Rückleuchten verschmorter Stecker ***und die einzig wahre Lösung***
Heute morgen fiel mir auf, daß die rechte Rückleuchte deutlich schwächer leuchtete.
Als es hell war habe ich mal den Stecker abgezogen und siehe da.....Massekontakt leicht angeschmort.
Nach 4 Jahren !
Gottseidank noch rechtzeitig gemerkt um Schlimmeres zu verhindern.
Jetzt die BESTE Lösung (für Bastler kein Problem), solange noch nichts sichtbar verschmort ist.
Hier die einzelnen Schritte (die Fotos zeigen es):
-Stecker ab
-Lampenträger ausbauen
-Loch (wie gezeigt) auf der Masse-Leiterbahn durchbohren. Achtung genau in der Mitte bohren, damit die Mutter unten reingeht
-1,5mm flexibles, braunes Kabel auf 40 cm schneiden
-Auf beide Seiten Ring-Kabelschuhe draufdrücken
-Schraube mit Splintscheibe einsetzen, alles festziehen
-Kabel wie gezeigt im Lampenträger verlegen und gezeigte Öffnung verwenden
-Massekonkakt am Fahrzeug verwenden (hier die Verschraubung der Rückleuchte an der Karosserie)
-Kabelschuh verschrauben
-alles wieder sauber einbauen
Fertig !
Nun ist eine ausreichende Masseverbindung hergestellt, sodaß die verschmorte Stelle nicht weiter belastet wird.
Das eigentliche Problem ist nicht nur die schwach ausgelegte Masseleitung mit 0,7mm Querschnitt, sondern der Kabelschuh im Stecker selbst. Dieser bildet mit der Zeit einen zu großen Übergangswiderstand und fängt irgendwann an zu bruzzeln.
Dies wird mit dem nun größeren Querschnitt vermieden.
Sollte der Lampenträger schon verschmort sein, dann bitte die defekten teile neu besorgen. Diese gibt es neuerdings recht preisgünstig bei mercedes. Auch der Stecker ist verfügbar. Diesen dann halt fachmännisch verklemmen (am besten verlöten und isolieren)
Thats it !
Beste Antwort im Thema
Heute morgen fiel mir auf, daß die rechte Rückleuchte deutlich schwächer leuchtete.
Als es hell war habe ich mal den Stecker abgezogen und siehe da.....Massekontakt leicht angeschmort.
Nach 4 Jahren !
Gottseidank noch rechtzeitig gemerkt um Schlimmeres zu verhindern.
Jetzt die BESTE Lösung (für Bastler kein Problem), solange noch nichts sichtbar verschmort ist.
Hier die einzelnen Schritte (die Fotos zeigen es):
-Stecker ab
-Lampenträger ausbauen
-Loch (wie gezeigt) auf der Masse-Leiterbahn durchbohren. Achtung genau in der Mitte bohren, damit die Mutter unten reingeht
-1,5mm flexibles, braunes Kabel auf 40 cm schneiden
-Auf beide Seiten Ring-Kabelschuhe draufdrücken
-Schraube mit Splintscheibe einsetzen, alles festziehen
-Kabel wie gezeigt im Lampenträger verlegen und gezeigte Öffnung verwenden
-Massekonkakt am Fahrzeug verwenden (hier die Verschraubung der Rückleuchte an der Karosserie)
-Kabelschuh verschrauben
-alles wieder sauber einbauen
Fertig !
Nun ist eine ausreichende Masseverbindung hergestellt, sodaß die verschmorte Stelle nicht weiter belastet wird.
Das eigentliche Problem ist nicht nur die schwach ausgelegte Masseleitung mit 0,7mm Querschnitt, sondern der Kabelschuh im Stecker selbst. Dieser bildet mit der Zeit einen zu großen Übergangswiderstand und fängt irgendwann an zu bruzzeln.
Dies wird mit dem nun größeren Querschnitt vermieden.
Sollte der Lampenträger schon verschmort sein, dann bitte die defekten teile neu besorgen. Diese gibt es neuerdings recht preisgünstig bei mercedes. Auch der Stecker ist verfügbar. Diesen dann halt fachmännisch verklemmen (am besten verlöten und isolieren)
Thats it !



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797 Antworten
Zitat:
@Yoshi89 schrieb am 30. Apr. 2022 um 07:17:57 Uhr:
Vorne an der Batterie ist auch ein Kabel, das an die karosserie geht. Am besten schneidest du das auch durch. Ist überflüssig.
Wenn jemand deinen ironischen Rat befolgen sollte, haftest du für deine Ironie.Dann wird es nicht mehr lustig.
Nicht jeder muss sich mit Elektronik auskennen.
Deshalb sollte man Witze dieser Art vermeiden.
Zitat:
@Schrauber1221 schrieb am 30. April 2022 um 08:07:27 Uhr:
Zitat:
@Yoshi89 schrieb am 30. Apr. 2022 um 07:17:57 Uhr:
Vorne an der Batterie ist auch ein Kabel, das an die karosserie geht. Am besten schneidest du das auch durch. Ist überflüssig.
Wenn jemand deinen ironischen Rat befolgen sollte, haftest du für deine Ironie.Dann wird es nicht mehr lustig.
Nicht jeder muss sich mit Elektronik auskennen.
Deshalb sollte man Witze dieser Art vermeiden.
Was sollte passieren, wenn man das Massekabel durchschneidet? (Außer dass das Kabel dann halt kaputt ist?)
Oh nein! Ganze Heerscharen von Motortalk-Mitlesern tingeln gerade zu ihren Autos und knipsen Kabel durch. Wie soll ich das jemals bezahlen? Ich werde für den Rest meines Lebens im Gefängnis Kabel flicken müssen.
So ein Unsinn. Ich hafte für gar nichts. Wir leben hier immer noch in einem Rechtsstaat.
Schon klar, dass das nur eine Frage der Zeit ist bis es wieder passiert. Dennoch ist es erstmal repariert und funktioniert wieder. Was sollen eigentlich eure ironischen Antworten? Fühlt ihr euch dadurch besser oder krass? Könnt ihr euch sparen. Vielleicht kann einfach einer für einen Leien verständlich erklären, was es mit dem Massekabel zwischen Karosserie und dem Lampenträger auf sich hat. Fliest der Strom durch den Lampenträger oder wieso soll man irgendwo ein Loch bohren und dort ein zusätzliches Massekabel verlegen?
Hab ich gesagt ich gesagt, dass ich hier irgendwelche Kabel durchschneiden will oder was? Spars dir du....
Zitat:
@Yoshi89 schrieb am 30. April 2022 um 07:17:57 Uhr:
Zitat:
@Greeko89 schrieb am 29. April 2022 um 23:29:10 Uhr:
Habs nun auch selber repariert. Also neuen Stecker und neuem Lampenträger.
Das kabel zwischen Lampenträger und Verschraubung an der Karroserie (Massekontakt) habe ich nicht gemacht, da ich den Sinn noch nicht verstanden habe. Das Kabel ist ja nicht mit dem braunen Kabel vom Kabelbaum verbunden. Wie hindert es denn ein Erneutes durchschmorren? (ich habe von Elektrik null Ahnung)
Vorne an der Batterie ist auch ein Kabel, das an die karosserie geht. Am besten schneidest du das auch durch. Ist überflüssig.
Lies doch einfach die erste Seite dieses threads. Da steht alles
Das Problem ist der Massekontakt, Steckkontakt am Lampenträger, der braune Draht,der kokelt. Der ist zu schwach ausgelegt. Deshalb zusätzlichen Draht direkt von der Platine Masse zu Massekontakt Fahrzeug.
Da der Strom immer den Weg des geringsten Widerstands nimmt, kokelt dann der Kontakt nicht ab. So viel zur Erklärung für einen Laien.
Leg den zusätzlichen Draht zum Massepunkt Fahrzeug,beide Seiten, und der Steckkontakt brennt nicht mehr Weg. Hast du nie mehr ein Problem mit.
Machst du das nicht, stehst du in ein paar Jahren wieder da und flickst den Müll zusammen.
Zitat:
@CGIDRIVER schrieb am 30. April 2022 um 13:25:04 Uhr:
Das Problem ist der Massekontakt, Steckkontakt am Lampenträger, der braune Draht,der kokelt. Der ist zu schwach ausgelegt. Deshalb zusätzlichen Draht direkt von der Platine Masse zu Massekontakt Fahrzeug.
Da der Strom immer den Weg des geringsten Widerstands nimmt, kokelt dann der Kontakt nicht ab. So viel zur Erklärung für einen Laien.
Leg den zusätzlichen Draht zum Massepunkt Fahrzeug,beide Seiten, und der Steckkontakt brennt nicht mehr Weg. Hast du nie mehr ein Problem mit.
Machst du das nicht, stehst du in ein paar Jahren wieder da und flickst den Müll zusammen.
Topp Dank dir! Dann überlege ich mir das nochmal! Schönes Wochenende euch allen. (auch denen, die nicht so nett geantwortet haben. ;P)
Wer nur die Steckkontakte erneuert, erneuert auch das anschließende Durchschmoren wieder.
Wieso ist eigentlich nur die linke Seite betroffen? (zumindest ist es gefühlt so)
Und was für ein Kabel eignet sich als Masseverkabelung am besten?
MOPF Rücklichter einbauen? Ich habe doch einen Mopf. :D
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 29. April 2022 um 23:47:07 Uhr:
Zitat:
@Greeko89 schrieb am 29. April 2022 um 23:29:10 Uhr:
Habs nun auch selber repariert. Also neuen Stecker und neuem Lampenträger.
Das kabel zwischen Lampenträger und Verschraubung an der Karroserie (Massekontakt) habe ich nicht gemacht, da ich den Sinn noch nicht verstanden habe. Das Kabel ist ja nicht mit dem braunen Kabel vom Kabelbaum verbunden. Wie hindert es denn ein Erneutes durchschmorren? (ich habe von Elektrik null Ahnung)
Man verhindert ein erneutes durchschmoren in dem man ein zusätzliches Massekabel vom Lampenträger zur Karosserie anbringt, ganz genau das, was du nicht gemacht hast. Und weil du kine Ahnung hast, hast den den Thread auch nicht ansatzweise überflogen, sonst wüsstest du, dass genau das die einzige Lösung ist, die das Problem auf Dauer verhindert. Alternative: Mopf Rücklichter einbauen und bei einem Codierer codieren lassen.
Nimm einen flexiblen Draht, optimal wäre Farbe braun. 1,0 bis 1,5 Quadratmillimeter.
Hinter der Seitenverkleidung Kofferraum, ist beidseitig ein originaler Masseanschluß vorhanden.
Beim Mopf kokeln die auch ab.
Zitat:
@Greeko89 schrieb am 30. April 2022 um 15:06:51 Uhr:
MOPF Rücklichter einbauen? Ich habe doch einen Mopf. :D
Zitat:
@Greeko89 schrieb am 30. April 2022 um 15:06:51 Uhr:
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 29. April 2022 um 23:47:07 Uhr:
Man verhindert ein erneutes durchschmoren in dem man ein zusätzliches Massekabel vom Lampenträger zur Karosserie anbringt, ganz genau das, was du nicht gemacht hast. Und weil du kine Ahnung hast, hast den den Thread auch nicht ansatzweise überflogen, sonst wüsstest du, dass genau das die einzige Lösung ist, die das Problem auf Dauer verhindert. Alternative: Mopf Rücklichter einbauen und bei einem Codierer codieren lassen.
Dann könnte es auch daran liegen, dass du ständig auf der Bremse stehst. Meiner hat das Problem nicht, ich habe gerade nochmal nachgesehen, einwandfrei.
Zitat:
@Greeko89 schrieb am 30. Apr. 2022 um 12:36:34 Uhr:
wieso soll man irgendwo ein Loch bohren und dort ein zusätzliches Massekabel verlegen?
Die Heckleuchte hat mehrere einzelne CanBus gesteuerte Plusleitungen, welche viele 21W Birnchen ,auch gleichzeitig, ansteuern , aber nur eine gemeinsame Minusleitung , welche in der Steckeranbindung überfordert/überlastet ist.Dieser hoher Wiederstand hat eine hohe Wärmeentwicklung an der schwächsten Stelle zur Folge.
Eine zusätzliche Minusleitung bring hier dauerhafte Abhilfe.
Das ist eine eindeutige Fehlkonstruktion seitens Mercedes.
In Canada wurden über 200tsd Fahrzeuge auf Kulanzbasis zurückgerufen. Bei uns interresiert es scheinbar das KBA nicht, bis jemand verunglückt, und dann wird keiner verantwortlich gewesen sein.
Wie immer,es geht um Geld.
Keiner will zahlen.
Erst wenn gesetzlicher Druck ausgeübt wird, handelt der Hersteller.
Kulanzantrag wurde bei mir angelehnt. Fand ich schon extrem scheisse, um ehrlich zu sein. Zumal das ja echt nicht viel Aufwand wäre und bekanntlich eine Fehlkonstruktion ist. Bin aber auch grundsätzlich eher enttäuscht von der Qualität und dem Service bei Mercedes und habe nichts anderes erwartet.
Zitat:
@Schrauber1221 schrieb am 1. Mai 2022 um 09:49:36 Uhr:
Zitat:
@Greeko89 schrieb am 30. Apr. 2022 um 12:36:34 Uhr:
wieso soll man irgendwo ein Loch bohren und dort ein zusätzliches Massekabel verlegen?
Die Heckleuchte hat mehrere einzelne CanBus gesteuerte Plusleitungen, welche viele 21W Birnchen ,auch gleichzeitig, ansteuern , aber nur eine gemeinsame Minusleitung , welche in der Steckeranbindung überfordert/überlastet ist.Dieser hoher Wiederstand hat eine hohe Wärmeentwicklung an der schwächsten Stelle zur Folge.
Eine zusätzliche Minusleitung bring hier dauerhafte Abhilfe.
Das ist eine eindeutige Fehlkonstruktion seitens Mercedes.
In Canada wurden über 200tsd Fahrzeuge auf Kulanzbasis zurückgerufen. Bei uns interresiert es scheinbar das KBA nicht, bis jemand verunglückt, und dann wird keiner verantwortlich gewesen sein.
Wie immer,es geht um Geld.
Keiner will zahlen.
Erst wenn gesetzlicher Druck ausgeübt wird, handelt der Hersteller.