Ruckeln beim Beschleunigen
Hallo,
Seit gut 3 Wochen habe ich nun meinen Astra K, am anfang war alles super, man drückt aufs Gas und das Ding zieht!
Seit paar Tagen, ist mir aber extrem Aufgefallen, das wenn ich aufs Gas drück ( vollgas ) und zum Beispiel im dritten Gang bin bei 2,5 U/min, ruckelt er sich Teilweise hoch.
Voher war es ein gleichmäßiges ziehen und jetzt irgendwie nicht mehr.
Der Opel Händler kann keinen Fehler feststellen!
Ich bin aber zu 100% sicher das er es ganz am Anfang noch nicht gemacht hat.
Weis jemand von euch was das sein könnte?
( schläuche sind alle in Ordnung )
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Dissi86 schrieb am 04. Nov. 2017 um 17:43:16 Uhr:
Vielleicht hat opel ja einen Fehler gemacht und nicht angegeben das 102oktan besser sind als super95
Die Opel Ings werden das jetzt lesen und dann fällt es ihnen wie Schuppen von den Augen 😁
3155 Antworten
Zitat:
@slv rider schrieb am 24. Sep. 2017 um 17:19:12 Uhr:
und von der viertelmillion besitzern/betreibern sind vielleicht..........wieviele hier auf MT? ??
hochgerechnet wären das XXX problematische fahrzeuge. egal. auf jeden fall genug das es bei popel nicht mehr als einzelfall gilt.
rückwirkend sind ja auch der alte 1.4T im astra-j und der 2.0T betroffen. also kein spezifisches problem dieser einen motorenkonstruktion. der 1.6SIDI ist zwar nicht betroffen, aber bei dem ist dafür auch schon die ein oder andere kerze geschmolzen. ??
An deiner Stelle würde ich ja einfach kündigen 🙂
Sicherlich liest man nicht von jedem Fall hier und scheinbar ist Opel dran ja. Dennoch ist das hier kaum eine Sturmflut an Problemen. Und es berichten ja auch in diesem Thread zahlreiche Eigner dass sie keinerlei Probleme haben.
Man kann aber auch sagen ne alles scheiße und den Leuten hier Panik machen wenn man sich dann besser fühlt 😉
Wieviele 2.0T sind betroffen?
Ich wollte mir demnächst einen 200 PS ST holen.
Der 200 PS K hat den 1,6er Motor oder gibts da auch nen 2,0?
Wenn's um den Astra K bei ihm ging..nein da gibt es keinen 2.0T
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Der 200 PS hat einen 1,6er Motor.
Da fehlt bei einem Zylinder die Kompression hatte ich auch
Zitat:
@Dissi86 schrieb am 24. September 2017 um 16:30:20 Uhr:
Bin gerade ziemlich am zweifeln ob es die richtige Entscheidung war einen 1.4turbo ST mit 150ps zu kaufen.
mach dir da mal keine Gedanken, es ist eigentlich ein tolles Auto... wahrscheinlich tritt bei Fahrzeugen, die von Anfang an das andere Öl haben das Problem gar nicht mehr auf... freu dich einfach drauf..! 😉
Seit wann wird das Öl eigentlich verwendet?
Das es ein tolles Auto weiß ich, war liebe auf den ersten Blick;-)
Seit ca. Juni 2017 sind die Werkstätten angewiesen das neue Motoröl einzusetzen. Das wurde auch in den Serviceplänen der betroffenen Motoren ergänzt.
Welche Motoren sind den wenn diese Propleme mit Ruckeln auftreten betroffen
Möchte mir demnächst ein neues Auto kaufen bzw einen Jungen Gebrauchten
Motoren die mich interessieren sind der 1.0 Turbo 105PS und der 1.4 Turbo 125PS beide modelle die ich kaufen wollen würde haben
105PS 12390Kilometer runter BJ 03/2016
125PS 20324Kilometer runter BJ 06/2016
sollte ich da auf etwas bestimmtes achten oder sind diese Motoren proplemlos
Das "neue" Öl
Warum betrifft das auch den 1.4er aus dem astra J ? Das ist doch ein Saugrohr Einspritzer ...
Die 1.6er sind komischer weiße auch nicht dabei ...?!?
Gruß Karl
Das wäre mir neu. Ich habe meinen 4 Jahre gefahren und meine Frau fährt auch einen bis heute. Da ruckelt nix.
Mein K bekommt morgen das neue Öl. Ich bin gespannt.
Siehe das Bild oben ... unser 1.4er hat fast 100 tkm und fährt ohne Probleme.
@bmfv19 der 1.0T scheint von den Ruckelproblemen fast gar nicht betroffen zu sein, da ist meistens der 1.4T betroffen. Ich fahre den 1.0T und bin immer wieder überrascht, wie gut so ein kleiner Motor durchziehen kann! Ich würde beide Motoren Probefahren und dann entscheiden, welcher dir besser gefällt. Probleme kannst du bei jedem Auto haben - oder eben auch nicht 🙂