S-Line Fahrwerk zu tief?
Habe mich für das S-Line Fahrwerk entschieden, ich frage mich aber nun ob der A3 mit S-Line Fahrwerk schon zu tief ist für den Alltagsgebrauch, sprich Parkhäuser, schlechte Fahrbahnen etc. oder gibt es da keine Probleme?
Was sagen die S-Line Fahrwerk Fahrer dazu? Wie sind so eure Erfahrungen?
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24 Antworten
Nur zur Info
Originalfahrwerk keine Tieferlegung
Sportfahrwerk Tieferlegung um 15 mm (gegenüber Normalfahrwerk)
S-Line Fahrwerk Tieferlegung um 25 mm (gegenüber Normalfahrwerk)/um 10 mm (gegenüber Ambition)
S3 Fahrwerk vermutlich ähnlich S-Line
Fazit: Ob nun 2,5 cm mehr Bodenfreiheit oder nicht ist nicht entscheident, Anbauten wie Frontspoiler machen hier mehr aus.
(leider wieder zu lange gebraucht :))
Zitat:
Original geschrieben von volvo-fahrer
zur beruhigung - mit meinem s3, der glaub ich 25mm (??) tiefer ist als serie (= 15mm tiefer als s-line), noch nicht einmal aufgesetzt - bei 8 000km gefahrenen km bis jetzt...liegt vllt. aber auch daran, das mein vorgänger auto auch tiefer war (35mm - aber auch nie aufgesetzt...) - nach nach zeit gewöhnt ma sich dran nicht bis ganz vor zufahren und nur auf ein bordsteinfahren, wenn die reifen im >45° stehen
un die felgen hab ich auch noch nicht zerkratzt... :-)
gruß thomas
kann ich mich anschliessen..
also habe ja das S-Line FW + die extra 10mm vom Sportfahrwerk (was dann insgesamt 25mm tiefer ist wie serie)... Aufgesetzt hab ich bis dato auch net und hatte auch nie das Gefühl das es mal knapp geworden ist!
Mein A3 ist auch 25mm tiefer (S-Line FW) und bin seit 22tKm nicht aufgesetzt. Sportlich und komfortable in einem! :)
Ich habe das Eibach Sportline verbaut,und da ist auch noch Platz an Bordsteinen, kam nie an Stoßstange vorne dran. Parkhäuser alles kein Problem. Fahre auch 18 Zoll mit ET 54 , auch da null Probleme. Selbst in sehr schnellen links rechts Kurven. :) Mein Traum wäre noch das Eibach GW , wegen WI. und So. Räder sind die empfehlenswert, oder lieber H+R ???
Hallo,
die größere Gefahr bei einem S-Line Fahrwerk sehe ich eher im Winter. Wenn es nämlich schneit sammeln sich auf den Straßen ja immer die "schönen" Schneebatzen, welche den lastern aus den radhäusern fallen. Die sind manchmal ziemlich groß und knallen Dir voll in den Stoßfänger. Da muss man ein wenig aufpassen.
Ich hatte das Problem massiv mit einem A4 Avant Auattro mit fahrwerk der Quattro GmbH.
Also Fahrwerk nehmen und Augen auf! Tschöö
Zitat:
Original geschrieben von lSSBl
Hallo,
die größere Gefahr bei einem S-Line Fahrwerk sehe ich eher im Winter. Wenn es nämlich schneit sammeln sich auf den Straßen ja immer die "schönen" Schneebatzen, welche den lastern aus den radhäusern fallen. Die sind manchmal ziemlich groß und knallen Dir voll in den Stoßfänger. Da muss man ein wenig aufpassen.
Ich hatte das Problem massiv mit einem A4 Avant Auattro mit fahrwerk der Quattro GmbH.
Also Fahrwerk nehmen und Augen auf! Tschöö
Also ich möcht mal ganz stark behaupten das da die 25mm den Kohl nicht fett machen.. Auch mit S Line FW ist der A3 kein Schneepflug ;-)
Grins,
das habe ich mir auch geadcht, ist es aber offensichtlich schon. Mein A4 hatte noch das S-Line Exteriör mit der netten Front- und Heckstoßstange dran und mir ist immer uafgefallen, dass ich offensichtlich der einsige war, der diese Schneehaufen (das war vor allem der Winter vor ca. 3 jahren mit dem vielen Schnee) weggeräumt hat. Da ich ja aber nicht das einzige Auto auf der Straße / Autobahn war gehe ich ja mal davon aus, das schon andere über die haufen gefahren sind und eben wegen der Bodenfreiheit keine Probleme hatten.
So merkt man im Ergebnis schon, dass es ein tiefergelegter Wagen war.
Tschöö, SSB
Naja, das sind wie gesagt 25mm. Nun ist der A3 schon generell nicht sonderlich hoch, weil sportlich ausgelegt. Aber im Vergleich zu den Idealvorstellungen der üblichen Tunerszene geht er auch mit S line-FW noch auf Stelzen. Also entweder fahren bei euch sonst nur LKWs und Geländewagen oder in eurem Ort gibt es keine wirklich tiefergelegten (= Gewinde-FW, Verstellringe raus und was weiß ich nicht noch) Fahrzeuge :D
Auch ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrwerk.
Hatte vorher die sog. "Sportliche Fahrwerksabstimmung" vom BMW E46 (die ist auch ein Stück tiefer), aber muss schon sagen, dass das S-Line noch eine Ecke straffer ist.
Bereut hab ich es aber auch noch nicht, im Gegenteil.. Grad gestern bin ich meinen Kleinen das erste Mal ausgefahren und war wirklich auch bei > 200 km/h (bei guter BAB-Beschaffenheit) sehr überzeugt von der Strassenlage.
Anfangs hatte ich auch ein wenig Bedenken und bin ab und zu mal zum Gucken ausgestiegen, aber es wäre nie zu knapp geworden.. Nur die Bordsteine sind halt wirklich manchmal ein wenig zu hoch... Aber toi, toi, toi...