ForumE90, E91, E92 & E93
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. E90, E91, E92 & E93
  7. Runflat weg - Begeisterung pur

Runflat weg - Begeisterung pur

Themenstarteram 11. November 2006 um 21:58

Wie angekündigt habe ich heute die Winterreifen in non-Runflat-Ausführung montieren lassen.

Mir war vorher klar, das dies eine signifigante Verbesserung des Abrollkomforts mit sich bringen würde. Ich hätte allerdings nie geglaubt, daß es dermaßen eklatant ist. Ich komme mir vor, als wäre ich von einem Lada in einen 7er umgestiegen, der E90 bügelt nun alle Querfugen einfach weg, keine Bocksprünge mehr, kein unkontrolliertes Versetzen, kein Nachlaufen mehr in Spurrillen.

Nun ist endgültig klar, daß der E90 das mit Abstand beste Fahrwerk seiner Klasse hat.

Ich kann nur jedem - besonders denjenigen, die sich hier über die "Härte" des Fahrwerks beschwert haben - raten, unbedingt eine Probefahrtmit Normalreifen zu machen. Es ist eine andere Welt.

Ähnliche Themen
209 Antworten

Re: Re: nochmal meine frage!

 

Zitat:

Original geschrieben von bd2311

Meine Message an alle, die noch keine RFTs/keinen E90 haben und sich anhand dieses Threads eine Meinung bilden wollen: Der Komfortverlust durch RFTs ist nicht so dramatisch, der Sicherheitsgewinn aber auch nicht.

Der E90/91 ist so, wie er ist, ein komfortables, schönes und im Vergleich zu anderen sehr gutes, aber auch sehr teures Auto und wird durch die RFTs in keiner Weise abgewertet.

BRAVO!

@ bd2311: 100% Zustimmung!

Re: Re: nochmal meine frage!

 

Zitat:

Original geschrieben von bd2311

Der E90/91 ist so, wie er ist, ein komfortables, schönes und im Vergleich zu anderen sehr gutes, aber auch sehr teures Auto und wird durch die RFTs in keiner Weise abgewertet.

Dazu kann man nur sagen, dass Du absolut und zu 100% meine Zustimmung erhälst, denn genau so ist es.

Die Entwicklung der RFT wird nicht still stehen, soviel ist sicher und es werden auch mehr Hersteller sich dem anschließen.

Für mich steht fest, dass ich zu meinem vorherigen E46 in keiner Weise trotz 18" Einbußen im Komfort habe und Spurrillen kenne ich schon garnicht mehr, denn mein E46 zog mit 17" ohne RFT ganz immenz am Lenkrad, was ich vom E91 nicht mehr kenne.

Göran

@ bd2311

 

hi,

nur so am rande: alle, die ein facelift (limo ab september 2001) gekauft hatten, haben ein auto aus der endzeit des e46? kommt eben immer auf den standpunkt an.

jedenfalls werden dir da jetzt einige böse sein, wenn du ihre mfl- dreier als auslaufmodelle hinstellst.

ciao!

am 30. November 2006 um 14:18

Re: @ bd2311

 

Zitat:

Original geschrieben von frosch02

hi,

nur so am rande: alle, die ein facelift (limo ab september 2001) gekauft hatten, haben ein auto aus der endzeit des e46? kommt eben immer auf den standpunkt an.

jedenfalls werden dir da jetzt einige böse sein, wenn du ihre mfl- dreier als auslaufmodelle hinstellst.

ciao!

Ich hab meinen FL E46 touring im Dezember 2002 bekommen, also irgendwann im Juli/August 2002 konfiguriert (dauerte damals bei uns in der Firma solange mit der Genehmigung). Ich kann mich nicht daran erinnern, dass es da RFTs gab. Es gab wohl RDC (Reifen Druck Control???), aber von RFTs weiß ich nichts. Aber ich habe und hätte sie sowieso nicht genommen.

Trotzdem meine Entschuldigung an alle FL E46-Fahrer, zu denen ich bis vor kurzem auch gehörte.

PS: Hab gerade auf meinem Homelaufwerk die alte Preisliste vom September 2002 gefunden. Es gab keine RFTs, aber RDC für 400 Euro.

Themenstarteram 30. November 2006 um 22:39

Re: Re: nochmal meine frage!

 

Zitat:

Original geschrieben von bd2311

Meine Message an alle, die noch keine RFTs/keinen E90 haben und sich anhand dieses Threads eine Meinung bilden wollen: Der Komfortverlust durch RFTs ist nicht so dramatisch, der Sicherheitsgewinn aber auch nicht.

Ich bin nicht der Ansicht, daß sich jemand anhand dieses Threads eine Meinung bilden kann.

Es gibt nur eine einzige Option: Eine Probefahrt mit dem E90. Dabei bewusst auch schlechte Strassen ausprobieren. Und dann entscheiden, ob man das ganze für zumutbar hält oder nicht.

Deine These, der Komfortverlust durch RFTs sei nicht so dramatisch, halte ich für sehr gewagt. Hast Du schon einmal einen E90 ohne RFT gefahren? Sicherlich nicht, sonst wüsstest Du, wie dramatisch der Unterschied tatsächlich ist.

Aber nun ist es wirklich genug. Ich muß ja niemanden überzeugen. Wem der Komfort mit RFT ausreicht, der hat eh keine Veranlassung zu wechseln. Die anderen wissen nun, daß es eine Alternative gibt. Und das war's schon.

Jeder soll für sich selbst entscheiden... ist also seines eigenen Glückes Schmied :)

Zitat:

Original geschrieben von 330d_Racer

Jeder soll für sich selbst entscheiden... ist also seines eigenen Glückes Schmied :)

Ja?? Kann das nochmal einer bestätigen? ;)

Ich könnte noch hinzufügen, dass ein M3 auch nicht komfortabler ist. :D

Aber hallo, der Beitrag "zuckt" ja noch immer!

Lassen wir ihn endlich sterben; er hat es verdient.

AMEN

Er hat es nicht verdient zu sterben, finde ich.

Er darf gerne noch etwas zucken ....

Schlimm genug, dass BMW das Thema totschweigt.

Ich kenne zwei E90-Fahrer, ein Ex-Fahrlehrer und ein Aussendienstler mit 60- 70000km im Jahr. Beide haben als "erste Amtshandlung" nach der ersten Langstrecke die RFTs runtergerupft und haben jetzt erst wieder " Freude am Fahren " !

Ich bin am Wochenende 700 km mit RFT-Reifen gefahren und habe nichts zu beanstanden.

Zitat:

Original geschrieben von nacht-flug

Ich bin am Wochenende 700 km mit RFT-Reifen gefahren und habe nichts zu beanstanden.

Ich fahre übrigens jede Woche 1000 km! ;)

Und hatte mal was zu beanstanden....

Zitat:

Original geschrieben von m4200gt

Ich fahre übrigens jede Woche 1000 km! ;)

Und hatte mal was zu beanstanden....

..gut, und dann ist das ein hinreichendes Argument? Ich kann das ganze gejammer nicht verstehen.

Zitat:

Original geschrieben von nacht-flug

..gut, und dann ist das ein hinreichendes Argument? Ich kann das ganze gejammer nicht verstehen.

Vielleicht nicht global gesehen - für meinen Anspruch jedoch durchaus ausschlaggebend.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. E90, E91, E92 & E93
  7. Runflat weg - Begeisterung pur