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Sammelthread: Alle Kaufberatungen Passat B8 (Gebrauchtwagen)

VW Passat B8
Themenstarteram 8. September 2015 um 8:40

Hallo,

ich schaue mich gerade nach einem neuen Fahrzeug um und war bislang eher auf den B7 fixiert. Jetzt scheinen die ersten B8 als Gebrauchtwagen zurückzukommen und in den Verkauf zu gehen.

Habt ihr Hinweise zum Angebot? Ausstattung klingt recht gut, wird wohl ein Mietwagen gewesen sein.

Leider gibt es noch keine Bilder, Auto kommt erst nächste Woche zum Händler.

http://ww3.autoscout24.de/classified/276675004?asrc=st|as

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung - Angebot Passat B8 Comfortline' überführt.]

Beste Antwort im Thema

schreibt den scheiss doch aus...

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am 4. März 2021 um 20:22

Das mit dem Mietwagen würde mich nicht weiter jucken. Gerade ein Passat läuft da in der Regel genauso kräftig getreten Langstrecken wie die üblichen Vertreterwagen aus Leasing. Muss man mit leben oder von privat kaufen (letzteres habe ich übrigens bessere Erfahrungen mit gemacht).

Sonst das übliche Verkäufer-Blabla. Dekra-Gutachter wegen Flugrost auf Bremse :D. Dann Öltropfen und Flugrost, is klar. Noch besser ist die Aussage "Preis ist reduziert, daher nicht verhandelbar". Lass dir mal umgekehrt die Daten der Zulassungen und Abmeldungen zeigen. 4 Jahre alt und keine 30tkm. Das ist nichts für ex-Europcar. Der stand sicher schon genug herum und ist ein normaler Kurs, aber sicher kein Superschnapper. Wenn du Zeit hast, frag einfach in ein paar Wochen nochmal.

Falls benötigt, könntest du noch eine AHK aushandeln, verlängerte Garantie oder nach der jetzigen die nächste Inspektion. Alternativ Reifen. Abgefahrene Ganzjahresreifen fänd ich nicht so klasse und 4 Sommerreifen in 17 Zoll plus 4 Winterkompletträder kosten dich gewaltig vierstellig.

Habe ein ehemaliges Werkfahrzeug von VW. Hatte auch leichte Bedenken, wenn ich sehe wie manchmal bei uns die Werk- und Abteilungsfahrzeuge genutzt werden.

Aber im großen und ganzen geht die Mehrheit bei Miet- und Firmenfahtzeugen ganz normal um.

Mein Auto bekommt auch oft Vollgas, vorausgesetzt Motor und Getriebe sind warm.

Würde es daher nicht als KO Kriterium sehen.

Mietwagen werden genauso behandelt wie andere Fahrzeuge auch, im Gegenteil dort muss man meistens mit 1000.- oder mehr Eigenanteil dafür gerade stehen wenn was passiert.

Da achtet man schon eher drauf, ausnahmen bestätigen wie immer die Regel.

Andersherum weiß keiner wie ein Jahreswagen bei VW, Vorführwagen usw. vorab benutzt wurden.

Ich würde sagen, Vorführer sind noch gefährlicher.

am 5. März 2021 um 10:27

Sehe ich auch so.

Und schließlich eines der letzten Fahrzeuge, welches ich nicht auf meiner Fahrzeugliste hatte.

Vor kurzem sind die Antworten zu meiner Fragecheckliste eingegangen, die ich Euch gerne vorstellen würde:

 

Fahrzeug:

https://www.seubert-autocenter.de/.../JE082801

 

Antworten:

 

Es handelt sich um einen vorzeitigen Leasingaustritt

Keine Reparaturen… Es wurde nur die Inspektion schon 1x durchgeführt

 

2.1) Keine Unfallschäden

 

3) Inspektion mit Öl wurde gemacht. Inspektion OHNE Öl wäre jetzt fällig -à würde ich bei einem Kauf neu machen

 

4) Der Tüv wäre jetzt fällig… à würde ich beim Kauf ebenfalls neu machen

 

5) Fahrzeug hat normale Gebrauchsspuren… nichts großes, da sehr wenige KM gefahren worden sind

 

6) Fahrzeug steht auf Sommerreifen, die sind noch sehr gut

 

7) Bremsen sind noch gut

 

8) Keine Auffälligkeiten (Liegen Öltropfen am Erdboden vor?)

 

9) Sieht sehr gut aus (Frage nach dem Zustand des Unterbodens)

 

10) Keine Roststellen

 

11) Nicht sehr viel, da der Wagen sehr günstig ist.. wie gesagt Inspektion OHNE Öl & den Tüv würde ich neu machen. Fahrzeug wird nochmal komplett sauber gemacht.

 

Seid Ihr der Meinung, anhand des Fahrzeugangebots und der enthaltenen Antworten, es ist ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis?

 

Eine gute neue Woche wünsche ich Euch,

 

Dominik

Das sind die Antworten auf deine Fragen?

Und du hast gefragt ob ein 2 1/2 Jahre alter Passat alltrack mit 9.500 km Rost hat?!

Wenn man mit copy&paste arbeitet, kann eine solche Frage schon dabei sein, auch wenn man sich diese Frage aufgrund des Alters des Fahrzeugs, tatsächlich sparen könnte.

Copy paste erklärt das natürlich

Aus irgendeinem Grund öffnet zwar die Seite aber keine Bilder.

Also musste ich lesen

Er hat halogen Licht?!

Ich hab mir mal einen Fragenkatalog entworfen und dadurch das es tatsächlich so viele Fahrzeugangebote gibt, die ich ansprechend finde, habe ich mit copy&paste gearbeitet :)

Bei einigen kam keine Antwort, einige haben sich aber tatsächlich die Mühe gemacht, zu antworten.

Bilder sind tatsächlich noch keine vorhanden und laut Fahrzeugbeschreibung sind es tatsächlich Halogen-Hauptscheinwerfer. Ich habe mir auf mobile.de, autoscout24 Angebote eines Alltrack angeschaut und dieser scheint im Vergleich zu denen, die angeboten werden, günstiger zu sein. Das Halogen-Hauptscheinwerfer enthalten sind, trägt wohl dazu bei, dass dieses Fahrzeug günstiger ist im Vergleich zu den anderen.

Deshalb wäre für mich interessant zu wissen, was haltet Ihr davon. Für die Ausstattung die das Fahrzeug hat, ist der Preis in Ordnung oder überteuert?

Würde ich mir nicht vor das Haus stellen.

Keinerlei Ausstattung, ausser ACC, PDC und SHZ vorne.

Dann 17 Zoll, 6 Gang Handschalter und Halogen. Halleluja..

Und wie 10.000km in 3 Jahren bei einem Diesel zusammen kommen, ist interessant.

Ich meine das sind 3.000 km pro Jahr.

Ob hanschalter oder dsg muss jeder für sich wissen, aber da sind dann schon mal 1500-2500€ unterschied. Halogen zu LED low oder zu LED high auch schon mal bis zu 2500€ unterschied. 150 ps zu 190ps geben auch noch mal einen Preisunterschied.

Ob ein Baujahr 2018 überhaupt mit halogen bestellt werden konnte weiß ich leider nicht. Anhand der stoffsitze und der 17“ Alufelgen (finde es am alltrack überhaupt nicht schlimm, stehen ihm gut) kann man erkennen das es ein alltrack ist und nicht nur 4motion, was häufig mal in angeboten durcheinander gebracht wird.

Ein alltrack ist ein überaus schickes Auto aber ob man da auf biegen und brechen einen kaufen muss, muss jeder selber wissen.

 

Letztes Jahr gab es viele im Angebot zwischen 15-20.000€, und da schon über 120.000 tkm. Schaue aber nie nach Handschaltung.

 

Eventuell liegt auch ein Tippfehler seitens des Verkäufers vor und es sind 95.000 tkm.

 

Er hat ja einiges an Ausstattung wie acc bis 210 km/h, aber bei Handschaltung und halogen bin ich raus.

Was hat der denn bitte an Ausstattung?

Ich sehe keinerlei Assistenten, keine AHK, keine Pano, nichts außer die paar Sachen:

Einfaches PDC, ACC, SHZ und Kessy.

 

Der Rest ist, sorry, Kasse.

Wen es nicht stört bitte, mir würden für 23.000 Euro aber ein paar Sachen fehlen.

Dann lieber mehr Laufleistung.

 

PS.

Ich habe selbst einen Alltrack und weiss wie hässlich die 17 Zoll Felgen sind, vor allem ohne Spurplatten. Die Stoffsitze mit dem Alltrack Aufdruck sind auch alles andere als schön in meinen Augen.

Es ja nun mal kein trendline;) ansonsten ist ein alltrack, wie du ihn ja auch hast, schon ein interessantes Auto.

Für mehr Ausstattung mitverfolgen Laufleistung muss halt auch tiefer in die Tasche greifen, so zeigen es ja auch bessere Angebote im Netz.

 

Da hast du mich auch einfach eventuell missverstanden, für mich wäre er ja auch nichts da ja kein LED und kein DSG, da fehlt es ja schon an der Basis. Den Rest muss ich mir dann auch nicht weiter anschauen.

Ich finde so threads immer recht kritisch.

Weil letztlich muss doch jeder nach seiner eigenen Nutzung und Bedürfnisse die Entscheidung treffen. Irgendjemand wird ja den Alltrack so konfiguriert haben.

Weil er vielleicht keine Autobahn fährt und somit nicht tausend Assistenten braucht, zumal man generell keine brauchen sollte, es sind halt nette Features, ohne dringliche notwendigkeit.

Ich bin selber niemand der noch halogen fahren will, wenn andere aber selten in der Dunkelheit fahren oder nicht so schnell, das einen die höhere Reichweite des Licht Vorteile bringt.

 

Solch ein Auto kann für jemanden der wenig Fährt, aber am Land lebt und schon mal ein Anhänger dran muss oder mehr Bodenfreiheit und Allrad von Vorteil sind, eine gute Sache sein.

Genauso ist nicht für jeden ein Automatikgetriebe Pflicht. Ein Schaltgetriebe kann auch seine Vorteile haben.

 

Das ist doch das schöne bei VW, zumindest in der Vergangenheit, das man sich sehr individuell sein Fahrzeug an die entsprechenden Bedürfnisse anpassen kann, nicht 2-3 Ausstattungen zur Wahl hat und dann friss oder stirb. Wo nur für eine Funktion, eine Vielzahl anderer mit gekauft werden müssen, wodurch sich sogar persönliche Nachteile ergeben können.

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