- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Transit, Connect & Courier
- Rückruf Einspritzventile Tourneo Custom
Rückruf Einspritzventile Tourneo Custom
Hallo Tourneo Custom und Transit fahrende,
Gestern kam Post von den Ford Werken und das kann nichts Gutes heissen!
"Rückrufaktion Transit und Ranger, Prüfung der Einspritzventile beim "Puma" Motor"
Ich habe den Tourneo Custom 2,2 155PS Baujahr 11/2014
Habt Ihr auch schon Post bekommen oder schon die Reparatur erledigt?
Kann mir jemand was zu den Puma Motoren sagen?
Hersteller? Wer verbaut diese noch?
Ähnliche Themen
21 Antworten
Zitat:
@bissst79 schrieb am 2. März 2015 um 14:02:23 Uhr:
in meinem Link ist das aufgelistet.
angeblich sind einige Injektoren nicht korrekt zusammengebaut...
REASON FOR THIS SAFETY RECALL
A number of fuel injectors fitted to 2.2L and 3.2L Duratorq engines may have an incorrectly assembled internal valve. The valve can fail and result in a loss of fuel rail pressure which may
result in the engine shutting down.
Danke für das Zitat! Ist also anscheinend nix akkutes oder gefährliches und ich kann in Ruhe abwarten, ob Post vom FFH kommt.
Ich finde es übrigens total i.O., wenn bei Fehlern - ob Fertigung oder Entwicklung - offensiv die Behebung vorangetrieben wird.
Z.B. durch einen Rückruf. Passiert viel zu selten. Ford ist da vermutlich nicht besser oder schlechter als andere (siehe Thread zum Thema 140PS-Maschine - Ford/PSA, kein "Puma").
Fehler passieren nun mal. Wenn sie schnell und anstandslos behoben werden, verdient das m.E. im Gegenteil Anerkennung.
Sollte immer so sein -wäre langfristig die beste Werbung.
Da weiß der Kunde dann, auch wenn mal was schiefläuft: "Da werden Sie geholfen" :)
MffG
Kann mir jemand sagen, ob das auch für uns Wohnmobilfahrer gilt??
Die Trigano-Gruppe bietet ja 2015 wieder auf Ford an (155 PS)???
Bei der Aktion 3 S 548 wurden angeblich keine Wohnmobilhalter angeschrieben :-(
Danke...
Gruß vom Hunter
Hallo zusammen,
ich war heute beim FFH und er konnte herausfinden, dass laut ETIS ca. 1% der Injektoren betroffen sind.
Zum Prüfen werden die Injektoren freigelegt, die Seriennummern der verbauten Injektoren notiert und an Ford
übermittelt. Dann kommt recht schnell die Antwort von Ford, ob - und welche Injektoren getauscht werden müssen.
Ich hatte Glück, meine Injektoren waren nicht dabei. Zum Prüfen beträgt der Zeitaufwand ca. 30 Minuten und es wurde bei mir sofort (obwohl ich keinen Termin hatte) erledigt.
Meiner ist von 12/2014 -155PS
War heute beim Händler, nach Peüfung der Einspritzventile ist meiner vom Rückruf nicht betroffen . So wie ich es mitbekommen habe werden Nummern auf den Ventilen nachgeschaut und mit einer Liste verglichen?
Bei meinem wurde auch geprüft und alles für in Ordnung befunden, ist von Oktober 2014
Bei mir war ein Ventil betroffen, ist ebenfalls vom Oktober 2014 ...
Zitat:
@hunterontour schrieb am 3. März 2015 um 09:24:59 Uhr:
Kann mir jemand sagen, ob das auch für uns Wohnmobilfahrer gilt??
Die Trigano-Gruppe bietet ja 2015 wieder auf Ford an (155 PS)???
Bei der Aktion 3 S 548 wurden angeblich keine Wohnmobilhalter angeschrieben :-(
Danke...
Gruß vom Hunter
du kannst deine Fahrgestellnummer im Ford Etis selber prüfen, oder den Ford Händler bitten (beim nächsten Kundendienst) das er danach schaut