ im monat kannst du 2jahre lang ein neues auto fahren. dir gehts doch darum, die alte kiste loszuwerden und dafür noch was zu bekommen. macht für 2jahre neuen golf 1500€(inkl. bereitstellung). der passat wird deutlich mehr kosten...

und du hast keinerlei arbeit mit den verkauf usw... musst nur gucken, das das auto im einwandfreien zustand bleibt...

Zitat:

@Texas_Lightning schrieb am 23. November 2017 um 23:20:19 Uhr:

Zitat:

@Trobador schrieb am 23. November 2017 um 23:02:07 Uhr:

 

.......

Als Farbe werde ich das Standard-Grau nehmen, da ich - wie Du nicht glaube, dass sich metallic etc. auszahlt.

Welche Innenraumfarbe ist eigentlich empfehlenswert - schwarz oder beige? Grau schwarz ist ziemlich monoton

Viel mehr würde ich übrigens auch für ein Dauer-Auto nicht investieren wollen - im Moment fahre ich einen Golf 4 von 2002 (Vollausstattung/ehemaliger Firmewagen) mit ca. 350K auf der Uhr.

...

Hast du auf der Straße gezählt wieviele VW in der auspreisfreien Farbe "Mülltonnengrau" herumfahren? Wenn du du auf eine niedrige 1-stellige Zahl kommst, dann weisst du auch warum nahezu alle Käüfer aufpreispflichtige Farben wählen. Einen rollenden Mülleimer möchte nämlich eigentlich kein Privatkäufer haben und damit hast du einen Grund mehr dafür, dass dein Projekt etwas für Zocker ist.

Die Farbe ist doch reine Geschmackssache. Mit der geplanten Ausstattung spreche ich eher praktisch orientierte Käufer an, denen die Farbe weniger wichtig sein dürfte als jemandem, der eine Schicki-Micki-Kiste sucht. Mit Zocker hat mein Vorhaben zudem rein gar nichts zu tun.. wir reden von einem Durchschnitts-Passat Variant - da wird es an potentiellen Käufern und Preisevaluationsmöglichkeiten ganz sicher nicht mangeln.

Trotzdem vielen Dank für den Input.

Ich hab Mülltonnengraumetallic - weil es mir gefällt. :D

Mülltonnengrau Metallic = Indium? Das doch ok und wirkt positiv, während das triste gruselgrau noch nicht mal für Behördenfahrzeuge gewählt wird. Dann lieber für kleines Geld weiß, rot oder schwarz nehmen bevor man sich mit Bedarfsargumentation Uranograu schön reden muss. Ich sehe es auch so wie Laptop24, dass du dich als Glücksritter in einem Spiel versuchst, dass zu leicht zum Knieschuss wird.

Zitat:

@Texas_Lightning schrieb am 26. November 2017 um 01:16:16 Uhr:

Mülltonnengrau Metallic = Indium? Das doch ok und wirkt positiv, während das triste gruselgrau noch nicht mal für Behördenfahrzeuge gewählt wird. Dann lieber für kleines Geld weiß, rot oder schwarz nehmen bevor man sich mit Bedarfsargumentation Uranograu schön reden muss. Ich sehe es auch so wie Laptop24, dass du dich als Glücksritter in einem Spiel versuchst, dass zu leicht zum Knieschuss wird.

Laptop24 hat mir in gepflegtem Ton mit differenzierten Überlegungen weitergeholfen. Mit Deiner inhaltlich wenig gehaltvollen Agitationsrethorik kann ich hingegen wenig anfangen. Fühle Dich bitte nicht weiter angesprochen.

Kritikresistenz könnte man so etwas nennen - mir aber egal, ich versenke nicht Geld, dass ich ohnehin nicht habe. Viel Glück!

Zitat:

@laptop24 schrieb am 24. November 2017 um 10:15:23 Uhr:

@Trobador

Ich will Dir den Passat echt nicht madig machen, oder ausreden. Aber geh doch noch mal in Dich.

Momentan hast Du einen Golf. Vermutlich würde Dir ein neuer Golf auch wieder reichen.

Du planst die Kiste relativ zügig wieder zu verkaufen.

Das Budget scheint für einen Passat sehr knapp zu sein.

Insgesamt habe ich den Eindruck, dass Du von der ziemlich hohen Umweltprämie für den Passat angelockt bist, die Du gerne mitnehmen möchtest.

Wirtschaftlich macht das aber überhaupt keinen Sinn. Die Umweltprämie ist nach einem Jahr Haltedauer bereits wieder verpufft. Selbst, wenn Du die Karre bei VW abholst und direkt wieder verkaufst, ist die Umweltprämie schon wieder weg.

Dann hast Du aber einen recht mageren Passat, dem man ansieht, dass an allen Ecken gespart wurde.

Ganz ehrlich. Überlege Dir nochmal Deine Motivation für einen Passat. Wenn mehr Budget nicht machbar ist, dann ist der Passat eigentlich über Deine Verhältnisse. Ich persönlich hätte auch gerne einen 5er BMW. Leider kann ich mir den nicht leisten. Deshalb musste ich kleinere Brötchen backen.

Wenn Du in die Golf-Klasse greifst, dann bekommst Du zwar "nur" 6000€ Umweltprämie, aber insgesamt bekommst Du ein für Dich besser passendes Auto mit mehr Ausstattung, das auch zu Deinem Portmonaie passt. Und diese 6000€ sind vermutlich 7000€ mehr, als Dein jetziger Golf noch wert ist.

Überleg's Dir noch mal.

Mit dem Lockeffekt der hohen Prämie hast Du Recht. Es sind übrigens beim Golf nur 5000 nicht 6000 €. Ich gehe davon aus, dass ich - egal ob Golf oder Passat - nach einem Jahr mit geringem bis gar keinem Wertverlust aus der Nummer rauskommen, was sich bei meiner Gebrauchtwagenrecherche zu bestätigen scheint. Im Gegenzug für die Verschrottung meines Golfs kann ich dann also ein Jahr ohne große Kosten einen Neuwagen fahren - das erscheint mir attraktiv. Und was an einem Comfortline mit ein paar weiteren Extras jetzt so problematisch sein soll, erschließet sich mir nicht. Gehe ich nämlich über ein gewisses Maß an Extras hinaus, ist völlig absehbar, dass ich die Mehrkosten nicht mal im Ansatz raushole. Das Thema Lackierung verstehe ich grundsätzlich - sehr groß ist der Einfluss der Farbe bei moderat ausgestatteten Fahrzeugen nach meiner Recherche aber nicht, dennoch ziehe ich mittlerweile eine Farbe mit geringem Aufpreis in Betracht. Ob hier aber weiß sinnvoll ist, ist fraglich; diese Lackierung ist zwar etwas im Kommen, liegt aber in den Zulassungszahlen noch weiter hinter schwarz/grau/Silber und muss sich daher nicht als hilfreich erweisen.

Grundsätzlich zeigen sich in der Unterhaltung hier ganz unterschiedliche Philosophien bzw. Präferenzen. Ich weiß durchaus ein gutes Auto zu schätzen und bin durchaus versucht, mir ein "unvernünftigeres" anzuschaffen, was mich finanziell auch nicht vor Probleme stellen würde, aber das Engelchen auf der anderen Schulter sagt nein ;-). Das ist aber nur meine Meinung und jeder kann das sehen wie er möchte.

Mittlerweile habe ich mir über die von Dir genannte Website einige Gebrauchte angesehen. Ein Fahrzeug mir der vorgesehenen Ausstattung kostet ca. 23 - 24K (inwieweit hier seitens der Händler noch Verhandungsspielraum besteht, kann ich nicht einschätzen. Diese Preise zeigen mir aber, dass mein Vorhaben relativ realistisch ist, da diese Beträge etwas über meinem Einkaufspreis liegen. Selbst wenn ich als Privater beim Verkauf weniger kriege, gehe ich am Ende mit geringem Verlust raus - mehr wollte ich ja gar nicht. Jetzt könnte ich natürlich auch so einen Gebrauchten kaufen. Für diesen gibt es allerdings nur 6000 € Prämie, wobei gleichzeitig aber der weitere Wertverlust geringer ausfallen dürfte. Ich neige zu der Vermutung, dass sich diese Faktoren nahezu ausgleichen.

Auch besser ausgestattete Autos habe ich mir angesehen und dabei meine Annahme bestätigt gefunden, dass es bei diesen zu einem erheblichen Mehrverlust ggü dem Kaufpreis kommt. Das macht sie als Gebrauchtwagen attraktiv, nicht aber als Neuwagen. Interessant wäre hier die Frage, ob sich der Wertverlust im weiteren Fahrzeugleben etwas entschleunigt. Tatsächlich gibt es hier nämlich für ca. 25K sehr schön ausgestattete Fahrzeuge mit besseren Motorisierungen und teilweise besseren Getrieben. Vor allem günstige Diesel (auch die 150 PS Variante) fallen ins Auge, vermutlich weil hier trotz Euro 6 Unsicherheiten = Absatzprobleme bestehen. Wie viel ich für so ein Fahrzeug nach einem weiteren Jahr noch kriege (Investition wäre dann ja ca. 19K), weiß ich nicht (was meinst Du?). Vermutlich ist der absolute Verlust ähnlich, nur dass ich dann natürlich ein Jahr lang ein etwas besseres Auto fahre ;-)

Lieben Dank noch mal für den konstruktiven Input bisher.

Falsch. Es handelt sich bei mir um Mangangrau Metallic.

Also ich hab Indium-, Urano- und Mangangrau bereits in live gesehen und muss sagen, das Indiumgrau wäre die Farbe, die ich mir als erstes von den dreien holen würde. Am Passat mit R-Line Exterieur sah das echt lecker aus!

 

Das Urano sah viel zu dunkel aus und das Mangan...naja will jetzt den verschiedenen Geschmäckern nicht auf den Schlips treten, aber für mich würde solch eine Farbe gut an einem Sarg aussehen ^^

 

Was auch sehr geil ist, ist das weiß mit R-Line Exterieur und den großen 19 Zoll Felgen des Highline. Hab ich auch mal live angeguckt, hat mir echt sehr gut gefallen!

das beste wird sein, das man sich urano einfach mal anguckt. die ganzen blitzerautos haben doch diese farbe. guck sie dir einfach an :) als günstiges auto sicherlich nicht die verkehrte farbe. wie schon gesagt, musst du mit deinen auto eine gewisse käuferschicht (zb familie mit wenig geld, aber doch den anspruch, ein großes neueres auto fahren zu wollen) ansprechen. dem ist die farbe ggf. völlig egal, wenn der preis stimmt. der guckt eher, ob winterreifen dabei sind...

Das Mülltonnengrau steht in der Präferenzliste bei Gebrauchtkäufern nicht wirklich weit oben. Da erkennt man gleich den Erstkäufer der am Aufpreis für die Farbe gespart hat.

Zudem ist die Farbe sehr schmutz- und kratzerempfindlich. Man sieht wirklich alles. Und besonders robust ist der Lack auch nicht, weil eben nicht metallic.

VW hat sich wirklich sehr viel Mühe gegeben, eine absolut unansehnliche, empfindliche und wenig langlebige Farbe zu finden, um für alle anderen Farben Aufpreis verlangen zu können. Und mit uranograu haben sie offenbar den Stein der Weisen gefunden.

Also bei mir auf Arbeit stehen 4 Passat B8 auf dem Parkplatz. Davon drei CL in Urinograu :D

Also ich würde nie eine nicht Metallic Lackierung kaufen.

Alleine weil ich meine Autos bisher sehr unregelmäßig gewaschen habe...

Hier mal ein Bild von ca. 6 Monate Ahornstaub/Blüten oder weiß ich was das war....

Hab mich damit nicht getraut in die Waschanlage zu fahren.

Hochdruckreiniger rüber = wie neu

Dreck

Und warum sollte das ein Verdienst des Metallic-Lack sein?

 

Die Diskussion, um die an magische Fähigkeiten grenzenden Eigenschaften des Metallic-Lacks kommt mir mittlerweile etwas lächerlich vor.

 

Warum sollte ein Metallic-Lack robuster sein? Warum sollte der Schmutzresistenter sein.

 

Das Uranograu nicht jedem gefällt, ist sicherlich unbestritten. Aber es ist ein Lack, wie jeder andere. Es ist eine Farbe, wie jede andere. Und dass er weniger kostet, hat nichts mit den Kosten zu tun, sondern liegt am Marketing.

Mein Mercedes hatte schwarzen Unilack. Ein schöneres Schwarz hatte ich noch nie!

Mir ist die Farbe bei einem Nutzfahrzeug mittlerweile egal. Und was anderes ist ein Passat nicht.

Mein CL ist silber, den hätte ich auch lieber in diesem Grau genommen und die 600€ für etwas nützliches ausgegeben - sowas gibt die Fuhrparkrichtlinie aber leider nicht her.

Kann jeden verstehen, der sich das Geld für eine Farbe spart und sich dafür was anderes gönnt.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Passat
  6. Passat B8
  7. Sammelthread: Alle Kaufberatungen Passat B8 (Neuwagen)