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Rückfahrkamera nachrüsten
Hallo allerseits
Als ich meinen Sharan bestellt habe, war leider die Rückfahrkamera nicht bestellbar (Lieferschwierigkeiten wegen Japan-Naturkatastrophe).
Hat von euch schon jemand eine Kamera nachgerüstet. Was sind da die Kosten?
RNS 315 ist vorhanden. Der sollte ja einen Anschluss haben.
Gruss Hanspeter
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich habe vor einiger Zeit mir die Original-Rückfahrkamera mit Steuergerät selber eingebaut. Ich habe einen 7-Sitzer und das RNS 510.
Benötigt werden folgende Bauteile:
Drucktaster mit Rückfahrkamera: 5N0 827 566 G
Steuergerät: 7N0907441
Plastikhalter für das Steuergerät: 7N0909537
Kufatec Kabelsatz Rückfahrkamera vom Touareg 7L: Kufatec-Nr: 35566 (Hier ist sowohl das Kabel zum Steuergerät als auch das dicke Kabel zum Radion enthalten.)
Die Kamera und das Steuergerät habe ich mir aus der Bucht (ca. 200,-) geholt, dan Plastikhalter (ca. 10,-) vom Freundlichen und den Kabelsatz von Kufatec direkt (ca. 90,-)
Eingebaut habe ich das ganze selber und wollte es dann vom Freundlichen hinterher freischalten und kalibireren lassen. Der Einbau war einfacher als erwartet, nur die Finge haben hinterher vom abziehen nud aufklopfen der Verkleidungen etwas weh getan.
1. Zuerst die Heckklappenverkleidungen abbauen und den Drucktaster gegen die Kamera tauschen.
2. Kabel von der Kamera zum Steuergeräteinbauort verlegen. Das Steuergerät kommt im Kofferraum links hinter die Verkleidung. Wenn man die Staubox links hinten ausbaut sieht mann die Metallhalterung an der karosserie, auf die die Plastikhalterung aufgesteckt wird. In diese wird dann das Steuergerät eingschoben.
3. Seitenverkleidung hinten links ausbauen, auch die D-Säulenverkleidung.
4. Plastikhalerung des Steuergerätes in Karosserieaufnahme klicken und Steuergerät einstecken. Kabel von der Kamera kann dort angeschlossen werden.
5. Dickes Kufateckabel vom Steuergerät links hinter und unter die Verkleidungen verlegen. Direkten weg nehmen. Hierzu müssen ebenfalls die Verkleidungen ausgebaut werden. An den Türen bin ich unter den Verkleidungen der Seitenschweller lang, Platz is genug.
6. Kufateckabel unter/hinter Amaturenbrett, hinter der Tachoeinheit bis hinter das Radio verlegen. Hierzu die Ablagen auf dem Amaturenbrett und das Radio vorher ausbauen.
7. Die 3 einzelnen Kabel aus dem Kabelsatz auf die Stecker im Quadlockstecker anlöten. Am einfachsten hierzu die Kabelsecker einzeln aus dem Quadlockstecker herausziehen und die Kabel anlöten. Belegung steht in Kufatec Anleitung.
8. Leitung am dicken Kufateckabel mit dem Kabelschuh zum Massepunkt unterhalb des RFK Steuergerätes verbinden.
Nachdem die Hardware nun komplett verbaut war, bin ich zum Freundlichen gegangen und habe höflich nachgefragt, ob Sie mir die Rückfahrkamera codieren können, also Fahrzeug-Eigendiagnose mit den werten belegen, die ich ihm nenne würde. Da sie bei der Auslieferung etwas versaubeutelt haben und ich einigen Ärge hatte, nahm ich an der Meister würde mir entgegenkomen.
dem war aber nicht so, er wollte 300,- Eur für codieren und calibrieren haben. Kurzes hin und her, er wollte nicht also konnte ich wieder abziehen ohne Ergebnis.
Zum Gück habe ich eine Kollegen gefunden, der sein Laptop (in der Mittagspause!) angeschlossen hat, die 3 Werte codiert hat (Adresse 19 RFK verbaut und 6c auf mit AHK, mit OPS) und siehe da, die Kamera funktionierte perfekt. Hat keine 15 Minuten gedauert. Ich musste keine Kalibirerung durchführen, es passte alles perfekt, Linien, Parkführung etc.
wieso ich keine Calibrierung brauchte, weiss ich nicht genau, ich nehme an, da es sich um ein gebrauchtes Steuergerät handelt war es schon korrekt eingstellt - Glück gehabt.
Der ganze Einbau hat ca 5-6 Stunden gedauert.
Die Schätzung vom Freundlichen mit 8 Stunden Einbau und 3 Stunden für Codierung und Kalibrierung kann ich nicht nachvollziehen, zumal sie so etwas nicht zum ersten mal machen würden, ich aber schon. Ich denke er hatte keine Lust sich damit zu beschäftigen
Bei Bedarf kann ich die Installationshinweise/Einbauanleitung um sich mal vorab zu informieren zusenden => einfach PM
Viele Grüsse
naffy
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262 Antworten
Danke für die vielen Infos. Habe mich für die LOW Variante entschieden. Diese müsste doch passen.
Könntet einer mir, bevor ich mir eine Kamera bestell eine Einbauanleitung per Mail zukommen lassen?
Danke!!
Ja, passt
Nimm 12V und Masse vom Zigarettenanzünder im Kofferraum - störungsfrei !! hatte Störungen weil dieser an den leuchten ja die Überwachung hat! Rückfahrsignal vom PIN 3 der linken heckleuchte ! ich such schnell den link wo ich gefragt habe !
steht alles schon auf den vorigen Seiten - Pin 3
Steht auch auf Seite 4, vorletzter Beitrag
Zitat:
@schob51 schrieb am 6. Januar 2016 um 17:35:37 Uhr:
Nimm 12V und Masse vom Zigarettenanzünder im Kofferraum - störungsfrei !!
Aber dann nur mit zusätzlicher Sicherung am Kabel für die Kamera.
Die Steckdose ist viel zu hoch abgesichert für die dünne Strippe der Kamera.
Zitat:
@schob51 schrieb am 6. Januar 2016 um 17:35:37 Uhr:
Nimm 12V und Masse vom Zigarettenanzünder im Kofferraum - störungsfrei !! hatte Störungen weil dieser an den leuchten ja die Überwachung hat! Rückfahrsignal vom PIN 3 der linken heckleuchte ! ich such schnell den link wo ich gefragt habe !
Da man das Videokabel eh nach vorn ziehen muss, macht es vermutlich Sinn, die 12V gleich ordentlich am Sicherungskasten anzuklemmen. Dann mit einer eigenen Sicherung und der gleichen Belegung, wie ab Werk. Das macht eine spätere Fehlersuche und Nachverfolgung deutlich einfacher.
Hallo, ich hab mir die low nachgerüstet. Es kommt nur ganz selten ein bild und wen es mal das ist bricht es wieder ab.
Ist hier jemand aus dem raum reutlingen tübingen oder in der nähe ? Der sich das mal anschauen kann und evl. Leitungen durch messen.
Plus richtig angeschlossen und notwendigen Codierungen gemacht ?
Sorry, Komme aus einer anderen Ecke.
Evtl. mal eine zweite Kamera bestellen und mal dranklemmen, so kann man zu mindest schon mal den Fehler eingrenzen. Kamera selbst oder Kabel. Dann wieder zurückschicken. Ist zwar für den Händler nicht schön aber das mus jeder selbst entscheiden.
Ansonsten noch viel Erfolg bei der Fehlersuche. Kabel irgendwo extrem geknickt oder durchtrennt und wieder zusammengeschlossen?
Zitat:
@schob51 schrieb am 15. Januar 2016 um 23:34:04 Uhr:
Plus richtig angeschlossen und notwendigen Codierungen gemacht ?
Codierung muß ja stimmen sonst würde ja nie ein bild kommen. Hab es auf sicherung 22 gemacht.
Rückwertsgangsignal scheint ja zu passen, sonst würde das RNS ja nicht umschalten.
Plus und Minus entweder mal durchmessen oder einfach mal probieren, was passiert, wenn du die Sicherung 22 ziehst.
Sollte das dazu führen, dass das RNS den Kamerabetrieb abschaltet, so bleibt ja nur noch Kamera oder Videokabel übrig. Wie du die Prüfen kannst, hab ich ja schon geschrieben.
Oder du findest jemand in deiner Umgebung g, der das mit einem Oszi durchmessen kann.
Dass es durch Einstreuung kommt, ist eher unwahrscheinlich, da ja schon einige das Videokabel an der linken Seite entlang verlegt haben.
@casimo
Ich rüste nächste Woche meinen Sharan um. Kamera und Kabel sind gestern gekommen. Wenn du willst kann sie testen. Tübingen sind allerdings über 300 km entfernt
Hallo, also ich habe jetzt festgestellt das wen ich die Zündung ein mache dann geht die Kamera. Starte ich den Motor dann fangt sie an zu spinnen. Also denke es ist die Plus Leitung kann es sein das sie wen der Motor läuft da kein Strom mehr bekommt über die Sicherung 22? Was heißt eigentlich Klemme 15, 30und 75 ? im Sicherungsplan.
15 ist Plus über Zündung
30 ist Dauerplus
75 ist Radio/Zigarettenanzünder
Original RFK ist auf 22 mit einer 7,5A abgesichert. Dauerplus Klemme 30
Im Touran hängt es an Sicherung 20 mit 5A, ebenfalls Dauerplus 30
(Low kommt vom Touran)
Sollte also passen,
Evtl könntest du noch Sicherung 17 verwenden (Handyladeschale) mit 5A abgesichert (Klemme 30)
Wie ich schon geschrieben habe, ist das aufklemmen auf das Radio (mit 20A abgesichert) bzw. auf einen Zigarettenanzünder (30A) nicht empfehlenswert.