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Rußpartikelfilter - was nun ????
Hallo Diesel-Gemeinde *g*,
habe heute die Antwort auf mein Mail von letzter Woche vom freundlichen Kundenservice aus München erhalten.
Leider nicht per Mail, sondern telefonisch kurz vor Feierabend im Büro.
Fazit: Viel geredet - wenig gesagt ! :(
Die alte Leier...."die kleinen Modelle erreichen auch so die Euro-4 usw."
Mein Einwand: Uns interessiert nicht nur die Euro-4, wir wollen auch umweltbewusst fahren.
Er: Es wäre auch noch nichts entschieden ob und wann der Filter für den 1er angeboten würde.
Mein Einwand: BMW kann sich wohl kaum erlauben, in dieser Hinsicht der Konkurrenz hinterher zu fahren.
Das hat er dann auch mehr oder weniger eingestanden. ;)
Er wüsste keinen genauen Zeitraum, ob Mitte oder Ende des Jahres, aber irgendwann würde der Filter wohl kommen.
Mein Einwand: Na toll, wir die Ihr Modell schon jetzt gekauft haben schauen also in die Röhre ???
Über mögliche Nachrüstung wollte/konnte er mir auch NICHTS sagen. :(
Ich habe dann mal angedeutet, dass wir ca. 20 Fahrer in einem Forum wären, die überlegen jetzt gleich den Vorstand anzuschreiben. Hat er erstmal geschluckt, aber gemeint es wäre eine Möglichkeit.
Tja....was nun ??? Was machen wir ?? Freue mich schon auf Eure Vorschläge/Anregungen !!!!! :)
Gruss Günter !
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256 Antworten
München. Die BMW Group ist ihrem Ziel bereits nahe, den Partikelfilter so schnell wie möglich in allen Modellen serienmäßige einzusetzen:
Zügig wird BMW bis 2006 alle Dieselfahrzeuge mit Partikelfiltern ab Werk ausrüsten. Parallel wird BMW Nachrüstlösungen für bereits im Markt befindliche Modelle anbieten.
Bereits im März 2004, lange vor Beginn der aktuellen Diskussion um die EU Feinstaubverordnung, hatte BMW mit dem erstmaligen serienmäßigen Einsatz eines wartungsfreien Partikelfilters Pionierarbeit geleistet.
Im Gegensatz zu anderen Systemen, die zuvor am Markt waren, vermeidet das BMW System den Einsatz von Additiven und erfordert keine aufwändigen Servicearbeiten über Lebensdauer. Auch führt die BMW Lösung nicht zu Leistungsverlust und lässt den Kraftstoffverbrauch nicht ansteigen.
BMW steht mit seinem Engagement an der vordersten Front der Hersteller, die nun die best-verfügbare Technik so schnell wie möglich über die gesamte Modellpalette einsetzen.
Damit wird die Automobilindustrie Ihrer Verantwortung für die Umwelt gerecht. Da die Abgasemissionen von PKW in den Städten lediglich für etwa zehn Prozent der Feinstäubemissionen verantwortlich zu machen ist, kann eine signifikante Reduzierung dieser Partikel aber nicht allein mit dem Partikelfilter erreicht werden. Die Automobilindustrie geht deshalb davon aus, dass auch für die anderen Emittenten von Feinstaub – zum Beispiel kommunale Müllverbrennungsanlagen oder auch Heizanlagen – entsprechende Maßnahmen eingeleitet werden. Nur wenn diese Maßnahmen bei den Hauptemittenten von Feinstaub umgesetzt sind, dürften die vorgegebenen Grenzwerte in Zukunft deutlich unterschritten werden können.
Der Partikelfilter wird bei BMW bereits seit März 2004 in der 5er Reihe und inzwischen auch in der 3er und 7er Reihe eingesetzt. Noch 2005 folgen 1er Reihe und X3; 2006 der X5 und gleichzeitig werden Nachrüstmöglichkeiten für Fahrzeuge, die noch ohne Filter ausgeliefert wurden, über den BMW Handel mit der vollen Händlergewährleistung verfügbar sein.
Seit Einführung der Technik hat BMW bereits rund 140.000 Fahrzeuge mit serienmäßigem Partikelfilter produziert.
In Deutschland allein wurden in den ersten zwei Monaten diesen Jahres rund 5800 BMW mit Partikelfilter zugelassen.
Um Planungssicherheit für Kunden und Hersteller zu gewährleisten, spricht sich BMW gegenüber der Politik für eine zügige Verabschiedung der steuerlichen Förderung des Partikelfilters aus.
Habe ich heute von einen WE bekommen
oh doppelt
Aber egal habe es auch heute erfahren
Die Verweigerungshaltung in Sachen Partikelfilter als "Pionierarbeit" zu bezeichnen ist schon richtig cool.
Egal, hauptsache wir kommen zu einem Filter!
Und wehe nicht, dann überfallen Günther und ich das BMW Werk und gehen erst wieder, wenn ein RPF in den 1er ist. Ehrenwort :)
Pionierarbeit sieht allerdings wohl wirklich anders aus...Hauptsache man ist zur Einsicht gekommen.
JAWOLL !!!!!!!! :D :D :D
Moin,
hatte vor 2 Tagen mal ein Mail an die Fa. Twin-Tec geschickt, um mal nachzufragen, ob und wann für den 1er eine Nachrüstung vorgesehen ist. Hier die (leider nichtssagende) Antwort:
Sehr geehrter Herr B*******,
Wir freuen uns über Ihr Interesse an unseren KAT-Umrüstprodukten.
Ob und wann wir für Ihr Fahrzeug einen Dieselrussfilter anbieten werden, ist zum jetzigen Zeitpunkt leider noch nicht absehbar. Wir sind aber ständig bemüht unser Angebot zu erweitern.
Um auf dem laufenden zum Thema Dieselrussfilter und neue Produkte aus unserem Haus zu bleiben,empfehlen wir Ihnen den Besuch unserer Webseiten www.dieselrussfilter.de, wo Sie auch unser derzeitiges Lieferprogramm an Dieselrussfiltern einsehen können.
Mit freundlichem Gruß
Ihr Twin-Tec Serviceteam
Also irgendwer wird einen Filter für den 1er anbieten. Ich hoffe immer noch stark auf BMW, alles andere wäre ja ein Armutserzeugniss.
Nur wann :rolleyes:
@Guenter45479
habe im Februar ebenfalls mit denen mal Kontakt aufgenommen, als Antwort erhielt ich exakt die gleiche Antwort. Schade, dass sich in 2 Monaten noch nicht so viel getan hat.
@ RedWingsFanG
Interessant ist ja, dass z.B. für den E 46 320d (mit 150 PS) der Filter für 580 € schon im Angebot ist !
@ 120d_Driver
Na toll....sind wohl alles vorgefertigte Antworten(immerhin haben die sich dafür 2 Tage Zeit genommen :D).
Warten wir einfach mal ab ! ;)
Hauptproblem des Ganzen sind die immer noch nicht klar angegebenen Grenzwerte, die die Bundesregierung für eine Förderung oder Euro 5 Einstufung vorgibt.
Es bringt nichts, wenn man jetzt einen Filter nachrüstet, dieser aber nicht mit zukünftigen Grenzwerten kongruiert.
Nch einer ausgiebigen Probefahrt (116i) finde ich den 1er BMW wirklich gelungen und könnte mir gut vorstellen, ihn in einem Jahr als 118 oder 120d zu kaufen, wenn es ihn dann mit RPF gibt. Es ist aber auch absolut peinlich und hundsmiserabel, dass BMW Ende 2004 einen Wagen auf den Markt bringt, der sich evtl. nicht einmal mit so einem RPF nachrüsten lässt. Schlechter geht es wohl kaum noch. Mal wieder schaut der Neuwagentestfahrer, a.k.a. Kunde, in die Röhre. Ein Freund von mir bestellte sich vor 5-6 Wochen einen Golf V TDI, natürlich auch ohne RPF, er ärgert sich schon jetzt.
Heute Anruf von BMW Berlin...
die *Auslieferung* des 120d mit Partikelfilter ist ab Juni möglich. Leider landete der Anruf auf dem AB, werde morgen noch mal nachfragen... Ist doch was!
Es tut sich etwas !!!!!!!!!!!!! :) :) :)
Dieses Mail habe ich gestern an BMW geschrieben:
Sehr geehrte Damen und Herren,
zum wiederholten Mal schreibe ich Sie hiermit zum o.a. Thema an. Der Rußpartikelfilter ist z.Zt. in aller Munde und wird von allen möglichen Instutionen vehement gefordert. Leider (!) gehöre ich zu den Kunden, die scheinbar Ihr neues 1er-Modell zu früh bestellt haben, denn bislang wurde ich mit ausweichenden Aussagen zum Thema Nachrüstung abgefertigt. Nun hat BMW am 01.04. folgende Aussage getroffen: "Zügig wird BMW bis 2006 alle Dieselfahrzeuge mit Partikelfiltern ab Werk ausrüsten. Parallel wird BMW Nachrüstlösungen für bereits im Markt befindliche Modelle anbieten." Ich möchte nun endlich einmal eine aussagekräftige Antwort zum Thema Nachrüstung von Ihnen. Solche Lösungen müssen Sie doch mittlerweile entwickelt haben. Bislang hiess es immer "eine Nachrüstung wäre wirtschaftlich nicht akzeptabel". Ein Dieselfahrzeug ohne Partikelfilter wird - da sind sich wohl alle einig - in einigen Jahren kaum noch zu verkaufen sein. Zu diesen "Verlierern" möchte ich auf keinen Fall zählen. Es kann nicht angehen, dass ein jetzt gerade mal 5 Monate altes Fahrzeug quasi aufs Abstellgleis geschoben wird, und ich bei einem späteren Wiederverkauf erhebliche Verluste hinnnehmen muss.
Ihrer Antwort sehe ich mit Spannung entgegen !
M.f.G. Günter B*******
Und diese Antwort habe ich gerade erhalten:
Sehr geehrter Herr B*******,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Gern bestätigen wir Ihnen die Aussage unserer Homepage. Eine Lösung zur Nachrüstung wird auch für Ihr Fahrzeug angeboten werden. Wir gehen davon
aus, dass die Planungen und Tests bis zum Herbst soweit voran geschritten sein werden, dass wir Ihnen dann einen konkreten Termin für die Möglichkeit zur Nachrüstung nennen können. Bitte schreiben Sie uns
dann nochmals an.
Wir wünschen Ihnen auch weiterhin viel Freude am Fahren.
Mit freundlichen Grüßen
BMW Kundenbetreuung
:)
@Guenter45479
"...Ein Dieselfahrzeug ohne Partikelfilter wird - da sind sich wohl alle einig - in einigen Jahren kaum noch zu verkaufen sein..."
Seh ich ein wenig anders...Der Verkaufspreis deines BMW's ohne RPF wird um den Preis des Nachrüst-RPF geringer werden, also max. 600Euro
...ich meine auch nicht so sehr den WERT, sondern die Tatsache ob ein RPF an Bord ist. Wer sollte einen 1er ohne Filter kaufen ???? :(