3.0TDI Abgassoftware - Erfahrungen nach dem Update (Sammelthread)
Aktuell werden Besitzer der 3.0 TDI Modelle kontaktiert um eine Softwareaktualisierung (bzgl. Dieselskandal) durchführen zu lassen.
Mich würden eure Erfahrungen interessieren. Habt ihr seit dem Update Veränderungen festgestellt, welche Steuergeräte wurden modifiziert, wurden sonstige Arbeiten ausgeführt?
Bitte gebt auch euren Motor und das BJ mit an.
Zitat:
FÜR ALLE NEU BZW: ERSTLESER:
Wenn ihr bereits Erfahrungen mit einem entsprechenden Update beim A6 4G machen konntet und ihr die Erfahrungen auch Anderen zur Verfügung stellen möchtet, so könnt ihr hier im Thread gerne Beiträge verfassen, aber euch auch in eine von einem User des Forums erstellte Tabelle eintragen( @Ski_Andi ). Diese gibt es hier:
https://docs.google.com/.../edit?usp=sharing
Vielen Dank für euer Mitwirken!
Polmaster
MT-Moderation
Beste Antwort im Thema
Ich hoffe, meine "Erfahrung nach dem DOWNGRADE" interessiert euch trotzdem, auch wenn oben im Titel Update steht.
Ich habe in einer freien KFZ-Werkstatt (nicht in Deutschland), welche u.a. über ODIS-Engineering verfügt, sowohl Motorsteuergerät als auch Getriebe erfolgreich downgraden lassen. Der Meister hat mir auf meinen Wunsch exakt die Versionen drübergebügelt, die vor dem skandalösen Schummelupdate drauf waren. Bei beiden Steuergeräten hätte es vor dem Schummelupdate auch noch neuere Versionen gegeben. Da ich aber nicht wusste, was darin verändert wurde, habe ich's bei den Originalversionen belassen.
A6 3.0 Bi-TDI Competition Modelljahr 2016
Motorsteuergerät: 4G0907589F 0008 --> 0001
Getriebesteuergerät: 4G0927158AK 1015 --> 1005
Versionskontrolle und EXPECTED-IDENTS mussten deaktiviert werden. ODIS-E war Version 9.0.6. Flashen dauerte beim Motorsteuergerät etwa 4 Minuten, Getriebesteuergerät ging etwas schneller. Empfehlung: Batterieladegerät an die entsprechenden Punkte im Motorraum klemmen und den Schlepptop mit Netzstrom betreiben. Nicht erschrecken, das ist scheinbar normal wenn es während dem Flashvorgang piept und ein Dutzend obskure Fehlermeldungen im Schalttafeleinsatz angezeigt werden. Wichtig: die Codierung beider Steuergeräte blieb erhalten (hatten wir uns natürlich trotzdem vorher aufgeschrieben für alle Fälle). Nach dem Flashvorgang liessen wir ODIS noch die Fehlerspeicher löschen.
Damit bin ich nun bis ca. Ende Jahr noch völlig legal unterwegs und kann im 2020 den Hobel jederzeit wieder mit der aktuellen Software in den Bereich der Emissionslegalität flashen lassen.
Den Unterschied empfinde ich als erheblich gegenüber vorher. Besseres Ansprechverhalten in allen Situationen, kein nervöses Hin- und Hergeschalte und endlich ist dieses sehr störende Dieselnageln wieder weg. Er brummt nun wieder auf sehr erträglichem Niveau - für einen Diesel! Genau so hatte ich ihn damals gekauft.
Übrigens, in Deutschland hätte ich den Hobel dank Rechtsschutzversicherung einfach an Audi zurückgegeben und auf den Downgrade verzichtet. Leider habe ich diese Option nicht. Die Gesetzgebung ist da wo ich herkomme weniger konsumentenfreundlich. Blöderweise hatte ich den Wagen damals bar bezahlt und kann ihn deswegen nicht einfach dem Händler nach Leasing-Ablauf auf den Hof stellen. Bei einem Verkauf müsste ich neben dem normalen Abschreiber noch zusätzlich den Dieselskandalabschlag selber tragen.
Bitte Danke drücken wenn dieser Beitrag für euch hilfreich war. Danke!
Und jetzt werde ich gleich noch mit dem Adaptionskanal für die AGR-Rate rumspielen, vor 0008 darf man da nämlich noch schreiben, ab 0008 ist der gesperrt.
4363 Antworten
Fahre derzeit einen A6 50 TDI. Das Ansprechverhalten ist wirklich eine Katastrophe. Selbst im Dynamikmodus fährt er mit 1000 U/min. Insgesamt absolut unharmonisch. Wäre für mich im Serienzustand dauerhaft nicht fahrbar.
Heißt das, dass durch ein „Nachhelfen“ diese Eigenschaft eliminiert wird?
Gibts da schon was? Sind die neuen Steuergeräte schon geknackt?
Gut das ich nicht den"alten Stinker" habe 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
@Booster83 schrieb am 13. Oktober 2019 um 22:01:40 Uhr:
Der genaue Link zu dem Download war ein paar Seiten vorher gepostet worden. Schau mal nach
Ich habe die Flash-Dateien 16GB heruntergeladen und entpackt, leider weiß nun nicht, welche Datei zu meinem Competition passt.
Entweder übersehe ich hier einen wichtigen Punkt oder ich bin einfach zu blöd ??
4G0907589F
Zitat:
@phil86 schrieb am 16. Oktober 2019 um 12:18:30 Uhr:
Zitat:
@Booster83 schrieb am 13. Oktober 2019 um 22:01:40 Uhr:
Der genaue Link zu dem Download war ein paar Seiten vorher gepostet worden. Schau mal nachIch habe die Flash-Dateien 16GB heruntergeladen und entpackt, leider weiß nun nicht, welche Datei zu meinem Competition passt.
Entweder übersehe ich hier einen wichtigen Punkt oder ich bin einfach zu blöd ??
Einfach mit Strg+F die richtige SW heraussuchen. Was vorher drauf war findest du auf den FSE Protokollen.
Ich bitte erneut darum, jegliche Diskussionen oder Handlungsanleitungen zu unterlassen, die eine nicht gesetzeskonforme Entfernung des/der Softwareupdates im Zuge des Abgasskandales beinhalten. Die Löschung solcher Beiträge erfolgt umgehend. Danke für euer Verständnis.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 6. Oktober 2019 um 21:01:38 Uhr:
Es gibt vor allem diese Variante:+++Alles so lassen, wie es ist! Legal und Gesetzteskonform.+++
Alle anderen Varianten wurden ausführlich besprochen und sind ab sofort kein Bestandteil dieses Threads mehr.
Danke für euer Verständnis.
Bekomme meinen 326 PS BiTu in 2 Wochen... Ist ein Werksdienstwagen mit knapp 6000 KM. Ich gehe davon aus, dass das Update bereits eingespielt ist. Weiß denn jemand, wie sich der Sound beim MJ2018 gegenüber den Vorgängern verändert hat? Fahre aktuell noch einen A4 B9 mit 272 PS, ohne Soundmodul und hab daher leider keinen Vergleich.
Danke für die Antworten!
Hallo habe auch ein Brief gekriegt fahre aber den A6 4G VFL 3.0 TDI BJ 2011 ohne Ad Blue habe gedacht ist nur bei denen mit Ad Blue!?
@Outlaw86
Welcher Maßnahmencode?
Zitat:
@Outlaw86 schrieb am 16. Oktober 2019 um 18:09:24 Uhr:
Hallo habe auch ein Brief gekriegt fahre aber den A6 4G VFL 3.0 TDI BJ 2011 ohne Ad Blue habe gedacht ist nur bei denen mit Ad Blue!?
Maßnahme 23Z2?
https://www.motor-talk.de/.../...-ps-softwareupdate-23z2-t6695589.html
Zitat:
@HagenV6 schrieb am 16. Oktober 2019 um 19:09:28 Uhr:
Zitat:
@Outlaw86 schrieb am 16. Oktober 2019 um 18:09:24 Uhr:
Hallo habe auch ein Brief gekriegt fahre aber den A6 4G VFL 3.0 TDI BJ 2011 ohne Ad Blue habe gedacht ist nur bei denen mit Ad Blue!?Maßnahme 23Z2?
https://www.motor-talk.de/.../...-ps-softwareupdate-23z2-t6695589.html
Ja 23Z2.