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Sammelthread: Alle Kaufberatungen Passat B8 (Gebrauchtwagen)
Hallo,
ich schaue mich gerade nach einem neuen Fahrzeug um und war bislang eher auf den B7 fixiert. Jetzt scheinen die ersten B8 als Gebrauchtwagen zurückzukommen und in den Verkauf zu gehen.
Habt ihr Hinweise zum Angebot? Ausstattung klingt recht gut, wird wohl ein Mietwagen gewesen sein.
Leider gibt es noch keine Bilder, Auto kommt erst nächste Woche zum Händler.
http://ww3.autoscout24.de/classified/276675004?asrc=st|as
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung - Angebot Passat B8 Comfortline' überführt.]
Beste Antwort im Thema
schreibt den scheiss doch aus...
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7928 Antworten
Musst du schauen, ob ein vergleichbarer Highline mehr kostet. Ich habe mich vor 5 Wochen für einen Highline entschieden, da der Unterschied zum CL keine 1000€ ausgemacht hat. Die vielen netten Kleinigkeiten waren es wert :)
Bei dem Angebot fehlt mir ein Bild der gesamten Mittelkosole aus Fahrersicht. Da erkennt man i.d.R. recht genau, wie er ausgestattet ist.
Zitat:
@Tropenkuckuck schrieb am 5. September 2018 um 09:06:13 Uhr:
Die Ausstattung würde mir reichen. Da ist doch schon fast alles dabei.
Genau drei Extras wurden bestellt:
- Business Premium Paket
- Low-LED-Scheinwerfer
- buntes MuFu-Display
Von “fast alles” ist der noch einige Kreuze entfernt gewesen. ;)
Oh okay. Ich sag ja, keine Ahnung. Ich sehe nur die Liste was alles dabei ist. Danke für den Hinweis. :)
Zitat:
@Tropenkuckuck schrieb am 05. Sep. 2018 um 10:44:57 Uhr:
Ich sehe nur die Liste was alles dabei ist.
Fieles was auf der Liste " alles dabei ist " ist sogar ein muss weil vom KBA ab bestimmten Datum ein muss. z.B. Start/Stop.
Zitat:
@Tropenkuckuck schrieb am 5. September 2018 um 10:44:57 Uhr:
Oh okay. Ich sag ja, keine Ahnung. Ich sehe nur die Liste was alles dabei ist. Danke für den Hinweis. :)
Nicht falsch verstehen. An sich ist die Ausstattung ja schon ok.
Natürlich fehlen Goodies wie Lenkradheizung oder ein Panoramadach, aber das Angebot selbst ist fair.
Zitat:
@Tropenkuckuck schrieb am 5. September 2018 um 10:44:57 Uhr:
Oh okay. Ich sag ja, keine Ahnung. Ich sehe nur die Liste was alles dabei ist. Danke für den Hinweis. :)
Ein Auto muss nicht alles haben was es gibt, sondern alles was Du willst. Wenn das Auto in der Form alles hat, was Du dir wünschst, dann ist er doch "komplett" ausgestattet. Für jemand anderes bedeutet "komplett" eventuell "mehr", "anders" oder sogar "weniger".
Vielen Dank für eure Meinungen. Habe heute angerufen und leider Pech gehabt. Ist leider schon verkauft. Naja. Weitersuchen.
Der Händler hat noch ein ähnliches Fahrzeug im Angebot, auch CL Ausstattung, in silbermetallic, gleiches Baujahr, 41tkm, aber 1000€ mehr. :confused:
Deshalb noch einmal die (blöde) Frage: ab welchen Preis wird es zu teuer? Ich weiß ist blöd zu formulieren... aber 20T€ für ein 3 Jahre altes Fahrzeug mit CL Ausstattung ist schon viel, oder lieg ich da falsch?
Sicher kommt es immer auf Zustand, Kilometer, Ausstattung an, aber da gibt es keine wirklichen Richtpreise nach denen man schauen kann, oder?
Grobe Faustformel, nach 3 Jahren und 45.000KM ist der Restwert ~50% des Listenpreises.
Insofern sollte das bei dem von dir genannten schon passen.
Da habe ich gleich mal einen Anhaltspunkt. Danke!
Ich habe da noch einen Jahreswagen mit HL Ausstattung, 16tkm, LED usw für 24t€ gefunden.
Ist zwar auch nur Euro 6 Diesel, aber die kann man ja noch kaufen so wie ich das gelesen hatte.
Oder ist es ratsam für die Zukunft evtl auch über einen Benziner nachzudenken?
Der 'Neue' soll ja ne Weile bei mir bleiben.
Der Zirkus mit den Dieselfahrzeugen verwirrt, obwohl ich denke in den Passi gehört ein Diesel.
Also ich wohne ländlich, bin sehr selten in der Stadt. Ich würde es wieder kaufen.
Zitat:
@Tropenkuckuck schrieb am 5. September 2018 um 22:01:55 Uhr:
... obwohl ich denke in den Passi gehört ein Diesel.
Ob Diesel oder nicht hat weniger was mit dem Auto, sondern viel mehr mit Deiner Fahrleistung, Anforderungen und Streckenprofil zu tun. Fährst Du wenig ist ein Diesel selten die richtige Wahl.
Noch wird nicht zwischen den verschiedenen Stufen der Euro6-Diese unterschieden.
Ob das so bleibt wird Dir niemand sagen können.
Zitat:
@#1850 schrieb am 6. September 2018 um 05:01:54 Uhr:
Ob Diesel oder nicht hat weniger was mit dem Auto, sondern viel mehr mit Deiner Fahrleistung, Anforderungen und Streckenprofil zu tun. Fährst Du wenig ist ein Diesel selten die richtige Wahl.
Selten ist gut, gibt es bei Partikelfilter und Co noch einen Anwendungszweck, wo ein Diesel bei Kurzstrecke empfehlenswert ist?
Wie verhält sich eigentlich der Partikelfilter der neuen Benziner? Muss der auch freigebrannt werden oder ist der komplett anders aufgebaut?
Zitat:
@jokergermany.de.vu schrieb am 6. September 2018 um 09:08:23 Uhr:
Wie verhält sich eigentlich der Partikelfilter der neuen Benziner? Muss der auch freigebrannt werden oder ist der komplett anders aufgebaut?
Anders im Prinzip nicht, da die Abgastremperaturen beim Benziner generell höher und v.a. auch schneller hoch sind, ist der Punkt beim OPF deutlich unproblematischer.
Vermutlich ist die Gesamtpartikelmasse die gefiltert werden muss auch im Mittel geringer.
Leider sind die Benziner mit entsprechender Ausstattung eben momentan teuer, unter 30k gibt's da wenig Highline.
Fahre ca. 12tkm pro Jahr, würdet ihr einen Diesel hierfür in Betracht ziehen? Die meisten strecken sind <20km.
Oder ist da der Partikelfilter zu kritisch?
Zitat:
@the_smurf schrieb am 6. September 2018 um 10:47:08 Uhr:
Fahre ca. 12tkm pro Jahr, würdet ihr einen Diesel hierfür in Betracht ziehen? Die meisten strecken sind <20km.
Oder ist da der Partikelfilter zu kritisch?
Bei 12Tkm ist der Benziner die richtige Wahl. Oder elektrisch...