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Rückfahrkamera nachrüsten

VW Sharan 2 (7N)
Themenstarteram 18. August 2012 um 0:52

Hallo allerseits

Als ich meinen Sharan bestellt habe, war leider die Rückfahrkamera nicht bestellbar (Lieferschwierigkeiten wegen Japan-Naturkatastrophe).

Hat von euch schon jemand eine Kamera nachgerüstet. Was sind da die Kosten?

RNS 315 ist vorhanden. Der sollte ja einen Anschluss haben.

Gruss Hanspeter

Beste Antwort im Thema

Hallo,

ich habe vor einiger Zeit mir die Original-Rückfahrkamera mit Steuergerät selber eingebaut. Ich habe einen 7-Sitzer und das RNS 510.

Benötigt werden folgende Bauteile:

Drucktaster mit Rückfahrkamera: 5N0 827 566 G

Steuergerät: 7N0907441

Plastikhalter für das Steuergerät: 7N0909537

Kufatec Kabelsatz Rückfahrkamera vom Touareg 7L: Kufatec-Nr: 35566 (Hier ist sowohl das Kabel zum Steuergerät als auch das dicke Kabel zum Radion enthalten.)

Die Kamera und das Steuergerät habe ich mir aus der Bucht (ca. 200,-) geholt, dan Plastikhalter (ca. 10,-) vom Freundlichen und den Kabelsatz von Kufatec direkt (ca. 90,-)

Eingebaut habe ich das ganze selber und wollte es dann vom Freundlichen hinterher freischalten und kalibireren lassen. Der Einbau war einfacher als erwartet, nur die Finge haben hinterher vom abziehen nud aufklopfen der Verkleidungen etwas weh getan.

1. Zuerst die Heckklappenverkleidungen abbauen und den Drucktaster gegen die Kamera tauschen.

2. Kabel von der Kamera zum Steuergeräteinbauort verlegen. Das Steuergerät kommt im Kofferraum links hinter die Verkleidung. Wenn man die Staubox links hinten ausbaut sieht mann die Metallhalterung an der karosserie, auf die die Plastikhalterung aufgesteckt wird. In diese wird dann das Steuergerät eingschoben.

3. Seitenverkleidung hinten links ausbauen, auch die D-Säulenverkleidung.

4. Plastikhalerung des Steuergerätes in Karosserieaufnahme klicken und Steuergerät einstecken. Kabel von der Kamera kann dort angeschlossen werden.

5. Dickes Kufateckabel vom Steuergerät links hinter und unter die Verkleidungen verlegen. Direkten weg nehmen. Hierzu müssen ebenfalls die Verkleidungen ausgebaut werden. An den Türen bin ich unter den Verkleidungen der Seitenschweller lang, Platz is genug.

6. Kufateckabel unter/hinter Amaturenbrett, hinter der Tachoeinheit bis hinter das Radio verlegen. Hierzu die Ablagen auf dem Amaturenbrett und das Radio vorher ausbauen.

7. Die 3 einzelnen Kabel aus dem Kabelsatz auf die Stecker im Quadlockstecker anlöten. Am einfachsten hierzu die Kabelsecker einzeln aus dem Quadlockstecker herausziehen und die Kabel anlöten. Belegung steht in Kufatec Anleitung.

8. Leitung am dicken Kufateckabel mit dem Kabelschuh zum Massepunkt unterhalb des RFK Steuergerätes verbinden.

Nachdem die Hardware nun komplett verbaut war, bin ich zum Freundlichen gegangen und habe höflich nachgefragt, ob Sie mir die Rückfahrkamera codieren können, also Fahrzeug-Eigendiagnose mit den werten belegen, die ich ihm nenne würde. Da sie bei der Auslieferung etwas versaubeutelt haben und ich einigen Ärge hatte, nahm ich an der Meister würde mir entgegenkomen.

dem war aber nicht so, er wollte 300,- Eur für codieren und calibrieren haben. Kurzes hin und her, er wollte nicht also konnte ich wieder abziehen ohne Ergebnis.

Zum Gück habe ich eine Kollegen gefunden, der sein Laptop (in der Mittagspause!) angeschlossen hat, die 3 Werte codiert hat (Adresse 19 RFK verbaut und 6c auf mit AHK, mit OPS) und siehe da, die Kamera funktionierte perfekt. Hat keine 15 Minuten gedauert. Ich musste keine Kalibirerung durchführen, es passte alles perfekt, Linien, Parkführung etc.

wieso ich keine Calibrierung brauchte, weiss ich nicht genau, ich nehme an, da es sich um ein gebrauchtes Steuergerät handelt war es schon korrekt eingstellt - Glück gehabt.

Der ganze Einbau hat ca 5-6 Stunden gedauert.

Die Schätzung vom Freundlichen mit 8 Stunden Einbau und 3 Stunden für Codierung und Kalibrierung kann ich nicht nachvollziehen, zumal sie so etwas nicht zum ersten mal machen würden, ich aber schon. Ich denke er hatte keine Lust sich damit zu beschäftigen

Bei Bedarf kann ich die Installationshinweise/Einbauanleitung um sich mal vorab zu informieren zusenden => einfach PM

Viele Grüsse

naffy

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am 9. Februar 2015 um 8:45

Glaub mir eine der Einstellungen ist es.

Habe auch keinen Park-Lenk-Assi und trotzdem geht es. Hatte ich mir seinerzeit auch genau deswegen codiert, weil ich OPS und RFK gleichzeitig haben wollte.

Einfach mal durchtesten. Kaputtgehen kann nichts.

Hallo zusammen,

wir haben seit kurzem einen Sharan in unserem Haushalt. Das was ihm noch fehlt ist eben diese RFK.

Ich bin zwar handwerklich nicht unbegabt aber ich habe kein VCDS und keine Ausbaukeile. Bevor ich mir das alles zulege....

Deshalb meine Frage.

Hat jemand von euch die Mittel vor Ort und könnte mir das einbauen und codieren? Ich stehe nicht doof daneben sondern baue die z.B. die Verkleidung ab und an. Aber mit dem eigentlichen Anschluss bin ich mir zu unsicher.

Wohne in Rostock. Würde den einen oder anderen Kilometer gern in Kauf nehmen.

Den Gesamtsatz RFK (LOW) und Kabelsatz für den Sharan gibt's ja jederzeit in der Bucht.

Gruß Robert

Ok,

Meine letzte Anfrage ist wohl nicht auf große Lust gestoßen.

Nichts desto trotz möchte ich die Kamera verbauen. Hier soll es ja genaue Anleitungen geben die mir weiter helfen können.

Würdet ihr bitte in euren Dateien stöbern und mir eure Anleitung zukommen lassen?

Ich traue mich dann einfach mal an den Einbau.

Danke

Heckklappenverkleidung:

1.) Verkleidung bei 3. Bremsleuchte abziehen (nur geclipst)

2.) seitl. Verkleidungen abziehen (nur geclipst)

3.) 4 Schrauben entfernen (2 hinter dem Warndreieck versteckt), danach die Verkleidung beherzt abziehen; ist außer den 4 Schrauben nur geclipst.

Taster-Griff ausbauen:

Kabel abziehen, 2 Schraubmuttern lösen, Teil nach außen abziehen und durch neues Teil mit integr. Kamera ersetzen. Kabel für Taster wieder anschließen. Danach das neue Kamerakabel seitlich an der Fahrerseite verlegen (möglichst eng, Kabellänge von 7,5m reicht aus, aber ist nicht viel Spiel drin) bis hoch zur Gummitülle in den Innenraum.

Elektrischer Anschluss entsprechend Anleitung machen. Das richtige Kabel an der Rückleuchte zu finden ist etwas aufwändiger, siehe Postings zuvor. Dran denken: Heckklappe muss beim durchmessen geschlossen sein, sonst wird kein Rücklicht eingeschaltet und du findest nie die richtige Ader.

Kabel durch die Gummitülle hindurchführen.

Ich habs Kabel dafür durchgeschnitten und später wieder zusammen gelötet.

Im Innenraum angekommen das Kabel zur D-Säule führen. Hierfür die Verkleidung abziehen. Dann das Kabel hinter der Kofferraumverkleidung (nicht abmontieren! ist schwierig wieder sauber dranzukriegen, geht auch ohne Demontage) hindurchführen, bis das Kabel unterhalb des Rücksitzes direkt an der Gurtaufhängung wieder rauskommt. Dort ist eine biegsame Verkleidung dran, da kannst du das Kabel direkt an der Gurtaufhängung wieder herausziehen.

Dann einfach auf der Innenseite unterhalb der Einstiegsverkleidungen hindurchführen, vorbei an der B-Säule, hoch zur A-Säule.

Verkleidung zum Sicherungskasten im Fahrerfußraum entfernen und Kabel dort hochziehen.

Wie du dein Radio samt Lüftungsdüsen und oberem Ablagefach ausbaust, schaust du dir bei Youtube an.

https://www.youtube.com/watch?v=y2-QA0JtMiY

Nach dem ausbau kannst du das Kamerakabel hoch zum Radio ziehen ohne weitere Verkleidungen abbauen zu müssen. Rote und schwarze Ader an den Quadlockstecker anschließen, Videokabel ans RNS Radio dran, codieren und fertig.

Ich vermisse ein Bauteil in deiner Beschreibung (siehe Foto)

20150211-001756

Zitat:

@TheBlackPlus schrieb am 13. März 2015 um 11:57:57 Uhr:

Ich vermisse ein Bauteil in deiner Beschreibung (siehe Foto)

high vs. low.

imho gings hier zuletzt um die Low-Variante...

Ist nicht werksseitig die Low-Variante verbaut? Meine es hier irgendwo gelesen zu haben.

Kann mich aber auch irren.

Zitat:

@TheBlackPlus schrieb am 13. März 2015 um 13:03:24 Uhr:

Kann mich aber auch irren.

Weniger Quantität, mehr Qualität. Lies doch schlicht einfach diesen Thread noch einmal durch...

Häbäbäbäbä....Musst wieder das letzte Wort haben oder? :p

Steht im 4. Post. Danke.

Weiß zufällig jemand wie viel die Nachrüstung beim Freundlichen kostet wenn sie dort komplett gemacht werden soll??

am 14. März 2015 um 18:06

Im Süden mehr als im Norden und im Osten weniger als im Westen schätz ich.

Zitat:

@Goreka schrieb am 14. März 2015 um 13:32:43 Uhr:

Weiß zufällig jemand wie viel die Nachrüstung beim Freundlichen kostet wenn sie dort komplett gemacht werden soll??

Kommt darauf an, wen und wie man fragt. Meiner, ein Orignalhändler, sprach damals in Berlin von etwa 1500 EUR für die Nachrüstung der Originalkamera. Frag mal bei kleinen Spezialbetrieben, insbesondere im Osten, nach. Für die Preisfifferenz lohnt es sich eventuell, einen kleinen Kurzurlaub zu machen.

Mein VW-Autohaus in Halle hatte mich seinerzeit direkt an ACR verwiesen. Bei mir wurde dann die RFK von Zenec inkl. Arbeitszeit und allem Material für 400€ eingebaut und an das RNS 315 angeschlossen.

Besten Dank für die Antworten, werde mal schauen was hier in Offenburg und Umgebung an Spezialisten ansässig ist.

am 24. März 2015 um 18:30

Noch ein paar Tipps für den Einbau der Low-Variante:

Ich habe das Kabel von vorne nach hinten verlegt. Das hat den Vorteil, dass das Videokabel nicht getrennt werden muss, da der Kameraseitige Stecker einfach zu entfernen ist und dann durch die Tülle passt.

Die Tülle ist wirklich der Knackpunkt beim Einbau. Ich habe das Kabel mit einem festen Draht verstärkt und dann mit Flutschi durch die Tülle geschoben.

Entgegen der Empfehlung des Reparaturleitfaden ist der Ausbau der dritten Sitzreihe nicht nötig. Die Kofferaumseitenverkleidung lässt sich auch so weit genug zur Seite biegen.

Das Signal des Rückfahrscheinwerfer lässt sich sehr leich direkt in der Heckklappe abgreifen. An der linken Leuchte ist es Pin3. Leich zu erkennen, da Pin1 die dickere Masseleitung ist.

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