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Sachsenbiketours & MZ1000SF - Bericht

Themenstarteram 5. Juni 2006 um 19:46

Hallo :)

Ich wollte mir ja schon länger mal ne Kiloemme ausleihen, ne SF sollte es sein. Ich find die einfach Klasse! Im Internet bin ich auf die Firma Sachsenbiketours.de (ich nenn die jetzt mal immer SBT) gestoßen, die unter anderm Tages-Testtouren mit MZ 1000 S/SF und ST anbieten. Also buchte ich ne Tour! Jetzt sitz ich wieder zu Hause (im Warmen!!) und will Euch gern mal teilhaben lassen....

Also, gebucht hatte ich übers Internet, direkt auf deren Homepage. Der Termin musste einmal verschoben werden, war aber kein Problem. SBT hatte mich angeschrieben und gefragt, ob es an diesem Termin auch passt. Aber klar! Nach Buchung kam eine Rechnung (119 Euros), die zu überweisen waren. Ein Reisesicherungsschein lag auch dabei.

Heute war nun der große Tag. Gestern Abend noch Meine Motorradklamotten rausgesucht und anprobiert. ICh war seit 3,5 Jahren nicht mehr auf 2 Rädern unterwegs (vorher MZ Skorpion 660) und die Hose war eng. Ist bestimmt eingegangen in der Zeit :D naja, ging grad so.

Treffpunkt war heute Morgen 08:30 Uhr in Zschopau auf dem MZ-Gelände. Ich war etwas früher da und ....

50 Antworten
Themenstarteram 6. Juni 2006 um 17:41

in einer Vor_der_Straße_Galerie stellen wir die dazugehörigen Kunstwerke ab

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 17:44

gegenüber war gleich der Zwinger. Die SF zeigte den staunenden Dresdnern derweil ihr orangenes Kleid. Kurz vor der WM in Orange auftauchen fand ich dann doch mutig. Aber ich hatte ja Schutzkleidung an :D

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 17:49

und so sah sie der vorbeigehende und staunende Fußgänger. Das MZ-Logo gehört an jeden Helm s -oll ruhig jeder wissen, wer da gerade überholt hat.

Und nein, das in der Papageien-kombi bin nicht ich! ;)

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 17:56

und dann gings hinein...

um den Geruch des wirklich guten Brotes noch zu verbessern hatte einer eine geniale Idee. Es war René :D

die Kellnerin suchte derweil den Zündschlüssel für ne kleine Proberunde... :D

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 17:59

dann kam die Speisekarte....

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 18:01

und ich wählte.....

Spanferkel.. hmmmmmm leckäääääär :)

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 18:03

dann begann ich zu essen, doch es war noch verbesserungswürdig. Es war zwar lecker, aber irgendwie fehlten die optischen Reize......

:D :D :D

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 18:08

und beim Essen wurde dann diskutiert - rund um die Emme. Einhellige Meinung: geiles Bike, Super Fahrwerk, super Bremsen, super Optik und und und.

REFERENZKLASSE

kurz vor der Abfahrt noch ein Bild geschossen....

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 18:18

und dann gings auch schon wieder los gen Heimat. Zwischendurch noch mal Halt gemacht zum pinkeln (schön, dass nicht auf jedem Weidezaun Strom drauf ist :D), quatschen, rauchen und Hände wärmen...

Nach vielen Schönen Kurven kommen wir dann auf Schloss Wildeck an. Die Tour führte uns auch über schlechte Straßen. Das Fahrwerk schluckt auch Straßen dritter Ordnung, genau so wie es auch für schöne Kurven mit ebenem Belag gut ist. Es passt einfach immer. Fast könnte man meinen, eine elektonische Dämpferanpassung regelt permanent. Wirklich top! Das die Fahrwerke bei MZ von ehemaligen Weltmeistern entwickelt und abgestimmt werden scheint keine leere Phrase zu sein.... und wieder: REFERENZKLASSE :)

und hier alle aufgereit auf Schloss Wildeck...

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 18:21

das Zschopaupferd (der Nil fließt halt nicht durchs Erzgebirge ;)) kriegt vor lauter Staunen eine Maulsperre. Heute stand es immer noch so da... :D

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 18:29

Auf Schloss Wildeck ist bereits Kaffee für uns gekocht und das kleine MZ-Museum steht offen. Wieder toll organisiert, SBT!

Ich trinke aber keinen Kaffee sondern knipse lieber hunderte Bilder. Ich bin im Emmenrausch :D Unser Tourguide fragt mich schon, ob ich bei BMW arbeite und bessere Konstruktionslösungen auf Speicherkarte festhalte :D

und hier das Cockpit. Weil Tacho und DZM analog sind lassen sie sich auch super ablesen. Einziger Kritikpunkt: der Schalter für die Warnblinkanlage könnte direkt an den Lenker zu den anderen warndern. Habe ich aber auch noch nie bei anderen Herstellern gesehen...... wäre mal ne generelle Idee...

Und nochwas schönes: nach "Zündung ein" schlagen erstmal die Zeiger voll aus

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 18:34

das Design der Instrumentenumrandung findet man unter anderem auch an den Gabelbrücken wieder.... da hat sich doch der Designer Gedanken gemacht :) Japaner hätten das wieder bleiben lassen, weil es 25gr Mehrgewicht verursacht ;)

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 18:37

und wieder ein Grund mehr, ne MZ1000 zu kaufen!!!

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 18:41

nachdem ich nun alles auseinandergebaut hatte um doch noch was zum Mäkeln zu finden fand ich Rost. War ganz einfach zu finden, hat nur ne halbe Stunde gedauert ;)

war nur die Kugel in der hinteren Fußraste.... Schut Euch mal nen Japaner dieser Preisklasse an, da gammeln die Krümmer der Auspuffanlage schon im Schaufenster :D

Themenstarteram 6. Juni 2006 um 18:45

und hier in Großaufnahme der Lack im Bereich derOberschenkel. Das Bike hat bereits über 20.000km runter und es findet sich dort kein nicht so klitzekleiner Kratzer. Vorbildlich!

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