Sammelthread: Active Info Display (AID)
hallo,
gibt es schon praktische erfahrungen mit dem Active Info Display?
gerüchteweise gibt es software und damit auslieferungsprobleme...
Gruß
Beste Antwort im Thema
...hier noch mal drei Detailfotos mit einem AID ohne Scheibe. Mein Passat wurde im Juli 2015 gebaut...
Ich finde es ohne Scheibe eigentlich sehr schick.
1517 Antworten
Es gibt wohl 2 verschiedene AID Versionen. Irgendwie PS9 und eine andere. Und die spezielle SD Karte ist nur für ein Modell nötig.
Gestern hat der 😉 angerufen und gefragt ob wird den Termin schon Montag machen können, da dort einer von VW anwesend sein wird.
Ich werde berichten.....
Die Kundenhotline hatte mir mitgeteilt, dass alle Fahrzeughalter mit AID kontaktiert werden, wenn eine Lösung vorliegt.
Dann gibt es wohl unterschiedliche Aussagen....bzw. evtl. sind wir die Beta Tester 😉
Nachdem das System mein Post gestern gefressen hat (und dann hatte ich keine Lust neu einzutippen), doch noch ein Versuch
@ichnunmal: Sind wir das nicht immer (Betatester). Wg. verschiedene AID und FlashTypen und noch kein Update und so: Na, da bin ich ja mal gespannt, nicht das es nur das Kartenupdate ist auf der Spezial-Flashkarte für 70 Euro.
@ecosporn: Was ich kürzlich noch sagen wollte: Ich glaube der Mehrwert des AID hängt vor Allem davon ab, welche Assistenten Du aktiv nutzt. Zum Beispiel glaube ich nicht, dass man ohne die roten/grünen Balken im Tacho Display beim ACC/Tempomat ähnlich intuitiv erkennt, welches Tempo voreingestellt und ob&wieviel ich wg. Abstandsassistent/peduellem Gasgeben langsamer/schneller fahre.
Generell finde ich, dass man komplexe Systemzustände damit einfach schneller und intuitiver erkennt. Nutzt Du keine Assistenten, hilft das AID nix. Gibt ja auch nix anzuzeigen.
Navi-Ansicht: Tatsächlich fahre ich *ausschließlich* mit der Navi-Ansicht. Alle Navis (builtin, handy im Halter, Saugnapf-Navi) die ich jemals benutzt habe, dienten mir immer nur zum anzeigen des aktuellen Kartenausschnitts mit der eingetragenen Zielroute. Nur so kann ich intuitiv erkennen wie es weiter geht. (Schade eigentlich, dass die Google Maps Einblendung nicht im AID geht). Pfeilhinweise oder auch Ansagen fand ich immer nur verwirrend (ganz links, halb links oder doch mitte halb links dazwischen durch, zählt das Navi die kleine Stichstrasse rechts als Abzweig oder nicht, jetzt jetzt oder doch erst in 10 Metern jetzt oder jetzt wie jetzt bist Du gerade vorbei). Die Ansage dient mir nur als Erinnerung das ich bald mal abbiegen sollte.
Ich kenn Leute, die Fahren nur nach Pfeilen oder nur nach Gehör (beim Navi meine ich, nicht beim Einparken). Gehörst Du dazu, lass das AID gerne weg. Nimm dann aber trotzdem das bessere Navi, bzw. teste die verschiedenen Versionen genau, wg. der Güte der Anweisungen. Karte anzeigen können dagegen alle.
Ich nutte die Karte in der Dauer Anzeige, unwichtige Infos (Musiktitel, Telefon (mach ich eh nur per Sprachbedienung, brauche ich kein Display für)) laufen auf dem Notdisplays in der Mittelkonsole. (Beim Audi fehlt das also, wenn man ein AID hat? Klingt eigentlich einleuchtend). Nicht das der Touch-Screen dort nicht praktisch wäre, das ist er schon (zur Bedienung der Musikbox, wenn die Sprachsuche die Titel verwechselt oder ich nicht die letzte Klammer im Song-Titel mit vorlesen will)
Mir fehlt der direkte Vergleich, aber ich glaube nicht, dass ein HUD bei Allen Lichtverhältnissen ein ähnlich gutes und detailreiches Bild liefern kann. Ich sehe HUD mehr für minimalistische Ziffer Einblendungen (Tempo, Öltemp etc.).
Ja, wenn es Richtung augmented reality ginge, direkt anzeigen/markieren würde welche Fahrbahnbegrenzungen / Hindernisse erkannt wurden, welches Schilder (und was darauf erkannt wurde). Womöglich genau die zu nehmende Abzweigung markiert (also jetzt augmented Reality, nicht pfeil nach links sondern genau dahin wo ich die strasse sehe, direkt ein Rahmen um das Schild/Hinderniss auf der Windschutzscheibe). Nur.. so geht das wohl nicht.
Und wird beim HUD wirklich eine billige Plexiglasscheibe aus einer Klappe im Armaturenbrett hochgefahren? Das ist ein Fake auf You-Tube oder? Ich glaube ich würde mich schämen damit herum zufahren. Das Bild kann m.E. gar nicht so gut sein, um das auszugleichen. Naja, das sollte dann wohl ein andere Thread sein und ist auch mein pers. Geschmack.
Aber das AID ist sicher auch teuer, und dann muss ja auch immer das grosse Navi noch dazu. Du wirst den Nutzen für Dich persönlich mit den Kosten abwägen müssen. Wie sich das auf den Wiederverkaufswert auswirkt, weiß m.E. auch keiner. (bei meiner Leasing hat Schwacke das mal geschätzt). Sind die Dinger nach 3 Jahren alle kaputt, ist gut wenn man keines drin hat. Hat das ab nächstem Jahr jedes Auto, ist schlecht wenn Du keins hast.
Kratzempfindlich: Tja, also ich finger nicht auf meinem Armaturenbrett rum, allein wg. möglicher Fingerabdrücke (Fett,Schweiß,Schmutz.. der Wagen ist nicht gestohlen, keine Sorge). Ich glaube nicht, dass ein Mikrofaser Tuch beim gelegentlichen Abputzen das Display zerkratzen kann. Die 0-Taste für den Kilometerstand kann man gut treffen ohne das Display zu verschmutzen. Möchte nicht wissen, was Deinem Demofahrzeug zugestossen ist. Naja, ein Poolfahrzeug eben. Wahrscheinlich wirklich mit Schlüssel oder Drahtbürste geputzt. Gut, Gorilla Glas ist das sicher nicht.
Apropos: Ich bin positiv erstaunt, wie Fingerfleck resistent das Touchdisplay in der Konsole ist.
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Nein, das mit der hochfahrenden HUD-Plexiglasscheibe ist kein Joke ...
@mat42b
Danke vielmals für deinen ausführlichen Bericht, hat mir sehr geholfen! Ich will die Assistenzfunktionen aktiv nutzen, hab auch alles in der Konfiguration. Du hast Recht, die grünen Balken sind mir positiv aufgefallen. Schaade fand ich nur, dass sich das nur in 10km/h Schritten verstellen lässt??! Oder kann man den Setpoint bei jeder Geschwindigkeit setzen und ich habs übersehen?
Klar das hat jetzt nix mit AID zu tun, aber interessieren würde es mich trotzdem.
Ich schau mal ob ich das AID noch preislich unterbringen kann, meine Konfig ist schon ziemlich voll, haha
Bezüglich HUD. VW schreibt "Glas" aber es wird wohl schon PlexiGLAS sein...
Finde die Info von VW zum HUD extrem mager, vielleicht wissen die selbst, dass es sch... ist und geben deswegen kaum Infos preis.
Wen es interessiert, mein VW Händler hat mir noch gesagt, dass wenn ich HUD bestellen würde, die Lieferzeit um 2 Monate länger ist!
Zitat:
@ecopsorn schrieb am 16. Juli 2015 um 21:08:20 Uhr:
@mat42b
Danke vielmals für deinen ausführlichen Bericht, hat mir sehr geholfen! Ich will die Assistenzfunktionen aktiv nutzen, hab auch alles in der Konfiguration. Du hast Recht, die grünen Balken sind mir positiv aufgefallen. Schaade fand ich nur, dass sich das nur in 10km/h Schritten verstellen lässt??! Oder kann man den Setpoint bei jeder Geschwindigkeit setzen und ich habs übersehen?
Klar das hat jetzt nix mit AID zu tun, aber interessieren würde es mich trotzdem.
Ja, man kann auch kleinere Schritte einstellen.
Bei einmal aktiviertem ACC kann man über die SET und RESET Tasten 1 kmh plus / minus einstellen.
Zitat:
Ja, man kann auch kleinere Schritte einstellen.
Bei einmal aktiviertem ACC kann man über die SET und RESET Tasten 1 kmh plus / minus einstellen.
super, perfekt danke
Zitat:
@#1850 schrieb am 16. Juli 2015 um 21:43:15 Uhr:
Ja, man kann auch kleinere Schritte einstellen.Zitat:
@ecopsorn schrieb am 16. Juli 2015 um 21:08:20 Uhr:
@mat42b
Danke vielmals für deinen ausführlichen Bericht, hat mir sehr geholfen! Ich will die Assistenzfunktionen aktiv nutzen, hab auch alles in der Konfiguration. Du hast Recht, die grünen Balken sind mir positiv aufgefallen. Schaade fand ich nur, dass sich das nur in 10km/h Schritten verstellen lässt??! Oder kann man den Setpoint bei jeder Geschwindigkeit setzen und ich habs übersehen?
Klar das hat jetzt nix mit AID zu tun, aber interessieren würde es mich trotzdem.
Bei einmal aktiviertem ACC kann man über die SET und RESET Tasten 1 kmh plus / minus einstellen.
RES = "resume", nicht reset 😉
Stimmt. Macht mehr Sinn. 😛
Zitat:
Nächsten Freitag gebe ich den Wagen ab und das Update wird aufgespielt.
Das dauert den ganzen Tag.Viele Grüße,
Florian
So, gerade in die Werkstatt und gefahren und...
ich durfte wieder nach Hause fahren. 🙁
Das Update wurde (zumindest bei mir heute morgen) zurückgezogen, es bringt keine Besserung.
Der Werkstattmeister hat mir zwei Ausdrucke gezeigt, einmal die Freigabe für das Update und einmal das erneute Reparaturverbot.
Der Händler meldet sich bei mir, wenn das Update dann wirklich erscheint.
Ich bin gespannt. Heute auf einmal funktionierte wieder die Karte im AID.
Nach Rückruf beim 😉 meinte er auf jeden Fall kommen. Jemand von VW ist auch dabei....
Zitat:
@ichnunmal schrieb am 17. Juli 2015 um 10:49:17 Uhr:
Ich bin gespannt. Heute auf einmal funktionierte wieder die Karte im AID.
Nach Rückruf beim 😉 meinte er auf jeden Fall kommen. Jemand von VW ist auch dabei....
Es sieht so aus, als würde VW bei deinem Fahrzeug den Beta-Test für das Update durchführen. Ich bin auf das Ergebnis gespannt - bitte halte uns auf dem Laufenden.
Ich habe auch mal eine andere Frage zum AID: Bis jetzt konnte ich nicht feststellen, dass POIs dort in der Kartenansicht angezeigt werden. Gibt es dort irgendeine Einstellung oder ist das einfach nicht möglich?
Weil ich habe mir Blitzer-POI-Listen runtergeladen und die werden im DP auch angezeigt, aber im AID bis jetzt noch nicht. Ich fahre jedoch immer mit der Navigation im AID. Hat jemand einen Tipp?
Leider geht das nicht. Ich habe zumindest keine Einstellung dazu gefunden.
Deshalb lasse ich den DP auch auf Kartenansicht. Nett wär' noch eine kleine Vorwarnung. 🙂