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S3 Konfig Thread

Audi A3 8V
Themenstarteram 28. März 2013 um 0:27

Moin zusammen!

Zwar ist der S3 noch nicht konfigurierbar, aber da es Prospekte mit den möglichen Ausstattungen und auch Preislisten gibt, kann man schon mal per Papier und/oder Excel konfigurieren ...

Ich mach mal den Anfang:

Ganz wichtig für mich: Panoramadach! Nie wieder weniger Licht und Luft im Auto!

Nächster wichtiger Punkt: Farbe + Sitze + Felgen (irgendwie muss da für mich die Kombi Sinn machen). Ich schwanke zwischen zwei Varianten, es soll auf jeden Fall eine kräftige Aussenfarbe sein (was anderes als schwarz, grau, silber oder weiß):

1.) Sitze mit Ausstattungspaket Korsorot. Dazu dann die schwarzen Rotor-Felgen und Brillantrot bzw. Misanorot (was meint Ihr ist in dieser Kombi besser?)

2.) Aussenfarbe Individuallackierung in einem Blauton (Estorilblau hab' ich mir angesehen ... ist mir viel zu Lila, und Lila mag ich nicht). Es wird dann was in Richtung Sprintblau Perleffekt oder Subaru WR Blue mica oder Mazda Arktosblau (Celestial blue mica) werden. Dazu dann auch die schwarzen Rotorfelgen und Sitze in Leder/Alcantara

Weiteres wird grad geplant ...

Jo

Beste Antwort im Thema

Wenn man keine Meinung über seine Konfig oder einzelne Elemente daraus hören will, sollte man vielleicht nicht ständig in diesen Threads posten !?

Die meisten hier antworten dir vermutlich nurnoch, weil sie nicht wollen dass du es irgendwann bitter bereust...gerade weil du ja an der Grenze deiner finanziellen Möglichkeiten zu operieren scheinst.

Oder weil sie es lustig finden wie du dich hier zunehmend zur Lachnummer entwickelst.

Sorg doch erstmal dafür dass man dich ernst nimmt, dann nimmt man auch deinen aussergewöhnlichen Geschmack ernst.

So aber versuchst du nur krampfhaft aufzufallen und erweckst den Anschein, dass du im Leben nicht zu mehr im Stande bist.

Das war der Absatz für den Fall dass du uns hier nicht nur ständig verarschen willst.

Ich persönlich denke aber, dass du lediglich Spaß daran hast zu trollen. Insofern werd ich dir auch nichtmehr antworten bis nicht zumindest ein einziger intelligenter Kommentar von dir kam.

Vielleicht setze ich damit ja einen Trend der sich irgendwann zum Mainstream entwickelt ;)

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1 Woche nach AB kann man ja noch umbestellen oder? :)

Ich konnte vor ein paar Tagen noch Änderungen machen und habe die AB schon seit Wochen.

Im schlimmsten Fall einfach nachfragen.

Zitat:

Original geschrieben von Strikertt

1 Woche nach AB kann man ja noch umbestellen oder? :)

Vier Wochen vor der eigentlichen Produktion wird das Auto zur Produktion eingeplant. Ab dann werden Zulieferteile usw. bestellt. Ab dann ist keine Änderung mehr möglich.

Themenstarteram 13. August 2013 um 13:14

Original geschrieben von Strikertt

Ich hab es mir zwar im Konfigurator durchgelesen aber was kann das denn genau im realen Einsatz? Ist da so ein großer Unterschied?

Moin!

Bestell' es. Ich habe es im A3 8P und möchte speziell die Ein-/Ausstiegsbeleuchtung nicht mehr missen. Wenn Du irgendwo im Dunkeln im Herbst anhälst dann kannst Du sehen wie große die Pfütze ist, über die Du weg musst :-). Der Rest is m.E. nicht so wichtig, beleuchtete Spiegel sind auch bei vielen anderen Dingen bei.

Jo

so habs jetzt nachbestellt auf die 140 Eur kommt es auch nicht mehr an

am 14. August 2013 um 8:38

Hallo,

Hab gerade gesehen das es im Konfi jetz auch die Option "Audi connect und Audi Phone Box" gibt. Zumindest beim SB.

:cool:

am 14. August 2013 um 8:42

Ist beides zusammen auswählbar?

Oder nur entweder oder?

am 14. August 2013 um 8:57

Zitat:

Original geschrieben von BerndMeier72

Ist beides zusammen auswählbar?

Oder nur entweder oder?

Beides zusammen.

Ist in einem neuen Punkt angelegt. Nennt sich, "Audi connect und Audi Phone Box".

:cool:

Mir ist das was aufgefallen, bzgl. Wertverlust.

Hab mal spaßhalber nen S3 konfiguriert und daneben nen GTI Performance. Beides Handschalter und mit ähnlicher, moderator Ausstattung. Der S3 für 50.040 EUR, der GTI für 39.970 EUR. Bei der (Vario-)Finanzierung kommt heraus das der S3 einen höheren Wertverlust hat, als der GTI....:

Darlehenssumme S3: 54% des Listenpreises

Darlehenssumme GTI: 52% des Listenpreises

Auf deutsch: wenn ich eines der beiden Autos finanziere (jeweils 36 Monate und 25.000 km/Jahr) und nach der Finanzierung mein Recht auf Rückgabe nutze, hab ich für den S3 prozentual mehr bezahlt als für den GTI, andersrum ausgedrückt: der Audi hat nen höheren Wertverlust als der VW.

Kann sich das jemand erklären? Ich dachte immer, Premium-Marken haben nen deutlich geringeren Wertverlust....:confused:

Der Golf ist aber auch ein Imageträger und zählt genauso zu "Premium". Und generell ist es auch so, dass je teurer das Fahrzeug ist, desto höher ist der prozentuale Wertverlust, denn wer so viel Geld investiert, achtet noch mehr auf den Zustand und will ggf. daher lieber neu kaufen.

Zitat:

Original geschrieben von Spacemarine

Der Golf ist aber auch ein Imageträger und zählt genauso zu "Premium". Und generell ist es auch so, dass je teurer das Fahrzeug ist, desto höher ist der prozentuale Wertverlust, denn wer so viel Geld investiert, achtet noch mehr auf den Zustand und will ggf. daher lieber neu kaufen.

Ein Golf gehört sicherlich nicht ins Premiumsegment. Außerdem hat der Golf eher ein negatives Image, da er immer noch in Verbindung mit halbstarken Jugendlichen gebracht wird.

Der A3 spielt da in einer ganz anderen Liga.

am 25. August 2013 um 9:24

Golf Premium ? in seiner Klasse denke ich schon - besonders auf längere Zeit gesehen.

Negatives Image ? wissen das jedes Jahr hundertausende Käufer nicht ;-)

Aber jetzt wiederr zurück zum S3, das ist ja eigentlich auch nur ein "besserer" Golf :-)

Könnte ich mir keinen S3 leisten würde ich GTI fahren

Schöner Gruss

am 25. August 2013 um 10:57

Ich denke da muss man einige Dinge miteinbeziehen wenn man den Wertverlust vergleicht.

Der S3 ist das deutlich stärkere Auto mit - real - deutlich höherem Spritverbrauch.

Dazu Allrad den viele Gebrauchtkäufer einfach nicht brauchen und schon sind die paar % erklärt.

Auf einen 50.000€ S3 gerechnet würde Allrad ja immerhin schonmal 4% ausmachen.

Der Allrad und der größere Motor/Turbo als reparaturanfälligere Komponenten, die teils teureren Ersatzteile, ... tun ihr Übriges.

Also mich verwundert es jedenfalls nicht, weil der Golf bzw. VW insgesamt einfach verdammt gute Autos sind.

Optik und Haptik kommt nicht an Audi ran, aber ansonsten bieten sie mehr für's Geld.

am 25. August 2013 um 11:51

Zitat:

Original geschrieben von Freeking84

...

Der A3 spielt da in einer ganz anderen Liga.

ja genau.. :rolleyes:

 

Anderes Thema:

Der Golf R kommt mit 19ern..

Warum keine 19er für den S3?!? Audi hat soviele schöne 19er im Programm :mad:

Zitat:

Original geschrieben von Chris1203

...

Der Allrad und der größere Motor/Turbo als reparaturanfälligere Komponenten, die teils teureren Ersatzteile, ... tun ihr Übriges.

....

du lebst noch 1980 ? :)

Turbio gibts in beiden Autos, fällt also weg, Motor ist jeweils ein 4zyl 2liter, quasi das gleiche. Einzig die "unerfahreneren" Komponenten des neuen 2liters sind ein Grund vielleicht..

 

Ansonsten 2% ? ... gähn.

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