S5 V8 gegen 335i
Hallo,
heute auf der autobahn habe ich nicht schlecht geschaut, ich war relativ entspannt mit meinem S5 coupe unterwegs so ca. 140 kmh, als ich einen lkw überholte, drängelte ein aktuelles 335i coupe hinter mir... nun gut ich gab gas (die strecke war relativ frei) wir haben mehrmals auf ca. 250kmh beschleunigt, da staunte ich nicht schlecht, der 335 war immer dicht hinter mir und ich schaffte nicht einen meter gut zu machen.
da meine tankleuchte an ging bin ich auf die nähste tankstelle rauf gefahren, der 335 auch.
nach einem kurzen gespräch mit dem bmw fahrer stellte sich herraus, das es ein e92 (aktuelles 3er coupe) 335i, 306PS mit allrad war... komplett original.
wenn ich mir jetzt ansehe was mein 3 jahre alter S5 gekostet hat und was so ein bmw mit vergleichbaren parametern (trotz 50PS weniger) kostet, bezweifel ich mittlerweile die richtig entscheidung getroffen zu haben.
50PS weniger und trotzdem nicht mehr leistung ist schon etwas komisch...
mfg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von lucky-lucke
ich warte immer noch auf den tag wo ein S5 auf der autobahn daher gefahren kommt.bin echt mal gespannt wieviel der "besser geht" gegen meinen gut gechipten 2,0L TFSI (260PS /420Nm/Werksabregelung raus/Schalter/Frontkratzer) . Der tacho geht bis 280km/h , da geht die nadel schon mal ganz gerne hin, bergab sogar drüber. Bin mal mit einem Medion Navi gefahren welches auf gerader bahn 272 echte hinterlegt hat und einmal mit bergab sogar 284......
denke mal der S5 wird weg ziehen, aber sicher bleibt er in reichweite.
Du musst erstmal einen finden der ueberhaupt Lust hat gegen so einen halben Motor ein rennen auf oeffentlicher Strasse zu fahren 😉
Mach den Quatsch doch bitte auf Privatgelaende, da verletzt du hoffentlich nur Leute die es auch verdient haben.
153 Antworten
Leute Leute,
S5 V8 gegen 335i und dann entwickelt es sich wieder zu so einem "Zorro ist der beste und schnellste" Selbstdarsteller Mist den keiner wirklich hören/lesen will und dann kommt wieder der Joker der neuen Audi Wunderwaffe - 3.0D mit 313 PS und V8 Sound. Ist jetzt für Audi Fanboys ein wenig blöd, dass der Mitbewerber einen 380PS Diesel an den Start schickt. Was Motorenbau angeht, traue ich BMW mehr zu als Audi und damit ist die Wunderwaffe, motorentechnisch gesehen, schon wieder stumpf.
Beide Hersteller bauen gute Autos, der eine gefällt mehr durch sein, der andere mehr durch seine Bedienung und der andere wiederum durch seine Leistung etc. Jeder nimmt für sich den besten Kompromiss, denn keiner der Hersteller baut ein Auto, dass perfekt ist, denn wenn es das gäbe, dann hätten wir alle genau dieses Fahrzeug 😁
@Zorro - Ich würde ich an deiner Stelle nicht bei der Dolo Tour sehen lassen, denn Du wirst depremiert deine Heimreise antreten. Deinen Frontkratzer in der Ebene auf dem HHR zu bewegen ist nichts im Vergleich zu Bergfahrten. Und wenn die anderen mit ihren S/RS bereits irgendwo ihren Kaffee trinken wirst Du immernoch krampfhaft versuchen die Karre aus der letzten überschätzen Kurve wieder auf den Asphalt zu bekommen. Da wird wohl nur noch kalter Kaffee übrig bleiben.
Na wenn ihr in dem Kindergartenstil weiterdiskutiert ob, warum und mit welcher Motorisierung wer dort auftauchen sollte werdet ihr wohl kollektiv als bunt gemischter Schrotthaufen am Rande einer Kurve enden.
1 SC Motortalk Hobbyrennfahrerverein 🙂 Ich glaub der hat bald mehr Mitglieder als die röm kath. Kirche 😉
....also ich werde da jedenfalls nicht erscheinen, denn in der Regel fahre ich für mich und nie gegen andere. Zu schnell stachelt sich da mancher in einen "Blutrausch" und spätestens da wird's gefährlich. Wenn ich für mich alleine fahre, endet das sets in einem: "Das war aber schön."
Nur ein kleiner Fehler, oder ein unvorhersehbares Hindernis oder auch nur etwas Öl oder Sand an uneinsehbarer Stelle und schon ist man da, wo man nie hin wollte. Danke, nein.
VG
Squad
Zitat:
Original geschrieben von Squad244
....also ich werde da jedenfalls nicht erscheinen, denn in der Regel fahre ich für mich und nie gegen andere. Zu schnell stachelt sich da mancher in einen "Blutrausch" und spätestens da wird's gefährlich. Wenn ich für mich alleine fahre, endet das sets in einem: "Das war aber schön."Nur ein kleiner Fehler, oder ein unvorhersehbares Hindernis oder auch nur etwas Öl oder Sand an uneinsehbarer Stelle und schon ist man da, wo man nie hin wollte. Danke, nein.
VG
Squad
Durch den Kindergarten hier ist von der Dolo Tour ein falscher Eindruck entstanden 😉 Wir fahren da kein rennen, wozu auch? Die meisten Fahrer sind im RS5 und S5 unterwegs und die muessen sich nicht gegenseitig etwas beweisen, insgesamt ist das alles eine sehr angenehme Gruppe und kleine Sticheleien und Frotzeleien bezueglich der Alpina Buchstabensuppe gehoeren einfach dazu 🙂
Ähnliche Themen
Hallo Squad,
bei der Dolo gab es (bislang) noch nicht einen hirnlosen Raser. Ja, es wurde zügig tw. auch schnell oder sehr schnell gefahren, aber immer nur dort, wo die Strecke einsehbar war und niemand gefährdet wurde. Ortsdurchfahrten und andere Passagen sind völlig tabu - hier ist 50 angesagt. In diesem Zusammenhang: Es gab bei den Dolo 1-4 bislang nur zwei Knöllchen und das bei grob überschlagen insgesamt 28.000 km Fahrleistung.
Desweiteren hat es immer eine gewisse Gruppenbildung gegeben, einige wollten halt etwas schneller, die anderen nicht.
Im Mittelpunkt stand immer das gemeinsame Fahren, Erleben der Landschaft und - ganz wichtig - auch der kulinarischen Besonderheiten. Die "Doloritter und -elfen" (ja, auch die gibt es und langsam sind die auch nicht - ganz im Gegenteil) finden sich mehr oder weniger fast alle auch bei anderen Aktivitäten wie Hamburg, Donnersberg usw. Hier handelt es sich um eine Gruppe von Fahrern samt Anhang, die seit Jahren Spaß an den gemeinsamen Aktivitäten haben.
Ja, wir stänkern auch gerne mal ein bisschen (nicht wahr. stullek😉), aber wenn sich jemand so bereitwillig anbietet (hallo Zorro😛) - warum nicht?
Viele Grüße
fs60
Alpentour Südtirol Italien (schwärm) habe ich vor 2 Jahren auch mitgemacht. Hier auch von MT- waren super Autos dabei, Lambo,RS6, S3 usw. Da ging es auch darum, was zusehen von der Gegend , da waren auch einige 2.0 TDI mit 140 PS dabei.
Ich würde es wieder machen.
Viel spaß dabei.
Frontantriebler haben auch locker mitgehalten 😁
fs60 können uns gerne mal treffen, würde gerne Dein RS5 mal bestaunen.
Zitat:
Original geschrieben von fs60
Hallo Squad,bei der Dolo gab es (bislang) noch nicht einen hirnlosen Raser. Ja, es wurde zügig tw. auch schnell oder sehr schnell gefahren, aber immer nur dort, wo die Strecke einsehbar war und niemand gefährdet wurde. Ortsdurchfahrten und andere Passagen sind völlig tabu - hier ist 50 angesagt. In diesem Zusammenhang: Es gab bei den Dolo 1-4 bislang nur zwei Knöllchen und das bei grob überschlagen insgesamt 28.000 km Fahrleistung.
Desweiteren hat es immer eine gewisse Gruppenbildung gegeben, einige wollten halt etwas schneller, die anderen nicht.
Ja, wir stänkern auch gerne mal ein bisschen (nicht wahr. stullek😉), aber wenn sich jemand so bereitwillig anbietet (hallo Zorro😛) - warum nicht?
Viele Grüße
fs60
Ich bin nicht davon ausgegangen, daß das eine Cannonball-Ralley ist.
Meist wird auf solchen Touren sehr normal gefahren, sonst siehst Du ja von der Landschaft nix!
Ich freu mich natürlich, daß ich eine "willkommene" 😉😉😉 Bereicherung für´s A5 Forum bin 😁😁
...wir haben´s die letzten Monate ganz schön krachen lassen!
Themen wie: mein Türgriff klemmt, mein Auspuff sabbert, sind ja auf Dauer auch nicht so erquickend...😉
Die Steilvorlagen, die von mir machmal kommen, laden natürlich ein...! Ich piek ja auch gerne in die offene V8 Wunde...😉
Also: Dolo Tour 2012 ...braucht´s da schon Schneeketten 😛😛😛
nee, mit Quattro geht das ohne und mit Sommerreifen ...
Welche Wunde ?????😮
1:0 für V8 🙂
welche V8 Wunde?
Oder meinst du V8 Wunder (bezueglich Fahrspass und Sound)
Zitat:
Original geschrieben von fs60
nee, mit Quattro geht das ohne und mit Sommerreifen ...
Na dann war mein Differential doch nicht nur ein (Gewichts)schuss in den Ofen 🙂
Ich versuch grad meine Regierung zur Teilnahme zu Überreden. Lustig wäre so eine Alpenfahrt sicher.
Zitat:
Original geschrieben von stullek
welche V8 Wunde?Oder meinst du V8 Wunder (bezueglich Fahrspass und Sound)
...na die "Obelixe" unter den A5ern sind doch die V8
Neeeein, ich bin nicht dick, nur ein wenig beleibt...😛
Aber V8 Wunder find ich auch gut!
Also 2 : 1 für V8 😉
Zitat:
Original geschrieben von Zorro 2011
...na die "Obelixe" unter den A5ern sind doch die V8Zitat:
Original geschrieben von stullek
welche V8 Wunde?Oder meinst du V8 Wunder (bezueglich Fahrspass und Sound)
Neeeein, ich bin nicht dick, nur ein wenig beleibt...😛
Aber V8 Wunder find ich auch gut!
Also 2 : 1 für V8 😉
Da hast du dir jetzt aber selber ins Knie geschossen. Denn selbst wenn ich Zorro wäre würd ich mir von Obelix keine Ohrfeigen einfangen wollen 😁
Ist doch Wurscht, wissen doch ehe alle wär schneller ist ( 4 Zyl. TFSI ) 🙂
2:2
In den V8 sitzen doch nur die , die es im Leben zu was geschafft haben. Wo die 4 Zyl. noch hin wollen 😁
na, dann ist das was anderes. Hört sich vernünftig an......ich denk halt eben auch an alte (und dumme) Sudelfeldzeiten, wo man ein S2 Coupe mit rauchenden Reifen und zerstörten Bremsscheiben am Pass zur Einkehr bei der Resi abgestellt hat. Da denk ich heute mit Grausen dran.....(nicht an die Einkehr, sondern an die Grabsteinkurven/Fernglaslkurven/Beifallskurven davor.)
Das war aber auch eine Zeit, wo ein Walter Röhrl noch aktiv war und in der DTM auch so hübsche V8 (JA V8!) abräumten.
VG
Squad