S6 (C4) 4.2 Leistungssteigerung
Hallo, Leute!
Ich besitze einen S6 (C4) Avant Bj. '95 mit 175.000 km. Er hat 290 PS und ich trage mich mit dem Gedanken, ob es noch möglich bzw. sinnvoll wäre, eine Leistungssteigerung durchführen zu lassen.
Hat jemand von euch Erfahrung mit so etwas?
Soviel ich weiß "erkranken" getunte Autos oft, weil die Schläge beim runterschalten-und-dann-gas-geben oft sehr hart sind. Meiner hat ein Automatik-Getriebe. Ist das von Vorteil für eine eventuelle Leistungssteigerung?
Wieviel ist machbar? Ich habe mal gehört etwa 40 Nm (orig. ca. 400 Nm) und ca. 25 PS.
Falls möglich: Welcher (seriöse) Tuner käme für euch in Frage?
Vielen Dank schon mal!
Liebe Grüße
Harry
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794 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Nero171186
Auch ohne das Spezi. Werkzeug machbar???
Machbar schon... aber auf jeden Fall nicht empfehlenswert!!! Ich würd's an deiner Stelle lassen! Es sei denn, du willst's nicht mehr lange fahren:D
Hey, der Umbaubericht ist schon recht lang... aber auch mega ausführlich;) Wer's jetzt nicht hinbekommt, der ist selbst schuld:)
ja, das könnte gut sein. Hatte mit dem doch schon meine Probleme ;)
Von wegen Luftzug im Fußraum :D
Gucke mir das im Hellen nochmal an. Und knarzen war das was ich suchte... ;)
Ja den Topf will ich noch haben. Foto wäre nicht schlecht. Schreib seit ein paar Tagen mit koebi, der sagte mir wo ihr wohnt... Wenn sollten wir das wohl per "Versand" machen. Würde bei 1,20€ Spritgeld schlappe 150€ tanken... :)
Guckt mal was ich tolles gefunden habe...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
GEIL!!!
Zitat:
Original geschrieben von Webcleaner
Machbar schon... aber auf jeden Fall nicht empfehlenswert!!!
Mist :(
Sckick mir das Ding mal per Post ;)
Dann muss ich wohl zu einer Werkstatt... Ob das jede kann?
Natürlich ist das ohne Spezialwerkzeug machbar!
Dann stelle ich die Frage anders...
Ist das von mir und ohne Spezialwerkzeug machbar? ;)
Zitat:
Original geschrieben von Nero171186
Und beim Thermostat wechsel müssen die Riehmen runter :( Kostet 17,90 + Mwst. Ist bestellt... Kommt Montag. Ist aber eine blöde Arbeit.
Auch ohne das Spezi. Werkzeug machbar???
War auf die Aussage bezogen... ich meinte ja mal er soll sich erkunden ob wirklich der Zahriemen runter muss...
Und dann würde ICH es auf jeden Fall mit dem Spezialwerkzeug machen!
Wenn es wirklich auch geht, ohne den ZR lockern zu müssen, dann selbstverständlich nicht!
Laut meinem Rep.Handbuch (was übrigens Gold Wert ist ;) ) schon...
Da ich mal wieder Langeweile hab und nicht schlafen kann... Hier mal ein nettes Angebot von Ebay, zum Thema Bolero Felgen.
http://cgi.ebay.de/...32489QQihZ004QQcategoryZ9892QQrdZ1QQcmdZViewItem
^^mir nur zu teuer.
Ja, laut Rep-Leitfaden vielleicht...aber es geht auch so!
Nero,
die Bilder kommen morgen!
Sorry, schaffe das heute nicht mehr.....
Gruß
Frank
Sebastian... dann "umreiße" die ganze Sache mal ein bisschen.
Aufwand, Schwierigkeiten, Gefahren... Sowas halt. Ich will mir mal was darunter vorstellen können.
Mir ist nämlich nicht wohl dabei mein Auto zum :) zu bringen, nur wegen einem Thermostatwechsel.
Ne Audi Std. kostet bestimmt von 90€ Aufwärts.
Und was meinst du wie die gucken, wenn ich das Teil noch mitbringe ;)
Frank, kein Problem. Lass dir Zeit. Bin erstmal hammer happy das wir das schonmal abgeklärt haben.
Habe den Wasserkasten abgenommen, wieder rauf gemacht, jedoch ist es nur bedingt bessere geworden.
Einmal eingeknarzt, geht das auch nicht wieder weg :(
Neuen Deckel holen? Oder irgendwie ne andere Idee? Gummi auf die Haken kleben?!
Nochwas. Bei wieviel muss mein Thermostat öffnen?
87°C o. 80°C? Ich bin ja für 87°C, soeinen habe ich nämlich bestellt, und bekommen.
Sagt mal ob es richtig ist.
Ich bin auch eher für 87°C... wobei ich mir gerade überlege, welches Auto hat nen Thermostat, dass bei 80°C öffnet?
Wen's interessiert, hab übrigends heut wieder rumgetüftelt, wie ich die Umbauberichte auf meiner Seite noch übersichtlicher und einfacher machen könnte! Gerade bei der längeren Teilelisten...
Alle Worte die FETT und "1px doddet" sind, also auf Deutsch gepunktet unterstrichen, enthalten Infos... Wenn man jetzt also mit der Maus drüber geht, erscheint eine Hilfe! In Form eines Bildes, oder eines Textes oder auch beides kombiniert:D
Bin froh das ich die Funktion endlich gefunden hab und auch alles so funktioniert wie ich das will, ohne Fehlermeldungen usw.!
http://www.DuHamster.de/v6-abdeckung.html
Wenn bei jemanden das nicht so funktioniert, sagt doch bitte bescheid! Gibt öfter mal Probleme mit verschiedenen Browsern:(
Achja, ab Abb.3 ist das dann nen anderer Umbaubericht... is ja noch alles in Bearbeitung...
Heute war mal wieder ein toller Tag.
Aber vorher, das mit deiner Seite geht bei AOL nicht. Zwar kommt der Pfeil mit ?, aber kein Fenster oder sowas. Auch bei Raufklicken nicht.
Dann kann ich die Schrift hinter den Benennungen nicht lesen.
Auch nur nebenbei. ;)
Ich habe heute "ENDLICH" den Fehler meiner Heckscheiben Heizung und der Rückfahrscheinwerfer gefunden :)
Der Kabelbaum der Heckklappe... :(
Ich werde den morgen Flicken. Ist fast jedes Kabel durch. Mal sehen wie ich das mache.
Die Spiegel sind da :D Sehen nicht anders als die Alten... Aber funktionieren gut. Nichtmal ne Min. Die Gläser sind frei.
Keine Ahnung warum es solche Thermostate gibt. Vieleicht für Autos die nen Hitze Prob bekommen könnten. Damit der große Kreislauf früher aufgeht. Aber sonst keine Ahnung.
Habe für alle drei Sachen: 52€ bezahlt. Schön oder?
Zitat:
Original geschrieben von Nero171186
Keine Ahnung warum es solche Thermostate gibt. Vieleicht für Autos die nen Hitze Prob bekommen könnten. Damit der große Kreislauf früher aufgeht. Aber sonst keine Ahnung.
Meines Wissens gibt es verschiedene Temperaturen für unterschiedliche Länder. In den Ländern, in denen es immer sehr warm ist, wird man den Thermostat mit der geringern Temperatur nehmen....
Gruß,
hotel-lima