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Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung an, Batterie tot !
Moin,
heute morgen staunte ich nicht schlecht, als ich in die Garage ging und das Rücklicht hinten an war, genau so wie die Kennzeichenbeleuchtung.. Ich ahnte böses !!
Auto war auch nicht abgeschlossen, Batterie tot.. macht keinen Mucks die Karre, aber das Rücklicht und Kennzeichen hinten brennen munter weiter, was ist das ?! --Y Frontlicht war gestern wohl auch an, ist heute dann aus, wahrscheinlich nicht genug Spannung. Ich hab Dienstag versucht die Türverkleidung zu lösen, aber das kann es ja nicht sein, am Türkontakt etc war ich ja nicht !!! Tür war und ist auch zu, nur nicht verriegelt.
Gang ( AT ) ist richtig drin, etc !!?!?
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245 Antworten
Ist es nun aber wenn angeblich 1 tag die komplette Beleuchtung an ist. Kann ich so jetzt erstmal nicht ändern. Frage ist wieso war die an ?
Zitat:
@haseh schrieb am 18. Februar 2021 um 11:15:19 Uhr:
Die Batterie ist ja nicht nur entladen sondern tiefst tiefs tiefst entladen . Sowas sollte nie vorkommen.
Wie weit geht es deiner Beschreibung nach noch runter, mehr wie im Keller?
Die Start Stopp Batterie sind gut. Die kwetschen ihre Energie bis zum Schluß raus. Ist aber dann mit einem Schlag zu Ende. Beim Laden beide Batterie Pole wieder anschließen. Damit das Batterie Manager das merkt. Glaube das Ladegerät sagt dir aber auch ob die Batterie Tod ist oder lädt sie auf.
Zitat:
@-Pitt schrieb am 18. Februar 2021 um 11:18:02 Uhr:
Zitat:
@haseh schrieb am 18. Februar 2021 um 11:15:19 Uhr:
Die Batterie ist ja nicht nur entladen sondern tiefst tiefs tiefst entladen . Sowas sollte nie vorkommen.
Wie weit geht es deiner Beschreibung nach noch runter, mehr wie im Keller?
7,..... ist ja schon Keller
Geht noch schlechter, Ladegerät vom netten Mann aus dem Dorf.beim Laden 5,2V
Zitat:
@haseh schrieb am 18. Februar 2021 um 11:21:02 Uhr:
Die Start Stopp Batterie sind gut. Die kwetschen ihre Energie bis zum Schluß raus. Ist aber dann mit einem Schlag zu Ende. Beim Laden beide Batterie Pole wieder anschließen. Damit das Batterie Manager das merkt. Glaube das Ladegerät sagt dir aber auch ob die Batterie Tod ist oder lädt sie auf.
Dann lädt es am Management vorbei.
Hatte mal eine 10 Jahre alte Batterie da waren die Platten zur Hälfte im Trockenen, mit destillierten Wasser wieder befüllt und geladen. Was soll sich sagen, bis zum nächsten Winter machte die ihren Dienst. Musste die dann jeden Winter einmal laden und gut war´s.
Bin auch gerade auf der Suche nach einem Batterieladegerät, um gegebenenfalls die Batterie des Insignia nachzuladen. Ich möchte über die " Fremdstartanschlüsse " nachladen, also ohne die Batterie abzuklemmen. Die meisten modernen Ladegeräte haben einen sogenannten " Entsulfatierungsmodus " ( nach Batteriediagnose autom./oder Manuell ?) , da wird mit pulsierenden Stromstößen von " 15,8 V " geladen. Verträgt die Bordelektronik solch eine Prozedur, normalerweise liegt die Ladespannung bei etwa 14,8 V. mfg.
@Pitt, soll ich also den Minuspol wieder abklemmen ? Aktuell ist er ja wieder dran, so wie man sieht !
http://www.autobatterie-ladegeraet-test.com/jmp-4000/
Kann ich nur empfehlen. Benutze dies selbst bei allen Fahrzeugen.
Danke, aber das Ctek, MXS 5.0 ist schon bestellt und aktuell hängt es an einem Ladegerät vom Nachbarn, bis das Ctek morgen kommt, dann weiß ich auch, ob das Ctek überhaupt noch gebraucht wird oder nicht, weil wenn die Spannung unter 7V ist, ist das schon bedenktlich !
Zitat:
@kr1zl schrieb am 18. Februar 2021 um 11:34:48 Uhr:
Geht noch schlechter, Ladegerät vom netten Mann aus dem Dorf.beim Laden 5,2V
Hä die Marke habe ich auch. Aber Laden mit 6V,.?????
Zitat:
@-Pitt schrieb am 18. Februar 2021 um 11:36:49 Uhr:
Zitat:
@haseh schrieb am 18. Februar 2021 um 11:21:02 Uhr:
Die Start Stopp Batterie sind gut. Die kwetschen ihre Energie bis zum Schluß raus. Ist aber dann mit einem Schlag zu Ende. Beim Laden beide Batterie Pole wieder anschließen. Damit das Batterie Manager das merkt. Glaube das Ladegerät sagt dir aber auch ob die Batterie Tod ist oder lädt sie auf.
Dann lädt es am Management vorbei.
Hatte mal eine 10 Jahre alte Batterie da waren die Platten zur Hälfte im Trockenen, mit destillierten Wasser wieder befüllt und geladen. Was soll sich sagen, bis zum nächsten Winter machte die ihren Dienst. Musste die dann jeden Winter einmal laden und gut war´s.
Die AGM Batterie haben keine Flüssigkeit mehr drinne.
So sieht’s jetzt nach ner Stunde laden aus, das hatte ich eigentlich anders erwartet
Zitat:
@kr1zl schrieb am 18. Februar 2021 um 12:37:03 Uhr:
So sieht’s jetzt nach ner Stunde laden aus, das hatte ich eigentlich anders erwartet
Schalte mal um auf 12V. Mode Taste
Zitat:
@haseh schrieb am 18. Februar 2021 um 12:44:19 Uhr:
Zitat:
@kr1zl schrieb am 18. Februar 2021 um 12:37:03 Uhr:
So sieht’s jetzt nach ner Stunde laden aus, das hatte ich eigentlich anders erwartet
Schalte mal um auf 12V. Mode Taste
Geht nicht bei einer Spannung unter 10V