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SAMCO auch für den kleinen 1.8T / SKN-Turbo-Rohr

Themenstarteram 8. Januar 2004 um 17:39

Jetzt soll auch bei mir ein Samco-Schlauch fällig sein.

Leider finde ich überall nur größen für den 225er TT.

Der hat ja bekanntermaßen einen größeren Durchmesser.

Gibts den Samco für den 180er überhaupt?

Genauso gibts ein Speziel-Ansaugrohr von SKN bei Rieger-Tuning für 499,-- EURO, aber auch nur für den "großen".

Vielleicht gibts ja eine Adaption oder ein Reduzierstück?

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26 Antworten

der samcoschlauch bietet folgende Merkmale/Vorteile:

- stromungsgünstige Oberfläche

- gute thermische Isolierung

- einteilige Ausführung (Serie hat zwei Teile zw. LMM und Turbolader), wobei die Innendurchmesser bei Samco konstant ist und bei dem Serienteil kurz vor´m Lader ein Krümmer mit extremem Flaschenhals anliegt (siehe auch www.ttstuff.com unter performance parts -> neuspeed turbo inlet)

- steifere Ausführung, dadurch kein Einschnüren unter Vollast und dumpferer Sound

...........

Kann ich soweit nur alles bestätigen.

Der Schlauch verursacht, dass der Motor ab 4.000U/min wesentlich freier durchzieht.

Kein Vergleich zu dem Serienschlach.

Macht richtig Spass.

Hat sich soweit also gelohnt.

Gruss

Wer hat den Samcoschlauch beim

180er denn schon verbaut?

Gruss

selber verbaut haben ihn wahrscheinlich nur verrückte, die jetzt nur noch halbe hände haben....!

am 26. Januar 2004 um 17:21

Wie ich z.B. :)

am 26. Januar 2004 um 17:25

Ups, natürlich nicht beim 180er, aber beim kleinen wird es weniger schwer sein weil man nicht so tief in den Motorraum muß wie bei Großen.

Ich meine nicht selber eingebaut,

sondern bei wem ist der Samcoschlauch

schon eingebaut und hat Erfahrungen

damit.

Halbe Hände zzzzmpf..

Gruss

am 26. Januar 2004 um 17:43

Ich denke mal hier wohl noch keiner.

anscheinend nicht.....besser halbe hände als gar keine.

@chris22: wieso muss ich beim 180/150er nicht so weit runter? der Turbolader sitzt doch am identischen Punkt.

Dort wird doch der Schlauch auch angesetzt (direkt an der Saugseite des Laders), oder?!

am 26. Januar 2004 um 18:34

Stimmt ja, dachte nur da sitzt noch dieses Teil davor, aber das wird ja mit ausgebaut.

hi,

achtet mal auf die motorcode und baujahre für die die 180er-schläuche sein sollen.

Forge SAMCO Audi TT 180 FWD Air Intake/Turbo Inlet Hose

Fits 00-02 Audi TT 180 front wheel drive - AWP engine code.

und

Forge SAMCO Audi TT 180 quattro Air Intake/Turbo Inlet Hose

Fits 00-02 Audi TT 180 quattro - ATC engine code.

ich 11-00 Modelljahr 2001 180fwd engincode AUQ.

wer da bestellt, sollte auf seinen MBK achten und da fragen ob´s passt.

grüße dennis

Habe mal eine Anfrage bei ttstuff.com gestartet, wobei wie folgt geantwortet wurde:

 

"The AWP hose is also compatible with the AUQ engine code. "

 

Also kein Problem.

DeepMo

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