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Rückruf Dezember 2018 | Bremsanlage/Kupplung
Moin liebe Forumsmitglieder,
Wer von euch hat schon von der Rückrufaktion „Bremsanlage/Kupplung“ gehört? Was wird da gemacht und wie kann man einen Fehler feststellen?
Wünsche ein frohes Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Beste Antwort im Thema
Falls es jemanden interessiert, im ersten Bild sind die Teile die alle ersetzt werden müssen. Und im zweiten Bild, sieht man die Verunreinigung warum die Teile ersetzt werden müssen.


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564 Antworten
I.A.F ,
hat dein Kupplungspedal nicht geklemmt wie bei uns ?
Ein " klemmendes " Pedal ab-und zu ist
schwerlich Nachzuweisen.
Mfg
Der Meister konnte es auch feststellen. Es bleibt nicht ganz unten sondern kommt hoch, aber die ersten Zentimeter sind gefühlt ohne Gegendruck. Der Druckpunkt der Kupplung verändert sich dann auch. Die Werkstatt muß bei Kulanzreparatur die ausgebauten Teile an Opel senden. Sollte das Bauteil den Defekt nicht aufweisen, bliebe der Händler auf den Kosten sitzen. Im Fall der Kupplung ist das ein undichter Nehmerzylinder, der laut Drucktest bei mir nicht vorliegt - vermutlich löst sich bei mir erst die Dichtung auf und verklemmt.
I.A.F.
Wo der Astra nigelnagelneu bei uns vor dem Haus gestanden hatte (Nach dem Rückruf-Airbag),11/2016
öffnete ich nach einer Riemenrunde die Haube und
beschnarchte den Motorraum.
Da schaute ich "zwangsläufig" auch in den Vorratsbehälter der Bremsflüssigkeit ,
da der Behälter am Deckel undicht war und
die Bremsflüssigkeit auf der Naht vom Behälter stand und
weil da schwarze Flocken/Abrieb im Behälter
rungeschwommen sind.
Gleich wieder zum FOH zurück und
Dort dieses gezeigt,alle dort Erschrocken!
Ergebnis schnell die Bremsflüssigkeit abgesaugt,
wieder aufgefüllt
Einen neuen Deckel angebaut(von einem Neufahrzeug) und
Da hatte sich doch die Gummidichrung vom Deckel
innen zersetzt !
Fall dort Dokumentiert wegen Garantie und
nach ca 3 Wochen noch einmal hin,
komplette Bremsflüssigkeit erneuert und das System gespült,auf Anweisung von ganz oben .
Alte Bremsflüssigkeit mußte mit Garantieantrag
eingeschickt werden
Dadurch war das "Ding" bei unserem schon vorgemerkt!
Mfg
Also ich habe den Eindruck, dass Opel im Vergleich zu früheren Fällen sich um die Kosten drücken will.
Die Aktion mit dem Dichtungsersatz (ein hausgemachtes Opelproblem) kostet ordentlich Geld.
Und dieses Geld will man sich sparen.
Alleine schon wenn ich höre, man “spült“ das System!
Damit wird die defekte/auflösende Dichtung nicht erneuert.
Die Dichtung hat Auswirkungen bis in die Kupplungsfunktion.
Durch Öleintritt rutscht die Kupplung beim Beschleunigen durch.
Was beim Überholen zu Freudentränen führt, wenn der Vortrieb eingeschränkt ist. Das ist ein Sicherheitsrisiko.
Das Spülen in meinem Fall war keine Opel Anweisung sondern eine (kostenlose) Aktion meiner Werkstatt, nachdem der Drucktest keine Undichtigkeit erkennen ließ und die Kostenübernahme von Opel 0% ausgespuckt hat. Ja, das Problem wird nicht behoben aber die Auswirkung erstmal etwas gemildert, bis zur messbaren Undichtigkeit und dem Tausch durch Opel. Ich sehe das auch so wie Ihr, das Risiko, liegen zu bleiben oder beim Überholen zu scheitern ist groß und das Vertrauen in mein Auto deutlich kleiner. Trotz Klima hab ich Schweißperlen auf der Stirn beim Familienausflug....
Interessant wäre für mich, was passiert wenn in 6 oder 12 Monaten dann die Dichtung aufgibt - soweit ich weiß endet die Aktion seitens Opel im September 2021.
Ich gebe mal meine Interpretation
dieser Dinge laut meiner
"vorher" geschriebenen Worte und
meinem Hintergrund !
A- diesen Zentralausrücker/Nehmerzylinder im Getriebe gab es schon im Signum/Vectra C oder Astra H,Astra J,Alfa Romeo ,Fiat oder Chevrolet
Warum solle ein Teil "nur" bei Opel defekt sein,
was Hunderttausendfach oder Millionenfach in verschiedenen Marken verbaut wurde und das seit ca 2003 ?
B- Punkt 1,der Fehler (Rückruf) kann für meine Begriffe nur
Mit einer fehlerhaften Dichtung vom Behälter für
Die Bremsflüssigkeit zusammenhängen oder
Punkt, 2Mit einer falschen Bremsflüssigkeit ?
C- bei Punkt 2 könnte es "nur" Fahrzeuge betreffen die in
Ellsmere Port im Jahr 2016 gebaut wurden,
egal welche Motorisierung !
und welches Getriebe, auch AT ???
Mfg
Zitat:
@polo9n321 schrieb am 5. August 2021 um 14:00:06 Uhr:
Guten Tag, ich fahre einen Astra ST, 8/2016, 54000 km, 1.4 Benziner, 125 PS.
Gelegentlich stockt die Kupplung beim kommen lassen, vor allem im 1. und 2. Gang.
Gibt es aktuelle Erfahrungen zum Thema Kulanz bei diesem Thema?
Hallo, leider ist es nie aufgetreten, wenn das Auto beim FOH war. Laut identnummer zählt unser Astra wohl nicht zu den Autos aus der Rückrufaktion. Das Problem wurde an Opel weitergeleitet und wir bekommen bescheid.
Zitat:
@polo9n321 schrieb am 26. September 2021 um 12:26:45 Uhr:
Zitat:
@polo9n321 schrieb am 5. August 2021 um 14:00:06 Uhr:
Guten Tag, ich fahre einen Astra ST, 8/2016, 54000 km, 1.4 Benziner, 125 PS.
Gelegentlich stockt die Kupplung beim kommen lassen, vor allem im 1. und 2. Gang.
Gibt es aktuelle Erfahrungen zum Thema Kulanz bei diesem Thema?
Hallo, leider ist es nie aufgetreten, wenn das Auto beim FOH war. Laut identnummer zählt unser Astra wohl nicht zu den Autos aus der Rückrufaktion. Das Problem wurde an Opel weitergeleitet und wir bekommen bescheid.
Hatte auch Ende 2020 ein Problem, daß die Kupplung etwas hing, als das Pedal unten war.
Habe schlimmes befürchtet und bin zum FOH. Dieser versicherte mir, daß meiner schon einen neuen Kupplungszylinder bekommen hat.
Ein Wechsel der Bremsflüssigkeit hat Abhilfe geschafft. Möglicherweise war das Bremssystem nicht ordentlich entlüftet. Seither kein Problem mehr.
Einen Versuch wäre es wert, der Wechsel der Bremsflüssigkeit ist nicht allzu teuer.
Zitat:
@daberndi80 schrieb am 26. September 2021 um 15:12:24 Uhr:
Zitat:
@polo9n321 schrieb am 26. September 2021 um 12:26:45 Uhr:
Hallo, leider ist es nie aufgetreten, wenn das Auto beim FOH war. Laut identnummer zählt unser Astra wohl nicht zu den Autos aus der Rückrufaktion. Das Problem wurde an Opel weitergeleitet und wir bekommen bescheid.
Hatte auch Ende 2020 ein Problem, daß die Kupplung etwas hing, als das Pedal unten war.
Habe schlimmes befürchtet und bin zum FOH. Dieser versicherte mir, daß meiner schon einen neuen Kupplungszylinder bekommen hat.
Ein Wechsel der Bremsflüssigkeit hat Abhilfe geschafft. Möglicherweise war das Bremssystem nicht ordentlich entlüftet. Seither kein Problem mehr.
Einen Versuch wäre es wert, der Wechsel der Bremsflüssigkeit ist nicht allzu teuer.
Vielen Dank für die Antwort, das wäre eine einfache Lösung. Mal sehen, was als Rückmeldung kommt.
In meinem Fall wurde ja das komplette System gespült, ohne signifikante Änderung. Inzwischen habe ich eine Rückmeldung von Opel, die sich mit 20% am Nehmerzylinder beteiligen wollen. Meine Werkstatt legt sicher auch nochmal 10% oder 20% drauf. Allerdings natürlich nur auf den Nehmerzylinder, nicht auf den Geberzylinder der laut meiner Werkstatt mit erneuert werden sollte. Mal sehen was das konkret in Zahlen für mich heißt. Am nassen und Fehlermeldung produzierenden Matrix Scheinwerfer wollen sie sich nicht beteiligen. FOH sprach von insgesamt etwa 3600,- für alles.
Das is übel.
Zitat:
@I.A.F. schrieb am 27. September 2021 um 18:22:26 Uhr:
In meinem Fall wurde ja das komplette System gespült, ohne signifikante Änderung. Inzwischen habe ich eine Rückmeldung von Opel, die sich mit 20% am Nehmerzylinder beteiligen wollen. Meine Werkstatt legt sicher auch nochmal 10% oder 20% drauf. Allerdings natürlich nur auf den Nehmerzylinder, nicht auf den Geberzylinder der laut meiner Werkstatt mit erneuert werden sollte. Mal sehen was das konkret in Zahlen für mich heißt. Am nassen und Fehlermeldung produzierenden Matrix Scheinwerfer wollen sie sich nicht beteiligen. FOH sprach von insgesamt etwa 3600,- für alles.
Zum "Glück" haben wir nur die H7 Scheinwerfer. Das Auto an sich finde ich toll (nach ausschließlich VAG Fahrzeugen seit 13 Jahren) und hoffe auf eine kulante Lösung.
Zitat:
@polo9n321 schrieb am 27. September 2021 um 19:48:30 Uhr:
Zum "Glück" haben wir nur die H7 Scheinwerfer. Das Auto an sich finde ich toll (nach ausschließlich VAG Fahrzeugen seit 13 Jahren) und hoffe auf eine kulante Lösung.
Was man so liest, ist Opel sehr geizig mit Kulanz.
Zitat:
@daberndi80 schrieb am 27. September 2021 um 20:34:17 Uhr:
Zitat:
@polo9n321 schrieb am 27. September 2021 um 19:48:30 Uhr:
Zum "Glück" haben wir nur die H7 Scheinwerfer. Das Auto an sich finde ich toll (nach ausschließlich VAG Fahrzeugen seit 13 Jahren) und hoffe auf eine kulante Lösung.
Was man so liest, ist Opel sehr geizig mit Kulanz.
Geber- und Nehmerzylinder ging über die Gebrauchtwagengarantie. Details kenne ich keine.
Jetzt hat es mich erwischt, bin gestern früh eingestiegen, wollte zur Arbeit, Kupplung getreten und es macht nur klack, bleibt einfach unten, ich kann das Pedal per Hand einfach nur noch hoch und runterklacken. Habe auch versucht zu Pumpen um Druck aufzubauen, keine Chance. Bremsflüssigkeit ist auf normalem Stand. Vor einem halben Jahr habe ich den FOH bei uns gefragt, ob mein Wagen an dem Rückruf teilgenommen hat, weil ich den Wagen 2019 in Bayern gekauft habe. Hat Er! Das komische ist halt, bin Tags zuvor noch 150km gefahren, habe Ihn in die Garage gefahren ohne irgendwelche Probleme, keine Anzeichen, alles völlig normal. Was kann das sein, eine größere Sache oder vielleicht doch nicht???