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Ruckeln beim Beschleunigen

Opel Astra K
Themenstarteram 30. März 2016 um 21:59

Hallo,

Seit gut 3 Wochen habe ich nun meinen Astra K, am anfang war alles super, man drückt aufs Gas und das Ding zieht!

Seit paar Tagen, ist mir aber extrem Aufgefallen, das wenn ich aufs Gas drück ( vollgas ) und zum Beispiel im dritten Gang bin bei 2,5 U/min, ruckelt er sich Teilweise hoch.

Voher war es ein gleichmäßiges ziehen und jetzt irgendwie nicht mehr.

Der Opel Händler kann keinen Fehler feststellen!

Ich bin aber zu 100% sicher das er es ganz am Anfang noch nicht gemacht hat.

Weis jemand von euch was das sein könnte?

( schläuche sind alle in Ordnung )

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Dissi86 schrieb am 04. Nov. 2017 um 17:43:16 Uhr:

Vielleicht hat opel ja einen Fehler gemacht und nicht angegeben das 102oktan besser sind als super95

Die Opel Ings werden das jetzt lesen und dann fällt es ihnen wie Schuppen von den Augen :D

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@jueppken

Na dann gib mal hier die Teilenummer

95599877 für den 5L Kanister ein:D

Wird wenn es in ausreichender Menge verfügbar ist bestimmt noch günstiger.

Vom FOH der Astra hat auch das Problem mit den ruckeln der wartet auch auf mein feedback die nächsten Tage.

 

Gruß Roland

Wenn die genaue Spezifikation (dexos 1 generation 2 ???) offiziell und verbindlich bekannt ist, dauert es nicht lange und es wird bei den bekannten Quellen und Herstellern erheblich günstiger angeboten (wenn das überhaupt als neu zu verwendende Spezifikation von Opel "angeordnet" wird). Dexos 1 gibt es ja schon (z. B. Ravenol), es ist aber nicht "generation 2".

@Lifeforce

Habe das mal eingegeben. Von 5 Liter-Gebinde war da zwar nichts erkennbar (evtl. drum=208 L für den Händler als Einkaufspreis)); ansonsten wäre das ja die Sensation, aber im Negativen. Das kann es doch gar nicht geben. Allenfalls als verplombte Lebensdauerfüllung .........

Es gibt das Öl im Moment nur als 5 Liter-Gebinde.

Zitat:

@vectra c roland schrieb am 8. Mai 2017 um 19:24:13 Uhr:

Vom FOH der Astra hat auch das Problem mit den ruckeln der wartet auch auf mein feedback die nächsten Tage.

 

Gruß Roland

Kann ich ja gar nicht glauben, dass es komplett weg sein soll. Hattest du leichtes ruckeln oder dauerhaftes? Wurde bei dir Kompression getestet oder mit Endoskop auf Schäden geprüft? Freut mich für dich und ich hoffe dass das auch bei uns anders hilft.

 

MfG

Zitat:

@AwesomeInfernus schrieb am 8. Mai 2017 um 20:27:20 Uhr:

Zitat:

@vectra c roland schrieb am 8. Mai 2017 um 19:24:13 Uhr:

Vom FOH der Astra hat auch das Problem mit den ruckeln der wartet auch auf mein feedback die nächsten Tage.

 

Gruß Roland

Kann ich ja gar nicht glauben, dass es komplett weg sein soll. Hattest du leichtes ruckeln oder dauerhaftes? Wurde bei dir Kompression getestet oder mit Endoskop auf Schäden geprüft? Freut mich für dich und ich hoffe dass das auch bei uns anders hilft.

MfG

Der läuft jetzt richtig gut mal sehen wie es ist wenn er ganz kalt ist ruckeln hatte ich immer am meisten wenn er kalt war.

 

Gruß Roland

Hallo

leider nicht in Deutsch -

https://www.doopla.cz/bezpecnostni-listy/tch_95599877.pdf

 

mit der richtigen Übersetzung von Tante Google kommt dei dem Problem folgendes-

Guten Morgen alle,

Bulletin wurde gerade von Vauxhall beraten, dass für Turbocharged Direct Injection Engines gibt es ein gewisses Risiko für Stochastic Pre Ignition (SPI). Diese SPI verursacht starke Druckspitzen im Brennraum, die den Kolbenringflächen schaden können.

Fehler:

Sporadische metallische Geräusche aus der Brennkammer, manchmal mit kurzem Verlust an Kraft. Gelegentlich wird der Fehlercode 'P0300 Engine Misfire' gespeichert, aber nicht die ganze Zeit. Motorlicht könnte nicht einmal kommen, wenn Stromverlust erlitten hat. Dies kann die Quelle der Motor-Splitter / kurzer Verlust von Macht Menschen erleben in 1.4 Turbo.

Betroffene Modelle:

Unter den betroffenen Modellen

sind die beiden Versionen des 1.4 Turbo im Astra K (B14XFL / T RPO Code LE1 und LE2).

Ich habe die 150ps 1.4 Turbo Astra K, die RPO-Code LE2 ist.

Lösung:

Vauxhall / Opel / GM haben einen neuen Motor entwickelt - Dexos 1, Generation 2, um das Risiko dieses Fehlers zu reduzieren. Dieses neue Öl ist wichtig für Astra K 1.4 Turbo verwendet werden. Doch bis zu diesem Punkt ist nur noch Dexos 2 verfügbar. Das neue Öl wird in der letzten Woche des April 2017 veröffentlicht werden. Die Teilenummer ist: 95599877, die in einem 5-Liter-Container kommt, größere Größen werden zu einem späteren Zeitpunkt verfügbar sein. Modell Jahr 2017 Autos werden mit dem neuen Öl in bereits versendet.

In der Zwischenzeit heißt das Bulletin GM Dexos 2 MUSS verwendet werden, bis Dexo 1, Gen 2 verfügbar wird.

Unnötig zu sagen, dass ich in der vergangenen Aprilwoche einen Öl- und Filterwechsel haben werde und bereits bei der Arbeit für das neue Öl bestellt habe.

Google Übersetzer für Unternehmen:Translator ToolkitWebsite-Übersetzergoogle

mfg

Zitat:

@Andre311 schrieb am 20. April 2016 um 19:57:11 Uhr:

Zitat:

@AwesomeInfernus schrieb am 16. April 2016 um 12:51:33 Uhr:

Also ich hab jetzt diese Woche die Antwort direkt von Opel bekommen.

Zum Ruckeln im Stand und dem hochgeruckel:

Es wird nichts mehr gemacht, da kein Fehler festgestellt werden konnte seitens des FOH und auf Verdacht wird nichts getauscht. Ich soll einfach abwarten, wenn etwas passiert greift ja die Garantie. Wenn ich mich jetzt nicht damit abfinden will, dann muss ich selbst tätig werden und eine Werkstatt beauftragen das Problem, das lt. Opel keins ist, ausfindig zu machen.

Wow super!!! Klasse Service, ist echt ein Witz. Wenns danach geht kauf ich keinen neuen Opel mehr. Außer einer Probefahrt und zu sagen das ist normal, oder ich merk nix wurde nichts gemacht.

Zum AGR-Sitz:

Hier wird auch nichts weiter gemacht, denn es wurden ja bereits alle Schrauben nachgezogen aber an der Sitzflächenverstellung konnte ja nichts gemacht werden.

Hiermit muss ich mich auch abfinden, das wäre alles normal innerhalb der Toleranz und die Mechaniker meines FOH, merken ja eh nie etwas...

Nach knapp 10.500 km quietscht jetzt auch der Sitz etwas bei langsamer Kurvenfahrt!!

Zum vibrierenden Innenspiegel:

Hier wurde alles kontrolliert und nachgezogen, aber da ein Kugelgelenk verbaut ist hat das eben Spiel. Also da kann auch nichts mehr gemacht werden lt. Opel.

 

Schade. Die drei Sachen die mich tierisch aufregen hätten sie ja beheben können!

Ach und von der Software her gibts wohl auch noch nix neues.

Schickes Auto, hat aber leider zu viele Macken. Zumindest meins, vielleicht habt ihr ja Glück.

Hatte zwar noch nie ein neues Auto, aber der Service ist ja unterirdisch. Wenns danach geht war das auch mein letzter neuer Opel.

Das ist wie mit Windoof,einer muss ja der Tester sein, dank deiner Kritik wird mein Auto warscheinlich nun sorgfæltiger gebaut und Ænderungen Beispielhaft uebernommen,dank an den Tester.

genauso denke ich auch immer...nicht immer gleich alles kaufen, was auf den Markt kommt :o)

so sieht der Kanister aus .

mfg

Astra-oel

Also ich habe seit Samstag das "Power Benzin Aditiv" von ATU der Tankfüllung beigemischt. Fahre damit nun schon 3 Tage in der Stadt, BAB und Landstrasse. Und was soll ich sagen, das Gezuckel ist eindeutig weg! Das Zeug kommt nun so lange in den Tank, bis das Öl bei meinem FOH ankommt.

Zitat:

@Alex_Miamorsch schrieb am 8. Mai 2017 um 21:36:54 Uhr:

Also ich habe seit Samstag das "Power Benzin Aditiv" von ATU der Tankfüllung beigemischt. Fahre damit nun schon 3 Tage in der Stadt, BAB und Landstrasse. Und was soll ich sagen, das Gezuckel ist eindeutig weg! Das Zeug kommt nun so lange in den Tank, bis das Öl bei meinem FOH ankommt.

lasst die Finger von diesen Aditiven.....im Schadensfall bekommt ihr keine Garantie....

Also wäre dann in meinem St der im März 17 gebaut wurde schon das neue Öl darin sein

oder?

Zumindest hätte ich ja dann das Recht das neue Öl zu einzufordern, wenn das oben genannte Stimmt ,oder?

am 8. Mai 2017 um 20:29

Habe bei YouTube ein Video gefunden, bei dem wohl das Phänomen aufgenommen wurde. Hat das jemand bei seinem Auto auch so?

https://youtu.be/stTSkExjFfE

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