Rumpeln im Vorderwagen bei leichten Unebenheiten
Moin zusammen,
ich habe meinen Avant 3.0 TDI (204PS, Multitronic) seit April und genau seit dem habe ich auch so ein seltsames Rumpeln oder Poltern im Vorderwagen. Meinem Empfinden nach kommt das von der Vorderachse (keine Luftfederung, kein Sportfahrwerk, 18" 245er) - wenn leichte bis mittlere Fahrbahnunebenheiten ab ca. 20 km/h überfahren werden. Es ist nicht so dass nur ich das höre, sondern auch die Jungs vom Audi-Zentrum. Da stand der Große nämlich knappe 5 Tage. Die Techniker haben alles mögliche untersucht und abgedichtet - komischerweise auch am Kofferraumdeckel und den Heckleuchten wo ich das Geräusch so gar nicht vermutet hätte. Gebracht hat das alles nix.
Sehr seltsam an der Geschichte finde ich, dass das evtl. bei allen 4Gs vorkommen kann. Jedenfalls hatte ich das gleiche Geräusch auch bei meinem Ersatzwagen - auch ein 4G. Der Service-Techniker hat daraufhin 5 weitere neue 4Gs gefahren und ebenfalls das selbe Geräusch ausgemacht.
Noch seltsamer finde ich allerdings dass ich zu diesem Thema weder hier noch im anderen :-) Internet irgendwas brauchbares finde. Dieses Poltern ist eindeutig hörbar wenn keine weiteren Innengeräusche stören und die Fahrbahn nicht "laut" ist - also kein Kopfsteinpflaster oder Ähnliches sondern eine Strasse mit leichten Teerflecken und Schlaglöchern. Für mich hört sich das so an als ob irgend ein schwereres Teil im Motorraum oder an der Vorderachse nachschwingt und/oder irgendwo gegen schlägt weil das Poltern erst kurz nach z.B. einem Schlagloch kommt.
Der Service-Techniker bei Audi hat den Sachverhalt nach Ingolstadt geschickt, bislang gabs da aber noch keinerlei Reaktion.
Könnt Ihr mir den Gefallen tun und bei Eurem 4G mal darauf achten. Irgendwie bin ich LOST mit meinem Problemchen.
Dank Euch schonmal vorab.
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Ihr seid alle nicht premiumtauglich... :rolleyes:
Ähnliche Themen
1302 Antworten
@mage10081991
Der Aggregateträger hatte damals auch beim A6 4f für Polstergeräusche gesorgt.
Wenn man da mal ins Forum für geht kann man sich dazu auch die Bilder zu ansehen.
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 27. Januar 2020 um 22:07:37 Uhr:
Mit unters Auto liegen wird das nichts. Du musst schon auf eine Bühne und das richtig testen. Würde auch mal einen Zweiten ins Auto setzen der mal die Räder drehen lässt. Vielleicht hört man das Geräusch nur bei drehenden Antriebsstrang. Kannst dann auch mal mit einem langen Schraubenzieher oder Stethoskop Lager, Getriebe etc. abhören.
Am Schluss Fehlerspeicher löschen nicht vergessen
Mein Wagen war am Samstag auf der Bühne und lief dabei ein paar Minuten lang.
Ein mahlendes Geräusch, oder ein Klopfen hatte ich nicht.
Am ehesten ist es beim Rückwärtsfahren reproduzierbar:
R rein, Fuß von der Bremse, rollen lassen ohne zu beschleunigen und nach rd. 3-5m ruckartig bis zum Stillstand bremsen.
Der Wagen wankt nach hinten - vorne - Klopf
Bevor der Getriebehalter angezogen wurde war es eher hinten - vorne - hinten - vorne - klopf, hat also deutlich später geklopft
Die Kardanwelle würde ich erstmal ausschließen, da ich beim Lastwechsel kein klopfen wahrnehme.
Ich unterstelle, dass da noch mehr Schrauben locker sind. Bisher war ja der Getriebehalter + der Gurt vom Tank locker.
Habe gerade den Thread durchsucht.. wie lautet denn die TPI Arnie bzgl Führungslenker.. Bei mir polterte es auch beim Rollen.. Nicht unter Zug.. Have demnächst die 60000er..muss es monieren.. nervt.. Habe ja noch Garantie bis 2022. Grüße und Danke
Wenn ich nicht den Überblick verloren habe, dann wurde die TPI zu den Hydrolager noch nicht gepostet.
Ich guck morgen mal nach
So nun bin ich schon eine Weile mit den Meyle lagern gefahren und bis jetzt top zufrieden die 40euro+machen haben sich echt bezahlt gemacht bis jetzt.
Hoffe natürlich das die noch eine ganze Weile halten.
@RalleRS2
Danke für den Tipp mit den lagern.
Zitat:
@Arni 1984 schrieb am 11. Januar 2020 um 16:43:29 Uhr:
Hydrolager der gebogeben Führungslenker. Die TPI gilt für meinen genau wie den S6 ( gleiches Modeljahr)
Welches Modelljahr betrifft das?
Meiner war Mj 17
Ich habe auch MY17
Zitat:
@Arni 1984 schrieb am 30. Januar 2020 um 15:46:03 Uhr:
Ich guck morgen mal nach
Hast du die TPI Nummer gefunden?
Grad geguckt, die haben die TPI rausgenommen. Find sie nicht mehr
Nee oder ..grübel
Es stand aber drin das die Hydrolager auszupressen sind und durch die aktuelle ET Variante zu ersetzen ist. Das wurde bei mir gemacht und das Poltern war weg
Super Danke