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S5 Treffen - Fahrt in die Dolomiten (Südtirol)
Wäre toll, wenn im Sommer oder Herbst ein offizielles S5 Treffen organisiert werden könnte. Ich stelle mir an die 20-30 Audi S5 vor, welche über die Passtraßen in den Dolomiten (Südtirol) fahren. Könnte sogar zur Tradition werden.
Beste Antwort im Thema
Tanken für 1.738 km: 120,55 Liter = 185,38 Euro
3x Halbpension im Hotel = 375 Euro
Spaß, Laune, Leute, Tour: UNBEZAHLBAR
Hallöle die Herrschaften.
Dafür, dass manche unkten, die Tour würde dieses Jahr überhaupt nicht stattfinden, darf ich feststellen, dass Totgesagte ganz offensichtlich nicht nur länger leben, sondern auch dazu sehr gut wissen, wie es sich vorzüglich leben lässt.
ES WAR EINE SUPER TOUR!
Auch und vor allem, weil wir es wieder einmal geschafft haben, neben den wunderbaren Benzin- und Kamingesprächen auch auf der Fahrt für Kurzweil zu sorgen. Aber der Reihe nach.
Donnerstag Nachmittag kam unser Mitgründervater crazydoc als special guest dazu. Er hatte noch von der ersten Tour eine Scharte auszuwetzen. Da uns die Silvretta bei unserem Erstlingswerk 2008 versagt wurde (Schnee, Schnee und nochmal Schnee), wollte er diesen Freitag unbedingt dabei sein.
Gleich am Freitag morgen schafften es die R8-Fahrer tatsächlich, den Treffpunkt zu übersehen und loszudüsen. So hatten es Big und Traugottle geschafft, auf 6 Kilometern Strecke die versammelte Meute um 6 Kilometern abzuhängen. Ein klassischer Frühstart eben. „Ei mir hamm eusch ned gesehe“.... ach was!?!? :confused::rolleyes:
Das Drama sollte sich am nächsten Tag sogar ansatzweise wiederholen.
Der fest eingeplante Tankstopp am Mittag funktionierte nahezu perfekt. Die Tankstelle wurde auf Anhieb gefunden und alle gingen tanken. Alle? Nein, ein kleiner gallischer Diesel meinte, dass das für ihn nicht gelten würde. Er allein würde ohne Probleme bis ans Ziel kommen. Als die Restreichweite auf dem vorletzten Pass dann bei 40 Kilometern war (bei noch 80 zu fahrenden KM), drohte dem Gallier der Zaubertrank auszugehen.
Ich bin überzeugt, dass die Kollegen mit dem Tankwart vorher telefoniert hatten, damit baastscho auf dem Extra-Tankstopp ordentlich bluten durfte. 1,799 Euro den Liter Diesel.... alter Schwede, habe noch nie den A5 für über 90 Euro betankt! Gerechte Strafe :(:(
Der Samstag startete mit apogees erschrockener Feststellung, etwas wichtiges im Zimmer vergessen zu haben (es sollte nicht das einzige sein, das er vergessen sollte), natürlich 2 Minuten vor Abfahrt.
Als wir dann tatsächlich losfuhren, war auf einmal ninjapilot verschwunden. An der Starttankstelle bekamen drei nicht ihren Wunschsprit.
Ein paar Kilometer weiter ging einem ein Licht auf („bitte bis zu 1,2 Liter Öl nachfüllen). Auf offener Strecke wurde abgeholfen und als es endlich losgehen sollte, bekam der Fahrer den Befehl nicht mit. Warum? Das Funkgerät lag noch im Motorraum, UNTER der geschlossenen Motorhaube. :D:D:D
Tja, und dann gleich danach die Tanke für die drei Rennwagen. Der letzte Racer hatte endlich seinen Sprit und jagte los. Nicht dass er vergessen hätte zu bezahlen.... NEIN.... er vergaß glatt, dass die Meute rechts auf dem Parkplatz stand. Ach ja, wieder einmal war es ein R8-Fahrer.
Nun, und so brauchten wir für die ersten 30 Kilometer gefühlt eine Stunde. Aber es gab viel zu lachen und andere hätten freiwillig Eintritt für so eine Comedy-Show bezahlt.
Übrigens macht es einen ganz besonders guten Eindruck, wenn man im Tempolimit einen Einheimischen überholt und die Rennleitung auf der rechten Straßenseite parkend zuschaut. Ähem... peinlich peinlich. Ich danke der Auspuff-Show der R-Modelle, hatte sie den grimmigen Blick gleich abgelenkt. :)
Natürlich war auch wieder eine ordentliche Hatz dabei, wenn auch aufgrund des Wetters an ein paar schönen Strecken der Elan aus Sicherheitsgründen zurück genommen wurde.
Wir haben die Erkenntnis gewonnen, dass der Straßenverkehr auch im September nicht soooo dramatisch war wie befürchtet, dass ein Kastraten-S5 einem RS5 das Leben zur Hölle machen kann und der V8-S5 sich dabei einen feixt.
Und was haben wir sonst noch gelernt an diesem Wochenende? Eine Beifahrerin steht auf Radler-Waden, kleine Fiats heißen Muckelchen, iceman müsste man glatt erfinden, wenn es ihn nicht schon gäbe, imaginäre Blumenkübel fährt aber nur sein Bruder um.
Führerscheinurlauber sind in unserer Truppe tendenziell weiblich (bei deutlich niedrigerer Anzahl 3x höhere Trefferquote), auch bei den Punkten liegen sie deutlich vorne und stellen erneut den Sieger.
Pajeros fallen auch bei massiv überhöhter Kurvengeschwindigkeit nicht um, weiße japanische Flügelmonster sind auch nicht schneller, Mittagsmenüs können verdammt müde machen.
R8-Fahrer, wenn sie auf der Strecke nicht wirklich schneller sind, sich mit unlauteren Tricks einen Vorsprung zu verschaffen versuchen und, sowieso, sämtliche mountain racing team-Mitglieder ganz feine Typen und über jeden Zweifel erhaben sind! :)
Wie schon eingangs erwähnt, Nummer Sieben hat mal wieder eine riesen Gaudi gemacht. Und für die Zweifler sei gesagt: dabei sein ist alles. Für die ungewollt Daheimgebliebenen: wir werden natürlich eine Nummer 8 auflegen! :)
An alle, die mitgefahren sind, noch einmal ein herzliches Dankeschön für eure Teilnahme und ganz besonders für das Geschenk. Ich kann es kaum erwarten, welche Leckereien ihr mir in dieses „Päckchen“ gepackt haben werdet. Meine Leber macht auch schon Freudensprünge und schreit förmlich danach, an dieser Herausforderung wachsen zu dürfen. Merci vielmals!!!
Herzliche Grüße vom baastscho
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3701 Antworten
Weil der Tipp für die Schweiz-Vignette kam: gute Idee für die, die durch die Schweiz fahren wollen. Auf unserer Tour werden wir die Vignette, sofern wir uns nicht verfahren, nicht benötigen. In die Schweiz rein kommen wir nicht, fahren aber ca.40 km direkt an der Grenze entlang.
Und ja, wir fahren durch Österreich. ;)
Dann mal einen kleinen Reiseführer, den ihr beachten solltet:
Österreichische Bestimmungen
Tempolimits
Innerorts: 50
Landstraße: 100
Autobahn: 130
Wir brauchen eine Autobahn-Vignette (Gültigkeit für 10 Tage: 7,70 Euro)
Ebenso sind der Silvretta-Paß (11,50 E für PKW) und das Timmelsjoch (13,00 € für PKW) mautpflichtig.
- Es gibt in Österreich eine Besonderheit bei der Einfahrt in einen Kreisel: wenn dort KEIN Verkehrsschild steht, hat der EINFAHRENDE Vorfahrt.
- In Österreich ist die Warnweste für Notfallsituationen absolute Pflicht und nicht, wie in Deutschland auf gewerbliche Fahrzeuge beschränkt. Also unbedingt einpacken.
- Die Promillegrenze liegt bei 0,5.
Italienische Bestimmungen
Innerorts: 50
Landstraße: 90
Schnellstraßen: 110 (blaues Autobahnschild)
Autobahn: 130 (grünes Autobahnschild)
- Wer die grüne Autobahn fährt, hat auch das theoretische Glück, 150 fahren zu dürfen. Habe ich bislang aber noch nicht gesehen.
- Weiterhin wichtig: bei Regen auf Schnellstraßen 90, auf Autobahnen 110 als Tempolimit.
- Abschleppen auf der Autobahn ist übrigens TABU.
- Die Autobahnmaut wird direkt bezahlt, eine Vignette gibt es nicht. Wer will, kann sich aber eine Prepaid-Karte kaufen (weiß nicht mehr, wie sie heißt) über 25 oder 50 Euro. Dann spart man sich die Kleingeldsuche.
- Bella Italia verlangt das Fahren mit Abblendlicht außerhalb geschlossener Ortschaften. Wie es mit unserem Tagfahrlich ausschaut, kann ich nicht sagen, ob es reicht. Vermutlich nicht, da die Heckleuchten dann nicht eingeschaltet sind.
- In Italien ist die Warnweste für Notfallsituationen absolute Pflicht. Also unbedingt einpacken, wird gerne bei Kontrollen überprüft.
- Telefonieren ohne Freisprecheinrichtung ist TABU.
- Die Promillegrenze liegt bei 0,5.
Grundsätzlich gilt: sich in Italien bei irgendetwas erwischen zu lassen, kann empfindlich teuer werden.
Weltklasse, baastscho,
vielen Dank für Deine Hinweise. Kann man sofort in einen Reiseführer reinkopieren. :D
-Santuzzi
Zitat:
Original geschrieben von crazydoc6
ich seh schon, die Wiener sind Weicheier ;-))
pfff :mad:
nach einer gestrigen ausgiebigen probefahrt,
liebaeugle ich eh gerade wieder mit einem prompt verfuegbarem spielzeug
aber ich wuensche Euch gute Fahrt und viel Spass :)
Hier ists besser aufgehoben:
Das sollte Euch helfen bezüglich Tagfahrlicht in IT, kur laut ADAC sollte es reichen ohne Abblendlich, ist ja zum gesehen werden und nicht um die Straße auszuleuchten.
Danke baastscho für Deine Arbeit an der Streckenführung. Jetzt brauchen wir alsbald die entsprechenden Rückmeldungen, damit auch die Hotelsuche und-buchung sinnvoll vonstatten gehen kann.
baastscho, Volksfront Afünfa 3.0 TDI silber: Routenplaner und -chef
traugottle, der Zweifler S5, HS, phantom
crazydoc6, Seperatist, TTempelritter S5 TT, daytonagrau
blueiceman: 2,7 TDI meteorgrau
strike999: grandpa mit dominanter Freundin S5 TT quarzgrau
new S5: der südtiroler Urvater dieses Threads S5 TT phantom
tony-v: unser Freund aus Holland, aber ohne AHK S5 HS, phantom
cikay 06: S5, HS, phantom
Selti: ein weiterer TTempler S5 TT, suzukagrau
Landlord: Papa in Spe aus der Umbaufraktion 3.0 TDI phantom
s4 cabrioman: TTempler mit S5 TT, suzukagrau
CarloCox: Münchner Kindl mit V8 S5 TT Meteorgrau
willi S5: Schwizer MAcho ;-) mit unglaublich gutem Lackgeschmack S5 HS daytonagrau
Somnicon: Diesler mit Umbau 3.0 TDIMTM chipped HS quarzgrau
WelTT: nordeutscher (südschweden) UR S5ler S5 HS phantom
apogee: Oberchefgasmann mit bald runderneuertem S5 HS phantom
Zyke: Steirischer Stier ;-)) S5 HS phantom
a5 derNeue: 3,2l Benziner MT phantom
o_c: endlich auch wieder da S5 TT phantom
twinni: Südschwede aus der Gegend von HH mit S5 TT quarzgrau
the ring: auch Ureinwohner "Norditaliens" 1,8l und????
bammmbammm: Eröffner unglaublicher Freds und Umbaukönig 1,8l und ????
Alfisti: schon wieder ein LKW ;-) 3.0 TDI HS eissilber
Achim A5: hanseatischer Selbstzünder-----3.0 TDI HS phantom
Raimund S5: S5 HS meteorgrau
diboy : Nachwuchstorwart mit S5 HS phantom
iceman225: 3.0 TDI ibisweiß
M.J.: 1,8 da fehlen mir noch die Daten
Apastron: S5, HS, ibisweiß
Silvio L : weiß ich keine Autodaten und kein MT Namen
Buncak S.: S5, schwarz, HS, weiß ich den MT Namen auch nicht
Markus T: 3.0 TDi Aruba: MT NAme??
FS 60: S5 Farbe?? TT?? HS??
withnail: english man in munich, A5 3.2 TT
Santuzzi: Krabbenpuhler mit Spikesbereifung bereits bei bayerischen Nieselregen ;-)
So jetzt bitte alle blitzmäßig fehlende Daten mir schicken unter donarian@arcor.de.
Etwaige Absagen bitte auch bald und wer noch mit will (bevorzugt 8 Zylindrige ;-)), bitte auch ne mail an mich.
Einsendeschluß spätestens in 2 Wochen, später nur bei übernahme sämtlicher Superplus Kosten
ach ja unsere LKW Fahrer ooooops Diesler: dont forget the zugangsbedingungen:
Tankhalbierung, Umbau MTM/ABT 4 Rohre und neu: für jeden S5ler nen 160er IPOD zum Schutz unserer verwöhnten Ohren
Aktualisierung:
baastscho, Volksfront Afünfa 3.0 TDI silber: Routenplaner und -chef Zusage
traugottle, der Zweifler S5, HS, phantom
crazydoc6, Seperatist, TTempelritter S5 TT, daytonagrau Zusage
blueiceman: 2,7 TDI meteorgrau
strike999: grandpa mit dominanter Freundin S5 TT quarzgrau noch fraglich
new S5: der südtiroler Urvater dieses Threads S5 TT phantom Zusage
tony-v: unser Freund aus Holland, aber ohne AHK S5 HS, phantom
cikay 06: S5, HS, phantom
Selti: ein weiterer TTempler S5 TT, suzukagrau
Landlord: Papa in Spe aus der Umbaufraktion 3.0 TDI phantom
s4 cabrioman: TTempler mit S5 TT, suzukagrau
CarloCox: Münchner Kindl mit V8 S5 TT Meteorgrau
willi S5: Schwizer MAcho ;-) mit unglaublich gutem Lackgeschmack S5 HS daytonagrau
WelTT: nordeutscher (südschweden) UR S5ler S5 HS phantom
apogee: Oberchefgasmann mit bald runderneuertem S5 HS phantom Zusage
Zyke: Steirischer Stier ;-)) S5 HS phantom wahrscheinlich
a5 derNeue: 3,2l Benziner MT phantom
o_c: endlich auch wieder da S5 TT phantom
the ring: auch Ureinwohner "Norditaliens" 1,8l und???? Zusage
bammmbammm: Eröffner unglaublicher Freds und Umbaukönig 1,8l und ????
Alfisti: schon wieder ein LKW ;-) 3.0 TDI HS eissilber
Achim A5: hanseatischer Selbstzünder-----3.0 TDI HS phantom
Raimund S5: S5 HS meteorgrau
diboy : Nachwuchstorwart mit S5 HS phantom
iceman225: 3.0 TDI ibisweiß
M.J.: 1,8 da fehlen mir noch die Daten
Apastron: S5, HS, ibisweiß
Silvio L : weiß ich keine Autodaten und kein MT Namen
Buratius: S5, schwarz, HS, Zusage
Markus T: 3.0 TDi Aruba: MT NAme??
FS 60: S5 Farbe?? TT?? HS??
withnail: english man in munich, A5 3.2 TT
Santuzzi: Krabbenpuhler mit Spikesbereifung bereits bei bayerischen Nieselregen ;-)
So jetzt bitte alle blitzmäßig fehlende Daten mir schicken unter donarian@arcor.de.
Etwaige Absagen bitte auch bald und wer noch mit will (bevorzugt 8 Zylindrige ;-)), bitte auch ne mail an mich.
Einsendeschluß spätestens in 2 Wochen, später nur bei übernahme sämtlicher Superplus Kosten
ach ja unsere LKW Fahrer ooooops Diesler: dont forget the zugangsbedingungen:
Tankhalbierung, Umbau MTM/ABT 4 Rohre und neu: für jeden S5ler nen 160er IPOD zum Schutz unserer verwöhnten Ohren
Auch wenn ich leider nicht dabei sein kann, hier noch ein paar Ergänzungen zu den oben für Österreich gesammelten Hinweisen:
Zitat:
- Es gibt in Österreich eine Besonderheit bei der Einfahrt in einen Kreisel: wenn dort KEIN Verkehrsschild steht, hat der EINFAHRENDE Vorfahrt.
Soweit richtig, kommt aber in der Praxis kaum vor. IdR sind die Kreisverkehre in Österreich mit einem "Vorrang geben"-Schild für den Einfahrenden ausgestattet.
Telefonieren ohne Freisprecheinrichtung während der Fahrt ist in Österreich ebenfalls verboten.
Auf einigen Autobahnen gibt es eine dynamische Höchtgeschwindigkeitsbeschränkung (zumindest in Tirol, wie es in Vorarlberg aussieht, weiß ich nicht). Siehe: www.tirol.gv.at/.../. Das kann speziell für die Rückreise für manch einen von Interesse sein.
Noch viel Spaß in den Dolomiten :)
Zitat:
Original geschrieben von Santuzzi
Grossartig, baastscho, vielen Dank für Deine Tour-Beschreibung.
Die Krabbenpuhler aus dem hohen Norden werden dann schon spätestens am Donnerstag anreisen. Deine Beschreibung macht Lust auf mehr..... :)
Wir sehen uns in Bregenz!
Voller Vorfreude,
-Santuzzi
Edit: Könnte einer von den Ortsansässigen so freundlich sein, und uns Nordeiern einmal mitteilen, wie so die Geschwindigkeitsbeschränkugnen in CH und I sind (fahren wir auch durch Ö?). Das wäre toll.
Innerorts:
Ausserorts:
Autobahn:
DANKE!
Auch wenn die Route nicht durch die Schweiz geht:
Innerorts: 50 km/h
Ausserorts: 80 km/h
Autobahn: 120 km/h
Gruss Traugottle
Mensch URS, geh endlich mal ans Telefon ;-))
Jungs, dafür dass Ihr so geil wart auf die Tour lebt der Thread nur sehr schwerfällig
:-((
Aktualisierung:
baastscho, Volksfront Afünfa 3.0 TDI silber: Routenplaner und -chef Zusage
traugottle, der Zweifler S5, HS, phantom Zusage
crazydoc6, Seperatist, TTempelritter S5 TT, daytonagrau Zusage
strike999: grandpa mit dominanter Freundin S5 TT quarzgrau noch fraglich
new S5: der südtiroler Urvater dieses Threads S5 TT phantom Zusage
tony-v: unser Freund aus Holland, aber ohne AHK S5 HS, phantom
cikay 06: S5, HS, phantom Zusage
Landlord: Papa in Spe aus der Umbaufraktion 3.0 TDI phantom
s4 cabrioman: TTempler mit S5 TT, suzukagrau
CarloCox: Münchner Kindl mit V8 S5 TT Meteorgrau
willi S5: Schwizer MAcho ;-) mit unglaublich gutem Lackgeschmack S5 HS daytonagrau
WelTT: nordeutscher (südschweden) UR S5ler S5 HS phantom
apogee: Oberchefgasmann mit bald runderneuertem S5 HS phantom Zusage
Zyke: Steirischer Stier ;-)) S5 HS phantom wahrscheinlich
a5 derNeue: 3,2l Benziner MT phantom Zusage
o_c: endlich auch wieder da S5 TT phantom
the ring: auch Ureinwohner "Norditaliens" 1,8l und???? Zusage
bammmbammm: Eröffner unglaublicher Freds und Umbaukönig 1,8l und ????
Alfisti: schon wieder ein LKW ;-) 3.0 TDI HS eissilber
Achim A5: hanseatischer Selbstzünder-----3.0 TDI HS phantom Zusage
Raimund S5: S5 HS meteorgrau
diboy : Nachwuchstorwart mit S5 HS phantom
iceman225: 3.0 TDI ibisweiß
M.J.: 1,8 da fehlen mir noch die Daten
Apastron: S5, HS, ibisweiß ZUsage
Silvio L : weiß ich keine Autodaten und kein MT Namen
Buratius: S5, schwarz, HS, Zusage
Markus T: 3.0 TDi Aruba: MT NAme??
FS 60: S5 Farbe?? TT?? HS??
withnail: english man in munich, A5 3.2 TT
Santuzzi: Krabbenpuhler mit Spikesbereifung bereits bei bayerischen Nieselregen ;-) ZUsage
So jetzt bitte alle blitzmäßig fehlende Daten mir schicken unter donarian@arcor.de.
Etwaige Absagen bitte auch bald und wer noch mit will (bevorzugt 8 Zylindrige ;-)), bitte auch ne mail an mich.
Einsendeschluß spätestens in 2 Wochen, später nur bei übernahme sämtlicher Superplus Kosten
ach ja unsere LKW Fahrer ooooops Diesler: dont forget the zugangsbedingungen:
Tankhalbierung, Umbau MTM/ABT 4 Rohre und neu: für jeden S5ler nen 160er IPOD zum Schutz unserer verwöhnten Ohren
Danke, crazydoc, für die Organisation. Wir Nordlichter sind schon voll aufgeregt und wollen hübsche Italienerinnen sehen.
:D
Wir machen uns schon mal langsam auf den Weg... :)
Hallo liebe Dolomitenreisende,
ich war auch mächtig aufgeregt. Leider hat sich der Termin bei mir zerschlagen :(
So nun nochmal das Taschentuch auspacken - schnief.
Euch wünsche ich jedenfalls viel Spaß und das ihr uns keine Schande macht. ;)
Viele Grüße, Patrick
von den ursprünglich 35 sind ja nur eine handvoll übrig geblieben, es wird dennoch ein erlebnis werden.
freu mich riesig darauf...
schon mal vorab vielen dank an die organisatoren.
b