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S3: Unterschiede vor/nach OPF

Audi A3 8V
Themenstarteram 27. Dezember 2018 um 18:11

Hallo zusammen,

ich habe heute blind einen S3 Sportback bestellt, basierend auf einer Probefahrt die ich vor ca. 1 Jahr für ein Wochenende machen durfte. Damals war es natürlich der 310PS ohne OPF, mein bestellter wird der "neue" 300PS mit OPF.

Hatte denn jemand der anwesenden Foristen bereits die Gelegenheit, ein solches Exemplar mit OPF zu bewegen? Mich würde mal interessieren ob er sich von der Charakteristik her verändert hat. Insbesondere Sorgen mache ich mir auch um den Klang der Abgasanlage. Ich finde für Serie hat der S3 bisher gut geklungen und das darf er ruhig auch weiterhin :D ...wäre schade wenn er nun nur noch flüstert :(

Danke euch vorab!

Gruß

Beste Antwort im Thema

Ich bewundere dich nicht wie du dem Thema Umwelt gegenüber stehst :D Ich kann Lärm u. Dreck rein garnichts positiv abgewinnen :D

 

 

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Danke Matzel. Habe mit Milltek noch keine Erfahrung, preislich sind sie ja ähnlich. Die Endrohre gefallen mir, in diversen Videos gefällt mir die Remus auch etwas besser soweit ich es beurteilen kann .

Ich finde die Optik der Endrohre bei der Miltek echt too much... viel zu groß. Oder nicht?

Die ganze Geschichte wird sich durch das Corona COVID-19 eh ziemlich nach hinten verlagern... glaube da kommt im Sommer noch nichts für unsere Limos.

MIR IST NATÜRLICH BEWUSST, DASS DAS AKTUELL DAS KLEINSTE PROBLEM IST.

Ärgerlich bleibt es dennoch... aber kann man nichts machen. Aktuell erst mal gesund bleiben und anderen helfen.

Bleibt gesund!

@Matzel. kommt auf die Endrohrvariante an.. die 100 mm wär mir jetzt auch zu groß

 

Ja gedulden müssen wir uns alle noch, im Moment liegen die Prios auf wichtigeren Themen.

 

Bleibt gesund und vernünftig

hier noch Friedrich Motorsport. Ganz gut für OPF, nicht?

https://www.youtube.com/watch?v=BQQeqo0Ck_8

ohne OPF sollte es gleich und sogar besser anhören, wäre eine Alternative, nachdem es keine Remus für das Cabriolet gibt.

am 23. März 2020 um 13:02

Die 100 finde ich auch nicht passend, bei der EgoX habe ich die 4x89mm in Carbon gewählt.

Ich hoffe nur es bleibt bei meinen Termin, wenn nicht, kann ich es auch nicht ändern.

Ps:

Passt auf euch und eure Lieben auf, ich hoffe wir kommen mit einen blauen Auge aus der Scheiße raus.

Gute Wahl!

 

Bei der Remus hätte ich die 84 mm abgeschrägten genommen, kommen wohl am nähesten an Serienlook ran.

Hallo alle zusammen, bin seit knapp 4 Wochen stolzer Besitzer einer wunderschönen S3 Limo Bj2018 und muss gestehen das der Sound meines originalen non OPF‘s etwas brisanter erscheint. Meiner Frau allerdings schon fast zu brisant. Wenn ich die Zeit finde mache ich gerne mal ein Video. Auch in Sachsen ist mittlerweile Corona Thema Nr. 1 geworden.. bleibt alle schön gesund.. Mit freundlichen Grüßen Alex:)

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Asset.JPG

So,

Für viele unverständlich... für mich aber selbstverständlich. Ich war mit meiner Kiste auf der Autobahn unterwegs (Vermeide ich aufgrund von Steinschlägen. War in letzter Zeit aber gut möglich).

Hab ja nun stolze 4800 KM seit Juni letzten Jahres auf dem Wagen :D - Ironie...

Spaß beiseite - Nach der Fahrt kam mir und auch meiner Freundin der Wagen deutlich lauter vor. Auch das Bollern beim Heranrollen an die Ampel auf der Abfahrt der AB war echt gut zu hören. Bin mir auch sicher, dass er es war... auch aufgrund eurer Aussagen.

Was mich etwas ärgert ist die Abriegelung auf 265 Km/h (er ging mal kurz an die 270 ran, was eigentlich nicht sein sollte laut Händler). Diese müsste weg... da geht definitiv mehr.

Eine entsprechende AGA wird's richten :)

am 30. März 2020 um 10:25

Da hilft nur ne Stage incl. Vmax Aufhebung.

Das wäre interessant :) Aber ich habe bisher in keinem meiner Fahrzeuge am Motor rumgetunt und möchte das auch nich. Eventuell wäre eine reine Vmax Aufhebung interessant. Auch möglich bei einem Tuner unserer Region.

Aber das sieht man dann :)

Aktuell steht Fahrwerk und Aga im Vordergrund. Hier habe ich nun endlich meinen Ausbau fertiggestellt :)

Stay healthy!

am 30. März 2020 um 11:07

Bin am 06.04 dran mit Aga, hoffe es bleibt dabei.

Anlage soll diese Woche fertig sein und Versand werden.

Ps:

Nur Vmax Aufhebung wäre möglich, aber ich denke allzuviel wird da nicht mehr kommen.

Hatte damals ohne Stage auch 270 km/h auf den Tacho und da ging er immer noch nach vorne, leider bremste mich da ein dusseliger Passat-Fahrer aus.

Klappt bestimmt :)

Ja das würde mir tatsächlich ausreichen :D Mir geht es nur um die Begrenzung. Die hatte mein ED35 auch nicht mehr (wusste nicht, dass dies Teil vom 01C5 Beschiss von VW war). Angenehmer zu fahren wars dennoch :D

Mich interessiert tatsächlich sehr, was mit dem OPF geht, wenn die Begrenzung deaktiviert wird.

Möchte aber nun nicht abdriften... sorry für den OT.

Grüße :)

Gestern wieder auf ziemlich leerer Autobahn auf einigen KM die Vmax ausgereizt :D

Der S war danach echt schön zu hören und das DSG Furzen ebenfalls sehr präsent.

Ich möchte endlich ne schicke neue AGA unter meinen S (: Bin gespannt, was da geht.

Hat jmd. von euch mal die AGA nach dem OPF abgenommen? Würde mich auch interessieren, wie er dann klingt.

Zitat:

@Matzel. schrieb am 30. März 2020 um 11:02:19 Uhr:

 

Was mich etwas ärgert ist die Abriegelung auf 265 Km/h (er ging mal kurz an die 270 ran, was eigentlich nicht sein sollte laut Händler). Diese müsste weg... da geht definitiv mehr.

Ich gehe mal davon aus, dass du die OPF Variante mit 300PS fährst. Nur die Vmax Begrenzung aufheben würde ich mir nochmals überlegen an deiner Stelle. Denn soooo viel mehr wird dann im Normalfall auch nicht drin sein. Und Audi setzt das mit Motortuning gleich, damit ist die Werksgarantie weg. Darüber solltest du dir im Klaren sein. Und wenn es dir dann egal sein sollte, dann rate ich doch dazu, gleich eine Stage mitzubuchen, denn nur mit dieser realisierst du dann auch nennenswert mehr Topspeed.

Zitat:

@Quattronics schrieb am 20. April 2020 um 12:36:40 Uhr:

Zitat:

@Matzel. schrieb am 30. März 2020 um 11:02:19 Uhr:

 

Was mich etwas ärgert ist die Abriegelung auf 265 Km/h (er ging mal kurz an die 270 ran, was eigentlich nicht sein sollte laut Händler). Diese müsste weg... da geht definitiv mehr.

Ich gehe mal davon aus, dass du die OPF Variante mit 300PS fährst. Nur die Vmax Begrenzung aufheben würde ich mir nochmals überlegen an deiner Stelle. Denn soooo viel mehr wird dann im Normalfall auch nicht drin sein. Und Audi setzt das mit Motortuning gleich, damit ist die Werksgarantie weg. Darüber solltest du dir im Klaren sein. Und wenn es dir dann egal sein sollte, dann rate ich doch dazu, gleich eine Stage mitzubuchen, denn nur mit dieser realisierst du dann auch nennenswert mehr Topspeed.

Nene, bleibt alles original (:

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