Ruckel probleme Audi A6 4f
Liebe Leser und Leserinen.
Erstmal habe ich mich herzlich zu bedanken auch für die leute die hier einige Einträge einfügen.
Ich habe selbst den Wagen Audi A6 4f2 140 ps, TDI.
ich muss sagen, dass das Auto an für sich sehr schön ist, aber auch sehr viele Probleme mit sich bringt.
Zb. Rückleuchte, Abgasrückführung, Glühkerzen, Parksensoren, Hinteres Schloß, Disply geht manchmal aus, ölverlust, SChwungrat probleme, PDEs = Pumpendüsen Elemente, und und und.....
Absoluter Hammer Ruckel Probleme.
Hierbei hatte ich den Spass ein meinem Auto absolut verloren. Jedoch durch meine Recherchen, im Internet wurde ich fündig, woran es ligt.
So fing ich an eine Fehlerspeicher auslesenzu lassen : ergebnis nichts gefunden. So: dann habe ich angefangen das Ganze selbst in die Hand zu nehmen, und fing an erstmal den LMM= Luftmassenmesser zu wechselt. Es brachte aber nichts. später habe ich diesel Filter gewechselt, und anschließend den Drucksensor, Ergebnis===== alles wieder bestens!!!!!!!!!!!!!!! Nur LMM und Drucksensor ist am besten gleichzeitig zu wechseln!!!!
Resultat: es lag an dem LMM und an dem Drucksensor.. beide kosteten mir in Material: etwa 180 Euro.!!!
das wechseln kostenlos, weil ich das ganze selbst erlädigt habe.
Einiger Zeit Früher hatte ich auch das Ruckeln, Es lag aber an den PDE s. die habe ich mal gerenigt, und einige gewechselt.
Ich kann echt so vieles weiter schreiben, aber schließe mich kurz.
Ich wurde hier durch die Informationen sehr gut geholfen, bin gerne bereit weiter zu helfen.
Wenn jemand unter diesem Bereich Probleme hat kann sich auch gerne bei mir unter der folgenden 0172 *******
Liebe Grüße und Viel glück!!!
Tel.-Nummer unkenntlich gemacht. (MT-Moderation)
Beste Antwort im Thema
Liebe Leser und Leserinen.
Erstmal habe ich mich herzlich zu bedanken auch für die leute die hier einige Einträge einfügen.
Ich habe selbst den Wagen Audi A6 4f2 140 ps, TDI.
ich muss sagen, dass das Auto an für sich sehr schön ist, aber auch sehr viele Probleme mit sich bringt.
Zb. Rückleuchte, Abgasrückführung, Glühkerzen, Parksensoren, Hinteres Schloß, Disply geht manchmal aus, ölverlust, SChwungrat probleme, PDEs = Pumpendüsen Elemente, und und und.....
Absoluter Hammer Ruckel Probleme.
Hierbei hatte ich den Spass ein meinem Auto absolut verloren. Jedoch durch meine Recherchen, im Internet wurde ich fündig, woran es ligt.
So fing ich an eine Fehlerspeicher auslesenzu lassen : ergebnis nichts gefunden. So: dann habe ich angefangen das Ganze selbst in die Hand zu nehmen, und fing an erstmal den LMM= Luftmassenmesser zu wechselt. Es brachte aber nichts. später habe ich diesel Filter gewechselt, und anschließend den Drucksensor, Ergebnis===== alles wieder bestens!!!!!!!!!!!!!!! Nur LMM und Drucksensor ist am besten gleichzeitig zu wechseln!!!!
Resultat: es lag an dem LMM und an dem Drucksensor.. beide kosteten mir in Material: etwa 180 Euro.!!!
das wechseln kostenlos, weil ich das ganze selbst erlädigt habe.
Einiger Zeit Früher hatte ich auch das Ruckeln, Es lag aber an den PDE s. die habe ich mal gerenigt, und einige gewechselt.
Ich kann echt so vieles weiter schreiben, aber schließe mich kurz.
Ich wurde hier durch die Informationen sehr gut geholfen, bin gerne bereit weiter zu helfen.
Wenn jemand unter diesem Bereich Probleme hat kann sich auch gerne bei mir unter der folgenden 0172 *******
Liebe Grüße und Viel glück!!!
Tel.-Nummer unkenntlich gemacht. (MT-Moderation)
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Atomickeins
Bähhhh - was seid Ihr fies 😁😁🙂der doktormed schreibt zwar nicht wie ein Doktor und das Ding mit der Handynumer hätten wahrscheinlich nur Wenige so gemacht aber er hat doch versucht hilfreich zu sein. Solche Beiträge sehe ich als wertvoller an wie wenn jemand zum xten mal nachfragt wie man ein Handy verbinden kann oder was für Reifen auf welche Felgen passen.....
So, jetzt schreibe ich ohne Rechtschreibfehler und bedanke mich bei dir für deine Unterstützung !!!
Ichhab hier mal ein paar inhaltslose Zitate entfernt damit es übersichtlich bleibt. 😉
Gruß MartinSHL
MT-Moderation