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Sammelthread: Alle Kaufberatungen Passat B8 (Neuwagen)

VW Passat B8
Themenstarteram 10. Juli 2014 um 11:59

So jetzt ist der B8 ja Konfigurierbar,

In dem Thread könnt ihr eure Konfigurationen, Bestellungen und Lieferzeiten mit uns teilen.

Vielen dank.

Beste Antwort im Thema
am 24. Juli 2015 um 18:54

Ich melde den Vollzug!!! Das schönste Wetter zur Übergabe. 2 Stunden lang. Verkäufer hat sich richtig Mühe gegeben. Null Beschädigungen. Alles perfekt. Die Erwartungen wurden optisch u. fahrtechnisch um einiges übertroffen. Jeder Tag des Wartens hat sich absolut gelohnt! Was für ein tolles Auto!!! Morgen kommt die größte Bilderserie die das Forum jemals gesehen hat. Die Kombi Oryxweiss anthrazite Monterrey & R-Line war ein Volltreffer! Ihr könnt euch alle auf euren freuen. Der B8 hat für mich alles gehalten, was versprochen wurde. Weiß gar nicht, wo ich anfangen soll. Gruß an alle freundlichen Forum Mitglieder. PS: Schenser & Ray, wenn ihr das Auto bekommt, werdet ihr das Warten ganz schnell vergessen haben. Mein erster Eindruck war ganz klar: Wer brauch da noch den A6, ich jedenfalls nicht! Richtige Entscheidung. ..

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Ich bin mit den Vollledersitzen sehr zufrieden, habe sie aber auch bewußt gewählt. Vielleicht kann Dir die R GmbH bei Deinem Sonderwunsch mit den Sitzen weiterhelfen.

Ich mag die Ledersitze nicht so wirklich aus folgenden Gründen:

1. Im Sommer zu Warm im Winter zu kalt

2. Ich schwitze bei Ledersitze immer am Rücken

3. Die Lederqualität von VW ist echt schlecht...Sitze sind schon nach ca.15000km in einigen Fahrzeugen sehr wellig an der Sitzfläche.

Kann man sehr gut auf den Fotos der KFZ Börsen sehen...bei Stoff passiert das nicht.

4. Sehr rutschig...da ich ein schmales Hemd bin greift der Seitenhalt ehr etwas später.

Oben drein sieht der grau silberne Stoff echt sehr schick aus

Aber ich verzichte lieber auf die Leder/Stoff Sitze als auf 50PS Leistung

Img-0650

Stimmt schon, sehen gut aus, vielleicht kann es ja die R-GmbH tatsächlcih möglich machen. Oder Sitze gebraucht kaufen und einbauen lassen? Sind aber wohl wahrscheinlich schwer zu bekommen, wobei:

http://www.ebay.de/.../332005754904?...

Ist aber ganz schön teuer.

... oder statt des BiTDI halt einen GTE nehmen. Soviel langsamer soll der ja nicht sein. Bin auf Montag gespannt wenn ich meinen abhole.

Ich bin bei der Abholung in Wolfsburg den Passat GTE gefahren. Es ist wirklich ein nicht langsames Auto aber leider nur Front getrieben und auch nur für ein paar km schnell. Auf Strecke ist der Hobel nichts...aber ideal für kurze Strecke bis 50-60km...

Ich muss auch dazu sagen das es sich bei mir um ein Leasing Auto handelt und ich nicht mal kurz was umbauen kann bzw. darf was hinterher nicht wieder zurück gebaut wird. Bei Sitzen ist immer da Problem das Airbags drin stecken. Ich hoffe momentan das das Autohaus einfach die sitze von meinem alten einbaut...für die ist es nur umstecken.... im aller größten Notfall nehm ich halt die Ledersitze in schwarz/schwarz...wobei ich da das muster im Leder ganz toll finde an den Wangen...aber für mich nur die Notlösung

Der GTE ist leider noch um einiges teurer und nicht mit den Sportpaketen zu bekommen.

Ich bin mit dem BiTu wirklich zufrieden...wenn nicht vergessen wurde die Business FSE einzubauen.

Nimm doch die Belüftung dazu, für mich macht das die Ledersitze erträglich.

R-Line Sitze gibt es nicht mit Belüftung!

am 6. November 2016 um 17:33

Hallo,

für alle die aktuell konfigurieren, und evtl. Business Premium mit ACC bis 210 haben möchten.

Hier wurden mehrere verschiedene Meinungen zum ACC bis 210 km/h oder nur bis 160 km/h gepostet.

Ich habe Freitag meinen neuen Passat Variant in der Autostadt abgeholt.

Modelljahr 2017. Der hat definitiv ACC bis zwozehn.

Auf der Rückfahrt nach HH bin ich mehrfach etwa 190 gefahren. Mit Tempomat und ACC.

Man kann den Abstand am Lenkrad justieren - ist ein kleiner Traum...

Hatte bisher Passat B6 mit GRA, und war davon schon verwöhnt.

Ist kein Vergleich zum aktuellen System.

Auszug aus meiner Konfig:

Passat Variant HL

- Business Premium mit Discover Pro.

- Top Paket (AID)

- Fahrerassistenz-Paket Plus

- udam.

Ich hoffe das hilft bei der meist missverständlichen Konfig. etwas weiter.

MattW

@MattW: Glückwunsch zum neuen Auto. Wünsche dir allzeit eine knitterfreie Fahrt.

Zur Info: ACC gibt es nur noch als Variante bis 210 (zwozehn). Die 160 (einsundsechzig) ist mit Modelljahreswechsel 16/17 entfallen.

 

Beste Grüße aus WOB

Kombidriver

Hallo,

was sagt ihr zu dieser Konfi:

VW Passat B8 Variant

220 PS Beziner mit DSG

Indiumgrau metallic

Business Paket Premium

Top Paket

R-Line In und Exterieur

19 Zoll Verona Felgen

Active Lighting System

Ambientbeleuchtung Plus

Anhängevorrichtung

Außenspiegel mit umfeldbeleuchtung

Digitales Radio

Gepäckraumklappe elektronisch

Knieairbag und seitenairbags hinten

Navi Discover pro

Parklenkassistenz und Parkpilot

R-line sportpaket

Rückfahrkamera

Rückleuchten LED abgedunkelt

Keyless Access

Sonnenschutzrollo

Standheizung

Telefon Business

Verbindsicherheitsglas

Seitenscheiben abgedunkelt

Winterpaket

Danke

Mike

Ich persönlich würde den Parkpilot und die Rückfahrkamera gegen die 360 Grad Kamera tauschen und die beheizbare Windschutzscheibe dazu nehmen (ggf auch statt der Standheizung).

Ansonsten ist ja das meiste drin...

Elektrische Heckklappe und je nachdem wie gut Du mit Hänger rangieren kannst den Trailer Assist

Trailer Assist *lol*

Das ist wirklich was für Technikfreaks und für Hausfrauen die sonst nur Polo fahren - aber nicht unbedingt was für begabte Autofahrer die ohne diesen Assist dreimal schneller zurücksetzen mit dem Hänger.

Assistenzsysteme sind ja ganz nett, aber nur wenn sie auch einen Value Add haben.

Volkswagen wird mit jedem bestellten Assistenzsystem einen Value Add haben ..

Ich kann mir die Zielgruppe für dieses Extra noch nicht wirklich vorstellen.

Jemand, der viel mit einem Hänger fährt, wird die entsprechende Übung haben und das Extra nicht brauchen.

Jemand, der nur selten einen Hänger fährt, wird das Geld dafür wohl nicht ausgeben.

Dann gibts die, denen das Geld egal ist, Hauptsache der Mehrwert ist da. Aber wieviele sollen das sein? Würde mich interessieren, in wieviel % der Kundenfahrzeuge VW das Feature verkaufen kann.

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