Ruckeln nach AGR-Wechsel
Guten Tag zusammen
Mein Auto E320 CDI V6 2007 hat folgendes Problem
Auto ist sporadisch in den notlauf gegangen, hat stark gequalmt aus dem Auspuff, und der Motor ist immer sehr Heiss gewesen.
Problem dafür war das AGR Ventil Stellbetrieb am arsch,
Neues Agr Ventil eingebaut & alle Probleme sind weg außer das er noch manchmal qualmt.
Jetzt ist mir folgendes Problem aufgetreten:
Bei 1200 Umdrehungen bis 1600 ungefähr ruckelt das Auto als ob der Wagen kein Kraftstoff oder keine Luft kriegt
Keine Lampe an
Kein Fehler im Speicher
Beim beschleunigen kein ruckeln
Volle Leistung
Kein notlauf
Neu sind :
-Injektoren
-Getriebeölwechsel und gespült oder wie das heißt
- Getriebesteuergerät
- AGR Ventil
Drallklappen wurden entfernt
Auto ist Software optimiert auf 260 ps
Ob dpf oder agr off weiß ich nicht weiß auch nicht wie man das erkennt
Es ist aber nix geschweißt auch nix raus alles noch drinne
Jetzt meine Frage, weiß jemand was sowas sein könnte oder muss man das neue Agr Ventil erst anlernen oder die alten Fehler nochmal raus löschen vom Agr ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Muhnzli schrieb am 23. Juli 2020 um 00:24:16 Uhr:
Guten Tag zusammen
Mein Auto E320 CDI V6 2007 hat folgendes ProblemAuto ist sporadisch in den notlauf gegangen, hat stark gequalmt aus dem Auspuff, und der Motor ist immer sehr Heiss gewesen.
Problem dafür war das AGR Ventil Stellbetrieb am arsch,
Neues Agr Ventil eingebaut & alle Probleme sind weg außer das er noch manchmal qualmt.Bei 1200 Umdrehungen bis 1600 ungefähr ruckelt das Auto als ob der Wagen kein Kraftstoff oder keine Luft kriegt
Drallklappen wurden entfernt
Auto ist Software optimiert auf 260 ps
Ob dpf oder agr off weiß ich nicht weiß auch nicht wie man das erkennt
Nun, da mit dem Einbau des neuen AGR Ventiles, diverse Probleme verschwunden sind, würde ich sagen, das dein AGR Ventil noch Online ist!?
Oder ist das alte AGR Ventil in der "Offen" Stellung blockiert gewesen?
Ich gehe jetzt einmal davon aus das die dummen Ing. bei MB in der Motorenentwicklung sich etwas dabei gedacht haben, als sie dem Motor diese aufwendigen und teuren Drallklappen verpasst haben.
In der Theorie sollten die Drallklappen im niedrigen Drehzahlbereich benötigt und wirksam (geschlossen) sein!? Da diese jetzt FEHLEN, könnte es schon sein das sich im niedrigen Drehzahlbereich das Laufverhalten des Motors nicht unbedingt verbessert!
Sind die Fehlenden Drallklappen in der 260PS Software berücksichtigt?
MfG Günter
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41 Antworten
Ja da kommt man mit einem Schlüssel nicht dran kriegt man nicht gepackt , hast du was ausgebaut dafür ?
Soll ich es mit ner Zange fixieren und versuchen anzudrehen ?
Es gibt lange Stecknuss bzw. sowas ähnliches, habe mir extra aus dem Baumark geholt. Alles andere ist Mist.
Fehler gefunden Problem weg
Es war der Abgasgegendrucksensor B60 , gewechselt alle Probleme weg
Perfekt! Denn war das die einfachste Lösung. Hoffen wa auf die Dauerhaftigkeit!
Zitat:
@viky schrieb am 27. Juli 2020 um 17:18:24 Uhr:
Perfekt! Denn war das die einfachste Lösung. Hoffen wa auf die Dauerhaftigkeit!
Viktor, hier kannst du deine Teile online abfragen was verbaut ist bei deinem Auto.
Update : Fehler kam wieder , Fehler war der Turbolader , die Turbine hatte zu viel spiel
Turbolader wird repariert von einer turbofirma dannach ist Ruhe
Zitat:
@Muhnzli schrieb am 6. August 2020 um 19:46:06 Uhr:
Update : Fehler kam wieder , Fehler war der Turbolader , die Turbine hatte zu viel spielTurbolader wird repariert von einer turbofirma dannach ist Ruhe
Bau dir nicht so etwas billiges ein, weil dann wirst du in kurzer Zeit das gleiche Problem wieder haben. Hole dir einen vernünftigen Turbo von einer seriösen Firma oder am besten einen neuen.
Ich kriege da einen General überholten Turbo mit 1 Jahr Garantie , also da habe ich noch nie etwas schlechtes drüber gehört
Hallo Muhzli,
Hast du dein Problem lösen können, habe nämlich das gleiche.
Zitat:
@Kuppengamer schrieb am 11. Oktober 2021 um 16:40:48 Uhr:
Hallo Muhzli,
Hast du dein Problem lösen können, habe nämlich das gleiche.
Besser wenn du seinen Beitrag zitierst, dann erhält er eine Benachrichtigung. Aber ob er die liest ist fraglich. Er war das letzte Mal im Mai online.
Zitat:
@chruetters schrieb am 11. Oktober 2021 um 18:31:17 Uhr:
Besser wenn du seinen Beitrag zitierst, dann erhält er eine Benachrichtigung. Aber ob er die liest ist fraglich. Er war das letzte Mal im Mai online.Zitat:
@Kuppengamer schrieb am 11. Oktober 2021 um 16:40:48 Uhr:
Hallo Muhzli,
Hast du dein Problem lösen können, habe nämlich das gleiche.
Da er in Thema ja mal schrieb wird er auch so benachrichtigt dass jemand was geschrieben hat, glaube kam dass sich jemand die Mühe macht und den Haken deselektiert um keine benachrichtigen bei neuen Antworten zu bekommen. Das ist dann nur doppelt gemoppelt. Hält nicht immer besser.
Zitat:
@Mackhack schrieb am 12. Oktober 2021 um 01:54:02 Uhr:
Da er in Thema ja mal schrieb wird er auch so benachrichtigt dass jemand was geschrieben hat, glaube kam dass sich jemand die Mühe macht und den Haken deselektiert um keine benachrichtigen bei neuen Antworten zu bekommen. Das ist dann nur doppelt gemoppelt. Hält nicht immer besser.Zitat:
@chruetters schrieb am 11. Oktober 2021 um 18:31:17 Uhr:
Besser wenn du seinen Beitrag zitierst, dann erhält er eine Benachrichtigung. Aber ob er die liest ist fraglich. Er war das letzte Mal im Mai online.
Mich nerven alle Benachrichtigungen, daher habe ich nur den Haken gesetzt, wenn man mich zitiert. Ebenfalls die blöde E-Mail Benachrichtigung. Ich bekomme so schon genug E-Mails.