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Rückruf bei GM - Buick Regal - Verlust der Bremskraftunterstützung
Kennt das schon jemand? In USA hat die NSTHA einen Rückruf bei GM publiziert.
Ein Verlust der Bremskraftunterstützung kann den zum Anhalten des Fahrzeugs erforderlichen Weg verlängern und das Risiko eines Unfalls erhöhen.
Manufacturer Name : General Motors, LLC
Submission Date : JUN 30, 2022 NHTSA
Recall No. : 22V-465 Manufacturer
Recall No. : N222370090
Vehicle : 2018-2020 Buick Regal (Schwestermodell des Insignia)
Zitat:"On April 28, 2022, an issue was submitted to GM’s Speak Up For Safety (SUFS) program based on an Opel investigation of a potential brake-performance issue on the 2019 model year Opel Insignia, a sister vehicle to the Buick Regal. GM opened a formal investigation on May 6, 2022.
GM’s supplier reviewed EBCM software files and determined that a software error in a file supplied by GM could cause the hydraulic-brake boost to fail to respond to a loss of brake-vacuum pressure. Tests conducted on a Buick Regal by GM on June 22 and June 23, 2022, showed that stopping distance following loss of vacuum brake pressure could exceed FMVSS 135 requirements by 1 to 5%. A review of field data identified four field claims received by GM between January 17, 2019 and March 22, 2022 in which the vehicle’s invalid vacuum pressure DTC (diagnostic trouble code) was set and the hydraulic brake boost was disabled. None of these claims involved an allegation that the condition contributed to a crash, and GM is not aware of any crashes or injuries relating to this condition. On June 23, 2022, GM’s Safety Field Action Decision Authority (SFADA) decided to conduct a noncompliance recall."
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCAK-22V465-3410.pdf
Übersetzung:
Am 28. April 2022 wurde im Rahmen des GM-Programms "Speak Up For Safety" (SUFS) ein Fall eingereicht, der auf einer Opel Untersuchung eines möglichen Problems mit der Bremsleistung des Opel Insignia des Modelljahrs 2019, einem Schwesterfahrzeug des dem Buick Regal. GM leitete am 6. Mai 2022 eine formelle Untersuchung ein.
Der GM-Zulieferer überprüfte EBCM-Softwaredateien und stellte fest, dass ein Softwarefehler in einer von GM gelieferten Datei dazu führen könnte, dass die hydraulische Bremskraftverstärkung nicht auf einen Verlust des Bremsunterdrucks reagiert. Tests, die von GM am 22. und 23. Juni 2022 an einem Buick Regal durchgeführt wurden, zeigten, dass der Bremsweg nach einem Unterdruckverlust Bremsdruck die Anforderungen der FMVSS 135 um 1 bis 5 % überschreiten kann.
Eine Überprüfung der Felddaten ergab vier Reklamationen, die GM zwischen dem 17. Januar 2019 und dem 22. März 2022 in denen der DTC (Diagnosefehlercode) für ungültigen Unterdruck im Fahrzeug gesetzt und die hydraulische Bremskraftverstärkung Bremskraftverstärkung deaktiviert wurde. In keinem dieser Fälle wurde behauptet, dass der Zustand zu einem Unfall beigetragen hat, und
GM sind keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dieser Bedingung bekannt. Am 23. Juni 2022 beschloss die Safety Field Action Authority von GM
Decision Authority (SFADA) von GM beschlossen, einen Rückruf wegen Nichteinhaltung der Vorschriften durchzuführen.
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137 Antworten
Zitat:
@atzel75 schrieb am 27. November 2022 um 16:07:25 Uhr:
Ne Frage zur Navisoftware 3.17. Bekommt man diese normalerweise beim FOH oder muss diese über myopel oder wie auch immer gekauft werden? Ich habe noch die Version 3.13 und mein FOH meinte ich muss ein Update über myOpel kaufen.
Gab es bei mir auf Garantie und nachweisbaren Fehlern gratis vom FOH.
Interessant ist ja schon dass da im Rückruf „Baujahr 18“ steht und meiner 30.6.17 trotzdem darunter fällt - Brief heute erhalten. Meiner ist ja mejnes Wissens nicht MY 18 sondern eher MJ 17.5?
Wollte jetzt auch nochmal schauen was meiner genau für ein Baujahr ist
Da steht bei mir unter 6
02.07.2019
Habe meinen aber erst im September 2019 neu konfiguriert und nach meinen Wünschen bauen lassen
Wie geht
Unter 6. steht nur das Datum der Typgenehmigung, ein genaues Baudatum findest du in den Papieren nicht.
Ah ok besten dank
Hallo alle miteinander, meiner ist EZ 10/17 und ich habe auch Post vom Konsumentenschutzministerium bzgl. des Rückrufes bekommen.
Zitat:
@Omegabesitzer schrieb am 28. November 2022 um 15:00:01 Uhr:
Interessant ist ja schon dass da im Rückruf „Baujahr 18“ steht und meiner 30.6.17 trotzdem darunter fällt - Brief heute erhalten. Meiner ist ja mejnes Wissens nicht MY 18 sondern eher MJ 17.5?
In meinem Brief stand nicht Baujahr 2018 sondern Modelljahr.
COC, My Opel
Ist doch alles nichts neues. Es wird ja nicht erst am 01.01 oder 01.07. mit den jeweiligen meinen Modelljahren bzw. Modelhalbjahren begonnen.
War nur ein Hinweis wo die Daten zu finden sind.
SO war gestern bei Opel...ob ich lachen oder nur den Kop schütteln soll, weiss ich nicht
Vor Weihnachten den termin gemacht , die Sache mit der Bremse ist eien neukodierung eines Steuermoduls ( Keine 15 MIn)
aber das Teil des SD scvhates vom NAVI hattten sie nicht da .... 2 std später email bekommmen das das teil jetzt da wäre....
Zitat:
@Icewall schrieb am 12. Januar 2023 um 10:05:08 Uhr:
aber das Teil des SD scvhates vom NAVI hattten sie nicht da .... 2 std später email bekommmen das das teil jetzt da wäre....
Kannst du das genauer erklären wo das Problem war? Ich kapier deine Antwort nicht.
Der SD-Schacht des NAvis in ter Mitelkonsole wird ausgetauscht . Das Problem nennt sich Termin und wenn es schon ein Rückruf ist, dann sollten die passenden Teile doch bitte auch da sein
Jetzt hab ich es kapiert. Weil du weiter oben schreibst, dass du USB getauscht wird.
Hat das der Händler automatisch gemacht - oder gibt es hier auch einen Rückruf?
Bei mir läuft es unter Rückruf, der Schacht beinhaltet die 2 USb und den SD-Slot, angeblich krieg ich auch gleich einen neue SD -Karte
Termin 26.01 Zeitansatz 1 Std

