RX8 192PS oder 231PS oder doch ein anderes auto?? HIFLE budget max 15.000
Hallo Leute, ich weis es ist viel Text aber ich bitte euch mir ein wenig zu helfen..... :-) DANKE
es ist langsam an der Zeit dass ich mir ein "neues" auto zulegen will..... den zeitpunkt habe ich mir für März oder April 2009 festegelegt.... hab laso noch ein wenig zeit, möchte mich aber vorher noch mit Fachleuten unterhalten :-)
ich dachte so an 10.000 Euro bis MAX. 15.000 Euro.
Ich bin eigentlich echt Total unentschlossen,.... habe einge Autos schon mal näher angeschaut....
Mazda MX5
Mazda RX8 (was eigentlich im moment mein Favorit ist)
Golf V GTI
Toyota MR2
habe auch schon mal mit einem Audi A3 oder Audi A4 "geliebäugelt" :-)
also :-)
- Fahre so ca. 15.000 km im Jahr
- möchte schon ein auto mit "etwas mehr PS" (min. 140)
- ein Coupe´wäre für mich denke ich mal gut. Brauch kein größeres und ist von der Optik ja echt TOP.
- ein gutes Audiosystem ist mir auch Wichtig (z.b. Bose)
- mein Arbeitsweg ist eine Kurvige strecke :-)
- das Auto sollte auch gut Wintertauglich sein :-)
aber nun ist meine Frage..... der Mazda RX8 ist ja echt relativ günstig zu bekommen.... da ist für ca. 14.000 Euro schon ein RICHITG gutes Modell zu bekommen, Bj 2004 und ca. 35000 Km. (auch mit Leder, Bose, Klimaautomatik) den ganzen "schnick schnack" eben. Aber dann kommt eben der höhere Spritverbrauch....(mehrkosten) ich weis auch nicht wie die Unterschiedlichen Autos in der Versicherungsklasse liegen....
Kann man denn überhaupt einem RX8 mit z.B. einem Golf V GTI vergleichen?? Was ist denn da das bessere Auto von den oben genannten??? Oder hat einer zufällig noch einen anderen vorschlag???
Wie oft sind die Autos denn in der Werkstatt zu sehen??? :-) Ist der RX8 denn ein wirklich zuverlässiges Auto??
Freue mich auf eure Antworten!!! DANKE
PS: kenn mich auch echt nicht so gut aus.... also bitte nicht hauen :-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 86Michael86
Um nochmal auf den RX8 zu kommen,...... ich finde auch dass es ein wunderschönes Auto ist. Nur weis ich nicht ob ich mir den
Wankel motor zutrauen soll. Die Drehzalhen... der Sprit - und Ölverbrauch....aber ich werde Ihn auf jeden fall mal Probe fahren :-)
Hallo nochmal!
Es ist irrsinnig schwer hier im Forum das Gefühl bei einem Fahrzeug zu vermitteln.
Wie Du richtig schreibst ist das entscheidende die Probefahrt - da merkt man dann ob einem das Fahrzeug Spaß macht oder nicht.
Spritverbrauch / Ölverbrauch?
Wenn mir ein Wagen wirklich Spaß macht, er dann noch verhältnismäßig günstig ist (wie die RX8) ist der Unterschied zu vernachlässigen ob der nun 10 oder 13 l/100 km verbraucht. Das macht bei einer Jahresleistung von 25.000 km max. 800 l Treibstoff aus.
Das Vergnügen - egal ob mit VW GTI oder RX8 - den Wagen zu fahren habe ich jeden Tag. Da nützt mir das günstigste Auto nichts.
Nun nochmal zum RX8
Der Motor dreht von Leerlauf extrem leicht und gleichmäßig hoch (schau mal in Youtube unter RX8 acceleration) hat aber verhältnismäßig wenig Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was aber gewünscht ist - wie bei einem Sauger. Dadurch lässt sich der Wagen sehr gutmütig bewegen, da er nicht plötzlich Leistung freisetzt - wenn man z.B. mal einen Drift macht. Dadurch bedingt ist auch der Verbrauch etwas höher, da man die Maschine eher höher dreht wenn man schnell unterwegs sein will. Beim Schnellfahren braucht aber jedes Fahrzeug mehr Sprit (auch mit einem GTI sind Durchschnittsverbräuche von 12 l kein Problem - ich hatte mal einen Megane RS Verbrauch zwischen 9 und 15 l/100 km)
Wie ich in meinem vorigem Post aber schon geschrieben habe ist der wesentliche Unterschied bei den zur Auswahl stehenden Fahrzeuge das Konzept. Der RX8 ist als alltagstauglicher Sportwagen konstruiert, wobei das Hauptaugenmerk auf Sport gelegt wurde. Das fängt bei einer perfekten Gewichtsverteilung an und geht weiter über ein rennsportähnliches Fahrwerk, einer speziell verstärkten Karossieriestruktur und vielen weiteren Kleinigkeiten (teilw. Sperrdifferential) bis zu einem tollen Motorkonzept.
Die anderen Fahrzeuge sind Kompaktautos, die mit härteren Federn, Stabilisatoren etc. und eben einem stärkeren Motor versportlicht werden - aber niemals verglichen werden können mit einem Sportwagen - wie es auch ein Porsche und dgl. ist. Und das merkt man bei jedem Kilometer beim Fahren!
103 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von andyrx
der Mazda 6 ist nur dann sparsamer als der RX-8 wenn der Turbo nicht arbeitet😉ich weiss von Mazda Händler die berichteten dass der Mazda 6 MPS auf der Autobahn den Tank schneller leert
Wers glaubt... Der höchste Durchschnittsverbrauch beim MPS liegt nach Spritmonitor (>1500 km) bei 14,01 l/100 km, der höchste beim RX-8 bei 21,13 l/100 km! 41 Besitzer haben mehr als 18 l/100 km und sage und schreibe 6 mehr als 18 l/100 km.
warum stützt ihr eure aussagen alle auf spritmonitor? nur weil leut da ihren verbrauch niederschreiben? es geht doch um einen selbst und um seine fahrweise, man bekommt jedes auto auf 11-13l oder auf 8-10l. ich gebe nichts auf solche werte da ich nach meinen eigenen gehe.
Zitat:
Original geschrieben von master_of_pain
... da ich nach meinen eigenen gehe.
Wie willst du nach deinen "eigene" Werten gehen, wenn du VOR dem Kauf des Autos wissen willst, was so ein Auto verbraucht?
Wenn ich das Auto gekauft habe, dann interessiert es mich einen feuchten *beep* was andere verbrauchen...
Zitat:
Original geschrieben von master_of_pain
warum stützt ihr eure aussagen alle auf spritmonitor? nur weil leut da ihren verbrauch niederschreiben? es geht doch um einen selbst und um seine fahrweise, man bekommt jedes auto auf 11-13l oder auf 8-10l. ich gebe nichts auf solche werte da ich nach meinen eigenen gehe.
1. Wo nach willst Du Dich denn sonst richten, wenn du beide Fahrzeuge nicht selbst "auslitern" kannst?
2. Spritmonitor zeigt die tatsächlich erfahrenen Verbrauchswerte. Da kann man einen Mittelwert feststellen.
3. Wenn ich einen sportwagen zum Räubern kaufe, dann werde ich versuchen Spass damit zu haben und dazu gehört nun mal nicht die Ermittlung des niedrigsten zu erzielenden Verbrauchs.
4. Warum zweifelst Du an dem wahrheitsgeha,t und der Vergleichbarkeit der Aussagen in spritmonitor?
5. Was ist nach Deiner Meinung aussagekräftiger als Spritmonitor?
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Gibts schon eine Entscheidung?
Wäre interessant auf was Deine Wahl nun gefallen ist.
Ich habe gerade das Thema gelesen und da wurde der Mazda 6 MPS erwähnt. Stimmt das das man bei diesem Modell die Rücksitzbank nicht umklappen kann?
Und wie sieht das beim RX8 aus wenn man ruhig auf der Autobahn fährt also so um die 150 wie ist denn da der Verbrauch?
ja das stimmt wegen dem allrad. und der verbrauch wird wie bei vielen andren autos sein wenn man langsam fährt aber 150 ma ernsthaft des auto will gefahren werden und net getragen
Zitat:
Original geschrieben von master_of_pain
ja das stimmt wegen dem allrad. und der verbrauch wird wie bei vielen andren autos sein wenn man langsam fährt aber 150 ma ernsthaft des auto will gefahren werden und net getragen
schade das man die rückbank wirklich nicht umklappen kann so kann man lange sachen leider nicht transportieren außer auf dem dach.
öfter lässt es der verkehr aber einfach nicht zu das auto entsprechend sportlich zu fahren, von daher interessiert doch mehr der alltagwert als volllastfahrten obwohl das sicher auch öfter angebracht wäre bei so einem auto.
Zitat:
Original geschrieben von Dr_Nonsens
Ich habe gerade das Thema gelesen und da wurde der Mazda 6 MPS erwähnt. Stimmt das das man bei diesem Modell die Rücksitzbank nicht umklappen kann?
Man kann sie schon umlegen, aber man trifft dann auf stählerne Karosserieversteifungen. Es gibt allerdings eine Umbaulösung, bei der man zumindest schmale Gegenstände durchführen kann.
Zitat:
öfter lässt es der verkehr aber einfach nicht zu das auto entsprechend sportlich zu fahren, von daher interessiert doch mehr der alltagwert als volllastfahrten obwohl das sicher auch öfter angebracht wäre bei so einem auto.
Die Alltagstauglichkeit eines MPS liegt aber immer noch deutlich über der eines RX-8.
Glaub mir, mach mit dem RX8 mal ne richtige Probefahrt dann weisst du schon ob der für dich der richtige ist.
Ich geb meinen nur ungern her weil mittlerweile die Abschreibungen zu Ende sind und einen neuen gibt's leider nicht mehr.
P.S. versuch mal "nur" 150 zufahren, wenn es dir länger gelingt: Hut ab !
Zitat:
Original geschrieben von whitedream
Glaub mir, mach mit dem RX8 mal ne richtige Probefahrt dann weisst du schon ob der für dich der richtige ist.Ich geb meinen nur ungern her weil mittlerweile die Abschreibungen zu Ende sind und einen neuen gibt's leider nicht mehr.
P.S. versuch mal "nur" 150 zufahren, wenn es dir länger gelingt: Hut ab !
Das Problem kommt mir auch sehr bekannt vor. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Andi rx 8
Seat Leon 1.8 T Cupra R
Renault Clio 3.0 V6 Renault Sportkannst ja mal bei mobile.de rein schauen sind beide autos für knapp 15.000 euro zu bekommen!!
hoffe ich konnte dir ein bisschen helfengruß andi
den clio sport 3l v6 um 15k will ich aber sehen 🙂 denn dann ghört er mir 😁)
ich selbst hab auch einen REX zwar den schwächeren (192 ps) bin aber trotzdem komplett zufrieden! Er hat sogar 9 NM mehr bei 5000 umdrehungen als der große! :P
Das einzige was mich gestört hat war das der kleine kein Xenon hat... hab mir aber so xenonlookbirnchen bestellt u. die sehen dem originalem xenon sehr sehr ähnlich! ansonstn sprittverbrauch ist echt hoch (hatte vorher einen 325er e46 coupe) u. der rex brauch im schnitt 1-2 liter mehr auf 100km ... trotzdem er ist einfach mehr sportwagen und freu mich schon auf schöne kurvige sommertage 😁
Zitat:
Original geschrieben von Dr_Nonsens
Ich habe gerade das Thema gelesen und da wurde der Mazda 6 MPS erwähnt. Stimmt das das man bei diesem Modell die Rücksitzbank nicht umklappen kann?
Und wie sieht das beim RX8 aus wenn man ruhig auf der Autobahn fährt also so um die 150 wie ist denn da der Verbrauch?
Eigene Er-Fahrungen😉 :
ca. 11 Liter
bei 120 bzw. 130 Km/h (Autobahnen in CH und It) 9,5 Liter
🙂