S4 zu hoher Ölverbrauch
Hallo,
ich hatte bei ca. 15tkm mal 3/4 Liter nachgefüllt. Eigentlich im grünen Bereich. Nur leuchtete bei 20tkm also 5tkm später die Warnleuchte "Zu wenig Öl" auf. Wie kann es sein, dass bei gleicher Fahrweise die ersten 15tkm nur 3/4 Liter Öl verbraucht wurden und bei weiteren 5tkm 1 Liter verheizt wurde?
Kann das heiße Wetter Grund dafür sein?
Danke, lg
23 Antworten
Das fahre ich auch und er zeigt nach 9 tkm noch knapp die Hälfte an (Laufleistung insgesamt knapp 18 tkm). Ölwechsel mache ich jährlich.
Ich mache auch jährlich Ölwechsel im Festintervall. Musste im letzten Jahr einmal so 0,5l Nachfüllen. Jahresfahrleistung ist aber auch nur gut 8.000km gewesen. Öl habe ich Mobil1 0W40 drin. Gesamtlaufleistung bei 53.500km.
ich pers. fahr im S kein 30er Öl, das wird zu dünn wenns heiß wird
und der TFSI kocht gern das Öl bis es gar ist 😁
Zitat:
@DukeFahrer schrieb am 29. Oktober 2015 um 19:10:23 Uhr:
ich pers. fahr im S kein 30er Öl, das wird zu dünn wenns heiß wird
und der TFSI kocht gern das Öl bis es gar ist 😁
Ich sehe das anders und um es vorweg zu nehmen - wir werden es nie endgültig wissen.
Der Kollege Paramedic aus dem A3 Quattro Forum, von dessen Statements ich bezüglich Wahl des Motoröls viel halte, hat im Kontext einer Empfehlung für den TTRS bei wenig Jahresfahrleistung und jährlichem Ölwechsel einige gute Gründe für gute VW 504/507er Öle (und gegen das Mobil 1 New Life) angeführt, die mich überzeugt haben (bitte selbst suchen und nachlesen, wenn es interessiert).
Ich fuhr früher in meiner BMW-Zeit auch das New Life und nehme es jetzt bewusst nicht mehr (bleibe aber der Marke treu). Am Ende aber trotz aller Argumente alles eine Glaubensfrage...
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is dein Motor und wenn du die LL-Plörre weiterhin reinschüttest isses deine Entscheidung
ich fahr ein Vollsyntetisches (ja die Öle gibts noch) 5W40 und werd wenn es mehr Erfahrung mit dem neuen 5W50 gibt nächstes Jahr wechseln
heuer kommt nochmals 5W40 rein
und ja das Öl fliegt Jährlich raus
Was fährst du für ein vollsynthetisches 5w40?
mir sind nur 0er bekannt o.O
Motul X-Cess
Hi,
Hab ein BJ 2009 MJ 2010er Tfsi 160ps bei 78000 fing er richtig an Öl zu saufen ging bis auf 1liter Öl auf 1000km . Für Audi alles normal.
Hab Ihn jetzt Generalüberholen lassen, waren die Kolbenringe. Seit her hat der Durst aufgehört.
Danke, aber hier geht es um den 3.0 TFSI im S4. Im Gegensatz zu einigen Baujahren bei den 1.8ern und 2.0ern habe ich bislang noch nie von Problemen mit Kolbenringen bei diesem Motor gelesen.