Ruckeln im Leerlauf
Hallo,
vll. könnt ihr mir helfen. Seit heute springt mein B7 2,0 TDI 140 PS schlecht an und hat einen sehr unruhigen Leerlauf.
Ich war Nachmittag mal schnell bei meinem Bekannten in der Werkstatt - er hat den Fehlerspeicher ausgelesen. Nichts darin zu sehen.
Er meinte das er im Leerlauf auf 3 Zylinder läuft, aber fahren ist normal. Abzug ist auch normal. Nur wenn man halt an die Ampel fährt läuft der Motor nicht rund. Was könnte das sein ?
Ich werde ihn am Freitag zum Audihändler stellen.
Mich würde halt wissen was auf mich zukommt. Achja, er ist EZ: 05/2006 und hat 157000 runter
Danke für eure Hilfe
22 Antworten
Hallo,
danke Euch beiden.
Ich habs gerade geschafft die Bassbox umzupolen. Hat wunderbar funktioniert. Nase absagen und Stecker andersrum einstecken.
Ergebnis ist sehr überraschend 🙂
Aber eine Frage habe ich mal. Die Navi DVD lässt sich nicht auswerfen. Ich hab da schon mal was im Forum gelesen. An was könnte das liegen ?
hallo Leute hab auch so ein Problem bei mir ist der Zilinderkopf zu tauschen weil das Bumbedüsseelement verschließ ist und nicht zu 100% dicht ist...
deswegen rint Diesel ins Öl... Geschätzte Geldsumme 8.500€ aber alles auf gewährleistung vom Händler also muss er alles zahlen in meinen Augen ich hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt...
Na helfen kann dir da ja nur der Händler, wie du selbst sagst. Wenn er es denn auch macht.
Zitat:
@Style-King schrieb am 6. September 2016 um 11:59:41 Uhr:
Bumbedüsseelement verschließ ist und nicht zu 100% dicht ist...
dat watt? 😁😁
8.500€ für den Wechsel vom Zylinderkopf? echt??
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Zitat:
@Andy B7 schrieb am 6. September 2016 um 21:04:32 Uhr:
@chefkoch Die Bummbewosserzong 😁
Solange der Händler zahlt, soll das nicht dein Problem sein. Wenn er sich quer stellt, dann ists blöd. Wie lang hast du das Auto schon? Beim Audi Händler gekauft?
Sorry für doppelt. Hab manchmal einfach zu dicke Finger.
desch is blejd. Wenns wirklich 8500€ kostet und du auchnoch drauf sitzen bleibst, würde ich meinen Wagen ganz einfach verkaufen und einen neuen kaufen.
Ansonsten mal schauen, ob du einen B7 TDI findest, der ausgeschlachtet wird und von dort den Kopf samt Elemente kaufen. Wird dich bestimmt etwa 15 Grüne kosten statt gleich 8,5 tausend aufn Tisch zu hauen.
ohne Angaben zum Motor, Kaufzeitpunkt, was für ein Händler usw usw wird ihm hier sowieso keiner helfen können.