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Rückruf Dieselmodelle 500.000 Fahrzeuge
Volvo ruft weltweit eine halbe Million Dieselmodelle zurück
Weil der Ansaugkrümmer überhitzen und einen Brand im Motorraum verursachen könnte.
In den Baureihen V40, V40CC, S60, S60CC, V60, V60CC, XC60, V70 (Foto), XC70, S80, S90, V90, V90CC und XC90 aus unterschiedlichen Modelljahren zwischen 2014 und 2019 könne der Ansaugkrümmer aus Kunststoff überhitzen und sich dabei verformen, begründete der Sprecher die Maßnahme. Ein Aufleuchten der Motorwarnleuchte, eine Motorlaufunterbrechung oder mangelhafte Leistung seien die potenziellen Folgen. „Im schlimmsten Fall besteht die Möglichkeit, dass ein lokal begrenzter Motorraumbrand auftreten kann“.
Zur konkreten Abhilfe machte der Sprecher noch keine Angaben. Sie unterscheide sich je nach Modell und Motor. Dazu zählt nach unseren Informationen ein Softwareupdate für die Motorsteuerung. Es soll das Problem einer übermäßigen Rußentwicklung im Aggregat lindern. Darüber hinaus ist eine Optimierung des Kühlsystems der Abgasrückführung (AGR) geplant. In Deutschland sind diese Arbeiten nach aktuellem Stand bei 54.704 Fahrzeugen vorgesehen. Der interne Aktionscode lautet „R29939“.
Hat jemand davon schon gehört?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückrufaktion: Volvo Dieselmodelle ANSAUGKRÜMMER Brandgefahr' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Liebe VOLVO – Fahrer dieses Forums...
Ich habe es mir 24 Stunden lang überlegt, was ich jetzt antworte und bin ich doch zu dem Entschluss gekommen doch ein wenig mich darüber zu äußern, was da gerade so geschrieben worden ist...
Nein – die deutsche Sprache ist nicht meine Ursprungssprache, beziehungsweise ich tatsächliche Muttersprache! Ich komme gebürtig ( und stolz!) aus Schlesien und deswegen auch nehme ich mir einfach das Recht sowohl über die polnische, wie auch die deutsche Sprache zu verfügen!
Nein – vor meinem 25. Lebensjahr konnte ich, außer paar Worte nicht deutsch sprechen, dieses habe ich erst mal gelernt, wo ich in Ende achtziger Jahre nach Deutschland gekommen bin.
Es tut mir außerordentlich leid, dass ich eventuell in meiner, (-sorry dass ich das sage, aber es ist tatsächlich so, dass es in Deutschland viele „Oberlehrer“ gibt... „Das sagt man nicht so...“...,- na ja, wenn man es nötig hat?....) anscheinend doch nicht ausreichende grammatischer und auch akzentfreie Sprach und Schrift-Deutsch –Kenntnisse verfüge!
Nein – meine mangelhafte Deutsch-Kenntnisse haben es mir doch nicht unmöglich gemacht in meinem „ früheren, polnischem Leben“, einen akademischen Titel zu erwerben!
Und leider, trotz meine nicht also gute Deutschkenntnisse ist auch dieser Titel in Deutschland anerkannt worden! Noch schlimmer – das hat sogar mir gereicht in meinem beruflichen Werdegang, um eine leitende Position zu begleiten!
Nein – ich werde auch nicht die beglaubigte Kopie, inklusive die Übersetzung und dazugehörige Anerkennung von meinem Abschluss -Diplom hier reinstellen!
Nein – ich habe den „Mediziner“ nicht in meine Postings reingesteckt, um irgendwie rum zu prollen, oder so... !
Es diente eher ein wenig dem „Humor- Klima“ hier - da ich vom Schrauben nicht so viel Ahnung habe....,- eigentlich besitze ich die gar nicht...
So ähnlich war das auch So ähnlich war das auch gerade am Sonntag, vor dem Dienst Eintritt, als Erklärung, da ich gerade ein Moment dafür gefunden habe.
Ich wollte alle hier einfach „am Laufenden halten“, über den „Sachverlauf“ im meinem Fall, was ich mir wirklich für die Zukunft noch definitiv jetzt ganz kräftig überlegen werde...
Ich hab da einfach kein Bock auf sowas – das auch ganz ehrlich..., sorry...
Das leider auch bei der aktuellen Situation, wo man gerade so 10-12 Dienste „schiebt“, ohne ein freies Wochenende dazwischen! Da findet man echt wenig Zeit für sich und wenn man schon nach Hause kommt dann um zu duschen, essen und schlafen....
MODUS SARCASMUS- OFF!
- sorry, aber ich liebe es so und es ist für mich gerade „so passend“, da ich erst mal ziemlich sprachlos war und jetzt eigentlich nur mit dem Kopf schütteln kann...
Ich weiß dieses Forum sehr zu schätzen! Es wurde mir fast immer wirklich sehr geholfen und dafür bin ich dankbar! Deswegen versuche ich immer, natürlich nach Möglichkeit und immer zeitnah zu antworten, oder was zu schreiben, wenn ich (womöglich?...) irgendwie helfen kann!
Auch die oben angesprochene Nennung der Werkstatt von mir – eigentlich habe ich dabei geschrieben, dass diese Werkstatt einen sehr guten Ruf hat und bis jetzt bin ich mit ihr sehr zufrieden (-gewesen??? - und genau das werde ich sehen ;) ...)...
Sorry, ihr könnt das nennen, wie ich wollt, mir hat aber das lesen bei manchen einen Postlink da oben wirklich einen, eher „ungemütlichen Nachgeschmack hinterlassen“.
Das hat absolut nichts damit zu tun, ob ich jetzt eingeschnappt, oder beleidigt bin – eher würde ich es als ein Zustand bezeichnen, wie – „hast du das überhaupt nötig? Ist das wirklich alles so viel wert für dich, dass du dich auch nur minimal aufregst?“....
Es ist wirklich ein klasse – Forum! Meistens sehr hilfreich, nett, lustig und man schaut schon gerne hier rein, aber...
Es gibt aber auch so Zeitgenossen, wo sie sich selber vielleicht fragen sollten, was denen so in dem Leben noch alles fällt? Und sie wahrscheinlich grundlegende Frage – was ist das und wofür ist dieses Forum?
Für mich bleibt es wohl ein ewiges Rätsel, was in meinen lieben Mitmenschen manchmal so vorgeht...?
Und das wäre auch alles von mir! Nicht mehr und nicht weniger! Amen..
Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit, wenn jemand überhaupt diesen Text bis zum der Stelle gelesen hat? - wer weiß das schon?
... und jetzt – „möge der erste den Stein (auf mich natürlich!) werfen!“
Noch ein kleines Postskriptum- Entschuldigung, ich habe es ja schon wieder diktiert! Es ist doch eine schöne Funktion (- meine Meinung nach...) auf dem iPhone und die nutze ich schon gerne mal....
Tja...,und manchmal bin ich einfach nur faul.....
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1047 Antworten
Zitat:
@maxmosley schrieb am 7. Februar 2020 um 13:32:40 Uhr:
Wie es VOLVO handhabt, weiß ich nicht.
Volvo macht(e) das (bisher) so, wie in der Grafik von mir zusehen ist (großer Kühlkreislauf mit vorgeschalteter EWP). Wie @VolvoCarl richtig anmerkte, wäre eine schematische Abbildung nach Umbau interessant.
Brain
Zitat:
@MPolle schrieb am 7. Februar 2020 um 14:34:05 Uhr:
Dass man vonseiten Volvo aber auch nichts über die konrekten Maßnahmen erfährt, sondern es bislang äußerst intransparent gehandhabt wird tut hierbei leider sein übriges.
Du bringstes auf den Punkt! Von einem Softwareupdate, einer Stillegung der AGR-Kühlung bishin zur Optimierung der Temperrierung der Abgasrückführung ist alles dabei, was Seitens einiger weniger Volvo-Mitarbeiter dazu kommuniziert wird. Die paar Bilder von stümperhaft aussehenden Bastellösungen mit Schlauchschellen & Co, lassen meine Hoffung auf eine professionelle Lösung schnell schwinden. Wenn tatsächlich nur der Ruß das Problem sein soll, dann gehört der Kühler des AGR-Ventils, die dazugehörende Verrohrung und der Ansaugkrümmer gereinigt und gut. Das hält dann wieder 120 TKm und bei geänderter Software und Anpassung sogar länger. Alles andere ähnelt stark dem Vorgehen der Mitbewerber, die immer mehr damit auf die Nase fallen.
Brain
Hier mal photos vom v70 3 mit D4204T5:
Zitat:
@maxmosley schrieb am 07. Feb. 2020 um 13:2:42 Uhr:
Das darin enthaltene Frostschutzmittel entzündet sich >405°C und kann anschließend die Öl-Ruß-Ablagerungen entflammen , die ja jeder moderne Diesel im Ladelufttrakt sammelt.
Das Frostschutzmittel entzündet sich nicht wirklich, sondern die Rußpartikel / Ablagerungen.
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 8. Februar 2020 um 16:25:58 Uhr:
Zitat:
@maxmosley schrieb am 07. Feb. 2020 um 13:2:42 Uhr:
Das darin enthaltene Frostschutzmittel entzündet sich >405°C und kann anschließend die Öl-Ruß-Ablagerungen entflammen , die ja jeder moderne Diesel im Ladelufttrakt sammelt.
Das Frostschutzmittel entzündet sich nicht wirklich, sondern die Rußpartikel / Ablagerungen.
...aber eben nicht von selbst.
Nö, durch starke Hitzeeinwirkung.
Zitat:
@Haubenzug schrieb am 8. Februar 2020 um 18:34:56 Uhr:
Nö, durch starke Hitzeeinwirkung.
...vielleicht hilft's:
Wenn BMW das so schreibt.
Ich habe allerdings auch noch nie Glykol als Frostschutz brennen sehen. Ölkohle aber sehr wohl.
So what. Wenn die Kiste abfackelt, ist es dann auch egal. Die richtige Mischung macht es wohl.
......brennt auch ohne Mischung:
Zitat:
@maxmosley schrieb am 8. Februar 2020 um 19:39:38 Uhr:
......brennt auch ohne Mischung:
Jetzt verliert euch aber nicht in Details. Ist jemanden bekannt, ob bei einer durchgeführten Rückrufaktion überhaupt mal durchgeputzt wurde?
Brain
Ok, danke.
Schreiben zum Rückruf: Das Fahrzeug soll nun in der Werkstatt vorgestellt werden habe ich gestern erhalten. Da steht drin, der Abgaskrümmer soll überprüft werden... Mehr nicht. Ich werde daher morgen einen Termin ausmachen.
Wie sieht es bei euch aus?
Gruß
Christian
So grade den zweiten Brief bekommen wg. RÜCKRUFAKTION R29939 /29947 werde ein Termin machen und berichten. Gruß @ all
Eben 500Km nach dem AGR-Update gelaufen. Schaltung funktioniert fast wie im Sport-Modus (es wird etwas überdreht). Evtl. liegt es an ECM sowie CEM Modulen Update. Verbrauch hat sich definitiv nicht erhöht.
Fahrzeug: V70/D4/181/Automatik
Na die kosten sind für Volvo ja überschaubar




