Rückfahrkamera nachrüsten?
Hallo,
ich bekomme Montag einen neuen A6 3.0 TDI Quattro, dieser hat eine AHK aber leider keine Rückfahrkamera die das "Anhängen" leichter machen würde.
Kann man diese beim MMI plus zu vernünftigen Preisen nachrüsten?
Danke für eure Hilfe.
LG
Martin
Beste Antwort im Thema
So freunde der Sonne, habe es gestern komplett eingebaut, verlegt und codiert.
Opfer: A6 4G, Bj 01-2015 FL, Limo, kein Steuergerät, kein SA oder sonstiges was erwähnenswert wäre was mit der Kamera zu tun hat.
Produkt: Camera LOW von eBay - dabei ist das Steuergerät integriert - beim Parken bewegen sich die Hilfslinien nicht mit (außer jemand hat ne Lösung - evtl Codierung) - lt. Anbieter für ALLE Facelift Modelle geeignet
Meinung: Für uns war überhaupt wichtig bei der größe des Fahrzeuges und unübersichtlichen Situationen etwas zu sehen, dass direkt hinter dem Fahrzeug ist. Unsere Zwecke erfüllt es zu 100%.
Preis-Leistung: Ich finde diese 250€ Lösung für unseren Bedarf komplett ausreichend.
Die Bildqualität ist gut bis sehr gut. Prozentual würde ich sagen im Bereich 80%-90%. In der Dunkelheit noch nicht getestet!
Kamerabereich: Die Ecken der Stossstange sind nicht zu sehen, aber ansonsten Weitwinkel und daher OK. Zumal es auch Aussenspiegel gibt :-)
SO nun zum Einbau:
elektrisch:
Es muss ein Kabel von der Kamera zum MMI (2adrig) verlegt werden - Verlegung: MMI blauer Stecker - hinter dem Handschuhfach - Einstiegsleisten - Kofferraum rechtes Seitenteil - Kofferraumdeckel
Ein Kabel von Kamera zum Bereich des Sicherheitskasten im rechten/hinteren Bereich (3 adrig) - Kamera - Kofferraumdeckel - Seitenkasten rechts - 12V Zündungsplus (gelb/rot) - Masse (braun) - Rückfahrsignal (diesen habe ich direkt aus dem Kofferraumdeckel abgegriffen, Pin 6 am Stecker)
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!BITTE SELBER ALS ERSTES MESSEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ausbau der diversen Komponenten:
Ich habe, da ich keine Erfahrung habe und zum 1. mal etwas Einbaue folgendermaßen angefangen:
Kabel von MMI zur Kamera:
Nimmt ein Handtuch o.ä. und deckt den Bereich Aschenbecher/Ganghebel ab!!!!!!
Klimabedienteil ausklipsen - hierzu seitlich mit einem breiten Kunststoffkeil rechts und links aushebeln, das Klimabedienteil muss entfernt werden um an die Schraube vom MMI zu kommen.
Schraube vom MMI entfernen.
MMI herausziehen - !Vorsicht!- Kabel vom PDC, Auto Start/Stop und ESP zu kurz, daher erst MMI ein wenig herausziehen und diese Kabel aushängen.
MMI komplett herausziehen und Kabel am blauen Stecker anschließen (PIN 6 und 12).
Handschuhfach ausbauen (5 Schrauben 8er Nuss - 2 Schrauben im Fussbereich - 3 Schrauben im inneren oberen Teil)
Kabel hinter dem Handschuhfach verlegen.
Kabel unter die Einstiegsleisten bis zum Kofferraum verlegen (wird nur von unten herein gedrückt - Demontage der Einstigsleisten etc.nicht notwendig).
Im Kofferraum die Boden herausnehmen.
Einstiegsleiste im Kofferaum herausziehen (nur clips)
2 Dübel für die rechte Seitenwand entfernen (für diejenigen die es nicht kennen, die Dübel sind 2 Teile zuerst wird der "Nagel" herausgezogen danach der "Dübel" selber. Also bitte nicht wie ein irrer mit ner Zange versuchen es herausreißen. Nachdem herausziehen der Dübel ist die Seitenwand nur mit 2-3 Clips befestigt, also ruckartig ziehen.
Seitenwand habe ich dann einfach nach innen gedrückt.
Kofferaumdeckel:
Der gesamte Deckel ist geklipst (dachte ich) - FALSCH Der innere Griff (zum zuziehen) ist geschraubt!!!!!!!!!
Ansonsten ist wirklich der Rest geklipst.
Nachdem lösen der Abdeckung - Kamerawechsel
Um an die Kamera zu kommen ist ein großes Kunststoffteil in der Mitte des Kofferaumdeckels, hierfür sind 2 große Clips an der unteren Seite (siehe Foto). Danach durch diese Öffnung zur Kamera hereingreifen, dass Kabel vom Griff abklemmenund mit einer 10er Nuss die 2 Muttern herausschrauben. Kamera kann dann von Innen nach aussen gedrückt werden - sinvoll: Kennzeichen mit Halter abmontieren.
Ansonsten fällt mir jetzt , was Erwähnenswert wäre, auf Anhieb auch nicht mehr ein.
Schaut euch die Bilder an.
Für Fragen bin ich offen, versuche zu helfen.
Wie gesagt ist meine erste Nachrüstung gewesen, daher vielleicht komplizierter gemacht als sonst wie ein Profi ( @combatmiles oder @Scotty18 )
P.s.: nächste Nachrüstung: Anklappbare Seitenspiegel mit Abblenautomatik ( Zwar im Forum alles gelesen aber trotzdem für mich als LEIHE nicht zufriedenstellend, hierzu fehlen mir Teilenummern von Seitenspiegel weiß nicht was ich bestellen muss - HILFE per PN wäre ich dankbar)
1604 Antworten
"immerhin" haben sie relativ schnell für Ersatz gesorgt von Mo bis Fr. - ist das schon schnell
schön finde ich aber immer wie man sich am Anfang dumm stellt und schön die Standard antworten gibt ; hatten wir noch nie.. liegt an der verkabelung .. liegt am Anschluss.. liegt an der codierung ..
und am ende - o sorry - stimmt 😉
Ich hab nach viel Recherche das Material für 120€ aus Fernost bekommen. Das teuerste war auch bei mir die Arbeitszeit (für technisch versierte Anfänger würde ich 1 Tag schätzen bei mir hat es sich wegen fehlender Crimp-Stecker für den Sicherungseinsatz auf 2 Wochenenden ausgedehnt)
Am längsten dauerte der Ausbau des Original Drucktaster. Ich glaube mit den seitlichen Klemmen ist das „Glück“ wenn der zerstörungsfrei rausgehen soll.
Welche „seitlichen“ Klemmen meinst Du?
Links und rechts sind kleine „Nasen“ (dreh die Kamera auf die Seite)
Ich hab ein Foto angehängt von einem neuen Set.
Das sieht unscheinbar aus aber man kommt beim Avant von innen nicht dran.
Ähnliche Themen
Habe den Drucktaster ja nicht mehr. Bereits verkauft.
Aber machen denn die Nasen überhaupt noch etwas aus?
Der Taster wird doch eh geschraubt.
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 14. Mai 2021 um 15:34:40 Uhr:
"immerhin" haben sie relativ schnell für Ersatz gesorgt von Mo bis Fr. - ist das schon schnell
schön finde ich aber immer wie man sich am Anfang dumm stellt und schön die Standard antworten gibt ; hatten wir noch nie.. liegt an der verkabelung .. liegt am Anschluss.. liegt an der codierung ..
und am ende - o sorry - stimmt 😉
Volle Zustimmung. 😁
Der Beste war wirklich, „das ist das erste Mal - blöder Mischverbau“.
Hier muss ich aber den Verkäufer (Pretos) lobenswert erwähnen, er hat es wirklich innerhalb von 4 Tagen (einer davon Feiertag) geschafft ihn freitags Mittag von K-Elektronik liefern zu lassen.
Irgendwann noch mal die Kamera Kalibrieren lassen, damit der Fehler verschwindet.
Jemand in WT/KN der eine Tafel und das entsprechende Programm besitzt hier anwesend?🙂
Zitat:
@Milfrider schrieb am 14. Mai 2021 um 19:53:48 Uhr:
Habe den Drucktaster ja nicht mehr. Bereits verkauft.
Aber machen denn die Nasen überhaupt noch etwas aus?
Der Taster wird doch eh geschraubt.
Wenn nur die „Nasen“ abbrechen kein Problem, der Taster wird wie beschrieben auch noch mit 2 Muttern verschraubt. Bei mir sind beim rausmachen diese Klammern aufgegangen sodass nur noch rohe Gewalt geholfen hat und ich ihn stückweise rausopperiert habe (Zeit/Kosten Aufwand, würde ich wieder so machen)
Ach so, du hast den kompletten Taster aufstückeln müssen.😁
Dann ist es klar. Ja, brauchen tut man ihn eh nicht mehr.😉
Zitat:
@peter_audi schrieb am 25. Dezember 2017 um 12:37:46 Uhr:
Byte 07 Bit 2
Im 6C oder im welchem Stg.?
Du hast auch nur die RFK, oder?
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 28. Dezember 2017 um 07:52:01 Uhr:
es geht auch nicht mehr mit den neuen MQB MLB Kameras und vcds
es wird Odis benötigt
die alte konnte man noch mit der ur alten vcds version kalibrieren
Welche Version war es genau?
Kann ich dir nicht sagen. Aber die läuft auch nicht mehr mit den neuen VCDS dongle
Ach so, ich hatte für einen Moment Hoffnung.🙂
Zitat:
@Milfrider schrieb am 16. Mai 2021 um 08:58:49 Uhr:
Ach so, ich hatte für einen Moment Hoffnung.🙂
Odis kostet in ebay 70 eur🙂
Ist schon lange her und das Auto habe ich schon lange nicht mehr.
Aber ja, es war das 6C und ich hatte damals auch nur RFK.
Zitat:
@Milfrider schrieb am 15. Mai 2021 um 15:56:30 Uhr:
Zitat:
@peter_audi schrieb am 25. Dezember 2017 um 12:37:46 Uhr:
Byte 07 Bit 2@peter_audi
Im 6C oder im welchem Stg.?
Du hast auch nur die RFK, oder?
Mal später testen.
Danke @peter_audi