ForumA6 4F
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. Rückwärtsgang Multitronic

Rückwärtsgang Multitronic

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 16. Oktober 2014 um 19:22

Hallo,

habe eine Frage wegen Rückwärtsgang Miltitronic.

Wenn ich von D nach R schallte, fährt der Wagen nicht sofort loss sondern bleibt er so komisch hängen kurz und dann fährt er Rückwärts.

Es fühlt sich so an, wie wenn die Handbremse aktiviert ist.

Ich habe vorher Mercedes Automatik gehabt, bei den war das nicht so.

Hat es was mit der elektrischen Handbremse zu tun.

Ähnliche Themen
7 Antworten
am 16. Oktober 2014 um 20:37

Bei mir ist das auch so. Ich habe wie du einen FL 170PS TDI mit Multi.

Hat etwas rentnerhaftes diese "Bist du dir sicher, dass du wirklich rückwärts fahren möchtest" Bedenksekunde :rolleyes:

Ja, dann ist die Handbremse aktiviert. Ein leichter Druck auf´s Gas und sie löst wieder. Passiert meist, wenn man aus flotter Fahrt stoppt und dann in den Rückwärtsgang schaltet, oder auch, wenn man zurückgesetzt hat, stoppt und sofort wieder vorwärts will.

Ist ganz normal.

LG

Reinhard

Zitat:

@schleicher35 schrieb am 16. Oktober 2014 um 22:37:30 Uhr:

Bei mir ist das auch so. Ich habe wie du einen FL 170PS TD mit Multi.

Hat etwas rentnerhaftes diese "Bist du dir sicher, dass du wirklich rückwärts fahren möchtest" Bedenksekunde ;)

Hehe,

die Multitronic ist von Windows :D:D:D

schnellweg

Zitat:

@reinhard0007 schrieb am 16. Oktober 2014 um 22:44:00 Uhr:

Zitat:

@schleicher35 schrieb am 16. Oktober 2014 um 22:37:30 Uhr:

Bei mir ist das auch so. Ich habe wie du einen FL 170PS TD mit Multi.

Hat etwas rentnerhaftes diese "Bist du dir sicher, dass du wirklich rückwärts fahren möchtest" Bedenksekunde ;)

Hehe,

die Multitronic ist von Windows :D:D:D

schnellweg

fehleranfällig.

Zitat:

 

fehleranfällig.

Versteh ich jetzt nicht?

Was bitte soll daran fehleranfällig sein, wenn beim Wechsel von D auf R oder umgekehrt die EPB kurzzeitig zumacht?

Ich fahre die MT jetzt seit 5 Jahren und es hat deshalb noch nie einen Fehler gegeben. Wenn man stoppt, dann die Fahrstufe wechselt und solange wartet, bis das Getriebe umgeschaltet hat und erst dann den Fuß von der Bremse nimmt, passiert das nicht. Das ganze dauert nur eine Sekunde.

Scheinbar wird die EPB nur angelegt, wenn der Schaltvorgang noch nicht beendet ist, der Fuß aber schon wieder von der Bremse genommen wird. Das schützt eher vor Schäden am Getriebe als das es stört.

LG

Reinhard

Themenstarteram 17. Oktober 2014 um 10:03

Danke dann bin ich beruhigt, dass allen in Ordnung ist mit Getriebe.

Wenn das bei euch genauso ist ....

Hallo Zusammen.

 

Auch ich bin neu hier im Forum. Mir wurde dieses von einem Freund als Top Adresse genannt, welcher ebenfalls Probleme mit seiner Multitronic hatte. Vielleicht könnt ihr mir helfen, bzw. nen Tipp geben.

 

Zum Problem. Wenn ich bei meinem Audi A6 4F 3.0L TDI 2008. den Rückwärtsgang einlege, dann kann es passieren, dass sich das Auto fast nicht bewegt (wie wenn die Kupplung nicht greifen würde) und wenn ich dann leicht Gas gebe, bewegt sich erst nichts und dann kommt der Gang sehr ruckartig.

 

Habe das Problem eigentlich nur sporadisch und nur im kalten Zustand. Wenn ich dann mal gefahren bin und der Wagen - auch nur leicht - warm ist, kommt der Fehler eigentlich nicht mehr.

 

Dieser Fehler ist vor ein paar Monaten auch häufiger bei feuchtem Wetter gekommen

 

Getriebeöl würde vor 25.000 km gewechselt!

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Multitronic nimmt Rückwärtsgang nicht richtig an' überführt.]

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A6
  6. A6 4F
  7. Rückwärtsgang Multitronic