S3 oder neuer Golf R ???
Ich möchte mir ein neues Auto zulegen und bin echt am grübeln, ob ich den S3 oder den aktuellen Golf "R" bestellen soll.
Preislich dürften beide Modelle auf etwa gleichem Niveau liegen.
Der Golf hat die etwas modernere Bodengruppe "PQ35/A6" (anstatt A5) und bietet die modernere Ausstattung. (z.B. Startknopf, Keyless System, Rückfahrkamera oder otische Einparkhilfe, neueres Navi). Ist auch in den nächsten 5 Jahren noch das Topmodell.....
Der Audi wirkt qualitativ hochwertiger im Innenraum und hat das Tagfahrlicht in den Scheinwerfern integriert. Was mir deutlich besser gefällt, als diese Zubehörlösung beim Golf. Leider kommt in einem Jahr schon der Neue A3 raus, wodurch das jetzige Modell wahrscheinlich deutlich an Wert verlieren wird.....sowie die Tatsache, dass man bereits in zwei Jahren, wenn der neue S3 kommt, ein alte Modell besitzt.
Ich bin auf eure Antworten gespannt!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von S3-Manni
AUDI fahren ist inzwischen Lifestyle; das fängt bei der Kundenbetreuung an und hört nicht mal bei der Abholung im Werk auf. Für die 4 Ringe zahlt man eben gerne mehr....währenddessen der Golf (ein tolles Auto-nicht mehr eben) in dieser Liga (noch) nicht mitspielt.Vergleichbar ist BMW, nicht viel mehr sonst!
Wer den R kauft, soll glücklich damit werden, warum nicht, nur spielt AUDI eben insgesamt inzwischen emotional in der Championsleague.
Wenn du so leicht zu begeistern bist, dann wird das Leben für dich kaum mehr Enttäuschungen bereit halten. Audi spielt emotional in der Champions League? Zusammen mit Aston Martin und Ferrari? Audi Fahren ist Lifestyle? Der Lifestyle von Außendienstlern, die zigtausend Kilometer mit ihren Karren auf den Autobahnen abreißen?
Wir reden hier über zwei Autos, die sich ähneln wie eineiige Zwillinge. Beim einen ist der Kühlergrill etwas größer, beim anderen der Heckdiffusor. Das ist so als ob man im Restaurant Steak oder Fisch bestellt; eine Frage des Geschmacks. Dass einem als Audi-Fahrer das ganze Leben wie ein Pornofilm vorkommt, kann ich zumindest nicht bestätigen. Die ganze Image-Debatte hat nämlich inzwischen einen reichlich langen Bart und ist so überholt, dass sie schon Staub ansetzt.
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Zitat:
Original geschrieben von Vertrauensarzt
Ich muss ehrlicher weise sagen dass bei meinem S3 der Quattro Antrieb bedingt durch die Übertragung der Haldexkupplung eher ein Pseudo-Quattro ist, und sich auch wie ein front angetriebenes Fahrzeug fährt. Was jedoch die Beschleunigung aus dem Stand oder aber die Fahrt im Winter angeht kommen die Vorzüge des Pseudo-Quattros zu gute.
geht den VW-fahrern genauso, auch hier wird in den gölfen die kraft über eine haldex nach hinten befördert (selbe technik)!
nur heissts bei audi eben quattro und bei VW 4motion, man muss ja noch etwas individualismus wahren! 🙄
Also wer den R wegen der Rückfahrkamera kauft, soll sich ernsthafte Gedanken über seine Gesundheit machen 😁
Klar ist es ein neueres Modell...daran gibts nichts zu rütteln. Aber who cares? S3 bleibt S3 und R bleibt R...jeder hat seinen eigenen Geschmack....was auch gut so ist.
Zitat:
Original geschrieben von Vertrauensarzt
Hallo an alle!
Ich muss ehrlicher weise sagen dass bei meinem S3 der Quattro Antrieb bedingt durch die Übertragung der Haldexkupplung eher ein Pseudo-Quattro ist, und sich auch wie ein front angetriebenes Fahrzeug fährt. Was jedoch die Beschleunigung aus dem Stand oder aber die Fahrt im Winter angeht kommen die Vorzüge des Pseudo-Quattros zu gute.
Alex auch für Dich nochmal die Funktionsweise der Haldex
4Ein weiterer Riesenvorteil am FL ist die Haldex4, durch diese wird durch die
andere Arbeitsweise so langsam ein echter Allrad aus der Haldex.
Haldex 1und2 haben nur auf Schlupf an der Vorderachse also auf Drehzahlunterschiede reagiert. Die vierte Generation kann Fahrsituationsbedingt den Allrad quasi präventiv zuschalten. Somit arbeitet die Haldex4 drehzalunabhängig. Dadurch wird die Fahrdynamik und u.U. das Kurvenverhalten positiv beeinflusst.
@Fox906bg
sehe ich genauso 🙂
@Tucci87
Ich wollte lediglich eine Konfigurationsausstattung nennen welche man gegenüber dem S3 ordern kann. Über den Sinn einer Ausstattung kann man selbstverständlich geteilter Meinung sein, was jedoch die Gesundheit mit einer Rückfahrkamera zu tun hat kann ich aus medizinischer Sicht nicht nachvollziehen.
@mlkzander
Danke für deine Aufklärung! Das war mir nicht bekannt. Ich besitze einen Vorfacelift und auf diesen hat sich meine Fahrbeschreibung bezogen.
Könntest du mir vielleicht die Funktionsweise mit der präventiven Zuschaltung genauer erklären?
Gruss,
Alex
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Zitat:
Original geschrieben von mlkzander
Alex auch für Dich nochmal die Funktionsweise der Haldex 4Zitat:
Original geschrieben von Vertrauensarzt
Hallo an alle!
Ich muss ehrlicher weise sagen dass bei meinem S3 der Quattro Antrieb bedingt durch die Übertragung der Haldexkupplung eher ein Pseudo-Quattro ist, und sich auch wie ein front angetriebenes Fahrzeug fährt. Was jedoch die Beschleunigung aus dem Stand oder aber die Fahrt im Winter angeht kommen die Vorzüge des Pseudo-Quattros zu gute.Ein weiterer Riesenvorteil am FL ist die Haldex4, durch diese wird durch die
andere Arbeitsweise so langsam ein echter Allrad aus der Haldex.Haldex 1und2 haben nur auf Schlupf an der Vorderachse also auf Drehzahlunterschiede reagiert. Die vierte Generation kann Fahrsituationsbedingt den Allrad quasi präventiv zuschalten. Somit arbeitet die Haldex4 drehzalunabhängig. Dadurch wird die Fahrdynamik und u.U. das Kurvenverhalten positiv beeinflusst.
Gibs einfach auf, die "Haldex-ist-keinrichtiger-Quattro-und-daher-scheiße"-Mitmenschen wirst in diesem Leben nicht mehr überzeugen können. Nach einem Wochenende im Vorfacelift-S3 und somit nicht mit der "neuen" Haldex kann ich nur sagen:
Ich hatte nie Schlupf und Kurvenlage, sowie Beschleunigung aus Kurven raus war absolut tadellos. Selber Probe fahren und dich ein Bild machen....
dr. alex ich hoffe du kannst englisch
http://www.haldex.com/.../
im ernst: es gibt hier bei MT und bei google wirklich supergeile erklärungen auch für
technikfreaks mit allen details.............
Zitat:
Original geschrieben von Tucci87
Also wer den R wegen der Rückfahrkamera kauft, soll sich ernsthafte Gedanken über seine Gesundheit machen 😁...
Wenn man lesen durfte, was deine Motivation war, um den S3 zu kaufen, kann man sich weitere Diagnoseschritte sparen und allmählich mit der Therapie beginnen. 🙄
Nur mal so als Tipp: Vielleicht solltest du es dir mal abgewöhnen, Leute als schwachsinnig zu bezeichnen, bloß weil sie nicht deiner Meinung sind. Das könnte das Diskussionsklima deutlich verbessern.
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Ich hatte nie Schlupf und Kurvenlage, sowie Beschleunigung aus Kurven raus war absolut tadellos. Selber Probe fahren und dich ein Bild machen....
Die Sportauto-Rundenzeiten des S3 mit der alten Haldex waren auch schon sehr gut, deutlich besser als der aktuelle EVO X und STI. So schlecht kann das System gar nicht sein.
Zitat:
Original geschrieben von onkel_eduard
Wenn man lesen durfte, was deine Motivation war, um den S3 zu kaufen, kann man sich weitere Diagnoseschritte sparen und allmählich mit der Therapie beginnen. 🙄Zitat:
Original geschrieben von Tucci87
Also wer den R wegen der Rückfahrkamera kauft, soll sich ernsthafte Gedanken über seine Gesundheit machen 😁...
Nur mal so als Tipp: Vielleicht solltest du es dir mal abgewöhnen, Leute als schwachsinnig zu bezeichnen, bloß weil sie nicht deiner Meinung sind. Das könnte das Diskussionsklima deutlich verbessern.
Naja Eduard, Du musst aber zugeben dass ne Rückfahrkamera kein Kaufentscheidender Punkt ist/sein sollte.
Zitat:
Naja Eduard, Du musst aber zugeben dass ne Rückfahrkamera kein Kaufentscheidender Punkt ist/sein sollte.Wenn man nur rückwärts fährt schon 😁😁😁
Ohne eine Sekunde zu überlegen AUDI S3 !!!!!
(auch wenn beim Audi nächstes Jahr schon der Modellwechsel ansteht
und beim Golf erst in 2 Jahren)
Gruß!
Herbert
(Meine Frau und ich haben gemeinsam 5 angemeldete Gölfe,der nächste Neue wird aber ein A3)
Zitat:
Original geschrieben von wichtelmann
Wenn man nur rückwärts fährt schon 😁😁😁
Ok ok, ich geb mich geschlagen.....
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
...
Naja Eduard, Du musst aber zugeben dass ne Rückfahrkamera kein Kaufentscheidender Punkt ist/sein sollte.
Das gebe ich ohne weiteres zu, wenngleich ich es dem potenziellen Kunden dann doch selbst überlassen würde, was für ihn wesentlich ist und was nicht. Ob das nun die Rückfahrkamera, vier Ringe im Grill, der Preis, die Unterhaltskosten, die Fahrleistungen etc. oder doch eine Kombination aus vielen Faktoren ist, muss jeder selbst entscheiden.
Mir geht es auch gar nicht darum, dass Leute unterschiedliche Meinungen haben. Ganz im Gegenteil. Wenn wir alle die gleichen Ansichten hätten, könnten wir uns das hier sparen. Jeder soll natürlich seine Meinung vertreten und dies auch gerne mit Nachdruck. Da darf auch pointiert und zugespitzt werden. Aber man sollte doch den Respekt vor einer abweichenden Meinung aufbringen können.
Letztlich diskutieren wir über zwei sehr ähnliche Fahrzeuge. Der Preisvorteil des Golf ist dabei klar messbar. Die Vorzüge des S3 sind nur schwer objektivierbar und wohl größtenteils in einem recht diffusen Imageverständnis zu suchen, das von wenigen expliziert werden kann. "Dagegen" anzuargumentieren, ist für die Befürworter des Golf ohnehin recht herausfordernd. Das sollte man dabei auch bedenken.
Wenn es um Qulaität unter dem Blech geht, sollte man eventuell eher den Golf R nehmen 😛
Siehe hier:
http://www.motor-talk.de/.../...htere-qualitaet-als-golf-t2456347.html
Betreffend der Rückfahrkamera war nur ironisch gemeint 🙂 mir ist es doch sowas von egal was andere für einen Wagen kaufen.
Wollte nur sagen, dass eine Rückfahrkamera kein Kriterium darf sein...
Solange ich nicht Golf fahren muss bin ich restlos glücklich.
Grüsse