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S6 Turbo Schaden

Audi S6 C7/4G
Themenstarteram 25. März 2018 um 9:03

Hallo zusammen

Diese Woche hat sich mein Turbo von der linken Bank verabschiedet mit gerade mal 130'000 km.

Kennt jemand eine zuverlässige Werkstatt?

Beste Antwort im Thema

Sehe ich genauso. Wenn Audi der Meinung ist für Einsparungen im Cent-Bereich (Dichtungen, etc.) hohe Reparaturkosten produzieren zu müssen (Ausbau des Motors samt Anbauteile um besagte Dichtungen zu tauschen), dann müssen sie entweder selber mit dem Risiko leben (Kulanz) oder den Premiumanspruch abgeben (Preis).

Dasselbe gilt für offenkundige MurksLösungen, z.B. Ölabstreiferringe beim 1,8 TFSI, DSG bei drehomemtenstarken Motoren, etc.

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Zitat:

@Arni 1984 schrieb am 26. April 2020 um 12:46:22 Uhr:

Falls du dir einen gebrauchten Motor einbauen lässt, lass dir die Kettenspanner vorher neu machen

Und ganz Wichtig !!!! Die Ölsiebe in der Ölvorlaufleitung der Turbos entfernen lassen..... das ist der Grund weshalb die Turbos sterben. Die Minisiebchen setzten sich zu und dann frisst die Laderwelle

Das Ergebnis ist ja bekannt

Gerade letzteres kann ich auch nur unbedingt empfehlen.

Sonst ist der nächste Lagerschaden nur eine Frage der Zeit

Tuning bzw.Leistungssteigerung ist nicht. Wurde bereits geprüft. Müsste mal evtl.den Vorbesitzer ausfindig machen. Vielleicht gibt es da Hinweise.

Pech kann man immer haben. Ich hatte 2008 meinen 323CI bei km 155 T verkauft. Der Wagen war tip top und Scheckheft. Bei 163 Tkm ist dem Käufer der Arsch herausgerissen. (bekanntes BMW E46 Problem)

Der Käufer hat das damals in einer freien Werkstatt reparieren lassen.

BMW hätte ihm wohl Kulanz gewährt. Trotzdem: Er hatte Pech, ich Glück.

Ja das stimmt. Pech kann man haben. Aber seitens Audi Null Kulanz trotz der gerade mal 70.000 km. Garantie ist seit 1 Jahr abgelaufen. Und immer Scheckheft gepflegt. Grundsätzlich wäre laut Audi, weil der letzte Service nicht bei Audi war und das Auto nicht bei einem autorisierten Audi Händler gekauft wurde.

Besteht beim Kauf bei einem Händler nicht die 6 monatige Gewährleistung? Die Beweislastumkehr muss seitens des Käufers erst nach der Gewährleistung, also nach 6 Monaten erfolgen. Warum ist der Verkäufer somit nicht haftbar?

Vor allem wenn der Schaden am Kauftag eintritt, oder habe ich da was falsch verstanden?

Zitat:

@Marios Quattro schrieb am 28. April 2020 um 13:49:59 Uhr:

Besteht beim Kauf bei einem Händler nicht die 6 monatige Gewährleistung? Die Beweislastumkehr muss seitens des Käufers erst nach der Gewährleistung, also nach 6 Monaten erfolgen. Warum ist der Verkäufer somit nicht haftbar?

Vor allem wenn der Schaden am Kauftag eintritt, oder habe ich da was falsch verstanden?

Er hat in der Schweiz gekauft. Da gilt anderes Recht.

Zitat:

@jansen75 schrieb am 28. April 2020 um 13:59:25 Uhr:

Zitat:

@Marios Quattro schrieb am 28. April 2020 um 13:49:59 Uhr:

Besteht beim Kauf bei einem Händler nicht die 6 monatige Gewährleistung? Die Beweislastumkehr muss seitens des Käufers erst nach der Gewährleistung, also nach 6 Monaten erfolgen. Warum ist der Verkäufer somit nicht haftbar?

Vor allem wenn der Schaden am Kauftag eintritt, oder habe ich da was falsch verstanden?

Er hat in der Schweiz gekauft. Da gilt anderes Recht.

Ok, ich hoffe nicht zu sehr anders?

Dann ab zum Anwalt, erstmal die Möglichkeiten abchecken, wie schon vorher geschrieben wurde.

Bei den Summen, die im Raum stehen, sollte das der erste Weg sein.

Viel Erfolg!!!

Aktuell hierzu: Bundesrat unterstützt Beweislastumkehr beim Kauf von Produkten (27.02.2020)

Zitat:

Nach geltendem Recht muss der Käufer den Mangel beweisen [auch innerhalb von sechs Monaten nach dem Kauf; Anm. Beitragersteller].

Gibt es kein Risiko das Sieb zu entfernen? Es muss ja ein Grund sein warum es da ist.. oder? :)

am 2. Mai 2020 um 12:55

Zitat:

@vrod1992 schrieb am 2. Mai 2020 um 09:51:17 Uhr:

Gibt es kein Risiko das Sieb zu entfernen? Es muss ja ein Grund sein warum es da ist.. oder? :)

Wahrscheinlich das Audi Geld verdient wenn die Turbolader flöten gehen :)

Alles klar, dann plane ich es für 90tkm service :) (aktuell 89100)

Wo genau sitzt das sieb und wie entfernt man es am einfachsten?

Hat auch der FL S6 von 2017 auch noch das Problem?

Sitzen im V, dafür müssen die Lader runter. Ist also etwas aufwändiger

am 4. Mai 2020 um 8:52

Das wird teuer ;)

Teuer? Ausbauen der Siebe, oder neue Lader?

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