S-Tronic Parken am besten ohne Hindernisse
Hallo, ich habe einen TTR 2,0 mit S-Line int. ext. und der S-Tronic von 11/2007. Der TT ist mein 3.ter allerdings der erste mit AT. Seit einiger Zeit gibt es das Problem, dass nachdem ich die AT auf P gestellt habe, noch nicht die Endposition erreicht ist. D.h. der TT rollt noch ein gutes Stück nach vorne. Wenn dann die Fahrt weiter gehen soll, ist die AT verspannt (brauche viel Kraft um den Wählhebel von P in die nächste Position zu bekommen). Am Sonntag stand mein Sohn vor dem Wagen und der wurde fast Überrollt. Gestern stand ich auf einem Gefälle und wollte Rückwärts fahren. Was passiert.....ich fahre Vor. Doof das ein anderes Fahrzeug vor mit stand. Laut Audi gibt es halt ein ganzes Stück spiel. War vorher aber nicht so. Habe auch noch nen Q7 mit AT, wenn der auf P steht, dann parkt er und rollt nicht, oder Fährt vor statt zurück. Jetzt geht er am Do. in die Werkstatt. Hat jemand damit Erfahrung??? Danke für die Hilfe
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17 Antworten
@ PL Martin
Was gibt es daran nicht zu verstehen ?
Wenn Ihr nicht mal wisst wie das Auto funktioniert, woher wollt Ihr dann wissen wie man ein/das Auto fährt (in diesem Fall speziell euer ach so geliebter TT)
Also lass mal stecken, denn das Thema haben wir schon durch :D
LG Zetubal
Zitat:
Original geschrieben von Zetubal
@ PL Martin
Was gibt es daran nicht zu verstehen ?
Wenn Ihr nicht mal wisst wie das Auto funktioniert, woher wollt Ihr dann wissen wie man ein/das Auto fährt (in diesem Fall speziell euer ach so geliebter TT)
Also lass mal stecken, denn das Thema haben wir schon durch :D
LG Zetubal
Da sind wir uns ja einig !!! SCHÖN !!;)
Schön ist auch, dass DU weisst wie ein Auto funktioniert, da sind wir ja alle froh !
Was würden wir machen ohne PAPA !:cool:
So nun die Auflösung! Der kleine kommt gerade vom Audi Zentrum zurück. Das ist alles NORMAL! Warum ein Fahrzeug, egal mit welcher Automatik DSG ect, Vorwärtsfährt wenn es auf RRRRRRR steht obwohl der Kraftschluss schon stattgefunden hat muss ich nicht verstehen. Laut Audi sind dann noch beide Kupplungen "OBEN" Wie soll das gehen wenn der Kraftschluss schon da ist??? Egal stand der Technik. Wie schon gesagt ich bin nur User kein Mechaniker.